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高速公路二义性路径识别系统设计
随着路网规模和交通量的增大,联网收费建设进程日益加快,用户对高速公路通行效率和服务水平的要求也逐渐增高.由于道路投资主体增多,路网结构变得更为复杂,联网收费范围扩大以后,因为二义性路径的存在,道路投资者之...
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丘陵地区高速公路路基设计要点
丘陵地区的高速公路路基形式多样，兼有平原区和山岭区的特点。依据丘陵地区某高速公路设计项目，结合以往类似项目经验，从边坡坡率、特殊路基处理、取弃土场、防护工程和排水工程五个方面，总结丘陵地区高速公路的...
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公路桥梁大直径桩基础的设计探讨
大直径桩基础在高速公路桥梁设计中的应用越来越广泛，以某高速公路桥梁为例，较为详细地介绍这种基础型式的设计过程及计算方法．可供工程技术人员及研究人员参考。
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路基填料设计探讨
路基填料对于高速公路造价控制有着显著影响,设计阶段应综合考虑各方面因素,合理确定料源及运距,以控制造价和确保路基的稳定性及耐久性。
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公路工程测量探讨
主要就公路测量的特点及过程进行介绍，论述公路测量中所采用的方法．解释公路测量在工程进行各个阶段的具体任务。另外介绍了GPS技术在公路测量的应用前景。
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改性沥青SMA路面技术的应用研究
作者：王卓琦; 沈理斌; 张英海; 吴齐正 期刊：《交通运输研究》 2009年第03期
SMA路面是我国近年引进的一种新型沥青路面结构，较普通沥青混凝土路面具有更好的路用性能，提高了路面的使用质量，延长了路面使用寿命，在我国工程领域已得到广泛推广。因此，有必要通过实例应用研究，提出针对改...
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邢台至衡水高速公路邢台段监控系统的设计技术要点
通过对邢衡高速公路监控系统的设计,阐述监控系统的设置原则、技术要点,值得同行借鉴。
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龙山浅埋大跨连拱隧道设计与结构分析
作者：王耀明; 王飞 期刊：《交通运输研究》 2007年第06期
龙山连拱隧道为双向六车道超浅埋大跨城市隧道，其设计与施工严格按新奥法原理。在动态施工中通过监控量测及计算分析，开创了国内在Ⅱ类以下围岩、超浅埋大跨度连拱隧道中采用“上下台阶工法”的先河，为今后该类隧...
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小议结构设计的基本原则
作者：王光辉; 王振南; 何江涛 期刊：《交通运输研究》 2007年第10期
建筑结构体系设计的目的是保证建筑物的安全，满足使用要求。在设计中要坚持刚柔相济、多道防线、扩大放小、打通关节这四项基本原则，以保证工程质量。
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山岭区公路横断面设计
由于山岭区高速公路的复杂性和受外界影响因素的多样性,设计时既要考虑在技术上满足要求,又要结合当地实际情况,进行方案比选、技术论证,以确定最优化、最安全的路基断面。
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基于运行速度的路线设计方法研究
作者：韩跃杰; 李超; 庄传仪; 许福 期刊：《交通运输研究》 2006年第04期
在借鉴和对比国外研究方法的基础上，结合国内公路设计的实际情况，提出基于运行速度的路线设计方法及步骤．对于改善我国公路设计理念、加快运行速度设计方法在我国的应用具有一定的现实意义。
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双级加筋土挡墙设计方法探讨
作者：李康; 冯晓; 期刊：《交通运输研究》 2010年第21期
以秀山县滑塌边坡处治工程为例,在传统极限平衡法的基础上,通过对已建挡墙的测试研究,提出双级加筋土挡墙的合理破裂面型式、筋带拉力计算式、面板后侧向土压力与筋带长度计算方法,可为工程设计人员提供参考。
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六盘山地区公路排水设计
作者：眭封云; 田伟平; 李渊博 期刊：《交通运输研究》 2005年第11期
国道312线六盘山地段二级公路的排水系统是由路面排水、坡面排水、地表排水沟渠、横向排水及路基地下排水等四个部分组成的具有自身特色的综合性排水系统.它因地制宜地选择了不同的排水措施,并使其与沿线环境相协调,...
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小贺枢纽互通式立交方案设计
作者：程名; 蔡斌; 徐殿峰 期刊：《交通运输研究》 2006年第07期
小贺枢纽互通的早日建设无论是从构建国家高速公路网，完善国家及区域路网整体结构，提高通达程度．还是从全面促进和谐社会、促进国家及地区协调快速发展，尤其加快皖南地区社会经济综合发展速度，使其早日融入长三...
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道路排水系统设计探讨
公路常受积水渗漏的病害影响，排水系统是公路工程的关键组成部分，用于排出路面积水以免引起异常病害。、以城市公路项目为例，分析道路排水设计的抗病害作用．阐述一些新工艺在公路排水中的运用。
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爬坡车道与紧急避险车道设计
爬坡车道和紧急避险车道作为高速公路的一部分．无论是在新建道路时设置还是在已有的道路上增设，都应将其融入整个工程中综合、全面地考虑，并应结合路段具体情况具体分析．才能使其更具有实用价值，更具有人文性与...
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公路路基设计中的常见问题
鉴于公路对国民经济发展的重要性,从公路路基高度设计、路基材料选取设计、路基排水系统设计以及路基防护设计四个方面,分析了路基设计存在的问题以及对公路产生的不良影响,进而提出相应的注意事项,以促进路基的合理...
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沥青混凝土面层材料设计探析
混合料设计包括集料类型选择、集料最大粒径确定、集料级配确定、沥青类型和沥青含量确定等方面。在明确路面各层次路用功能的基础上,设计能够满足沥青混凝土面层功能要求的混合料十分重要。
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重庆云阳长江大桥后支点挂篮设计
作者：蒋芳超; 凌四; 周载模 期刊：《交通运输研究》 2006年第11期
重庆云阳长江大桥设计要求必须采用后支点式挂篮，该挂篮具有承载能力大、变形小、受力明确、造价低等特点。斜拉桥用后支点式挂篮进行主梁悬浇施工，这在国内斜拉桥悬浇施工中十分少见，具有一定的设计难度。
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兴郭路跨苏嘉杭高速转体桥梁的设计与施工分析
作者：宁卫强; 许俊德 期刊：《交通运输研究》 2013年第01期
兴郭路跨苏嘉杭高速公路桥梁使用预应力混凝土连续箱梁，采用转体施工，大大减少了对高速公路交通的影响，本文主要介绍该桥的设计与施工要点。
