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海上丝绸之路背景下中国与太平洋岛国合作的前景
国际社会中“发展中国家——发达国家”二元国家身份体系,是第二次世界大战后影响国际关系发展的重要因素。太平洋岛国在发展中国家团体中受益于历史、文化、经济、地理位置等方面的优势,长期是传统发达国家重点援助...
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“一带一路”视阈下中国-东盟南海海洋环境保护合作机制的构建
南海是周边国家赖以生存和可持续发展的宝贵财富,但由于资源的过度开发利用等人为因素和自然灾害,南海的海洋环境污染和生态退化情况堪忧。根据国际法,南海沿岸国有责任和义务通过区域合作对其加以保护,以实现南海资...
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环南海区域内贸易现状及其对“21世纪海上丝绸之路”建设的启示
作者：徐晓东; 乔志 期刊：《广西师范大学学报·自然科学版》 2019年第06期
推动环南海区域内贸易发展、加强中国大陆与南海周边国家和地区的经贸合作是与"21世纪海上丝绸之路"建设的良性互动。区域贸易回稳向好、贸易联系不断增强,为环南海区域内贸易的进一步增长奠定了基础。但环南海区域...
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中国古代海洋建设与21世纪海上丝路建设动因对比
作者：邵雪婷 期刊：《浙江海洋大学学报·自然科学版》 2014年第06期
古代中国的沿海先民创造出并不逊色与地中海的海洋文化,尤其是在宋元时期,中国沿海地区形成囊括东海、南海在内的完善的环西太平洋海洋文化圈。但中国的海洋开发与文化的繁荣发展并未延续,而是随着历史的发展被边缘...
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丝绸之路
In 2013,China proposed"the Belt and Road Initiative"(提出"一带一路"倡议).The Belt is the Silk Road Economic Belt(丝绸之路经济带).The Road is the 21st Century Maritime Silk Road (21世纪海上丝绸之路).
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国际机制视角下的“21世纪海上丝绸之路”建设
作者：刘鹏; 胡潇文 期刊：《印度洋经济体研究》 2017年第03期
在国际机制视角下,“21世纪海上丝绸之路”的建设需要进一步明确其功能定位、主要议题和评估体系。“21世纪海上丝绸之路”合作机制的建设首先需要明确其功能定位,同时也要意识到“21世纪海上丝绸之路”虽然有利于中...
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“21世纪海上丝绸之路”沿线省市入境旅游市场效率研究
作者：冯学钢; 唐睿 期刊：《南京审计大学学报》 2017年第04期
利用2000—2014年的数据和DEA投入产出方法对＂21世纪海上丝绸之路＂沿线五省市入境旅游市场效率进行分析,发现浙江、福建、广东三省入境旅游市场效率近年来达到最优水平。就旅游企业投入要素而言,上海、浙江表现较...
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海南融入21世纪海上丝绸之路发展对策研究
作者：潘珠 期刊：《海南热带海洋学院学报》 2017年第01期
在经贸合作自由化的全球背景下，海南又快又好地融入“21世纪海上丝绸之路”发展建设，具有重要的现实意义。但在积极融入发展过程中，海南仍然存在着海洋产业结构比重不合理、海洋经济总体水平差距较大、人才科技力...
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广东自贸区对接“21世纪海上丝绸之路”战略的有效路径与对策研究
“21世纪海上丝绸之路”战略提出与实施，对推动我国经济发展及世界和平发挥了重要作用，得到诸多国家青睐。广东自贸区以其独特区位优势，该战略部署与实施中占据着不可或缺的地位。本文在对广东自贸区功能定位及优...
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“21世纪海上丝绸之路”的风能和波浪能
作者：张哲; 郑崇伟; 汪梦西; 冯丽滢; 杨文广; 许跃 期刊：《海洋开发与管理》 2018年第04期
文章以＂21世纪海上丝绸之路＂建设为背景,针对沿线国家和地区电力供应不足的困境,提出开发利用海洋新能源的观点。通过介绍美国、丹麦、澳大利亚和我国的主要海浪发电装备以及＂21世纪海上丝绸之路＂沿线海上风能和...
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“一带一路”倡议与香港角色
＂丝绸之路经济带＂和＂21世纪海上丝绸之路＂,统称为＂一带一路＂倡议,是在2013年9月由发起的。这是一个宏伟的十年发展计划,目的是联系和改造亚洲、欧洲、非洲和大洋洲的经济,目标是通过建立一个连接所有国家和地...
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建设21世纪海上丝绸之路与弘扬嘉庚精神
嘉庚精神是陈嘉庚留给后人的一笔宝贵财富。基于主席提出的＂建设21世纪海上丝绸之路＂的战略构想,从推动、构建这一重大战略的角度出发,本文以弘扬嘉庚精神的视角,来解构在国家层面弘扬嘉庚精神方面的可实施工作,以...
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21世纪海上丝绸之路：风能资源详查
作者：郑崇伟 期刊：《哈尔滨工程大学学报》 2018年第01期
针对“21世纪海上丝绸之路”及其战略支点建设对能源的迫切需求,本文提出评估、开发海上风能资源,为海上风电、海水淡化等风能工程提供决策支持。基于来自欧洲中期天气预报中心（ECMWF）的ERA-Interim风场资料,综合...
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“一带一路”倡议下我国与新加坡法律制度之比较
推进＂一带一路＂建设,是以同志为总书记的党中央主动应对全球形势深刻变化、统筹国内国际两个大局作出的重大战略决策。在21世纪海上丝绸之路沿线国家中,新加坡在地缘政治、经贸文化等方面具有咽喉要道与连线枢纽的...
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服务21世纪海上丝绸之路的低资源语言处理
作者：刘伍颖 期刊：《广东外语外贸大学学报》 2018年第03期
21世纪海上丝绸之路沿线区域分布着数量众多的非通用语言。这些非通用语言的资源稀缺性严重影响了自然语言处理的性能。针对低资源语言处理这个科学问题，提出了一种总体研究架构：该架构从低资源语言的资源规范标准...
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“21世纪海上丝绸之路”贸易法治化研究
目前,全球贸易秩序正在经历着重大变革,多边贸易体制的发展受到了严重阻碍,一定程度上制约了全球经济的发展。发展世界经济,必须消除贸易障碍,需要各国提高市场准入便利化,致力解决全球贸易不平衡的问题,促进世界贸...
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"21世纪海上丝绸之路"互联互通建设风险及对策
作者：刘家国; 崔进 期刊：《世界海运》 2019年第08期
从国家层面和企业层面两个维度出发,构建“21世纪海上丝绸之路”建设风险框架及评级体系,选取沿线23个核心国家开展风险评估研究,全方位、多角度分析“21世纪海上丝绸之路”的建设风险,在此基础上提出相应的风险管理...
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21世纪海上丝绸之路背景下中国企业投资印尼研究
中国企业对印尼的投资起步较晚，但增长迅速。21世纪海上丝绸之路倡议与印尼的“全球海洋支点”战略、“陆上经济走廊”战略高度契合，给中国企业投资印尼带来新的机遇，但中国企业也面临政治、商业、安全、域外大国...
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21世纪海上丝绸之路:生态风险及应对
“21世纪海上丝绸之路”建设中,沿线地区的生态风险不仅是该地区的现实威胁,而且会对中国的海外利益构成广泛威胁,需要予以重点关注。通过梳理生态风险的理论体系,从资源限制、人为活动、自然灾害三个层面对海上丝绸...
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中国与“21世纪海上丝绸之路”沿线国家农产品贸易研究——基于竞争性、互补性和贸易潜力的视角
作者：杨逢珉; 田洋洋 期刊：《现代经济探讨》 2018年第08期
该文基于联合国商品贸易数据库中2007-2016年的数据,采用显示性比较优势指数、贸易互补性指数及贸易强度指数分别从贸易竞争性、互补性以及贸易潜力三个角度对中国与＂21世纪海上丝绸之路＂沿线国家的农产品贸易特征...
