从理论上分析了做好建设前期征地动迁工作的各项要求,对这一工作是一个初浅的总结.
作者:张永利; 王永康 期刊:《交通世界》 2004年第12B期
自从2000年3月.交通部颁布了关于超限车辆管理的2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》以后.高速公路建设不但注重道路建设工程质量.同时也在关注超限车辆对道路行车安全及路产的直接或间接影响.通过超限检测调...
我国高速公路建设,自二十世纪八十年代未开始,特别是1998年以来,取得了快速发展的成绩.2002年底,我国高速公路通车里程接近3.5万公里,位居世界第二位;2003年底,接近3万公里,除西藏外,各省、自治区和直辖市都已拥有高...
作者:孔祥金; 韩常领 期刊:《交通世界》 2004年第11期
绪言 我国公路隧道是在高速公路建设大发展中而突飞猛进的,据交通部、国家统计局最新普查资料表明:截止2000年我国公路隧道已建成1678处,总长度约624.3余公里.目前我国高速公路建设速度很快,在短短十余年中,通车里程...
作者:褚媛媛; 王延伏; 张伟宏 期刊:《黑龙江交通科技》 2004年第02期
公路建设拉动了社会经济的发展,然而大规模的社会工程必定会对环境产生影响,应引起足够的重视.公路对环境的影响主要表现为对社会经济的影响、对生态环境的影响、对大气环境的影响、对声音环境的影响、对自然景观的...
作者:裴永安; 于保利 期刊:《黑龙江交通科技》 2004年第05期
1重要性 随着公路建设事业的发展,高速公路建设质量要求越来越高,设计根据国家经济政策按经济、实用和适当考虑美观的总体设计思想来执行,而施工也随着工艺水平的提高,除保证涵昆凝土内在质量外,忽视外观质量不影响...
作者:贺小玉; 徐海成 期刊:《交通企业管理》 2005年第09期
目前,我国公路建设资金的来源主要有以下几个渠道:政府预算资金(包括非经营性基金、车购费、中央和地方财政专项资金等)、自筹资金(包括地方自筹资金、公路建设债券、国内股票和证券融资等)、银行信贷和国外资金(包...
作者:李岩 期刊:《环球市场信息导报》 2017年第43期
近年来,我国高速公路建设速度明显加快,养护是高速公路建设的重点,而养护成本也是高速公路工程项目成本中不可忽视的一部分.合理的养护计划,能够有效的提升高速公路性能,延长公路使用年限,同时也关乎到投资主体的经...
作者: 期刊: 2005年第04期
丰田汽车公司拟在俄罗斯建生产厂,越南第一条高速公路动工,巴基斯坦外汇储备接近130亿美元,香港与阿联酋贸易19亿美元。
作者:管同心; 余海涛 期刊:《中外公路》 2004年第06期
简述了传统的高速公路质量控制及资料管理方法存在的弊端,介绍了由扬州市长江公路大桥暨接线高速公路建设指挥部等单位正在开发的高速公路工程施工质量管理系统(Wandao-HQ v1.0)的组成、功能和作用.
作者:张超; 朱文喜; 邱晓晨 期刊:《中外公路》 2005年第03期
该文介绍了高速公路工程变更与工程索赔的原因,并结合河南少洛高速公路的施工实践,提出了工程变更和工程索赔的预防、控制和管理措施与建议.
作者: 期刊:《山西交通科技》 2005年第A02期
太长(太原至长治)高速公路是太原至演门国家重点高速公路在山西省境内的重要一段是山西省高速公路人字型主骨架的重要“一撩,也是山西省实现省会至各地市三小时快速通达工程的重要部分。太长高速公路建设是继我省...
作者:曾大伟; 游清华 期刊:《综合运输》 2004年第05期
从1997年广西第一条高速公路(桂柳路)开通以来,经过6年时间的建设,今年广西全区高速公路通车里程突破1000公里;争取再用4年左右的时间,使全区高速公路通车里程达到2000公里以上。根据广西公路建设规划,到2005年...
4月21日2005年全国公路建设行业设备管理与技术经验交流会在古城西安召开。此次会议由中国公路建设行业协会筑养路机械分会主办,陕西建设机械股份有限公司协办,来自全国公路施工企业和筑养路设备生产制造企业的八...
作者:叶良 期刊:《中国科技信息》 2005年第12B期
高速公路档案是高速公路在规划、筹建、建设、生产、经营、管理中直接形成的有保存价值的文字、图表、音像等不同形式、不同载体的原始记录,高速公路工程档案是国家档案的重要组成部分,也是高速公路建设与管理的重要...
如何发挥水泥稳定碎石具有良好的力学性能和板体性、水稳性以及抗冻性等优点,搞好高速公路路面基层或底基层施工质量管理,杜绝工程隐患,是我们每个高速公路建设技术人员的肩上重任.笔者以自己多年的高速公路路面水泥...
“若致富,先修路”,公路是经济飞速发展的一个不可或缺的条件,而完善的公路系统又是确保国民经济顺利发展的重要因素。其中,高速公路又首当其冲,发展建设高速公路具有巨大的经济效益和社会效益。随着经济的发展...
据广东省高速公路建设现场会消息,预计到2020年年底,广东省将基本建成国家高速公路粤境段,省内干线通道全部贯通,实现与各陆路相邻省(区)间拥有5条以上高速公路通道,与港澳间拥有6条高速公路通道,珠三角核心...