客车技术杂志是由丹东客车研究所主管，丹东客车研究所主办的一本省级期刊。
客车技术杂志创刊于1988，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
关键词: 汽车动理学 集中参数模型 多体参数模型 综述
随着汽车动态仿真的发展，产生了不同复杂程度的汽车动理学模型，主要分为集中参数模型和多体模型。在简要说明汽车动理学发腰过程的基础上，介绍了用集中参数模型法建立的动力传动系模型、路面模型以及研究汽车平顺性和操纵稳定性的整车模型，技术介绍了多体模型以及用有限元法和动态子结构法建立的仿直模型，最后提出了汽车动理学模型的发展趋...
关键词: 汽车 导行系统 应用 gps
对汽车导行系统的组成、工作原理、特点及车用导航计算机进行了简要的介绍，分析了汽车CPS技术的发展前景。
关键词: 客车 侧翻 试验 有限元法 仿真
为检验某大型客牟上部结构强度性能，依照GB/T17578-1998《客车上部结构强度的规定》进行了客车实车侧翻试验，在此基础上应用ANSYS／LS—DYNA软件建立客车侧翻试验有限元模型并进行仿真。通过比较，仿真分析与实车试验得到的车身变形趋势基本一致，在数值上仿真结果略高于试验值，从而验证了有限元建模仿真结果的正确性。
关键词: 操纵稳定性 虚拟样机 虚拟试验
利用ADAMS／Car软件建立某帮牟模型，包括前／后悬架、转向系、前／后轮以及车身等于系统模型。在此基础上进行整乍操纵稳定性仿真，选取了稳态同转试验、角脉冲输入瞬态响应、转向同正试验，仿真试验结果表明了虚拟样机技术的可行性，同时也证明了所建模型的正确性，实现了在虚拟试验平台上分析汽车的操纵稳定性。
关键词: 车身骨架 有限元 模态分析 随机振动分析 谱分析
为了给XQ6103YH2型旅游客车的设计及后续结构改进提供理沧依据，建立了以梁单元为基本单元的车身骨架有附元分析模型，利用有限元分析软件ANSYS对其进行了静态、模态分析及随机振动分析。
关键词: 大客车 碰撞仿真 有限元
在ANSYS／LS-DYNA中建立了大客车车身骨架正面碰撞有限元计算模型，并在普通计算机上完成了整车与刚性壁的碰撞仿真计算，从结构变形、乘员生存空间和碰撞加速度三个方面分析了车身骨架的耐撞性问题，讨论了改进方法和措施。
关键词: cae 镁合金方向盘 疲劳实验 模拟分析
通过利用有限元技术对镁合金方向盘疲劳试验的主要过程加以模拟，分析产品的几种主要受力状态。作为模拟分析的重要技术，CAE可以进行高效、快速的分析，便于对试验结果做出预先判定、优化产品设计。
关键词: 弹簧支架 有限元分析 应力 变形
针对某型客车空气悬架应用有限元软件ANSYS对其重要结构件-弹簧支架进行了有限元分析，计算了弹簧支架的应力和变形特性，找出了原有结构设计的薄弱环节，指出了改进设计方向。
关键词: 闭环控制 控制算法 加速度恒定
开发了机械式汽车悬架装置试验台闭环控制系统，设计了闭环控制算法，使试验过程中，保证加速度恒定，并通过实验验证了本系统的可行性和正确性，从而使新系统进一步满足汽车悬架特性测试的要求，又降低了研究成本。在软件的开发中，采用VC＋＋6.0语言编制控制系统，使得开发出的系统界面友好，操作方便，功能强大。
关键词: 转向拉杆 校核 计算
对转向拉杆的受力进行分析及计算，校核、验算转向拉杆的安全系数。
关键词: 张拉蒙皮 汽车行业 表面质量 市场竞争 企业形象 生产厂家 大客车 整车
随着客车行业市场竞争的日趋激烈，张批蒙皮的表面质量业已成为汽车行业企业形象的关键代表，如何提高张拉蒙皮的表面质量成为各大客车生产厂家竟相研究的课题。整车张托蒙皮由于某些原因引起蒙皮大面积鼓动、变形，这时修复整车要采取更换蒙皮的办法既浪费材料又浪费人力，这时可以试用收火工艺。
关键词: 海洋性气候 整车防腐 腐蚀成因 防腐措施
通过防腐的意义和防腐成因分析，重点阐述海洋性气候下的整车防腐措施。
关键词: 表面平整度 客车厂 行业竞争 产品质量 制造行业 表面质量
1前言 随着客车行业竞争的激烈，客车表面平整度巳成为评价客车产品质量的一个重要参数。在客车制造行业中，客车表面平整度的问题是困绕各客车厂多年的一个难题，各客车厂都在通过各种方法不断地提高客车的表面质量。下面针对丹东黄海公司的客车表面现状进行分析。
关键词: 网络控制 网络通信 总线 通信协议
介绍了计算机网络控制技术和通信技术在汽车生产中应用的基本原理。对比传统的汽车技术，论述了网络控制技术和通信技术强大的优越性。
关键词: 单组分聚氨酯胶粘剂 客车 应用 解决措施
简要分析了单组分聚氨酯胶粘剂的发展，阐述了单组分聚氨酯胶粘剂在客车应用中出现问题的原因及解决措施。
关键词: 电涡流缓速器 工作原理 性能检测
结合宁通客车电涡流缓速器的结构及工作原理，分析了电涡流缓速器的性能特点，进行丁性能测试及常见故障的诊断与排除。
关键词: 客车 车身骨架 修补质量
为延长车身的使用寿命，从修理方面介绍了车身前围、乘客门、后轮拱、车顶行李架及车身后同等骨架重点部位的修理经验。
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