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福建省人民政府关于龙海市城市总体规划的批复
作者： 期刊：《福建省人民政府公报》 2004年第11期
<正> 漳州市人民政府:《漳州市人民政府关于转报龙海市城市总体规划(修编)的请示》(漳政文[2003]80号)收悉。经研究,现批复如下:一、原则同意《龙海市城市总体规划(修编)(2003～2020年)》(以下简称《总体规划...
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浅析城市道路网规划
针对城市道路网规划进行了论述。
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交通部副部长冯正霖:中心城市交通工作要抓五个重点应对四个挑战
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兰州市平交路通综合治理方法探讨
城市道路网的高效通行能力,受到平交路口的制约.本文首先分析了兰州市平交路口存在的问题,然后针对问题提出了综合治理平交路口的微观措施与宏观措施.
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城市道路网规划的SEIA体系与实证研究
该文简要阐述了SEIA的基本内涵,结合城市道路网规划与声环境评价之间的关系,提出城市道路网规划的SEIA体系,并首次以上海市城市道路网规划为例进行SEIA的实证研究,为城市道路网规划方案的选择和城市交通发展战略和政...
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基于GIS的城市道路网可达性评价
本文采用GIS技术强大的分析和数据管理能力对城市道路网可达性进行评价，通过收集数据、建模，数据导出，剖析重庆市涪陵区江南组团可达性特点，并提出建议。
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路网容量最大流的一种改进算法
作者：吴海燕; 高进博; 冷传才 期刊：《交通运输系统工程与信息》 2006年第02期
对城市道路网的路网容量理论和模型进行了研究，在国内外现有较成熟的路网容量模型研究的基础上，分析了各种模型的假设条件、模型特点以及模型应用范围；并分析了国内外现有的最大流算法及其缺陷，提出了改进的算法...
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太原市交通现状及改善建议
该文阐述了太原市道路网、公共交通及停车场的现状。并对存在问题提出了改善的建议及措施。以缓解城市交通压力。
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GIS网络分析城市道路寻优中的应用
作者：韩俊卿 期刊：《太原师范学院学报·社会科学版》 2010年第02期
针对城市道路网的特点,运用GIS网络分析功能,建立了基于路段连接的道路网络模型,并选择可达性作为道路权重对道路网进行了最短路径分析.同时对经典的Dijkstra算法加以改进,提出了求解道路网任意两点间最短路径的算法...
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考虑交叉口延误的城市道路最短路径
作者：黄美灵 陆百川 期刊：《重庆交通大学学报·自然科学版》 2009年第06期
在利用GIS建立城市道路网并通过空间分析判断节点方位和路径走向的基础上，提出了一种具有节点阻抗的Floyd算法来解决城市道路网中的最短路径问题，这里直行、左转或右转的分流向延误得到了充分考虑。最后利用所提出...
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探究交通拥堵的深层原因
有一种城市病正在中国蔓延，这就是交通拥堵。其典型症状是，城市道路网被无数的汽车堵塞充满，成千上万的人被困在汽车里，以蜗牛般的速度蠕动。汽油被空耗在怠速的引擎里，倍增的尾气损害着居民的健康；时间被空耗...
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城市道路网运行实时动态评价理论和技术研究
作者：宋爱苹 马丽宣 期刊：《价值工程》 2011年第27期
在城市综合交通系统中,城市道路网是其中最重要的基础设施之一。因此有必要对城市道路网的实时运行状况进行动态的评价,对其功况进行全面诊断,这也是城市综合交通体系在规划、建设及运行管理过程中必不可少的重要依...
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大城市支路网合理密度及管理对策
作者：慈玉生 贾志杰 陈园 吴丽娜 期刊：《交通信息与安全》 2012年第02期
支路是城市道路网系统重要的组成部分,正如人体的毛细血管一样。通过对支路交通的功能分析,从面积密度及平均间距2个方面计算并提出大城市支路网的合理密度指标;从加强支路与其它道路的衔接、提高利用率、完善交通工...
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下沉式立交雨水设计
作者：李小峰 晏志良 期刊：《交通世界》 2013年第17期
随着国民经济和城市化建设的不断发展，城市道路的功能得到不断完善，复杂的城市道路网要求设置越来越多的下沉式立交。下沉式立交将相交道路设置在地面层或地上半层，主路（一般是快速路或主干路）设置在地下层或地...
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高速公路与中小城市道路网连接线关键问题研究——以广陕、广巴高速大石互通连接线工程为例
作者：王琦 李永钢 刘守松 张斌 期刊：《中国工程咨询》 2015年第05期
公路和城市道路在我国人为地形成相对独立的两大道路系统，随着我国城市化进程的不断加快，两者矛盾凸显，其连接线成为矛盾的焦点，特别是城乡结合部的连接线这种矛盾更明显。虽然高速公路具有速度快、通行能力大、...
