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汽车工程学报杂志

杂志介绍

汽车工程学报杂志是由中国汽车工程研究院股份有限公司主管,中国汽车工程研究院股份有限公司主办的一本统计源期刊。

汽车工程学报杂志创刊于2011,发行周期为双月刊,杂志类别为工业类。

  • 信息精选

    关键词: 上海通用汽车  镁合金  废旧轮胎  新标准  循环利用  国家质量监督检验检疫总局  气缸工作面  燃料电池  真空软管  关键件  

    进口汽车配额明年如期取消 商务部有关负责人11月19日在接受新华社记者采访时说,外传明年何时取消汽车进口配额尚未确定的消息是不准确的。按照《中国加入世界贸易组织议定书》的规定,我国将于2005年起取消汽车及其关键件的进口配额、许可证管理。 商务部配额许可证事务局日前发出通知说,为履行加入世贸的承诺,自2005年1月1日起,我国对汽车及其...

  • 国内外铝合金车轮制造业的现状与发展趋势

    关键词: 铝合金车轮  现状与发展趋势  汽车制造业  挤压铸造  市场占有率  制造工艺  轻型货车  摩托车  汽车市场  汽车工业  

    较长时期以来.钢制车轮在汽车制造业中占据主导地位。随着科学技术的进步与发展,对车辆安全.环保、节能的要求日趋严格.汽车的各项性能也在不断提高.铝合金车轮以其美观大方、质轻节能、耐腐蚀、散热性与加工性好等特点,正逐步取代钢制车轮。目前,世界汽车铝合金车轮装车率已达40%,且覆盖了所有车型。本文详细阐述了国内外铝合金车轮制造业的现...

  • 企业战略联盟与中国汽车零部件工业的产业国际竞争力

    关键词: 企业战略联盟  竞争优势理论  产业国际竞争力  

    产业国际竞争力既不同于国家国际竞争力,也不同于企业国际竞争力,而是介于国家国际竞争力和企业国际竞争力之间的以产业为出发点的竞争力。本文通过运用竞争优势理论,提出构筑企业战略联盟来提高中国汽车零部件产业的产业国际竞争力的建议,并分析了其中的6点好处。

  • 汽车企业核心竞争力评价体系的研究

    关键词: 核心竞争力  评价指标  层次分析法  权重  

    根据核心竞争力的涵义和影响竞争力因素的分析,采用层次分析法模型,构建了汽车企业核心竞争力的评价指标体系,并给出各评价指标的定义及测度方法,分别阐述了对比率、总量和定性指标数据的无量纲化处理,然后针对安徽省汽车企业采用了专家调查形式,确定了各影响因素对评价目标的影响权重,并全面地分析了汽车企业的核心竞争力水平。

  • 新政策影响中国市场重型车竞争更趋激烈

    关键词: 重型车市场  中国市场  政策影响  多轴车  重型载货车  陕汽集团  重型车企业  重型汽车  大吨位  超载超限  

    1重型车市场一波三折升温势头较猛 今年重型车市场的表现就像春天的天气一样让人琢磨不透,市场需求出现新的变化。市场起伏跌宕不定。1-2月份销量较低,3-4月份进入销售高峰期,5月份因为国家治理超载超限,产销略有回落,6月又进入新一轮增长,多家企业重型车销量纷纷上升,这

  • 影响我国轿车消费的因素分析

    关键词: 因素  信贷  轿车金融  

    随着轿车消费在我国的迅速发展,随之而来的各种问题日益显现。消费者对轿车的消费由盲目到理性,商家和轿车生产厂家面对的市场就不像过去那样简单了。人们越来越关注轿车的市场走向和消费者的购买走向。那么,究竟是什么在影响着轿车的消费呢?笔者从多个角度进行了分析并提出了建议。

  • 电动汽车电动轮驱动系统开发现状与趋势

    关键词: 电动汽车  电动轮驱动系统  

    介绍了电动轮驱动系统(轮毂电机驱动系统)的构成、特点以及电动轮驱动系统的 开发现状,并指出了电动轮驱动系统未来的发展趋势。

  • 第三代嵌入式高端汽车电子系统

    关键词: 微处理器  嵌入式系统  汽车电子  操作系统  

    详细介绍了嵌入式技术在汽车电子系统中应用的发展历程,总结出各个时期汽车嵌入式系统的主要特点,重点介绍了第三代嵌入式高端汽车电子系统的软硬件结构和技术特点,结合在ABS/ASR/ACC集成化控制和汽车混合动力总成控制中的应用实例,说明第三代嵌入式高端汽车电子系统具有卓越的性能,是汽车电子技术发展的方向。

  • 汽车被动安全装备的应用及发展分析

    关键词: 被动安全  安全带  安全气囊  

    汽车发生意外的碰撞事故后,汽车安全装备就成为保护驾乘人员的主要装备。以安全带和安全气囊为例介绍汽车被动安全装备的研究情况及其发展趋势。并介绍汽车被动安全装备是如何为驾乘人员提供有效的保护措施的。

  • 乘用车能耗标准将在中国轿车市场掀起波澜

    关键词: 轿车市场  乘用车  燃油经济性  新标准  汽车厂商  中国汽车市场  燃料消耗量  能耗  汽车制造商  耗油量  

    2004年10月,我国的汽车燃油经济性标准GB19578-2004.《乘用车燃料消耗量限值》正式出台。该标准燃料消耗量限值将分两个阶段实施:2005年7月1日,实施第一阶段的"限值";2008年1月1日,实施第二阶段的"限值"。对于在2005年7月之前已经获得中国政府批准的在生产车型,两个阶段的执行日期分别享有1年的宽限期。具体限值详见表1和表2。

  • 2004年《汽车研究与开发》总目次

    关键词: 研究与开发  总目次  汽车产业  自卸汽车  失效模式及后果分析  企业资源计划  铜硬钎焊  专用汽车  汽车焊装生产线  我国汽车工业  

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