关键词：施工新技术 广州地铁 钢筋混凝土框架结构 地下连续墙 车站设计 

摘要：广州市轨道交通四号线新造车站设计为地下两层，全长210．3m，标准段宽20．4m，标准段高13．4m，车站采用岛式站台、两层两跨及两层三跨现浇钢筋混凝土框架结构。总工期420d，合同造价6556余万元。该项目地处河床，地势低洼，地下水丰富，土质稳定性差，施工难度很大。在地下连续墙围护结构施工过程中，

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