空运商务杂志是由中国民用航空局主管,中国民航管理干部学院主办的一本部级期刊。
空运商务杂志创刊于2001,发行周期为月刊,杂志类别为经济类。
杂志介绍
空运商务杂志是由中国民用航空局主管,中国民航管理干部学院主办的一本部级期刊。
空运商务杂志创刊于2001,发行周期为月刊,杂志类别为经济类。
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《空运商务》创刊以来,本刊坚持“传播新理念,交流新经验,于2001年创办,面向全国发行的经济类学术期刊。《空运商务》杂志以其丰富的内容,融学术性与技术性为一体的特点,获得了广大学者的喜爱。
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作者: 刊期:2019年第10期
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作者: 刊期:2019年第10期
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投稿一周后,没想到空运商务杂志的审稿这么快,初审和外审的意见很快就给了,审稿专家很负责,意见提的很详细,录用非常的快,总结一下个人经验,如果自身能力不够就需要基金项目支持,可以提高录用机率。
空运商务杂志的编辑给了修改意见,然后是专家审稿,审稿专家很负责,问题也很犀利,退回修改,主要是格式的问题,本已确定录用,但因事撤回,非常遗憾。编辑说话很客气,非常热情耐心。
空运商务杂志所聘的审稿专家学术态度端正、认真,能指出具体到某一个字的错误,还有杂志的学术质量非常高,编辑部老师的态度很热情,能及时与作者电话或邮件沟通,各方面都深得我心!
空运商务杂志的审稿流程很规范,经历了初审、专家外审、外审审回,然后一个月没动静,以为没戏了就电话催了一下编辑老师,本来还以为会被退稿,结果今天居然收到录用通知,杂志对内容进行了修订完善,还有就是投稿系统也不一定要显示终审通过才叫做录用。
我感觉这个期刊好难投,比同交通运输类的期刊难投多了,从来没有这么折腾过!审稿专家很犀利,提的问题很专业。想避开的问题都提到了,最后补充数据录用了。让我从中学到一些东西,非常感谢!
《空运商务》虽说不是核心,但是在商务类期刊中还是能被认可的。这次投稿比较顺利,一审过后竟然直接录用了。这次运气好一审的专家就直接说不用再审了于是在投稿的第12天通知被录用了。太快了~
投稿了一个多月,终于录用了。找了三个专家,两个拒审(汗!),一个同意录用,不知道是不是我写的论文研究范围有点偏。审稿速度快,就这点就比其它好多期刊要强多了,赞一个!
感觉只要有那么一点新意就可以投上,速度也还好,编辑态度也很好。《空运商务》是商务领域里面比较有影响力的期刊。从我个人投稿经验看,各方面还是挺好的。
总的来说,至少我的这篇速度偏慢,但是还好最后结果不错。另外就是,这个期刊的投稿系统和其他国内期刊的不太一样,看不到太多的审稿状态,有些简单了。
初审、外审总共不到一个月,文章就被接收了,快得出人意料。稿件来源丰富,稿件相对来说就很多,因此优秀稿件录用的数量也增多,最终导致见刊较慢。
初审一般一个星期,之后两个外审一个月多一点,主编审到退修大概一个星期,因为外审意见比较温和,小修后直接主编终审(大修后是要复审的),两天就录用了。从投稿到录用两个月多一点。
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