建筑技术杂志是由北京建工集团主管,北京建工集团有限责任公司主办的一本省级期刊。
建筑技术杂志创刊于1970,发行周期为月刊,杂志类别为建筑类。
杂志介绍
建筑技术杂志是由北京建工集团主管,北京建工集团有限责任公司主办的一本省级期刊。
建筑技术杂志创刊于1970,发行周期为月刊,杂志类别为建筑类。
关键词: 结构改造 植筋 结构胶
在北京五洲大酒店东楼结构改造工程中,针对植筋技术进行了大量试验,据此进行了技术研究,得出不同直径钢筋,特别是大直径钢筋的植筋参数(如深度、用胶量、成孔速度、孔洞潮湿程度等)对所植钢筋承载力的影响,并在工程应用中进行了进一步的检测.
关键词: 整体平移 失效概率 可靠度 风险评估
建筑物整体平移有四个关键的施工阶段:加固托换、切割、同步平移和就位连接.以概率论的原理对每一施工阶段进行可靠度计算和风险评估后表明,只要严格控制各阶段的设计指标,结构安全可靠度是有保证的,平移工程的风险水平很低.
关键词: 压力浸渍法 浸渍深度 火灾损伤
火灾中混凝土建筑物的浅层损伤,可用压力浸渍法修复.分析压力浸渍法的关键技术后,发现压力浸渍法的适宜工作压力为0.12MPa,适宜工作时间为60min,压力浸渍法修复的主要对象为损伤层不超过20mm的浅层损伤.
关键词: 碳纤维布 砖砌体 抗震加固
某工程因擅自加层,决定采用碳纤维布进行抗震补强,须进行试验验证.试验条件虽与实际工程有一定差别,但已表明用碳纤维布加固砖砌体,不会使结构的侧移刚度产生突变,可提高抗剪承载能力,增加墙体延性,是一种行之有效的抗震加固方法.
关键词: 神经网络 粘钢 承载力
目前粘钢加固方法已被广泛用于加固工程,但影响其承载力的因素很多,很难得出精确的承载力公式,而应用神经网络的方法,建立预测粘钢加固梁承载力的BP算法模型,可将众多因素考虑进去,通过训练再对目标进行预测,能取得很好的效果.
关键词: 古旧建筑物 改造 托换技术
沈阳站主候车室始建于1908年,其砖木结构已不符合抗震及消防要求,需进行整体改造.将原内部结构体系全部拆除,用新增框架结构体系代替原砖木结构承担全部荷载.原外墙与框架合成整体,既保留了原貌,又满足了结构要求,扩大了使用面积,并改善了使用功能.
关键词: 砖混结构 整体迁移 托换技术
平顶山储备库综合楼需整体迁移并抬高0.45m,采用迁移抬升一次到位的施工方案,即托换加固体系及牵引轨道形成一定的上升坡度,直接至设计标高.与传统方法相比,该方案具有牵引设备用量少、易于控制、工期短、造价低等优点,但精度要求高,且要考虑建筑物沿坡度的下滑力对设备及安全性的影响.
关键词: 屋盖 整体提升 加固
安徽省图书馆楼(老阅览楼)为3层(局部4层)砖混结构,平面尺寸99.16m×21.2m,对称留设2道变形缝,建筑面积6600m2.
关键词: 结构检测 静载试验 加固
合肥某高校教学楼建于1958年,建筑面积23 700m2,总长度约220m,2道变形缝将建筑物划分为3个结构单元,中部结构单元7层,其他结构单元4~6层.竖向为实心粘土砖承重墙,楼盖主要为现浇混凝土密肋结构.
关键词: 悬吊 植筋 承重体系
南京师范大学仙林校区阳光塔,是集水塔与观光厅两重功能于一身的标志性构筑物(图1).
关键词: 沉井 纠偏 锚杆静压桩
绍兴经济开发区某住宅楼由4个单元组成,为6层半至7层昆凝土空心小砌块混合结构,长55.8m,宽11.1m,建筑物檐沟板底标高18.800m.采用浅埋板基,底板厚300mm.
关键词: 铁路钢罩棚 移动平台 滑移
保定章村国家粮食储备库铁路钢罩棚,东西纵向全长185.8 m,分WJ1和WJ2两部分,中间设伸缩缝.
关键词: 箱型基础 托换技术 锚杆静压桩
某公司10万m3气柜采用宽2.6m、高2m的箱形基础,基础平面为环型,环外径54m,上部承载4层自动升降式气柜钢板外壳,底层内为密封用水,上三层为煤气,无气时上面三层全部沉在底层内,气多时上面三层自动升起(图1).投入使用几个月后,发现气柜难以正常地上下升降.
关键词: 数值模拟法 迫降法 纠倾速率
某6层砖混住宅楼,平面呈L形,建于1982年,建筑面积3 600m2,高18 m,设A、B、C、D、E、F共6个单元,采用纵墙承重,隔层设置圈梁,其中A、B、C、D单元基础为毛石条形基础,埋深2.9 m.E、F单元为钢筋昆凝土条形基础,设一层地下室,基础埋深4.3m,在D、E单元直角处设有温度伸缩缝和基础沉降缝(图1).
关键词: 加固改造 植筋 短肢剪力墙
翠景豪庭A座商住楼,16层,于1993年开始施工,1996年7月施工到五层后因故停工.
关键词: 多跨厂房 软土地基 基础加固
某单层厂房由A、B、C三跨组成,跨度均为18m,总建筑面积约4000m2,采用钢筋混凝土排架结构,混凝土独立基础.
关键词: 预应力 钢筋网 加固 裂缝
砖混结构中开裂和未开裂的墙体,经钢筋网水泥砂浆面层加固成组合墙体,能担高其承载能力和抗震性能,但一些工程加固后裂缝依然出现.
关键词: 砌体结构 承重墙体 托换技术
多层砌体结构建筑物的墙体改造难度较大,采用框式托换技术,可以实现建筑物上层仍为小房间、下层将小房间打通为大房间的托换改造.
关键词: 轻钢结构 加层 抗震性能
民航某培训中心于北京市怀柔区雁栖湖旅游风景胜地,建于1995年,4层砖混结构,是集办公、娱乐、餐饮、住宿于一体的多功能建筑,由于原结构已不能满足使用要求,须在保证原结构正常使用的条件下,直接增加一层.
关键词: 体外预应力 加固 框架梁
体外预应力结构体系是指对布置于原有混凝土结构或其他结构之外的钢索施加预应力所形成的预应力结构体系,它既可用于预应力混凝土桥梁、特种结构和建筑工程结构等新建结构,也可用于旧有的钢筋混凝土结构和预应力混凝土结构的重建、加固和维修.
关键词: 锚筋 钢梁 组合结构
桂林榕盐工贸实业有限公司综合楼原为办公大楼,建筑面积11386m2,拟改建为具有营业性质的综合楼,需增设电梯(图1).
关键词: 压力注浆 喷射混凝土 加固
目前在工程建设中处理防空洞一般采用大开挖或桩基,这两种方法工程量大,造价高,大开挖的方法,又给人防工程造成破坏.
关键词: 不均匀沉降 加固 纠偏
某110 kV变电站于1998年竣工后地表出现大面积沉降,导致部分构架基础不均匀沉降,影响变电站运行.
关键词: 碳纤维 框架结构 加固
某训练馆占地面积6411m2,建筑面积18474.6mm2,采用预应力框架结构,柱网尺寸9000mm×9000mm,柱高5.8m,截面分800mm×700mm、800mm×600mm和600mm×600mm三种规格,混凝土采用C40.
关键词: 碳纤维 混凝土结构 加固
碳纤维布(Carbon Fiber Reinforced Sheets,以下简写为CFRSs)加固混凝土结构技术是纤维增强塑料(Fiber Reinforced Polymer,简称 FRP)应用技术中一种使用较普遍、性能较好的外部加固修复新技术.
关键词: 植筋 喷射混凝土 加固
驻马店卷烟厂主厂房1975年建造,二层,建筑面积10000m2,为装配整体式框架结构.
关键词: 乳胶水泥 加固 改造
钢板和乳胶水泥改造加固是比较经济实用的湿式加固方法,但目前对乳胶和水泥的配比、相应的剪切强度、抗压强度尚无明确规定和适用范围,更缺乏足够的工程实践,因此影响其推广使用.
关键词: 大跨度 变截面 钢箱梁
深圳会议展览中心工程钢结构总重量3.3万t,是目前国内最大的民用单体工程.
关键词: 芳纶纤维 钢筋混凝土梁 抗剪
利用先进复合材料纤维薄板对旧危桥和建筑物进行加固以提高其承载能力,是交通领域的一个前沿课题.
关键词: 无机粘结胶 混凝土 修补
目前用于新老混凝土界面的粘结材料主要分无机和有机材料两类.无机类有水泥或水泥砂浆,其主要缺点是粘结性差,达不到消除薄弱界面的目的.有机类虽粘结强度相对较高,但与混凝土的线膨胀系数相差太大,易变形剥离,且耐久性差、价格高、需干面施工、有毒.
关键词: 混杂纤维复合材料 玻璃纤维 碳纤维 加固
HFRP是由两种或两种以上的纤维增强同一种树脂基体的复合材料[1],通过协调匹配,取长补短,产生混杂效应.它不仅综合性能优于单一纤维复合材料(FRP),还能降低成本,被誉为21世纪FRP的主导方向.
关键词: 箱梁 裂缝
某公路桥主桥长604.6m,桥面宽18.0m,车行道宽15.0m,双向二车道.桥跨布置为(62.6+5×96.0+62.6)m七孔一联预应力混凝土连续梁.梁体混凝土设计强度等级为C50,共约8 200.0m3.连续箱梁采用挂篮平衡悬臂法现浇施工.
关键词: 锚杆静压桩 托换 钢筋混凝土桩 承载力 地基加固 纠偏
锚杆静压桩托换技术是在原有建筑物基础下,将压桩架通过锚杆与建筑物基础连接,利用建筑物自重荷载作为压桩反力,用千斤顶将钢筋混凝土桩分段压入地基中,以提高承载力,减小沉降,达到加固的目的;掏土纠偏则是在建筑物沉降较少的部位以下的地基中或在其附近外侧地基中掏取部分土体,迫使沉降较少的部位进一步产生沉降,以达到纠偏的目的.
关键词: 砖砌体结构 承重墙 门洞 设计方案 结构安全
某砖砌体结构工程,地下1层,地上5层,改造工程中每层均要在原承重砖墙上开900mmx2100mm的门洞,本文叙述后开门洞的设计方案.
关键词: 仿古建筑物 大坡屋面 维修 教学楼 纠偏 大跨度建筑
四川大学物理系教学科研大楼始建于20世纪30年代,为4层仿古式砖木结构建筑,建筑面积3400m2,采用砖砌墙体,大跨度木屋架承重.
关键词: 砖混结构 混凝土板桩 粉质地基 防潮层 温度裂缝 条形基础 基础施工
苏北盐城某镇卫生院门诊楼建于20世纪80年代初,为3层砖混结构,长43.2m,宽11.5m.
关键词: 地下汽车库 钢筋混凝土 板柱结构 天然地基 断裂
某地下汽车库建筑面积约3 500m2,采用钢筋混凝土板柱结构,天然地基,由结构自重和上部1m厚覆土抵抗水浮力,设计抗浮安全系数为1.22,底板厚600mm,柱断面400mmx400mm,柱顶设柱帽,混凝土外墙厚300mm,顶板厚300mm,混凝土C35P6.车库主体结构完成后,利用场内其他建筑的施工弃土对车库周边外侧进行回填,而顶板上覆土因缺少施工场地而未先行或同时回填.
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