作者:黄俊; 黄彬 期刊:《城市轨道交通研究》 2019年第11期
合肥轨道交通2号线科学大道站3号出入口暗挖通道下穿长江西路,通道属浅埋-超浅埋,通道的上覆地层与围岩为人工填土和黏土,且位于合肥市长江西路主干道下方,上覆地层中管线众多,工程环境条件复杂。通道采用了合理的设...
作者:黄潇 期刊:《城市轨道交通研究》 2019年第06期
"站城一体化"在日本城市轨道交通规划设计中应用广泛,不仅提高了土地利用效率,而且提升了城市的综合竞争力。以鹿儿岛中央车站为案例,从该站的运营管理、建筑布局、规划与流线组织、地下街开发和站前广场布局等方面...
目前,我国城市规划普遍忽略轨道交通沿线在开发用地和规划建设上的协调,并且在立体空间的综合利用以及公共空间和私人空间的混合利用上设计欠缺,使得设计不合理,资金投入浪费,实践操作性差,没有体现出规划超前引导作...
作者:陆奕婧 邹晓磊 期刊:《交通科技与经济》 2009年第01期
车站是城市轨道交通运输生产的基层生产单位,对外承担大量乘客售检票、乘降、换乘等客运作业。车站客运组织的效果影响着正常运营情况下乘客群体的舒适和安全,以及紧急情况下客流的迅速疏散。为全面反映车站客运组...
作者:赵晟宇 阮如舫 期刊:《城市轨道交通研究》 2013年第03期
我国城市轨道交通建设正在蓬勃地发展,但其车站公共空间景观设计仍有不足,在环境塑造上并未体现美学特质。以设计较为成功的台湾高雄为例进行研究,作为我国大陆城市轨道交通车站公共空间设计提升景观美学的借鉴与...
作者:冯名慧 顾保南 期刊:《城市轨道交通研究》 2015年第03期
目前,对辅助城市轨道交通运输的短驳道路公交线路设置方法研究,大部分都是针对单个轨道交通车站进行的,实际配置也是如此.为弥补单独设置存在的缺点,提出两个地铁车站联合配置短驳线路的思路.通过对其优缺点、适用条...