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机械设计与制造杂志

杂志介绍

机械设计与制造杂志是由辽宁省经济和信息化委员会主管,辽宁省机械研究院主办的一本北大期刊。

机械设计与制造杂志创刊于1963,发行周期为月刊,杂志类别为机械类。

  • 均匀设计法对螺旋进气道结构的优化

    关键词: 螺旋进气道  cad  cfd  均匀设计  

    以4L68柴油机螺旋进气道为几何模型,使用软件CATIA完成气道的三维实体造型与修改,用CFD软件FIRE完成稳流试验台中气道-气缸流动的三维数值模拟计算,应用均匀设计法对主要结构参数进行优化,结果表明均匀设计法对气道进行优化设计是可行的,只需少量计算即可求出优化结果,大大减少了计算工作量。

  • 基于功能逻辑组合化的爆炸阀门设计方法

    关键词: 爆炸阀门  逻辑  设计方法  

    爆炸阀门是用于气路控制的自动阀门,在国防领域中具有重要用途。从功能上分,爆炸阀门可具有常闭、常开、换向三种功能,也可以是以上三种功能的组合。通过介绍爆炸阀门实现不同功能的结构形式,建立逻辑组合化设计方法。将有效获得新的结构设计思路,提高设计效率,降低设计成本。

  • 半挂车空气悬架支撑梁有限元分析

    关键词: 半挂车  空气悬架  支撑梁  有限元分析  

    支撑梁作为半挂车空气悬架的关键部件之一,其强度、疲劳分析是半挂车空气悬架系统研发过程中的重要环节。在简要介绍半挂车空气悬架结构的基础上,建立起某挂车空气悬架支撑梁的有限元分析模型,运用有限元分析软件COSMOS对支撑梁进行分析,得出该空气悬架支撑梁的应力分布规律与疲劳寿命特性,为半挂车空气悬架样机设计与制造提供合理的理论参考。

  • 基于FPGA的EMB力矩电机控制器设计

    关键词: 电子机械制动系统  无刷直流电机  pwm  fpga  

    针对电子机械制动系统(EMB)的执行装置,研究设计一种以FPGA为核心的EMB力矩电机控制器。论证了加装力矩传感器对电机进行精确控制的控制策略,在单片FPGA上完成EMB力矩电机的驱动波形发生、闭环控制运算功能。驱动波形的发生由FPGA基本逻辑语言实现,闭环控制运算由DSPBilder模块完成,最后在QuartusII软件对电机控制的各个模块进行了编程和仿真...

  • 同周期控制NURBS曲线高速高精度插补算法研究

    关键词: 同周期控制  nurbs曲线  移动平均  预处理  模块化  

    为实现对NURBS曲线的高速高精度加工,基于同周期控制思想,提出了一种同周期控制NURBS曲线插补算法(即数控系统的插补周期与伺服系统的控制周期同步)。通过软件系统的模块化设计,将费时、复杂的运算经过合理设计安排到预处理模块;同时,为进一步提高算法运算速度和指令高速传输,在算法处理方面采用计算简单并能确保速度曲线平滑的移动平均加减速...

  • 复杂空间问题的强度有限元分析

    关键词: 盖板  空间强度  有限元分析  

    带有多孔形态的铸铁槽沟盖板在垂直载荷作用下构成复杂的空间应力问题。研究了这类构件在四种工作状态下的危险承载情况,应用有限元法进行了应力强度分析,其强度结论为企业实际生产提供了可靠的分析依据,起到了降低工程使用成本作用。

  • 基于液压控制的一种新型柔性驱动器及其有限元分析

    关键词: 液压驱动  动力学模型  有限元法  

    分析研究了新型柔性液压驱动器的结构组成及其工作原理,建立了驱动模型,对其轴向变形和径向变形进行了理论推导。用ANSYS10.0对其进行有限元分析,得到不同内部压强时橡胶管的应力应变分析结果。

  • 火炮身管固有频率估算方法研究

    关键词: 火炮  身管  振动  固有频率  

    基于Eular-Bernoulli梁理论建立了火炮身管固有振动方程,给出了身管后坐、未后坐两种工况下固有频率的估算模型与矩阵表达式,并以某型常规火炮(小口径)为例进行了固有频率估算。估算结果表明,计算方法简便、实用,既避免了有限元法繁琐、复杂的计算过程,又保证了一定的计算精度,可粗略满足工程需求。同时,计算模型灵活、通用,可适用于多类火炮...

  • 液压悬置动特性实验分析

    关键词: 液压悬置  实验方法  动特性  仿真  

    建立了被动式惯性通道—解耦盘式液压悬置动特性集总参数模型,探讨了悬置动态特性的试验测试方法,建立了相应的测试平台,对相同工况下液压悬置动态特性进行了测试及分析,并运用Matlab/Simulink软件对其动特性进行了仿真计算,仿真结果与台架试验结果基本吻合,验证了该模型适用性和可信性。

  • 基于动态特性的车架再设计

    关键词: 车架  模态试验  改进设计  

    应用三维CAD软件建立车架的模型,通过接口输入动力分析软件,定义模型的材料、实常数以及约束情况等,对模型进行离散化,建立有限元模型,求解得到模型的前5阶模态参数。与利用试验模态法测试得到的前5阶模态参数吻合程度较好,两种方法均得到与发动机怠速时的激励频率25Hz很接近的一阶固有频率24.7Hz且振型为底板绕Y弯+墙板绕Z弯。为了避开此激励...

  • 混凝土搅拌车前后支架拓扑及尺寸优化设计

    关键词: 拓扑优化  尺寸优化  混凝土搅拌车  支架  

    前支架和后支架是混凝土搅拌车的两大关键承力部件,通过多工况下的前后支架有限元分析发现,基于传统概念设计出的前后支架存在整体刚度过大和结构偏重的缺点,这些缺点不仅严重降低了搅拌车的有效载荷,而且无形中增加了搅拌车的制造成本。以前后支架减重为目标,基于多种工况,首先对前支架进行拓扑优化分析,对后支架进行尺寸优化分析,其次从不增加...

  • 齿轮喷药泵的有限元分析

    关键词: 齿轮喷药泵  有限元分析  接触应力  

    齿轮喷药泵是喷雾机械的主要工作部件,其结构的合理性对喷雾机性能有着重要的影响。基于齿轮喷药泵,通过Pro/E参数化特征建模方法,构建了齿轮的精确模型;利用pro/E与ANSYS之间的无缝连接,将啮合齿轮的模型导入到ANSYS有限元分析软件中,对其进行状态非线性有限元分析,得到齿轮接触应力分布曲线、最大应力及接触应变分布曲线,为齿轮喷药泵的参数化...

  • 弹性膜盘联轴器盘面曲线的设计与有限元分析

    关键词: 弹性膜盘联轴器  等强度曲线  固有频率  

    针对膜盘联轴器高转速、高扭矩的工作状态,给出在扭矩作用下,盘面断面的近似等强度曲线。根据联轴器在工作状态时的变形特点,并结合其固有频率,推导联轴器最薄处的厚度。

  • 并联式混合动力车动力系统设计及仿真

    关键词: 并联式混合动力车  动力性  经济性  仿真  

    基于CYC-ECE-EUDC循环工况,在保证整车动力性和经济性的前提下,对并联式混合动力轿车发动机、电机、蓄电池及变速器参数进行选取。在ADVISOR2002车辆仿真软件中建立仿真模型,得到此并联式混合动力车的动力性、燃油经济性、排放等性能曲线图。仿真结果显示整个设计满足标准。

  • 基于模块化的液压缸试验台测控系统设计

    关键词: 液压缸  试验台  自动测试系统  模块化  

    为了提高液压缸性能测试系统的自动化程度和通用性,在详细分析系统设计要求的基础上,设计了一种可扩展的液压系统,然后,建立了其测控系统的三层体系结构,并对其控制软件进行模块化分析与设计。应用结果表明:试验台功能齐全、自动化程度高、通用性和扩展性好。

  • 便携式航空发动机试车仪的设计

    关键词: 发动机  试车  控制器  检测  

    发动机性能的好坏主要取决于发动机高、低压转子转速、滑油压力、燃油压力和排气温度等技术参数。因此,设计了一种航空发动机试车仪。介绍了便携式航空发动机试车仪的功用和主要技术指标、结构和工作原理、检测电路设计及软件设计。

  • 面向对象的磁流变液阻尼器设计及减振效果研究

    关键词: 磁流变液  阻尼性能  振动控制  

    针对某小型钢框架结构的振动特性,基于非牛顿粘性流体模型,由磁流变液的物理性质,建立了磁流变液阻尼器的剪切应力模型,描述了磁流变液阻尼器的非线性特性,得到了磁流变液阻尼器的设计参数;利用制得的磁流变液阻尼器,对该结构进行了振动测试研究,结果表明,在使用制得的磁流变液阻尼器后,框架结构的第一阶振动幅度与不加磁流变液阻尼器相比,减小...

  • 基于柔性液压系统的三关节仿人灵巧手指的设计与研究

    关键词: 液压驱动  动力学模型  有限元法  

    分析研究了一种液动人工肌肉驱动仿人灵巧手指的结构设计。该手指从外观和功能上接近人的手指,对其结构和工作原理进行了分析和说明,建立了柔性驱动器的动力学模型,进行了有限元分析,试验结果说明了设计的合理性和可行性。

  • 共注塑不相容材料模内装配技术中的收缩分析

    关键词: 模内装配  模内组装  多重注塑  

    介绍了共注塑不相容材料模内装配技术的内容和在行业中的应用,指出零件间的间隙设计和控制是实现完美模内装配的重要条件。讨论和分析了模内装配产品间产生间隙的原理,并对产生间隙收缩进行了系统的分析和模型研究,最后通过设计实例来阐明分析模型。

  • 全电动注塑机运动控制器的设计与研究

    关键词: 全电动注塑机  程序模块化  运动控制器  

    结合全电动注塑机的特点,介绍全电动注塑机专用运动伺服控制器的软硬件设计,依据程序模块化设计原理,重点阐述了各控制器程序设计,并通过模拟仿真证明设计的运动控制器在全电动注塑机上的应用是可行的。

  • “太空船”游艺机回转臂的强度校核计算分析

    关键词: 游乐设施  回转臂  校核计算  塑性材料  屈服强度  

    游乐设施设计文件必须经核准的技术机构进行鉴定,执行设计审查程序,就太空船游艺机回转臂的强度校核计算分析,阐述了塑性材料一般应采用的计算方法和原则。

  • 基于有限元的圆柱齿轮机应力分析

    关键词: 圆柱齿轮机  有限元  模型  碰撞  装配图  

    采用有限元的方法深入研究了圆柱齿轮机应力情况。对圆柱齿轮机进行建模,获得其约束参数表达式,在此基础上建立应力分析模型,给出了圆柱齿轮机的碰撞条件和碰撞接触力。

  • 基于SJA1000和PCA82C250的CAN总线接口设计

    关键词: can总线  sja1000控制器  接口  

    CAN总线是当前较为流行的技术,介绍了CAN总线的主要特性,简述了SJA1000和PCA82C250的结构和工作原理,并基于此设计了CAN总线接口,给出了系统硬件电路设计和SJA1000的初始化、接收、发送报文的软件流程,为后续的CAN总线应用给出一定参考。

  • 基于ADAMS/car的双横臂悬架运动学和弹性运动学分析

    关键词: 双横臂悬架  运动学  弹性运动学  adams  

    利用多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的双横臂悬架动力学仿真分析模型。采用轮跳方法、加载地面侧向力和纵向力方法,对该悬架系统进行运动学和弹性运动学仿真对比分析,探讨了悬架橡胶衬套弹性对车辆性能的影响。结果表明:多柔体悬架模型对车身的侧倾和纵倾、车轮定位参数等比多刚体悬架模型具有较好的抑制作用,有利于提高汽车操纵稳定性...

  • X70管线钢金属磁记忆信号特征研究

    关键词: 金属磁记忆  漏磁场  应力集中  裂纹检测  

    针对铁磁构件表面磁记忆信号法向分量在裂纹或应力集中处存在过零点现象,很多学者对此有争议,通过线切割模拟裂纹,在拉伸试验机上拉伸管道构件,并分析管道构件表面漏磁信号法向分量,发现在裂纹处法向分量确实存在过零点现象,但是过零点随着拉伸载荷的变化发生漂移,当载荷增加到一定程度过零点不再漂移。结果表明,不能单纯以法向分量过零点判断裂...

  • 改进代数算法神经网络在机器人逆运动学中的应用

    关键词: 代数算法  神经网络  机器人  逆运动学  

    用多层前向INI神经网络建立机器人逆运动学模型。采用一种改进代数算法来学习神经网络待求权和自由权,该算法选择很广一类的隐层神经元函数训练网络,将复杂的非线性优化问题转化为简单的代数方程组求解问题,求解速度快;在网络训练之前就可以根据给定的问题确定隐层神经元个数,可以方便地求得全局最优点,实现样本空间的精确映射,不存在局部极小、...

  • 基于Pro/Engineer的直升机主传动系统故障模拟实验台设计

    关键词: 直升机  锥齿轮  行星齿轮  

    介绍了直升机主传动系统的结构和工作原理。在此基础上给出了一种可行的直升机故障模拟实验台设计方案,并通过Pro/Engineer4.0建立了锥齿传动部分和行星传动部分的零件实体模型。阐述了锥齿轮和齿圈等零件的具体建模方法,最后在软件中对所有的实体零件进行装配仿真,为实际加工制造提供了很好的支持。

  • 材质对超高压压裂泵泵头体自增强性能的影响研究

    关键词: 泵头体  屈服强度  有限元  承载能力  残余应力  

    以某型号的超高压压裂泵泵头体为研究对象,在改变其材料屈服强度的情况下,对其进行弹性有限元分析,得出其屈服强度和弹性承载能力的内在关系。在此基础上对自增强处理过程进行弹塑性有限元分析,可知提高泵头体的自增强性能应从材料的屈服强度和自增强内压两方面入手。

  • 基于Web的反求工程服务中心构建与实现

    关键词: web  反求工程服务中心  产品开发  关键技术  

    应用反求工程技术开发新产品必须具备两方面条件:检测装置和信息处理、建模技术。然而中小企业很难同时具备以上条件,基于此提出构建基于web反求工程服务中心的方法。以第三方的反求工程服务中心为平台,将需要运用反求工程开发产品的企业与提供反求工程设备和技术的单位有机结合进行产品开发。介绍了反求工程服务中心能够实现的服务及其所具有...

  • 直齿圆锥齿轮参数化设计与原型件制造

    关键词: 直齿圆锥齿轮  参数化设计  快速原型制造  

    以直齿圆锥齿轮为研究对象,使用三维设计软件Pro/E,通过分析直齿圆锥齿轮各个参数之间的关系,对直齿圆锥齿轮进行了参数化设计。参数化后的直齿圆锥齿轮可以通过改变各个相应驱动参数,能够快速得到不同参数的圆锥齿轮零件,体现了参数化设计快捷的优点。并对直齿圆锥齿轮进行快速原型制造,为企业在产品开发中提供宏观上的模型,减少了企业开发新产...

  • 用MATLAB进行混沌动力系统的分析

    关键词: 混沌  matlab  仿真  

    提出了一种在MATLAB环境下,对混沌动力系统进行分析的技术路线。根据系统的动力学方程,利用简单的鼠标操作,就可以建立Simulink环境下的仿真模型,设置系统仿真参数后便可进行仿真。根据仿真结果,可以画出系统的运动轨迹相图,同时,也可以利用Fourier变换得到运动的频谱图。由运动轨迹相图和运动频谱图可以判断系统是否存在混沌现象。以一个混沌电...

  • PID控制器在混凝土疲劳试验机电液伺服系统中的应用研究

    关键词: 电液伺服控制  pid控制器  matlab  仿真  

    分析了公路混凝土疲劳试验机电液伺服系统控制原理,对其系统建立了数学模型。主要借助MATLAB语言详细介绍了PID控制器的设计步骤,提出了其设计方法和需要注意的问题,并通过仿真对加入PID控制器后的系统性能进行了分析,结果表明设计能够使系统满足工作要求。

  • 基于键合图的多能域耦合系统状态方程的转化方法

    关键词: 键合图  多能域耦合  动态仿真  状态方程  转化方法  

    以键合图理论为基础,建立了系统状态方程的转化方法,推导出了通用的规则化的转化公式,基于MATLAB实现了该类问题在计算机上自动地转化。通过对三环减速器系统的动态分析,说明了所述方法的有效性。

  • 螺距控制在无缝管超声检测中的应用

    关键词: 无缝管  螺距控制  模糊  仿真  超声检测  

    由于无缝管的广泛应用,对于无缝管自动超声检测的要求越来越高,而螺距控制是自动化探伤中的重要问题之一。保证对钢管管体的全面检测,同时节约检测时间,不发生漏检和重复检测现象是螺距设计的主要要求,为到达上述要求在设计中首先对螺距控制系统建立数学模型,然后对模糊PID控制器进行设计,并用Matlab/Simulink软件进行仿真,最后针对螺距控制进行...

  • ADAMS与MATLAB软件在汽车悬架系统优化及控制中的应用

    关键词: 前悬架  仿真优化  阻尼  pid控制  

    应用ADAMS软件对某车辆的前悬架运动学特性进行了仿真分析,揭示了运动特性参数在悬架运动过程中的变化规律,对导向机构存在的问题进行了优化计算,优化后轮距和前轮侧向滑移量都在理想的范围变动。为研究悬架对车辆行驶稳定性的影响,提出了悬架阻尼神经网络PID控制方法,对车辆实行横摆稳定性闭环控制。针对单移线和阶跃转向两种典型工况,应用MATL...

  • 个性化汽车坐垫性能的有限元分析与测试

    关键词: 个性化汽车坐垫  生物力学  有限元  ansys  

    基于逆向工程技术,得到了臀部及个性化汽车坐垫的真实几何轮廓;基于生物力学原理建立了臀部坐垫接触的有限元分析模型;在有限元模拟软件ANSYS上对个性化汽车坐垫进行了人机工程学的有限元模拟。模拟得到了臀部盆骨、软组织及坐垫的变形及应力应变分布。通过与普通平坐垫对比,分析了个性化汽车坐垫预防压疮的机理。坐垫压力测试机上进行的测试表...

  • 基于知识熔接的塑料异型材挤出模标准件库

    关键词: 知识熔接  异型材  挤出模  标准件  

    针对塑料异型材挤出模中存在大量标准件这一特点,综合利用UG/KF的知识熔接模块以及语言编程法,建立基于知识熔接和数据库的标准件库。并给出了应用实例。解决了标准件的系列化设计以及传统建库过程中无法加入经验控制规则、交互性差等问题。提高了设计效率和质量。

  • 厚壁无缝钢管的超声波检测系统

    关键词: 厚壁无缝钢管  无损检测  超声探伤  自动检测  

    在制造及使用过程中,对无缝钢管进行无损检测是保证产品质量的重要手段。在对超声检测原理及相应工艺参数分析的基础上,针对壁厚与外径比大于0.23的厚壁无缝钢管超声波检测提出了一种切实可行的办法。实验证明,系统对直管可进行连续的自动探伤和点动探伤,对弯管可进行手动探伤,并能实现钢管壁厚的测量。

  • 减振复合钢板生产中树脂恒温控制方法研究

    关键词: 恒温控制  减振复合钢板  

    分析了减振复合钢板生产中树脂加热过程,建立被控对象在小偏差情况下的数学模型,并研究采用模糊-PID联合控制器实现树脂材料的恒定温度控制方案,在系统存在较大偏差时采用Fuzzy控制加快系统响应速度,当系统偏差较小时采用PID控制以获得较好的控制精度。最后对该方案仿真结果与纯PID和模糊控制方案进行对比分析,得出模糊PID联合控制器适于减振复...

  • 基于变压边力的盒形件拉深研究

    关键词: 变压边力  dynaform  盒形件  

    利用数值模拟软件Dynaform,建立了盒形件的有限元模型,研究了盒形件在整体压边圈和分块压边圈分别在定压边力、变压边力情况下的拉深成形情况。分析结果表明,变压边力控制技术可以有效地改善盒形件的成形性能,并在此基础上找出了盒形件的最优压边力加载模式。

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