关键词：城市轨道交通 票务清分 无障碍换乘 清分中心 

摘要：在轨道交通运营的过程中,不同的运营主体在实施运营的过程中,根据各运营主体在线路中的贡献收取相应的效益,因此就要依照清算中心来进行,以轨道交通线网为基础,工作流程实施的主体为清分中心。轨道交通在运营的过程中,对其收益进行清分的工作其主要的基础为拟定符合现实需求的清分规则,同时还要够将相应的清分模型,转变为清分算法,以此来对不同的运营主体的收益进行均等的分配和计算。城市轨道交通中的对收益进行清分的核心是构建与现实状况紧密结合的清分模型,因此本文对早期的清分模型进行分析研究后,将多路径大概率优先综合清分模型提出,此模式对乘坐轨道交通的人们在路径选取和无障碍换乘等方面有效兼顾,同时在对收益进行分配的时候也更加符合现实的状况,具有较高的研究价值。

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