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换代还是改款？第九代本田思域
多子多福贵，人丁兴旺的家族进一步扩容 第九代思域在造型上延续了双门和四门齐头并进的战略。根据动力系统的不同，可以分为普通版、高性能的Si版、混合动力版以及使用天然气作为燃料的GX版本。此外，在普通版的基...
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谈对汽车稳定程序控制技术的应用的分析
汽车安全性能的提升是汽车业界不断的追求,秉承这一理念,防抱死制动系统在经过普及阶段以后,目前己进入了产品升级阶段。业界的一致共识是防抱死制动系统(防抱死制动系统)将向 ESP(电子稳定性控制系统)演化。市场上 ...
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主动转向技术,升级安全性和燃油经济
作者：Dr. Heinz-Dieter Heitzer Dr. Alois Seewald 期刊：《汽车与配件》 2011年第01期
转向扭矩叠加和转角叠加与转向、制动和稳定性控制系统的集成,增强了主动安全和驾驶辅助系统的性能,该技术已得到市场应用。主动转向应用具有另一个优点——＂按需助力＂,具有节省燃油的潜力。
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客车侧倾与横摆动力学稳定集成控制系统（续2）
作者：褚端峰 李刚炎 期刊：《汽车工程师》 2010年第09期
1.3动力学简化模型 在进行稳定性控制系统的控制设计时,该动力学模型过于复杂,必须在一定的假设情况下进行简化。针对系统的控制设计,在一定的范围内,对式（1）所阐述的4—DOF动力学模型进行线性化处理,即：
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汽车安全系统中的摄像头技术
作者：Narayan Purohit 期刊：《世界电子元器件》 2011年第05期
在上世纪60年代,汽车业将注意力转向寻找能够保证驾驶者和乘客安全的创新方法。结果如何呢？出现了缓冲方向盘和仪表板、座椅安全带,以及其后的安全气囊和电子稳定性控制系统。自那时起,汽车工程师便一直在探索保护...
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