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城市道路应激交通事件分析
作者：吴付威; 王畅; 马勇; 徐云杰 期刊：《公路与汽运》 2016年第06期
通过对城市道路环境中典型交通事故案例的分析，结合实际道路应激事件实地调研，分析了城市道路环境中典型应激事件的特征；在此基础上，运用FORUM8软件开发了城市道路环境中典型应激事件三维场景，并基于典型应激事...
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滴滴Uber合并后,打车越来越贵,嘟嘟巴士却说：这是我们机会!
随着Uber并入滴滴出行,不少用户都发现,＂补贴少到看不见,打车越来越贵了!＂
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基于Dogit模型考虑路径偏好的日常出行行为研究
作者：田丽君; 江晓岚; 刘天亮; 赵永翔 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2016年第06期
出行个体每日的路径选择,不仅与路径的感知出行时间有关,还受到出行个体自身偏好、习惯等因素的影响.本文基于Dogit模型,在传统的日常路径选择模型中加入路径偏好动态更新规则,并给出三种感知出行时间学习模式,对比...
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误差分析下的居民出行抽样调查结论可靠性研究
作者：石飞; 王宇 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2016年第06期
居民出行调查是城市交通规划中最为重要的调查门类之一,当前主要通过问卷、入户和抽样的方式完成,而抽样率直接影响调查结论的精度或误差大小.首先介绍了与误差分析相关的概念和方法,如绝对误差、有效数字和误差传递...
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“城市飞车”有望大幅缓解交通拥堵
10月27日，优步公司发表白皮书，提出了一个雄心勃勃的计划——开发“城市飞车”，在未来10年内使城市交通立体化。白皮书称，届时城市交通拥堵的状况将得到极大改善，有了城市飞车，现在两小时的车程只需15分钟。
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全国中心城市交通改革与发展研讨会在兰州举办
10月19日，第33届全国中心城市交通改革与发展研讨会在兰州宁卧庄宾馆开幕。研讨会期间，来自北京、上海、天津、南京等全国31个中心城市以及青海省11市州交通运输行业的参会代表将进行广泛深刻的交流与学习。
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“你是我的眼”列车辅助追踪系统
作者：吴宁宁; 张小和 期刊：《上海信息化》 2016年第12期
乘地铁日渐成为都市出行新方式。地铁作为城市交通的主要运载力，安全可谓第一关键词，尤其是在设备故障或者信号失联时。
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汽车租赁行业车辆调动管理
作者：陈荣章; 黄雅璐 期刊：《汽车与配件》 2014年第50期
目前,国内汽车租赁行业租车需求和供给的不确定性及车辆租赁系统的复杂性,在调度优化方面的功能还很欠缺,在行业内租赁业者更多的是靠过去的经验和实践进行摸索,缺乏科学的、程式化的决策手段。广义上讲,在城市交通...
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城市交通拥堵及科学治理分析
作者：盛宇; 杨胜敖; 唐文玲; 杨秀锟; 张忠相 期刊：《绿色科技》 2016年第22期
指出了目前城市交通普遍存在很多问题，分析了城市交通拥堵治理的经验，提出了大力发展公共交通系统、城市规划与交通规划相协调、智能交通建设的科学治理等方法；以减少城市道路上机动车辆上数量，使道路建设、公共...
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基于交通容量限制的车站用地规划模型研究
作者：于晓桦; 张朔; 周栋; 韩国勇 期刊：《山东建筑大学学报》 2016年第04期
城市轨道交通的快速发展，带来车站地区用地的二次开发，交通容量限制下的车站用地规划模型研究可实现社会效益最大化的车站用地开发。文章基于交通与用地互动规划原理，将车站地区用地划分为圈层结构，通过分析车站...
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城市交通管理设施创意设计研究
作者：洪翔; 姜海鱼; 谭琴; 魏家星 期刊：《现代交通技术》 2016年第05期
文章着重从城市交通管理设施的创意设计现状及发展前景进行阐述,提出更为人性化、趣味化的设计思路,并对新技术、新材料、新工艺在城市交通设施创意设计的应用提出了展望。
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“公交优先”从“部门优先”走向“行业优先”
当前城市交通拥堵问题日益严重，已经不仅仅局限于传统的大城市，一些中小城市城市交通也频频告急。尤其近年来，国家层面逐渐推动了面向全国的“公交都市”“公交周“无车日”等示范工作，使得“公交优先”理念日渐...
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江苏省将再加大候车亭投放力度，让公交出行更便捷
江苏省近年来在生态优美、交通顺畅方面作出了突出贡献。近日，江苏省召开会议，决定再一次通过将加大公交候车亭建设力度让公交出行更便捷，力争到2020年基本建成完善的城市交通出行体系，让市民公交出行更加安全畅...
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广州市公交运行服务评价指标体系研究
作者：韦清波; 杨敬锋; 陈昶佳; 郑喜双 期刊：《交通标准化》 2016年第05期
为了对广州等大城市的公交线网运行服务状态进行评价分析,在比较分析国内外学者对公交运行评价研究的基础上,提出了以公交拥堵指数、拥挤指数、舒适性指数以及可靠性指数为核心的广州市公交运行服务评价指标体系,分...
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一种基于多元线性回归算法的车流量预测模型研究
作者：刘畅; 马韵洁; 黄翔 期刊：《电子技术与软件工程》 2016年第21期
城市交通问题已经成为国民经济进一步发展的瓶颈问题。在城市交通系统中，道路的机动车拥堵是一种常见的严重情况，它对正常交通运行的危害性极大。机动车拥堵是指，道路交通中，由于车辆过多，运行混乱而造成的非正...
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基于SWOT分析法的常德市快速公交系统发展研究+
作者：彭蓬; 黄亚如; 郑宇彤 期刊：《山西建筑》 2016年第28期
介绍了湖南省常德市快速公交系统的基本概况，采用SWOT分析法，对该市快速公交系统的发展现状进行了分析,并根据分析结果，提出了该市快速公交系统的综合规划战略。
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基于颗粒流离散元方法的行人动力学模型及仿真研究
作者：杨静; 张蕊; 刘荣强; 冯焕东 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2016年第05期
离散元方法是分析和求解复杂离散颗粒系统问题的一种高效力学数值模拟方法,对于提高目前行人动力学模型中的求解效率,细致刻画行人运动中的力学关系具有优势.本文利用颗粒接触理论中的软球模型描述行人的接触及挤压...
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存在打车软件服务的出租车运营市场仿真模型
作者：度巍; 干宏程; 刘炳全 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2016年第05期
针对目前出租车服务市场盛行使用打车软件现状,分析了存在打车服务情况下出租车司机载客与乘客的打车行为,构建了基于离散事件的出租车运营市场仿真模型.模型考虑了乘客需求在路网的分布,以及空驶出租车巡游搜索乘客...
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发达地区交通拥堵费制度比较及北京市方案探讨
作者：卢真; 崔宇宁 期刊：《经济研究参考》 2016年第34期
征收拥堵费是缓解城市交通拥堵问题的经济手段之一。本文基于北京市的现实情况，通过比较新加坡、伦敦、斯德哥尔摩、首尔等地区的交通拥堵费制度，从征收区域、征收时间、免征范围、征收标准、征收方式、资金使用等...
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极端天气对城市交通运行的影响分析及对策
