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机械工程与自动化杂志

杂志介绍

机械工程与自动化杂志是由山西省机械电子工业行业管理办公室主管,山西省机电设计研究院;山西省机械工程学会主办的一本省级期刊。

机械工程与自动化杂志创刊于1972,发行周期为双月刊,杂志类别为机械类。

机械工程与自动化杂志

省级期刊

  • 主管单位:山西省机械电子工业行业管理办公室

  • 主办单位:山西省机电设计研究院;山西省机械工程学会

  • 国际刊号:1672-6413

  • 国内刊号:14-1319/TH

  • 发行周期:双月刊

  • 全年订价:¥172.00

  • 基于ANSYS的钻柱振动规律分析

    关键词: 钻柱  振动规律  ansys  模态分析  强迫振动分析  

    根据牙轮钻头与井底岩石互相作用的特点,将钻柱视为一连续的管梁结构,采用ANSYS工程软件,对钻柱纵向振动规律进行了分析。结果表明:钻柱系统各阶振动固有频率相差约1Hz左右,容易出现共振。高频振动时,钻柱出现“分段振动”的特点,下部钻铤动态力显著增加;转盘转速对钻柱振动的影响较大,当接近共振点时,下部钻铤螺纹联接处动态力呈数量...

  • 基于UG的焊缝建模和有限元分析技术

    关键词: 焊缝建模  刚性杆单元  ug  有限元  

    利用UG的焊接助理模块和高级仿真模块实现了焊缝的实体建模和有限元分析过程。考虑到焊缝结构尺寸对焊缝强度的影响,提出了从结构角度出发建立焊缝的有限元模型,利用UGNX4的刚性杆单元模拟焊缝的焊接。并比较了3种尺寸类型的焊缝在两种工况下的应力情况。结果表明,UGNX4的刚性杆单元可以真实地模拟焊缝的焊接;坡口夹角对焊缝强度影响较大,...

  • 基于PID与LQR的两轮平衡小车控制算法的仿真研究

    关键词: 两轮平衡小车  pid与lqr  控制算法  仿真  

    两轮平衡小车是一种非线性、强耦合、多变量的系统,是检验各种控制方法处理能力的典型装置。在ADAMS与MATLAB软件平台下,应用PID与LQR两种控制算法对两轮平衡小车的控制效果进行研究。研究表明:LQR的控制效果较好,适应性更好。

  • 轮胎模具二维图向三维实体模型的转换方法

    关键词: autocad  solidworks  转换  轮胎模具  

    为提高作图效率,经常需要将二维图转换为三维零件模型,以避免在三维软件里直接草绘。介绍了由轮胎模具二维图向三维实体模型转换的方法,该方法在轮胎模具花纹块的三维建模中得到了很好的应用。

  • 车载机柜动态特性分析与研究

    关键词: 机柜  冲击分析  振动分析  

    利用CAD软件对某型车载机柜建立了有限元模型;在分析其结构特点和材料力学性能的基础上,基于ANSYS软件,对车载机柜进行了模态、正弦波和后峰锯齿波冲击特性分析,校核其静、动态特性是否满足要求,并提出合理的改进意见。

  • 煤矿井下运煤车转向机构优化设计

    关键词: 铰接车辆  转向机构  优化设计  

    以井下运煤车的转向机构为研究对象,分析了影响铰接车转向机构转向性能的各个因素,以及它们的影响趋势。同时建立了以综合转向性能最优为目标的优化设计数学模型。仿真结果表明:与原转向机构相比.优化后的转向机构的转向性能更好。

  • 直流电动机变负载抗扰动控制系统的建模与仿真

    关键词: simulink  双闭环控制系统  直流电动机  建模  仿真  

    基于MATLAB/Simulink仿真软件.对直流电动机的双闭环控制调速系统进行建模与仿真。该系统通过电流控制器和速度控制器两大模块,对电机的电枢电流和电机的转速进行控制,使电机在负载变化时具有较好的抗负载扰动性。

  • 基于ADAMS的有初始挠度的身管振动研究

    关键词: adams动力学  挠度  振动  身管  

    建立了身管的柔性体模型,对重力作用下有初始挠度的身管振动进行了动力学仿真,并与无初始挠度的刚体身管振动的结果进行了对比。分析仿真结果并结合一般事实,说明在进行火炮发射动力学仿真时考虑身管的初始挠度是必要的。

  • 基于ADAMS的曲柄摇杆机构运动和动力特性研究

    关键词: 摇杆机构  运动特性  动力特性  adams  

    采用ADAMS软件对曲柄摇杆机构进行虚拟样机建模和运动仿真。给出了摇杆C点的位移、速度和加速度曲线,以及惯性力和惯性力矩的变化曲线,说明曲柄摇杆机构具有急回运动的特性。在曲柄等速回转的过程中,摇杆摆动的速度、加速度都是变化的,工作过程中会有惯性力和惯性力矩的存在,不适宜用于高速传动。

  • 内啮合齿轮泵联接螺栓的载荷分析

    关键词: 联接螺栓  预紧力  轴向载荷  横向载荷  应力  

    螺栓组的载荷计算一般认为是各螺栓均分工作压力,但实际上各个螺栓受力可能是不相等的。以内啮合齿轮泵上的螺栓为研究对象,对压力进行合理分区,利用SolidWorks中的Simulation功能来分析螺栓受力情况,然后计算受力最大螺栓的应力。通过此方法可以检验能否采用低精度等级的螺栓以节约生产成本。

  • 考虑身管壁压的迫击炮炮身强度分析

    关键词: 追击炮  身管  炮尾  强度  

    考虑追击炮在发射过程中膛底和身管内壁压力不断变化的特点,对迫击炮身管和炮尾进行有限元分析。由于身管和炮尾是轴对称结构,故将其简化成二维轴对称平面模型;并根据追击炮弹在膛内运动的不同时刻,在膛底施加变化的膛压,同时把身营内表面分成22段,分别施加膛压。由此来分析身管和炮尾的强度并给出相应的解决办法。

  • 基于状态空间模型的控制理论仿真软件设计

    关键词: matlab  图形用户界面  现代控制理论  仿真  

    利用MATLAB的GUI完成了《现代控制理论》课程中的主要内容的仿真。使用了常用控件,并利用M文件函数调用实现数据的输入和输出,完成了系统的状态转换、阶跃响应曲线、脉冲响应曲线、bode图、nyquist图的绘制和能观能控矩阵的输出。仿真结果表明,MATLAB的GUI图形用户界面,可以使控制系统的动态仿真及其性能分析快速、灵活、直观、高效。

  • 无线传感器网络簇间多跳传输算法的研究

    关键词: 无线传感器网络  簇头  多跳传输  

    针对由不同功能的传感器构成的无线传感器网络,提出了一种基于权值的簇间多跳传输算法。该算法根据网络中节点能量分布的不同,引入权值因子进行簇首选举,在接下来的数据传输阶段采用了簇间多跳的传输方式。仿真结果证明该算法能够降低簇头能量消耗,均衡网络负载,从而延长网络生存时间。

  • 基于有限元的夹钳式轴用吊具连杆结构分析与改进

    关键词: 夹钳式轴用吊具  连杆  有限元分析  结构改进  

    对夹钳式轴用吊具的连杆结构进行了有限元分析与改进。首先分析了吊具的结构组成和连杆的受载情况,然后采用通用有限元软件ANSYS建立了连杆结构的有限元模型,并分析得到了连杆在吊具夹吊作业时的应力分布,发现其最大应力超过了连杆材料的许用应力。为改善吊具工作时的连杆受力情况。对连杆结构做出了两处改进。分析结果表明,改进后的连杆结...

  • 曲柄摆式飞剪剪切机构运动学性能分析

    关键词: 曲柄摆式飞剪  剪切机构  运动学性能  

    对曲柄摆式飞剪的剪切机构进行分析研究。采用复数矢量法建立曲柄摆式飞剪剪切机构的运动学模型并分析其运动学特性,求出剪切机构的剪切刃位置轨迹和水平方向上的分速度参数表达式,得出了上、下剪切刃的运动轨迹曲线和速度曲线。分析研究结果为同类产品以后的运动学研究提供了有力的参考数据和方法。

  • 基于ADAMS和MATLAB的双轮自平衡小车模糊控制仿真

    关键词: adams  matlab  双轮自平衡小车  模糊控制系统  

    通过ADAMS和MATLAB的联合仿真,实现对双轮自平衡小车的运动控制问题的仿真实验。在ADAMS中建立了小车的仿真模型,在MATLAB中建立模糊控制系统模块,分析了小车的一些参数对小车动态平衡的影响。仿真结果验证了该模糊控制系统的可行性。

  • 基于BP网络的零件外圆面加工方案决策研究

    关键词: bp网络  外圆面加工  神经网络工具箱  仿真程序  

    基于人工神经网络中的BP网络建立了零件外圆面加工方案决策模型。把一系列推理规则转化为网络权值,并设计BP网络。然后利用MATLAB软件中的神经网络工具箱编程,对网络进行训练,应用训练好的网络生成零件外圆面的加工方案,示例验证网络运行可靠。

  • 基于流固耦合柴油机气缸盖温度场的分析

    关键词: 流固耦合  柴油机  气缸盖  温度场  

    随着柴油机性能的不断强化,气缸盖的传热与热负荷成为一个非常重要的研究方向。首先利用Pro/E软件建立了柴油机气缸盖的几何模型,并对其进行了必要的简化处理;然后利用Hyperrnesh8.0对气缸盖进行网格划分,利用流固耦合的方法得到三维热边界条件;最后通过ABAQUS软件对柴油机整个冷却系统进行一维冷却计算分析,得出气缸盖火力面的温度场云...

  • 基于ANSYS的铁路客车车体结构参数化研究

    关键词: 铁路客车  车体  参数化设计  ansys  

    根据我国通用铁路客车车体钢结构的特点,基于大型有限元分析软件ANSYS,应用参数化程序设计语言APDL对铁路客车车体进行参数化建模,并采用TCL/TK语言为界面二次开发语言。实现ANSYS内部参数与对话框输入参数间的相互传递,更好地适应了人机交互。通过对话框调整车体结构相应参数.便可自动生成车体钢结构几何模型。大大缩短了设计周期,提高...

  • 滚动轴承接触问题数值计算及有限元分析

    关键词: ansys  赫兹接触  有限元  滚动轴承  

    从Hertz理论出发研究了滚动轴承的受力情况,以滚动轴承6206为研究对象,计算了在施加一定载荷的情况下轴承的变形情况、最大应力点、接触区域的尺寸。结合赫兹接触理论对滚动轴承在ANSYS中建模,进行接触计算,并与赫兹接触计算做了比较。

  • 基于VB的滚动轴承型号选择设计

    关键词: 滚动轴承  vb  数据处理  

    在机械设计中需要根据工作条件选用合适的滚动轴承类型和型号,进行组合设计。但在具体设计计算时,其计算量大,过程复杂。鉴于此开发了基于VB的滚动轴承型号选择程序来辅助设计,该程序具有强大的数据处理能力,减少了工作量,提高了工作效率。

  • 基于有限元的汽车安全带固定点的优化设计

    关键词: 安全带固定点  国标  优化设计  

    根据国标对汽车座椅安全带固定点的要求,对汽车座椅安全带总成进行了CAD建模和CAE分析。分析结果表明:前排座椅安全带固定点可以满足国标要求,但后排座椅安全带固定点不能满足国标要求。故对后排座椅安全带的固定点进行了优化设计,并对改进后的结构进行了CAE分析。分析结果表明改进后的后排座椅安全带固定点可以满足国标的要求。

  • 基于ANSYS的典型行星包结构的静力分析

    关键词: ansys  行星包  有限元  静力分析  

    比较了齿轮应力的理论计算与ANSYS有限元分析结果,从而能更加准确地评估行星包的承载能力,为优化行星包的结构设计提供参考依据。

  • 直柄吊钩的动力学分析

    关键词: 吊钩  动力学分析  

    采用大型通用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,对受冲击的直柄吊钩进行动力学分析,得出其应力和位移分布图,从理论上对吊钩受冲击时的危险区域进行了分析研究。为吊钩进一步的结构设计及安全评价提供了必要的理论依据。

  • 基于GT-Power软件的汽车排气系统消声器的设计

    关键词: 排气消声器  设计  

    介绍了一种新的发动机性能仿真软件GT-Power,它是以一维模型计算为基础,采用有限容积法对流体进行模拟运算的软件。综述了排气消声器的几种常用的研究方法,介绍了各种方法的优点和缺点,并分析了不同参数对各种消声器消声效果的影响。

  • 基于网络交互的数控机床综合教学平台设计

    关键词: 数控机床  教学平台  网络交互  

    对数控机床综合教学平台功能需求进行了分析,基于Java语言建立了数控车床仿真模型,设计了基于PS/2协议的“即插即用”仿真操作面板;开发了基于ARM的网络视频监测系统,实现了加工现场及加工过程的实时视频信息的网络监测;通过组建C/S模式下的网络及时通信模块,实现了综合教学平台网络服务功能;最后整合各功能模块,建立了综合教学平台。

  • 基于SolidWorks的运输小车整体设计与结构分析

    关键词: 三维建模  运动仿真  强度校核  运输小车  solidworks  

    首先根据实际数据设计一个车间运输小车.然后利用SolidWorks对运输小车三维建模,最后利用SolidWorks的motion和simulation功能插件对小车进行运动仿真和强度校核。

  • 基于刚柔耦合的自动化动力学仿真分析研究

    关键词: 刚柔耦合  自动化  动力学  ansys  adams  

    刚柔耦合是多体系统最常见的力学模型,在其建模分析过程中存在一定的复杂性与重复性。以三连杆机构为例。通过ANSYS和ADAMS实现刚柔耦合全分析过程.并利用ModelCenter的QuickWrap技术对整个分析过程的功能点进行组件封装.最后通过封装好的组件搭建刚柔耦合分析流程,最终实现自动化的刚柔耦合分析。为进一步的DOE及优化分析奠定了基础。

  • 超声波珩齿振动装置设计及其精度分析

    关键词: 珩齿  轴承  精度  超声波  

    阐述了超声波珩齿振动装置主要部件的选取和设计,分析了装置中轴承的径向误差通过套筒、传振杆、变幅杆传递后,最终对加工轮加工精度的影响,并给出了珩齿轮加工误差的计算方法,从理论上确定了加工轮的精度等级,为实验研究提供了一定的理论依据。

  • DC12J180AMT自动变速器产业化研发

    关键词: 多档位  大转矩  同步器  amt  

    通过对国内外重型商用车市场的调研分析,承载转矩在1500Nm~2200Nm、档位在8个~16个、轻量化、同步器换档、高可靠性、节油环保、高舒适性、高度集成化的AMT是国内外市场需求的主体趋势。针对这一趋势,以DC12J180AMT自动变速器研发为例,介绍了AMT研发的技术路线、设计方法、试验检测及其标准体系的建立。

  • 重型汽车双摇臂机构优化方法研究

    关键词: 重型汽车  摇臂机构  优化设计  

    针对目前重型汽车双摇臂机构存在转向误差较大的问题,构建局部坐标系和空间几何模型,建立了前两桥左轮的转角关系,并提出采用二分法确定最优变量参数,从而使双摇臂机构转向性能提高。通过实验证明了该优化方法的合理性和有效性。

  • 简单高效的旋风子除尘系统

    关键词: 除尘装置  旋风子  粉尘  

    介绍了由单体小型旋风子组成、的旋风子除尘装置。通过对该装置的理论计算分析,简析了其除尘原理、除尘效率等技术问题。该除尘装置具有效率高、除尘通风量大、结构简单、易于维护的优点,可广泛运用于对风量要求比较大、体积较小场合的粉尘预处理系统。

  • 紧凑型防爆柴油铲运机防爆柴油机设计

    关键词: 紧凑型  铲运机  防爆柴油机  设计  

    在概述了防爆柴油机特殊性的基础上,针对紧凑型防爆柴油铲运机用防爆柴油机的具体要求,分析了防爆柴油机各系统在设计过程中应考虑的因素,解决了防爆柴油机在紧凑型防爆柴油铲运机上的安装布置问题。通过在实际车辆的成功使用,验证了该防爆柴油机设计的可行性。

  • 自动收线式笔记本电源的研究设计

    关键词: 收线  卷簧  笔记本  自动  电源  

    研究设计了一款自动收线式笔记本电源,它由壳体、上绕线盘、主联接套、卷簧、印刷电路板及其开关电源、隔离板、下绕线盘、导电滑环、紧锁机构和自锁机构等构成。分别介绍了输入线绕线盘及其自锁机构、输出线绕线盘及其自锁机构、开关电源等的设计,重点介绍了该机构如何使用一根卷簧实现输入线和输出线的分别自由收缩。

  • 防卡料机械装置及报警电路设计

    关键词: 弹簧钢珠  光纤传感器  防卡料  

    某制药厂四工位高周波焊接设备的工艺过程为放料-旋转-合模-焊接-分模-旋转-下料,在实际生产中,会出现电极卡住现象。为了减少此故障并及时警示操作人员,从机械结构和电气两个方面分别设计了弹簧钢珠防护装置及光纤报警系统,并在实践中取得了较好的效果。

  • 波动加载管材液压成形系统关键问题的研究

    关键词: 波动加载  管材  液压成形系统  超高压  plc  

    分析了液压成形设备的组成以及在研发波动加载管材液压成形系统过程中涉及的关键问题,并对每个问题都提出了合理的解决方案,实现了系统的设计要求。

  • 基于结构复合材料的水下耐压壳体应用

    关键词: 复合材料  纤维  强度  水下耐压壳体  

    简要说明了水下耐压壳体的使用环境和主要功能,重点介绍了工程实际中通常采用的结构复合材料的组成形式,并对复合材料弹性性能的并联和串联受力模型进行了初步分析和描述。用实例说明了水下探测设备耐压壳体的制造工艺。建立了壳体有限元模型。同时对其强度进行了分析与讨论。

  • 提高40CrMnMo钢低温冲击功工艺研究

    关键词: 大直径实心棒料  低温冲击功  热处理工艺  

    研究了垂200实心40CrMnMo棒料的热处理工艺。在采用了新的调质处理后。在拉伸强度、屈服强度和延伸率满足标准要求的情况下,~20℃低温冲击功由原来最低22J提高到75J。实验结果表明,采用新的热处理工艺可明显改变材料的冷脆转变温度,提高材料的低温冲击功。

  • 汽车车身的焊接工艺方法

    关键词: 车身  焊接  工艺方法  

    汽车车身的焊接质量直接决定着产品的质量及整车性能,焊接是汽车装配过程中很重要的一步。主要阐述了汽车车身常用的焊接工艺方法,并介绍了焊接工艺方法在汽车车身上的应用以及制定焊接工艺时的注意事项。

  • 车架总拼夹具设计解决方案

    关键词: 定位  车架总拼  结构  夹具  

    要满足重卡车架装配线单班年产1.5万台的生产纲领及车架总成质量的要求,车架装配工装必须定位精准、柔性化、可靠、高效。主要介绍了车架总拼夹具的设计解决方案。

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