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超大城市昼夜交通事故严重程度致因对比分析——以深圳市为例
作者：戢晓峰; 祝皋 期刊：《中国安全生产科学技术》 2020年第02期
为研究夜间交通事故严重程度致因,基于深圳市3年3244起交通事故数据,获取昼夜交通事故分布的时空特征;进一步选取交通事故集聚的南山区、福田区、罗湖区的1798起交通事故,以交通事故严重程度为因变量,以事故原因、日...
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基于交通供需条件的公交分担率计算方法
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出行前在百度搜索路况
作者：WHBW 期刊：《新一代信息技术》 2010年第21期
随着生活水平不断提高，小汽车已逐渐开始走进寻常百姓家，成为不少市民上下班代步工具。尤其在太城市，由于汽车保有量和销售量屡创新高，城市交通不堪重负，特别容易造成高峰时段或节假日某些重要路段拥堵不堪，
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DD6137K01型豪华大客车设计
作者：杨岳利; 高俊 期刊：《客车技术》 2005年第02期
随着我国经济的飞速发展，国家在能源、环保及城市交通等各方面的问题日显突出。中心城市、特大型城市规模的不断扩大，人口数量不断增加，城市客车大型化是城市公交发展的必然趋势。13．7米的大型客车以其运力大、...
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下班途中骑车摔伤,算工伤吗?
案件回放:伴随着现代生活节奏越来越快,城市交通也越来越拥挤。齐女士离单位不是特别远,觉得骑自行车上下班挺方便的,也并不比乘公交慢。于是,从年初开始,齐
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“BMW”,迎接城轨新时代
树上的叶子仿佛昨日,还随风摇曳,而一转瞬,2017年已成历史.好突然,似醒非醒地,一年的时光,就如手中的沙子,早已从手指的缝隙间流逝.合肥地铁2号线自从2017年开通运营以来,仿佛走得太匆忙,2018年也是被各种忙碌推过来...
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波哥大：从全球最差城市起步
波哥大是哥伦比亚首都，地处海拔2600米的高原，四季如春，风光如画。然而，数十年的内战、毒枭火拼及人口爆炸，使它成了市民心中的“人间地狱”。仅1995年这里就发生了3363起凶杀案，1400人死于交通事故。这个700...
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对新版定价目录修订工作的几点想法
作者：盖翊中 期刊：《发展改革理论与实践》 2015年第08期
从8月15日起,广东省开始执行《广东省定价目录（2015年版）》。新版定价目录中只有12种65个定价项目,约三分之二的原省政府定价项目被取消或下放到县市,如公办幼儿园收费、城市交通价格等项目授权地方管理。下面,从...
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民国时期重庆的“立体城市交通”
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城市道路通行能力实证研究
作者：汪榕 期刊：《数学建模及其应用》 2014年第03期
在查阅文献资料的基础上,定义缺失通行能力,结合视频1和视频2的车辆数据分别进行实际通行能力的差异性分析和相关性分析;借鉴泊松分布的思想,运用累计到达法、泊松概率法及排队长度法,构建涵盖车辆通行能力、车辆排...
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数字交通公交篇
作者：焦伟 期刊：《智能建筑与智慧城市》 2008年第09期
伴随着城市化进程的飞速发展，城市交通的压力越来越大，这其中包含。了城市交通硬件设施建设相对滞后与机动车辆大量增加所造成的矛盾，也包含了违章驾驶、交通肇事所造成的城市交通道路利用率下降发生拥堵的矛盾。...
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中国人应教世界不用汽车
很多年前，我在美国看到过一本上世纪50年代的旧杂志，刊名已忘，只记得封面是一幅“21世纪城市交通”的彩图。画面中街道宽敞，地上跑着大大小小的汽车，天上飞着载送乘客的直升机。最引人注目的是大街两旁的“自动...
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面向多目标站的灵活型公交路径优化调度模型
作者：孙继洋; 黄建玲; 陈艳艳; 魏攀一; 贾建林 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2019年第06期
在已知乘客需求量、车辆载客容量和站点间行程时间的条件下,将车辆的运行时间和乘客出行时间最小化作为目标,构建面向多目标站的灵活型公交路径优化调度模型.该模型采用引力模型进行车辆路径初始化,采用启发式算法对...
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考虑不对称性的地铁旅客支付及受偿意愿研究
作者：陈欣; 罗霞; 刘春禹; 刘永红 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2020年第01期
支付意愿与受偿意愿是交通评价及服务水平优化的关键输入参数,但现有关于地铁系统的研究及实证多未考虑两者间的不对称性.针对这一问题,依托成都地铁旅客路径选择SP数据,基于非集计模型,构建并标定了对称同质偏好、...
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考虑人口效益的城市路网OD矩阵推算模型
作者：裴玉龙; 高维 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2020年第01期
交通分布数据获取难度大、成本高,是制约交通工程师开展交通预测的主要因素.为提高效率、降低工程实践中的预测成本,对城市路网OD矩阵可预测性展开研究.描述3种交通分布推算模型并以广州为例,给出交通流概率分布及发...
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基于分位速度的城市突发事件交通影响等级划分方法
作者：何雅琴; 容煜伦; 柳祖鹏 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2019年第06期
城市交叉口是突发事件发生的集中区域,突发事件发生后容易引发区域性拥堵,交通管理部门难以直观地对突发事件采取相应的应急措施.建立一种定量的评价突发事件对交通影响等级的方法,对交通管理部门制定相应级别的应急...
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新发展理念下推进我国城市绿色出行研究
作者：刘好德; 陈徐梅; 李振宇 期刊：《交通运输部管理干部学院学报》 2018年第01期
文章分析了发展城市绿色出行的重要意义,在总结我国城市绿色出行现状与成绩的基础上,分析了新时代城市绿色出行体革建设的形势,提出了我国城市绿色出行战略愿景与实施策略,从加强国家层面法规战略制定、引导和调控小...
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城市道路轻型汽车行驶工况构建
作者：张宏; 姚延钢; 杨晓勤 期刊：《西南交通大学学报》 2019年第06期
为了制定标准车辆能耗规范和标定车辆排放,优化汽车使用性能,以呼和浩特市区道路上轻型汽车为研究对象,对轻型汽车行驶工况进行了分析.首先通过中国汽车检测工况研究和开发(China automotive test cycle,CATC)专用数...
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倡导绿色出行 庆祝新中国成立70周年——记2019第七届上海·黄浦世界无车日低碳骑行活动
每年的9月22日是世界无车日,无车日的设立旨在树立绿色出行理念,推进城市交通领域节能减排,加强绿色交通体系建设,鼓励市民重新思考出行方式。今年的无车日,400多名骑行环保志愿者欢聚于上海市黄浦区的三山会馆,参加...
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洛阳轨道交通1号线开通初期行车组织方案研究
作者：王丽红; 周立波 期刊：《铁道运营技术》 2020年第01期
城市轨道交通开通初期的行车组织方案主要取决于预测年的客流预测结果及客流出行特征,尤其是预测年高峰单向最大断面客流量和全日断面客流量。本文结合洛阳轨道交通1号线的线路特点,在分析研究客流出行特征的基础上,...
