摩托车杂志是由工业和信息化部主管，人民邮电出版社有限公司主办的一本部级期刊。
摩托车杂志创刊于1985，发行周期为月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
摩托车杂志是由工业和信息化部主管，人民邮电出版社有限公司主办的一本部级期刊。
摩托车杂志创刊于1985，发行周期为月刊，杂志类别为工业类。
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《摩托车》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于1985年创办，面向全国发行的工业类学术期刊。《摩托车》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。主要栏目：名车·新品、摩托广场、春兰专版、车迷沙龙、摩托学校、摩托史话、摩托俱乐部、摩托运动。
栏目设置： 专题 本土测试 车海领航 摩托文化 特别策划 人物 赛场风云 行业动态 车行天下
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{5}如果来稿是由基金项目资助，请标注项目名称和编号。
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作者：杜启弘(文/摄) 刊期：2019年第10期
作者：杜启弘 刊期：2019年第10期
作者：马文龙 刊期：2019年第10期
作者： 刊期：2019年第10期
作者：方云飞 刊期：2019年第10期
作者：马文龙 刊期：2019年第10期
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之前投过一篇文章，摩托车杂志的审稿和复审都很规范，编辑也非常和蔼可亲，就是方向一致的建议投稿，方向不一致的投稿基本被拒，编辑部效率很高，几天之内就会送外审，我第一轮外审后修改了一次，又进行了二次外审，最后主编三审。从录用到刊发，要看杂志的专题安排，时间不等。
摩托车杂志有2个外审专家，给出了大概20条意见，意见很中肯，修改后录用。哈哈，太高兴了。另外编辑部的老师都很友好，很少需要另催。简直棒棒哒。继续支持。
《摩托车》对稿件质量要求高，杂志比较注重文章创新点。编辑老师非常负责，对文章格式进行详细校对后很快就安排了外审，外审意见都很中肯，有实用价值，对文章提升有很大帮助！推荐大家投稿。
已经是被录用的第二篇稿件。总体来说，《摩托车》期刊在国内都还是可以的。审稿规范、认真。尤其是编辑老师，很认真负责。一般都是2个匿名专家评审，较为公正、客观，提出的修改意见专业，且对提高论文质量和作者写作有帮助。
《摩托车》期刊的编辑老师还是很认真负责的，审稿效率比较高，给出的审稿意见挺专业，按要求修改后返回专家再审，修改后录用，速度还是挺快的。
工作人员相当负责。老师给予了一些审稿意见，挺中肯的，错别字也挑出来了，说明改进点较多。审稿确实很快，比较负责任，对文章帮助很大！推荐大家投稿！
编辑和审稿人都非常给力，速度还是挺快的。第一次大修，审稿人给出了很多修改意见，历经一月修回，修回说明达10页。修回复审后2个周不到的样子接到小修通知，然后就是小修了，小修基本表示录用了。
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