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基于城市交通容量分析的公交优先研究——以广州为例
作者：金安 李发智 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2015年第04期
基础设施扩容为主的道路交通和轨道交通建设,成为目前各大城市普遍采取的治理城市交通拥堵的主要手段,由于轨道交通建设存在资金和建设时间持续问题,如何对有限的道路交通资源重新划分成为治堵工作的关键.本文以综合...
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公交站场选址布局优化模型和算法
作者：魏明 陈学武 孙博 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2015年第04期
现有研究没有将公交站场选址和线路车辆停放调度作为一个整体,无法发挥整个公交系统的最大效率.针对此缺陷,根据不同线路的首末站在时间和空间上的停车需求不平衡性,综合考虑车场能力、建设成本和最大里程等现实因素...
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北京市出租汽车智能召车分析及评价方法研究
作者：王家川 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2015年第02期
利用打车APP软件通过智能手机进行出租汽车预约是近来北京市使用较为广泛的出租汽车用车方式.为了解这一新兴用车方式时间和空间分布的特点,本文通过构建订单数据处理模型,对智能召车软件订单数据进行分析,揭示出智...
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临时变向车道的交通流速度及冲突特性分析
作者：曹弋 杨忠振 左忠义 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2015年第05期
为了揭示临时变向车道所存在的交通运行问题,针对其方向变更时段的交通流速度特性与交通冲突特性进行分析.选择具有代表性意义的黄浦路为调查对象,分别对其方向变更前后的交通流特性参数进行调查.采用数理统计的方法...
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考虑出发时刻调整的日变路网配流模型
作者：陈玲娟 王殿海 代炯 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2015年第06期
为研究交通事件导致的非平衡态下日变交通网络流量的演化规律,考虑每日出行中对出发时刻的调整,以准点到达概率最大为追逐目标,建立每日出发时刻流量转移模型;以前景理论描述出行者有限理性,建立基于出行时间预算的...
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一种基于分布式网络多智能体的匝道协同控制方法
作者：牛忠海 贾元华 张亮亮 廖成 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2015年第05期
针对高速公路与城市快速路交汇区域（路网结合部）拥堵日益严重的现状,综合考虑异构交通网络的通行能力与转换需求,基于多智能体和局部感应控制思想,对路网结合部匝道控制模式进行分析,建立单点CPSO-RBF-PID匝道控制...
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基于衔接性协调的地铁换乘站候车客流优化
作者：白广争 郭进 石红国 杨扬 王秀玄 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2015年第01期
研究了高峰时段列车运行的衔接协调对换乘站候车客流量的优化问题.首先分析了换乘站各站台候车客流的组成因素,确定出各运行方向的换乘站台内客流量随时间变化的规律.然后,以时段内换乘站候车客流量的最大值最小为目...
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浅谈预防性养护在市政道路管理中的重要性
作者：王伟 期刊：《中国高新技术企业》 2015年第10期
在我国城市建设和发展过程中,市政道路是重要的基础设施,道路质量与经济发展和人们的生活有着重要的关系。在对其进行管理的过程中,其中一项重要的工作就是预防性养护,它是利用预防的方式管理市政道路,从而防止各种...
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城市交通与城市空间结构演变
城市交通和城市空间结构关系紧密，互相依存，共同促进的城市的演化和发展。本文简述了城市交通与城市空间结构的互动发展，浅析了两者之间的互动关系，以提供未来城市交通和空间结构规划一些借鉴。
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无锡城市快速路网现状布局分析
城市快速路网的布局是城市规划设计的重要内容，也是社会经济发展的纽带。笔者分析了无锡市快速路网的现状布局，并提出了自己的建议，可为其他城市快速路网规划设计提供指导。
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征拥堵费宜谨慎行之
12月3日上午,北京市交通委召开新闻会,市交通委主任周正宇通报,北京正研究明年试点开征拥堵费。他还透露,北京还将实施＂错峰上下班＂,近期会公布该计划的具体方案,地铁将实行低峰票价优惠,引导市民错峰出行。（12月...
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杂草算法在城市交通用户平衡问题中的应用
作者：曾庆山 刘巍 期刊：《郑州工业大学学报》 2015年第01期
根据城市交通中用户平衡状态的演化特征,提出了一种求解用户平衡问题的新方法.该方法通过逐步添加最短路径以保证所有阻抗最小路径均被使用,并通过改进入侵杂草算法（IWO）来分配各路径上的流量,以实现交通网络上的...
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朝阳区微循环道路系统十年建设变迁
作者：李鹏 李炜玮 卢刚 张颖颖 期刊：《北京规划建设》 2015年第B06期
2005年，北京市政府工作报告提出，“完善的城市交通微循环系统能够合理分配交通流量、缓解交通压力、提高道路通行速度，是城市道路网络不可缺少的部分”。朝阳区作为北京市总体规划中的主要建设发展带，近十年取得...
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快速充电站
公交专用道 是指在城市道路路段上通过特定的交通标志、标线或隔离设施等手段,限定路段上的某一条或几条行车道,只允许公共汽车以及部分特殊车辆在规定时间段内使用,而其他车辆禁止通行,以此提供给公交车辆的道路优...
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奥迪描绘城市交通蓝图
奥迪之父奥古斯特·霍希于1909年7月16日创建了奥迪品牌（AUDI），创造了超过百年的传奇历史。奥迪秉承“突破科技启迪未来”的品牌理念和“进取、尊贵、动感”的品牌价值，不断挑战现状，引领技术和设计创新。
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住房城乡建设部关于加强城市停车设施管理的通知
作者： 期刊：《中华人民共和国国务院公报》 2016年第06期
各省、自治区住房城乡建设厅，各直辖市建委、规划委（局）、交通委、市政委：目前，城市停车设施“重建设、轻管理”问题突出，有限的城市停车设施得不到高效使用；停车秩序混乱，城市道路、居住区停车乱的问题尤其...
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突发事件下地铁网络乘客出行行为仿真模型
作者：李伟 徐瑞华 期刊：《华东交通大学学报》 2015年第02期
城市轨道交通突发事件会对乘客出行行为造成一定影响，同时还将影响网络客流分布。首先分析了突发事件对轨道交通网络客流出行行为选择的影响，建立了乘客Agent和列车Agent模型及系统要素间的交互机制，利用多智能体...
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城市交通绿色低碳发展评价指标研究
作者：伍慧 李理 期刊：《现代交通技术》 2015年第04期
文章将DPSIR模型与城市绿色低碳交通发展的机理结合起来,分析城市交通绿色低碳发展的驱动、压力、状况、影响以及响应的影响因素,通过指标筛选流程与办法,建立城市交通绿色低碳发展评价指标体系,并提出了每一指标的...
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城市道路立交桥选型的双层规划模型
作者：杜海涛 期刊：《交通与运输》 2015年第A01期
为考虑通行能力和路网对立交桥选型的影响，建立了立交桥选型的双层规划模型。上层模型以带转向延误的路网总延误最小为目标，同时考虑立交节点的现状以及具体路网的实际运行情况等设定约束条件；下层模型为带转向延...
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科技新知
南洋理工打造首款3D打印太阳能汽车来自新加坡南洋理工大学的一支研究团队目前宣布成功3D打印出了一辆太阳能电动汽车。该太阳能电动汽车被命名为NTU Venture（NV）8,设计采用全新的方案,运用大量轻质材料,同时该车...
