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座椅布置选型对公交客车站立密度的影响
作者：闫晟煜; 赵转转; 姚瑞明 期刊：《交通信息与安全》 2018年第04期
为选取合适的公交客车座椅布置匹配公交线路,阐述了公交客车站立密度的调查方法,提出了公交客车站立密度和调度发班间隔的计算模型,通过参照轨道交通设计规范的站立密度阈值范围规定,分析了所调查的7条线路站立密度...
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基于手机信令和导航数据的出行方式识别方法
作者：杜亚朋; 雒江涛; 程克非; 唐刚; 徐正; 罗克韧; 余疆 期刊：《计算机应用研究》 2018年第08期
基于手机信令识别居民出行方式对于智慧交通规划具有重要意义。通过结合信令和导航地图数据，利用聚类算法以及时间关联性算法，实现步行、驾车、公共交通等出行方式的识别。结果表明，结合导航地图数据后识别正确率...
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基于BDS和RFID的现代有轨电车定位信号完整性研究
作者：王迪; 陈光武; 杨厅 期刊：《铁道学报》 2017年第11期
现代有轨电车作为一种城市交通工具,其行驶中卫星信号会受到折射、反射、多路径效应等因素的影响,造成卫星定位精度差、信号失锁等问题。为此本文提出一种基于BDS和RFID的提高定位信号完整性的方法。将北斗卫星UTC引...
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基于参考点的逐日交通流演化研究
作者：娄路; 孙会君 期刊：《山东科学》 2018年第01期
本文建立了基于参考点的逐日交通流演化模型，模型通过将实际出行时间与参考点进行比较，描述了出行者的感受对估计时间以及路径选择的影响。估计时间模型中用参数取值大小反应出行者对损失的规避大于对等量获得的偏...
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基于背景差分法的核相关滤波多物体跟踪算法
作者：方正; 胡伟锋; 张蔚; 陈思媛 期刊：《电子测量技术》 2018年第19期
研究了优化核相关滤波器跟踪算法（KCF）在多目标跟踪领域的应用。建立一个基于背景差分法和KCF算法的多目标跟踪系统,背景差分法用于提取视频中移动的物体,得到其轮廓和大小作为输入,以此优化KCF算法。KCF算法和背...
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哈尔滨公交复杂网络建模与特性分析
作者：胡宝雨; 裴玉龙; 何南 期刊：《武汉理工大学学报·信息与管理工程版》 2017年第09期
受到单行道、单向客流等因素影响,许多城市公交线路有不同的上行和下行。为了更加准确描述城市公交网络,考虑公交线路的上、下行差异,在传统L(P)空间的基础上提出有向L和有向P空间模型。基于这两个模型分析了哈尔滨...
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城市道路安装分隔栏杆对通行能力影响的研究
作者：何烈云; 包聪辉 期刊：《中国人民公安大学学报·社会科学版》 2019年第01期
为明确和固定不同方向、不同性质车辆的行驶路权,在城市道路设置分隔栏,是当前城市交通拥堵治理常用的方法。实践表明,分隔栏对道路有序、安全起到一定作用,但是会导致道路侧向净空减少,对驾驶员心理造成影响,进而影...
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城市轨道交通网络化运营条件下运营中断的应对策略及应急保障探讨
城市轨道交通作为城市交通的骨干运输系统,网络化运营已经成为城市轨道交通建设与发展的必然趋势。本文对运营中断情况下的应对策略,以及做好网络化运营日常应急保障进行探讨以期对提升城市轨道交通运营单位网络化运...
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连云港市城市交通管理现状及其改进
作者：吕成琳; 任笑笑; 徐楠; 殷倩; 王祥翠 期刊：《价值工程》 2018年第25期
城市规模不断扩大,致使城市交通管理的漏洞也愈加明显,本文针对连云港市道路交通管理中存在的路网建设和交通设施滞后、车辆停放渠道不合理、公共交通系统利用不当、城市交通管理缺乏前瞻性等主要问题进行分析并对城...
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基于城市交通路口车辆拥堵疏散路径设计方法研究
作者：王亚平; 李占锋 期刊：《无线互联科技》 2018年第19期
文章对于城市交通路口车辆拥堵问题,完成了疏散路径方法的设计。以各帧线段间交点的出现频率为依据,完成对车道线和车辆消失点位置的确定,针对事故多发区域,为对变换后车辆位置进行确定,组建路段车道坐标变换方程,对...
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物联网技术在城市交通中的应用
城市交通问题备受人们的重视。交通拥堵对于人口密度大的城市而言,早已司空见惯,它不止打乱了人们正常的生活状态,同时还破坏了城市的自身形象。将物联网技术应用于城市交通中具有很大的优势,能够形成对状态的监控、...
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城市公共交通系统中的智慧索道建设分析
城市公共交通在城市交通秩序上起到了巨大的作用,然而现下城市的快速发展,人流的高速流动和增长导致城市的交通秩序和安全问题日益显著。为解决城市交通问题,借鉴已有的客运索道发展智慧索道,减少对地面和地下空间面...
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东京的交通炫在哪里？
对于海外华人来讲，每一次回国探亲，总能深切地感受到祖国发生的令人惊喜的变化。
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高速公路与城市道路共用交通走廊研究
作者：童恺旻; 李翔 期刊：《城市道桥与防洪》 2019年第04期
为了加强超大、特大城市的高速公路与城市道路的有效衔接,集约利用城镇密集区的交通走廊资源,总结了广州市的高速公路与城市道路建设经验,分析现状建设存在的问题,提出了高速公路与城市道路共用交通走廊的统筹谋划要...
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分析城市道路施工期间的交通影响因素
作者：陈嘉 期刊： 2018年第04期
随着我国经济的发展,城市交通压力越来越大,有时需对部分城市道路进行改造来满足交通需求;另外,从提升城市品质方面考虑,需对部分道路进行翻新、保养及完善市政管线的布设。这些都会给城市道路带来施工,导致本就负担...
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对优化城市道路设计的思考与探索
作者：孙斌 期刊： 2018年第11Z期
城市道路是现代化城市交通的重要基础,并且既是整个社会经济活动中车流、人流进行活动的重要载体,又是创建良好城市环境的重要内容。因此,相关工作人员一定要投入更多时间和精力来做好城市道路各项设施设计的工作。...
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轨道交通时代下的城市公路客运枢纽发展策略研究
随着我国快速步入轨道交通时代,传统的公路客运枢纽遭遇前所未有的挑战和机遇。文章探讨了传统意义上的公路客运枢纽存在的问题,试图归纳出未来城市公路客运枢纽在当今城际轨道交通蓬勃发展的现实背景下的发展策略,...
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智能体技术在城市交通信号控制系统中的应用
针对智能体技术在城市交通信号控制系统中的应用现状进行分析,并详细介绍城市交通信号控制系统中应用智能体技术的重要性、智能体模型结构特点、智能体技术在城市交通信号控制系统中的应用要点,希望能够给相关人员提...
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城市快速路关键节点交通诱导系统设计方案研究
作者：刘轼介; 姚崇富 期刊：《黑龙江交通科技》 2018年第08期
针对城市快速路关键节点交通诱导系统建设存在的争议,通过分析市民出行诱导需求,提出点、线、面交通诱导思路,并提出前端诱导屏、采集设施布局的思路,制定诱导系统设计方案,为道路交通诱导系统提供了新的应用场景,为...
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基于完全信息博弈下的公共自行车出行方式研究
作者：孙健; 孙雅茹; 山岩 期刊：《汽车实用技术》 2018年第17期
针对“共享单车”的普及带来的无规则通行、不规范停放等行为对城市交通、城市管理的等带来的压力和挑战。文章分析了公共自行车出行者的规范和不规范出行方式,运用完全信息静态博弈方法,得出了无规则、不规范的出行...
