建筑技术杂志是由北京建工集团主管，北京建工集团有限责任公司主办的一本省级期刊。
建筑技术杂志创刊于1970，发行周期为月刊，杂志类别为建筑类。
杂志介绍
建筑技术杂志是由北京建工集团主管，北京建工集团有限责任公司主办的一本省级期刊。
建筑技术杂志创刊于1970，发行周期为月刊，杂志类别为建筑类。
关键词: 航站楼 钢结构 清水饰面混凝土 施工
北京首都国际机场新航站楼T3B工程为国际航班航站楼，工程建筑面积387057m^2，地下2层、地上3层，工程东西宽759m，南北长956m，整体呈Y字形。工程造型独特、设计新颖、结构复杂，具有较高的科技含量。建设部10项新技术在工程中全部得到应用。
关键词: 测量 施工
北京首都国际机场新航站楼T3B工程施工场区大，建筑物外形构成比较复杂，有多条曲线；红线桩或控制点距离较远，不易在三站内引测到建筑物附近；要求与2km外的在施工程保持轴线一致；多家土建、专业施工单位同时施工。引入导线测量的理论，对超长控制网进行导线平差，使测量误差控制在土建施工规范允许范围之内。
关键词: 群塔 交叉作业 基础
T3B国际机场新航站楼投影面积14万m^2，建筑面积为387057m^2。施工现场共设塔式起重机24部，全部采用固定式塔式起重机。在钢结构施工时采用一台行走式TOPKITMC480塔吊，外围配合其他500t履带式、汽车吊等，节约了大量的人力和物力。
关键词: 吊装 塔机 支撑
北京首都国际机场新航站楼T3B工程南指廊钢结构吊装施工中，采用10个工具式支撑系统（约100m），将钢轨固定在支撑系统上，塔式起重机边吊装、边自行倒轨，解决了复杂施工现场条件下大型吊车在混凝土楼板上大面积长距离的施工作业，并且楼板下无需加固的问题，节约施工成本近500万元。
关键词: 清水饰面混凝土 施工 模板
北京首都国际机场新航站楼T3B工程在混凝土施工中，根据工程难点成功研究开发出清水饰面混凝土施工技术，满足了业主及设计对清水饰面混凝土的表面观感及造型要求，为我们国家今后在工程施工中遇到类似情况提供了相关经验及有力依据。
关键词: 交叉弧形 轨道梁 模板
首都机场T3B航站楼工程，通过使用定型支架加固模板并控制模板侧帮倾角、木制线条与模板配合使用达到装饰凹槽及阴阳角为圆弧角的要求，采用在梁结构外侧加设穿墙螺栓加固模板、现场实地放样加工每块模板、定型靠尺加工侧帮的曲面模板、利用电脑CAD制图放样等方法来保证高架、交叉弧形、变截面、花篮式轨道梁的清水混凝土效果。
关键词: 环形梁 梁柱节点 高强度混凝土
北京首都国际机场新航站楼T3B工程中，钢筋混凝土环形梁是支撑巨型钢管柱的转换梁。工程施工中解决了环形钢筋的加工安装、梁柱节点钢筋的排布、环形梁模板与直梁模板的拼接、梁柱节点高强度混凝土施工等技术难点，取得了较好的效果。
关键词: 清水饰面混凝土 挑檐 模板 装饰木线条
在北京首都国际机场新航站楼T3B工程中大面积采用清水饰面混凝土。其中挑檐部分无论从质量要求还是施工要求上都是一个难点。在工程中通过装饰木线条与多层板模板的组合，解决了混凝土装饰线条一次浇筑成型的问题；通过在模板上铺设地板革，解决了消除模板拼缝的问题。完成后的挑檐观感质量完全达到了设计要求的清水饰面混凝土的要求。
关键词: 混凝土 保护剂 硅氧结构
北京首都国际机场新航站楼T3B工程对具有装饰效果的RCF—A清水饰面混凝土涂刷了混凝土保护剂，从而保证其耐久性和装饰性。
关键词: 大体积混凝土 磨细矿渣粉 粉煤灰 裂缝 冬期施工
在北京首都国际机场新航站楼T3B工程基础底板施工过程中，使用粉煤灰与磨细矿渣粉“双掺”的方法，采用低于规范规定的水泥掺量，并且不掺加防冻剂，施工中从原材料选取到施工过程的控制采取分层浇筑、多次压光、保湿养护等各种有效手段，很好地控制了裂缝的产生，基础底板完成后未发现有害裂缝的产生。
关键词: 超长 大体积 混凝土 膨胀剂 裂缝
通过在结构设计、混凝土原材料选择、配合比优化、温度测量等方面的研究，确定了施工方法，解决了超长、大体积无膨胀剂混凝土墙体防裂现象。
关键词: 钢管柱 安装 大吨位 支架
首都机场T3B核心区部位的面积约50000m^2，采用“两滑一提”的施工工艺安装巨型钢管柱的施工技术，解决了现场施工条件复杂、回转半径大、构件重、无法直接用大吨位吊车就位等技术难点，安装灵活、安全，工期短，节约成本近千万元。
关键词: 清水混凝土 剪刀式 坡道 拖工
清水混凝土墙体、结构楼板与三条剪刀式设置的跃层坡道穿插拖工方法，解决了结构上多条坡道交叉设置，与结构楼板、结构墙体穿插拖工，减少并淡化拖工缝，从而保证了清水混凝土质量要求。
关键词: 防水 抗渗混凝土 地下工程 水泥基渗透结晶
北京首都国际机场新航站楼T3B工程基础防水面积近20万m^2，采用了多种防水设防方式，对桩头、后浇带、施工缝等各个节点进行详细设计，精心组织施工，保证了整个基础工程的防水效果。
关键词: 航站楼 金属屋面 天沟 虹吸 排水
北京首都国际机场三号航站楼T3B工程为连续的双曲面金属屋面，屋面平面投影面积约14．6万m^2。本工程屋面采用直立锁边咬合铝合金屋面板、暗天沟、主天沟、檐口天沟、增设溢流口及虹吸式屋面雨水排水系统相结合的构造防水方式，解决了以往类似规模大面积公共建筑屋面排水能力偏低的困扰。
关键词: 大跨度 双曲面 抽空三角锥网架 施工
首都国际机场新航站楼T3B工程屋盖为958m-775m大跨度双曲面抽空三角锥混合节点网架结构，整体网架由124根梭形钢管柱作为支撑，钢管柱网36m-41．569m，网架施工面积14．1万m^2，网架用钢量8571t，采用该施工技术在确保施工质量前提下，大大缩短了网架施工工期，取得了良好的经济效益和社会效益。
关键词: 超大 玻璃幕墙 试验
北京首都国际机场新航站楼T3B工程中的幕墙系统是工程的一大特色，也是工程质量控制的重点和难点，通过超大型玻璃幕墙四性（空气渗透性、雨水渗漏性、风压变形、结构位移）试验，验证了工程中幕墙本身的性能以及安装工艺能够满足设计要求的各项指标。
关键词: 玻璃幕墙 钢桁架 定位 安装
北京首都国际机场新航站楼T3B工程玻璃幕墙63083m^2，幕墙系统支承结构采用三角鱼腹钢桁架，桁架由无缝钢管制成，通过对施工放线、钢构件制作以及玻璃安装等工序的控制，保证了施工质量。
关键词: 计算机 信息化管理 auto cad
北京首都国际机场新航站楼T3B工程是一个超大型工程，在施工过程中技术、进度、造价、成本等管理工作必须依靠计算机的应用，才能保证工程的顺利完成。计算机在工程项目中的应用极大地提高了工作效率，指导施工更加直观。
关键词: 资料 管理 档案
首都机场T3B工程是北京市在施大型工程项目之一，工程面积近40万m^2。其结构形式复杂。涉及专业众多，包括混凝土灌注桩、后压浆、钢结构、预应力、钢网架、幕墙、金属屋面，以及行李系统、捷运系统等十几项机场特有系统，上百家分包单位等，这些都给工程资料管理造成很大难度。资料的前期策划以及过程统一管理工作显得尤为重要。
关键词: 国家建筑标准 设计图集 通风天窗 设计研究院 出版发行 工程
05J621—3《通用天窗》国家建筑标准设计图集由中钢集团工程设计研究院和中国建筑标准设计研究院共同编制，现已正式出版发行。
关键词: 复合土钉 基坑支护 现场试验
针对某软土基坑采用预应力复合土钉支护，对基坑变形、土钉受力等进行现场测试与分析，比较全面地得到了在软土基坑中采用预应力复合土钉支护时基坑变形与土钉受力的变化规律，其规律与一般土钉支护不同。
关键词: 新建建筑 信息 国家环保总局 项目经理 节能措施 建筑评价 住宅标准 建造师
新开工项目需联动审批，项目经理向建造师过渡期再设5年，我国将对新建建筑采取强制性节能措施，我国绿色建筑评价标识启动，国家环保总局生态住宅标准
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