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基于整车匹配特性的齿轮传动比分析及优化
作者：苏成云; 郭明忠; 崔维隆; 怨衍灵; 宋廷彬 期刊：《潍坊学院学报》 2017年第02期
自动变速器传动比是影响整车动力性、经济性关键因素,本文首先搭建包含传动比的整车动力学仿真模型,联合使用传动比优化和整车性能匹配方法,以整车动力性经济性为优化目标,以变速器齿轮的结构尺寸为约束条件,对传动...
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Matlab与C＋＋Builder混合编程实现优化设计
作者：卢记军; 程向东 期刊：《武汉纺织大学学报》 2004年第05期
C++Builder应用程序调用MATLAB优化工具箱函数，实现C++Builder与Matlab混合编程，可以充分利用二者的优势，可以有效地降低编程的难度，减小工作量，缩短软件的开发周期，还可提高软件的可靠性。具有一定的实用价值...
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高职商科专业毕业设计的现状及优化设计--以长沙民政职业技术学院商科专业为例
作者：陈光荣 期刊：《长沙民政职业技术学院学报》 2017年第04期
文中探讨高职商科专业毕业设计隐性问题,通过国内外毕业设计的对比分析,提出高职商科专业毕业设计 的目标和优化思路,形成可供借鉴的符合商科专业特点的毕业设计优化建议,培养学生面对真实商务环境、综合应用 专业知...
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园柱齿轮减速器优化设计的方法
本文把减速器的传统设计方法与优化设计方法进行对比,概述了减速器优化设计问题的主要类型,讨论了减速器优化设计数学模型的建立方法,提出了减速器优化设计应考虑的约束条件,并指出减速器优化设计的发展趋势.
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基于VHDL的有限状态机的优化设计
作者：唐亚平; 王学梅 期刊：《电子元器件应用》 2005年第08期
用硬件描述语言设计有限状态机在工程实际中有着广泛的应用。文章分析了FSM的输出毛刺、编码原则和非法状态的处理方法，同时提出了优化方法。
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机械结构虚拟优化设计技术与应用研究
作者：胡如夫; 吴南星; 孙庆鸿 期刊：《中国工程科学》 2004年第10期
虚拟优化设计是多学科先进知识形成的综合技术,是现代机械产品设计的发展方向.作为一种新的设计模式,应用该技术减少了产品开发中设计-试制-试验等过程的重复,设计人员可在虚拟可视化环境中对结构进行分析和优化,有...
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某型飞机全动平尾安装结构优化设计
作者：夏彦朋; 张华; 王建华; 张玉华; 黄鑫 期刊：《教练机》 2018年第03期
本文分析了某型飞机全动平尾安装状态一致性略低、操纵间隙大小存在波动及转动摩擦力矩较大的原因，并对引起该现象的全动平尾安装结构进行优化改进设计，使全动平尾轴向、径向定位更合理，平尾转轴支撑轴承在理想状...
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石质铁路隧道初期支护优化研究
作者：黄海昀; 仇; 黄黆; 李冰天; 李思; 田明杰 期刊：《铁道科学与工程学报》 2019年第01期
以蒙华铁路九岭山隧道为工程背景,运用强度折减法计算围岩强度储备并将其作为围岩稳定性的参考指标。依据现场监测,得到初期支护的受力特征。基于围岩强度储备指标与初期支护的受力特征,对初期支护进行优化设计,并应...
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基于升力面理论的螺旋桨预旋定子优化
作者：韩聪; 傅慧萍; 马宁 期刊：《哈尔滨工程大学学报》 2018年第11期
为了获得船舶最佳节能效果,螺旋桨前置预旋节能定子的参数化设计很有必要。本文基于升力面理论与CFD数值模拟,对模型尺度下的某10 000 TEU集装箱船的自航性能进行了数值模拟和节能定子优化设计。通过改变定子叶片的...
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基于试验的飞机结构疲劳优化设计研究
作者：李玉莲; 袁胜弢; 吴永奎 期刊：《航空科学技术》 2019年第06期
针对飞机全尺寸疲劳试验中结构局部出现裂纹的问题,以美国联邦航空局(FAA)咨询通报AC23-13A中提供的指导性方法为基础,基于全尺寸试验的1g应力测量结果,对有限元分析模型进行验证,并对飞机结构薄弱部位进行疲劳优化...
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基于封严间隙的涡轮盘篦齿综合优化设计
作者：陈志英; 汪宇峰; 刘勇; 赵连鹏 期刊：《航空发动机》 2019年第05期
为了降低涡轮盘级间封严发生碰摩的风险,同时保证封严效率不降低和涡轮盘质量不增大,对涡轮盘结构进行优化设计。利用有限元法对稳态下涡轮篦齿径向间隙进行确定性分析,结果表明:3道篦齿的间隙不同;以灵敏度分析的方...
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工程结构优化设计的CGA算法研究
作者：韩圣章; 梅传书 期刊：《应用基础与工程科学学报》 2004年第02期
工程结构优化设计是一个复杂的非线性多目标优化问题.针对传统优化方法的局限性,以及遗传算法的缺陷,提出了一种新的智能优化方法--复合遗传算法(CGA).对CGA的关键问题进行了阐述,并进行了理论分析,说明了其全局寻优...
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介值工程在空调冷热源和风管方案选择中的应用
作者：严应政; 高振生; 邓沪秋; 陆宁 期刊：《暖通空调》 2004年第02期
利用价值工程原理建立了空调冷热源设计方案和风管种类选择方案评价模型，并通过实例进行验证。这种方法为空调工程的优化设计提供了依据，并可据此发现空调设备及风管的改进方向。
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地表水源热泵毛细管换热器多目标模糊优化研究
作者：施志钢; 孙福杰; 王依梅 期刊：《暖通空调》 2018年第12期
毛细管换热器具有高效和施工方便等特点,作为水源热泵系统的换热器逐渐被重视。但在设计时涉及因素较多,包括管内流速、进出口水温、管长、分路数目等参数,其设计目标也相互影响,因此通过优化设计提高换热器的性能对...
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偏振模色散模拟器的优化设计及选择
作者：张霞; 张晓光; 杨伯君 期刊：《光子技术》 2005年第03期
目前,偏振模色散(PMD)已经成为高速光纤通信系统发展的主要障碍,本文重点分析了实验室中所用的PMD模拟器(PMDE),给出了PMDE的简化结构图及仿真结果,并且对PMDE的设计和使用提出了几点可行性建议.
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基于遗传算法的深基坑复合土钉支护优化设计
作者：周勇; 徐峰; 杨校辉 期刊：《兰州理工大学学报》 2017年第05期
针对目前有关复合土钉优化设计的研究较少,且现有设计方法难以快速、准确地选择合理设计参数组合的问题,采用遗传算法对深基坑复合土钉进行优化.从土体自承作用和锚土作用方面改进预应力锚杆抗拔力的求解方法,进而对...
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纤维缠绕复合材料实芯球形结构单元耐撞性多目标优化
作者：梅志远; 周晓松; 吴梵 期刊：《国防科技大学学报》 2018年第05期
为了提高纤维缠绕复合材料实芯球形结构单元的耐撞能量耗散性能,在初始结构单元耐撞性分析的基础上,建立以结构单元中心承载圆柱体高径比、球形芯材短轴长轴比以及纤维缠绕复合材料表层壁厚比和缠绕角度为结构优化设...
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镍基单晶DD3涡轮叶片蠕变寿命晶向相关性分析
作者：万建松; 岳珠峰 期刊：《燃气涡轮试验与研究》 2004年第02期
基于三维正交各向异性弹性有限元分析和晶体滑移理论,分析了单晶涡轮叶片在其工作状态下的应力状态和蠕变寿命与叶型积叠线方向的晶体取向偏角、随机取向的晶向角之间的关系.分析结果表明:叶型积叠线方向的晶体取向...
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涡轮典型部件冷热态尺寸换算的方法研究
作者：牛冬生; 陈伟 期刊：《燃气涡轮试验与研究》 2005年第03期
涡轮叶尖间隙影响发动机的性能,涡轮典型部件的冷、热态尺寸换算是间隙设计的重要内容.本文介绍了涡轮部件冷、热态尺寸换算原理,并应用优化设计方法对某涡轮叶片的冷、热态尺寸换算进行了分析,比较了优化算法与简化...
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基于滑车碰撞试验的轿车座椅骨架轻量化研究
作者：宋增峰; 赵晓昱; 段端祥; 张鑫 期刊：《上海工程技术大学学报》 2018年第03期
为获得某款轿车轻量化座椅骨架的滑车碰撞性能参数,并在该参数基础上对座椅骨架进行优化设计,根据滑车碰撞试验方法建立座椅骨架动态特性仿真模型,利用Ls-Dyna软件进行座椅骨架滑车碰撞试验仿真,得到轻量化座椅骨架...
