内燃机与动力装置杂志是由山东省教育厅主管，山东交通学院;潍柴控股集团有限公司主办的一本省级期刊。
内燃机与动力装置杂志创刊于1984，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
内燃机与动力装置杂志是由山东省教育厅主管，山东交通学院;潍柴控股集团有限公司主办的一本省级期刊。
内燃机与动力装置杂志创刊于1984，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
关键词: dpf 主动再生 温度场
通过发动机台架试验研究氧化型催化转化器(diesel oxidation catalyst,DOC)起燃温度及颗粒捕集器(diesel particulate filter,DPF)主动再生时内部温度场分布规律。结果表明,当DOC入口温度高于240℃时,DOC可以起燃达到DPF设定的主动再生目标温度600℃;当DOC入口排气温度为240~280℃时,为减少HC二次污染,需选用较高的喷油速率,使DPF尽快达到设定目...
关键词: 闪沸喷雾 喷雾特性 定容弹 激光诱导荧光
利用定容喷雾特性试验研究平台,研究环境背压和燃油温度对闪沸喷雾二维及三维形态的影响,明确影响闪沸喷雾塌缩的关键因素。结果表明:环境背压及燃油温度是影响喷雾闪沸特性的关键因素,降低背压和提高油温可促进喷雾闪沸的发生;喷雾发生轻度闪沸后,整体形态不会发生明显塌缩,且贯穿距会略有缩短;当环境压力降低至40kPa,燃油温度升高到65℃时,喷...
关键词: 锂电池 散热系统 计算流体动力学 冷板结构 电动汽车 仿真分析 优化
分别利用Hypermesh和Fluent等软件建立某电动汽车锂离子电池组散热系统的仿真模型并进行计算,分析该散热模块及电池组的温度变化。结果表明,冷却通道入口存在明显的高速涡流,在高速流区换热比较明显,但冷却液流动不均匀,电池组及电池单体的温度均匀性较差。对冷板结构进行优化和仿真分析,发现冷却通道进出口处存在的高速流区分布范围较广,每个流...
关键词: 汽油机 增压 甲醇裂解气 一维仿真 动力性 经济性
以增压汽油机为研究对象,利用GT-Power建立汽油机仿真模型,对掺烧甲醇裂解气发动机的动力性和经济性进行仿真分析。结果表明:外特性工况下,随着甲醇裂解气替代比增大,各转速下发动机扭矩与当量燃油消耗率均下降,替代比为30%时,发动机扭矩最大降幅为8.6%,当量燃油消耗率最大降幅为5.5%;转速一定且输出扭矩相同时,掺烧甲醇裂解气可提高发动机的经...
关键词: 涡轮增压器 计算流体动力学分析 温度场 数值模拟
为研究米勒循环气体发动机机涡轮壳内表面的温度分布,建立涡轮壳内表面温度与发动机废气温度的关系,通过数值模拟方法建立某型号涡轮增压器的涡轮机有限元模型,采用CFX软件对涡轮增压器涡轮壳进行流-固耦合温度场分析。通过仿真获得涡轮壳体温度场分布,仿真结果表明,最高温度位于放气阀门孔附近,最低温度位于出口法兰。
关键词: 重型柴油机 复合涡轮增压器 有效热效率 燃油消耗率
为了降低燃油消耗率和提高柴油机的有效热效率,采用可回收余热的复合涡轮增压系统,并基于GT-SUITE软件研究无级变速器(continuously variable transmission,CVT)速比对系统性能参数的影响。研究结果表明:复合涡轮增压系统通过CVT速比变化可以对发动机进气量、涡轮回收功率及发动机总输出功率进行有效控制。每个工况存在一个最佳CVT速比,使发动机...
关键词: 冷却水泵 汽蚀 叶轮 仿真
为解决某型发动机在耐久试验中冷却水泵发生汽蚀的问题,对叶轮进行改进设计以减小水泵的汽蚀余量。考虑叶轮出口直径、叶片包角、叶轮轮毂曲率半径、隔舌间隙等参数对水泵汽蚀余量的影响,结合流体仿真软件对叶轮改进前后的压力云图、隔舌区域流体冲击载荷分布、气泡体积分数进行对比,并将改进后的水泵再次进行耐久试验。仿真和试验表明,改进后水...
关键词: 电控单体泵 凸轮轴 喷射压力 速度
为了保证滚轮中心运动的连续性,采用多段函数设计电控单体泵凸轮轴,计算和推导每段函数的公式。通过对比试验分析升速、等速、降速等3种柱塞速度对电控单体泵喷油器端喷射压力的影响。结果表明:采用降速形式的电控单体泵喷油器端喷射压力最高,在100%负荷时降速形式的电控单体泵喷油器端喷射压力比等速形式的电控单体泵喷油器端喷射压力高5.7%,比...
关键词: 凸轮轴 断裂 减震器 尖角效应 感应淬火 脆性断裂
为解决某机型发动机在配气机构结构优化耐久试验中凸轮轴从齿轮连接螺栓螺纹孔处断裂的问题,通过振动测试、断口、金相及硬度检测等手段进行失效分析。结果表明:失效原因是减震器失效引起的凸轮轴前端受力异常增大,螺栓底孔的尖角效应以及螺栓孔壁被淬透导致材料脆性增加。相应采取改变感应淬火的方式,或在尖角位置增加防护措施消除螺栓的尖角效...
关键词: 电动汽车 控制系统 单片机 电动机 测功机
设计一种以单片机为核心的电动汽车测试台架控制系统,用于对电动机等电动汽车关键零部件的性能测试。该系统主要包括主控板和按键板,主控板有232通讯电路、485通讯电路、CAN通讯电路、AD采集电路、继电器控制电路、数据存储电路、实时时钟电路、单片机及其周围电路;按键板有按键输入及按键指示灯控制电路。使用旋转编码器来调节电机的转矩和转速...
关键词: 电液复合制动 优化设计 系统控制 试验平台
从电液复合制动系统的优化设计、系统控制、试验平台几个层面分别对国内外的相关技术问题进行分类、细化和归纳分析,对电动汽车电液复合制动系统的发展进行展望。研究表明,电液复合制动是电动汽车制动系统的一个重要发展方向,电液复合制动系统的可靠性、鲁棒性、集成化须进一步提高。
关键词: 柴油机 消声性能 插入损失
应用一维热力学分析软件对某柴油机组合式后处理系统进行建模仿真,基于仿真分析结果并根据相关消声知识对组合后处理系统结构进行优化改进。分析改进后的消声性能,计算相关传递损失和插入损失。结果表明:改进后传递损失在大部分频谱范围内均有明显上升,上升范围为6~20dB;插入损失由28.01dB提高到28.5dB,提高1.75%;排气背压差为由24kPa降低到16kP...
关键词: 缸孔 变形 漏气量 机油消耗量
以某轻型柴油机为例,对爆压提升后缸孔的变形进行仿真和试验,研究缸孔变形对活塞漏气和机油消耗的影响。结果表明,仿真与测试结果一致。根据发动机缸体的特点有针对性地提出减小缸孔变形的改进方案,并通过仿真计算证明改进方案的有效性。
关键词: 气缸盖 穴蚀 cfd
分析某船用柴油机气缸盖内部穴蚀导致的漏水的问题,得出气缸盖穴蚀的原因为死水区的存在不利于散热并加剧气泡的产生导致穴蚀。利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)软件对气缸盖内部冷却水流道进行流体动力学仿真,根据仿真结果对柴油机的气缸盖内部流道改进,设计改进型的水封套管,消除死水区并改善气缸盖内冷却水的流动状态,...
关键词: 油冷器 仿真验证 板翅式
利用计算流体力学(computational fluid dynamics ,CFD)软件Fluent对某板翅式油冷器进行仿真计算分析,得到油冷器压力场、温度场和流场的分布情况,评价该油冷器的工作性能并保证其工作的可靠性。根据油冷器性能试验选取3组不同的工况进行模拟计算,并将模拟结果与试验结果进行对比,仿真结果表明:在误差容限范围内,仿真数据与试验结果吻合良好,仿...
关键词: 气缸套 等离子 硬化层 耐磨性
采用等离子淬火技术对缸孔进行淬火,结合设备主要技术参数,研究等离子淬火的原理以及工作电流、扫描速度、硬化面积比对硬化层深度、硬度、宽度的影响,利用正交试验方法,选用最佳工艺参数,进行等离子淬火试验,通过对试验检测数据的分析,验证工作电流、扫描速度、硬化面积比对等离子淬火的影响,确定最佳工艺参数为工作电流70A、扫描速度10m/min、...
关键词: 机油泵 漏油 整体式泵体 节能环保
针对传统的单缸柴油机机油泵存在出油量小、出油压力低、泵体泵盖结合面易产生漏油等问题,设计一种全新结构的整体式机油泵。实践表明:新型机油泵能够有效消除传统油泵缺陷,实现出油快、油量大、出油压力高、容积效率高的改进目的,有效解决泵体泵盖结合面反复出现渗油、漏油问题;配套整机机油消耗率下降8%以上,燃油消耗率下降5g/(kW·h),达到节能...
关键词: 水性面漆 柴油机 粉末涂料 附着力
针对喷涂在柴油机上的水性面漆出现的附着力性能差、配套性不理想的问题,以粉末涂料样板为研究主体,选用双组份改性环氧水性面漆为研究对象,通过设置不同的烘干温度、不同的养护时间进行对比验证,研究温度、时间变化对水性面漆在粉末涂料上附着力性能的影响。结果表明:随着粉末涂料烘干温度的提升,水性面漆在粉末涂料样板的附着力逐渐恶化;随养...
若用户需要出版服务，请联系出版商，地址：济南市长清区海棠路5001号，邮编：250357。