汽车工程学报杂志是由中国汽车工程研究院股份有限公司主管，中国汽车工程研究院股份有限公司主办的一本统计源期刊。
汽车工程学报杂志创刊于2011，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
汽车工程学报杂志
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主管单位：中国汽车工程研究院股份有限公司
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主办单位：中国汽车工程研究院股份有限公司
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国际刊号：2095-1469
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国内刊号：50-1206/U
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发行周期：双月刊
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全年订价：￥388.00
杂志介绍
汽车工程学报杂志是由中国汽车工程研究院股份有限公司主管，中国汽车工程研究院股份有限公司主办的一本统计源期刊。
汽车工程学报杂志创刊于2011，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中国汽车工程研究院股份有限公司
主办单位：中国汽车工程研究院股份有限公司
国际刊号：2095-1469
国内刊号：50-1206/U
发行周期：双月刊
全年订价：￥388.00
关键词: 东风商用车 电动汽车 东风汽车有限公司 自动变速器 燃料电池 尹明善 工程研究中心 股份有限公司 电动车辆 一汽轿车
力帆集团董事长尹明善日前在重庆力帆轿车基地向外界公布了自己的轿车计划:“今年12月左右,最迟年底,首辆力帆轿车就将下线”。尹明善表示,整个轿车基地的主体工程目前已经完工,9月将完成生产设备的调试并开始试生产,12月底将进行批量生产。“2008年轿车将实现50亿元的产销量,到2010年将达到100亿元。”尹明善表示,本田、铃木等均是在摩托车主业...
关键词: 汽车产业发展 汽车生产企业 农用运输车 摩托车 专用汽车 发展政策 汽车企业 投资项目 技术规范 机动车辆
2004年6月1日,国家发改革委了新的《汽车产业发展政策》。与1994年颁布实施的《汽车工业产业政策》相比较,新政策主要有六大变化:①取消了与世贸规则和中国加入WTO所做承诺相违背的部分;②大幅度减少行政审批,该放的放开,该管的管住,强调依靠法规、技术标准引导产业;③提出了品牌战略,鼓励自主开发自有知识产权的产品;④促进国内汽车企业集团做...
关键词: 汽车产业 发展政策 汽车企业 企业联盟 汽车业 汽车生产企业 自主开发 汽车工业 汽车消费 汽车产品
新《汽车产业发展政策》于6月1日由国家发改委正式对外公布实施了。新颁布实施的《汽车产业发展政策》共有十三章七十八条,主要包括政策目标、发展规划、技术政策、结构调整、准入管理、商标品牌、产品开发、零部件及相关产业、营销网络、投资管理、进口管理、汽车消费等方面的内容。与1994年《汽车工业产业政策》相比,新《汽车产业发展政策》具...
关键词: 中国汽车产业 战略重组 战略联盟 中国汽车工业 国有汽车企业 民营企业 经济全球化 协同效应 汽车零部件 境外企业
自2001年加入“世贸”组织以来,我国汽车产业的兼并与重组有了新的发展,形式也日趋多样化。如国有汽车企业与外资的合资合作,民营企业通过多种形式与国有汽车企业合作,进入整车制造领域。这是在中国加入WTO背景下的新一轮重组,是在竞争真正开始激烈的市场背景下进行的。随着经济全球化的迅速发展,中国汽车产业正面临重大战略选择。
关键词: 汽车产业 自主发展
从5个方面阐述了我国汽车产业的“轻重”表现。针对我国汽车产业发展中存在的问题,阐述了我国汽车产业亟待创新的观点,提出了我国汽车产业创新发展的对策建议,即统一领导、协调集成;搭建平台、联动创新;“两权”优化,掌握主动;分层发展,重点突破;强化支撑,协同推动等,旨在为我国汽车产业的长远发展提供思路借鉴。
关键词: 轿车 悬架系统 结构特点 发展趋势
介绍了轿车用被动悬架、半主动悬架、主动悬架的结构特点和工作原理,以及各自的优缺点与发展趋势。通过比较分析得出:被动悬架因结构简单、性能可靠、成本低、不耗能而得到广泛应用;主动悬架虽性能优越,但因元件价格昂贵,工作时能耗高而使其应用受到限制;半主动悬架性能好于被动悬架,且成本比主动悬架低得多,是今后悬架系统的主要发展方向。
关键词: 北京国际车展 概念车 汽车市场 自主开发 国际汽车工业展览会 民营汽车企业 长安汽车集团 中国汽车 通用汽车 混合动力
北京国际汽车工业展览会(AutoChina)迄今已举办了8届。从首届到第8届,展出车辆由240辆增加到520辆,参展客商由400家增加到1500家,展出面积由2万m2增加到11万m2,观众流量由10万人次增加到46万人次,与会记者由50多位增加到5000多位。世界知名汽车及零部件制造商的热情加盟、国内各大汽车集团的积极参与,使得本届车展亮点多多,精彩纷呈,同时也全方...
关键词: 汽车产业 利弊分析 自主品牌 合资企业 民族品牌 汽车企业 汽车产量 中国汽车市场 中国制造业 中国汽车工业
1近期是“馅饼” 我国的GDP增长连续多年达到7％以上。目前,经济总量已排名世界第六,贸易总量排名世界第四,吸引外汇排名世界第三;中国制造业的增加值仅次于美、日、德,已居世界第四位。而中国汽车工业的发展速度之快更是超出了业界的预料,从1953年到1992年达到100万辆产量经过了近40年;从1992年到2000年,用8年时间完成了100万辆到200万辆的增长...
关键词: 汽车品牌 核心竞争力 wto外部要素 内部要素
品牌竞争已经成为当今社会一个不争的事实,如何在这场没有硝烟的战斗中取得胜利,就必须了解它的运作规则。在这种情况下,企业就要重新审视其品牌管理策略,在全球环境下建立现代企业的核心竞争力。本文从两大类(外部要素、内部要素)四个层次(政府、核心能力、社会,消费者)分析了影响中国汽车品牌发展的关键因素,论述了中国的汽车要出名牌,企业就...
关键词: 汽车零部件企业 我国汽车工业 电子商务手段 汽车售后市场 发展瓶颈 制造企业 新产品构思 汽车行业 营销活动 汽车销售市场
我国加入WTO后,在汽车行业上作出了一系列的承诺。这无疑会对我国汽车工业造成很大的冲击。然而由于我国政府采取的措施得当,国内汽车工业呈现出多年未有的产销两旺的局面。我国的汽车年产量逐年递增,见图1。而且随着人民物质生活水平的不断提高,私人购车所占的比例也越来越大,见表1。
关键词: 高标号汽油 清洁汽油 中国石化 辛烷值 中石油 北京石油公司 中石化 协作单位 竞争对手 质量问题
被戏称为“豪华汽油”的98号汽油,6月2日在京正式上市。然而,互为竞争对手的中石化和中石油却标出了两个不同的油价。 6月2日下午3点,中国石化亚运加油站加出了京城第一枪98号汽油,价格为每升4.26元。该油品是目前国内辛烷值标准最高的车用清洁汽油。记者看到,仅在半个小时左右的时间里,该加油站就有五六辆车前来加98号汽油,他们有的碰巧路过,也...
关键词: 消费者 如何应对 汽车市场 广州本田 汽车价格 持币待购 与国际接轨 采购本土化 成本控制 上海通用汽车
中国车市在经历了3年的高速增长后,汽车市场的增速今年开始放缓。产能激增、新品迭出、降价不停换来的不再是消费者蓬勃的热情,而是令厂家和经销商毫无办法的持币待购情绪。2004年5月,国内车市经历了有史以来最严重的一次降价狂潮,业界不禁惊呼为车市“黑五月”。
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