地铁工程风险评价——以南京地铁2号线为例

李洁 邹小伟 南京林业大学土木工程学院 江苏南京210037 湖南大学建筑安全与节能教育部重点实验室 湖南长沙410082 新南威尔士大学建设环境学院 澳大利亚悉尼2052

关键词:地铁项目 调查问卷 模糊ahp 风险识别 风险评价 

摘要:通过问卷调查,从总体和施工角度分层次识别了南京地铁2号线的风险因素,又应用模糊层次分析法对风险因素进行了评价。评价结果表明,规划阶段和设计阶段的风险因素列于总体风险评价的前列,而质量风险和地质风险则高居施工阶段的前列。风险的识别和评价是风险管理的重要手段,本文的评价结果不仅有助于识别南京地铁2号线的重要风险并进行有效应对,而且对其它筹建地铁工程的风险管理有一定借鉴作用。

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