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汽车技术杂志

杂志介绍

汽车技术杂志是由国有资产监督管理委员会主管,中国第一汽车集团有限公司主办的一本北大期刊。

汽车技术杂志创刊于1970,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。

  • 智能车辆设计中驾驶员模型回顾与展望

    关键词: 智能车辆  驾驶员模型  方向控制  速度控制  

    回顾智能车辆设计中驾驶员模型的发展历程,根据不同的应用类型,将其分为方向控制、速度控制和方向速度综合控制模型.其中方向控制驾驶员模型包括补偿跟踪模型、预瞄跟踪模型和智能控制模型。对不同应用类型中具有代表性的驾驶员模型进行介绍.阐述各类模型的研究过程.讨论各类模型的结构特点和在智能车辆设计过程中的应用。展望了智能车辆设...

  • 有限元技术在橡胶悬置正向开发中的应用

    关键词: 橡胶悬置  有限元  刚度  正向开发  

    通过与经验公式法对比,总结有限元技术辅助进行橡胶悬置正向开发的优势;以Abaqus有限元软件为基础,阐述如何应用有限元技术进行橡胶悬置正向开发流程;依据流程,介绍了两例橡胶悬置正向开发案例。结果表明,有限元技术辅助设计的橡胶悬置不仅达到了刚度目标要求,而且强度、寿命大幅提高,同时产品开发周期有效缩短。

  • 正面碰撞中车体B柱加速度与安全带选配间的关联性研究

    关键词: 正面碰撞  b柱阶梯形波  胸部伤害  安全带选配  

    根据近似程度,将正面碰撞试验中车体B柱(x向)加速度波形分成前低后高、前高后低2种阶梯形类型,研究了2种波形在假人相对车体运动中的表现及对假人胸部造成的伤害,并推导出理想B柱加速度波形。对3种波形下安全带的选配进行研究,指出在安全带选配时,应从腰带能够平衡假人相对运动、肩带能够调节假人运动姿态角度出发进行考虑,并具体指出了...

  • 基于扭矩协调的GDI汽油机控制系统研究与开发

    关键词: gdi汽油机  控制系统  扭矩协调  

    采用基于模型的设计方法,以扭矩协调作为核心控制策略,利用Matlab/Simulink工具搭建GDI汽油机控制策略算法模型。运用RTW自动代码生成技术将模型转化为可执行代码,并下载到MotoTron快速原型中,进而搭建了一套基于扭矩协调的GDI汽油机控制系统。在发动机台架上对该控制系统进行测试表明,其在起动、怠速以及低负荷工况下均可以对GDI汽油机进...

  • 制动低鸣噪声控制方法研究

    关键词: 制动系统  噪声  控制  

    进行制动噪声整车试验及利用台架噪声试验测量制动卡钳工作变形;建立盘式制动器摩擦耦合有限元模型,计算制动系统的复特征值,利用负阻尼比预测制动器产生噪声的趋势;对比制动噪声整车试验结果、台架噪声试验的制动卡钳振动工作变形以及非稳定模态振型,验证了有限元模型能较好地预测制动系统产生制动低鸣噪声的结论。指出,基于整车试验、台...

  • 汽车悬架双活塞阻尼减振器特性研究

    关键词: 悬架  双活塞阻尼减振器  性能  附加阻尼力  

    对普通液压阻尼减振器内部结构进行改进,从而提出一种适用于汽车麦弗逊悬架的双活塞阻尼减振器。建立了双活塞阻尼减振器的等效液压系统模型.对其阻尼特性进行理论分析.并对采用不同类型浮动活塞总成的双活塞阻尼减振器进行示功特性试验。试验结果表明,双活塞阻尼减振器在伸张行程中可以产生附加阻尼力.使减振器具有更好的减振功能,提高了...

  • 附加气室容积可调空气悬架多目标参数匹配

    关键词: 附加气室容积可调空气悬架  14车辆模型  多目标参数匹配  二次寻优  

    将二次寻优方法应用于附加气室容积可调空气悬架系统参数匹配中,构建附加气室容积可调空气悬架系统的1/4车辆模型,并通过台架试验对模型进行验证。利用遗传算法,以不同工况下的车辆行驶平顺性为目标,渐进完成附加气室容积、减振器阻尼的参数匹配。分析匹配后的车辆综合性能表明,簧上质量垂向加速度得到有效抑制,轮胎动载荷及悬架动行程控...

  • 儿童约束系统正碰台车试验对比研究

    关键词: 儿童约束系统  儿童乘员安全  台车试验  

    介绍了儿童约束系统的分类、安装使用以及误用类型。基于《机动车儿童乘员用约束系统》强制性国家标准,对市场上较常见的适用于儿童的三款不同品牌、不同安装方式的前向式儿童座椅进行了正面碰撞台车对比试验,并研究了误用情况下对儿童损伤的影响。结果表明,由ISOFIX和座椅支撑安装的儿童座椅对儿童的保护效果最优;而受拉带自身延伸率及安装...

  • 气制动手控阀性能检测系统研究及其评定

    关键词: 气制动  手控阀  静特性  密封性  评定方法  

    针对汽车气制动手控阀静特性和密封性的检测要求,设计了气制动手控阀性能检测系统。该检测系统通过伺服电机控制手控阀手柄旋转角度来测试静态特性:通过对检测系统的储气罐容积和测试时间进行等效转化来缩短密封性测试时间,提高测试效率。实测试验表明,该检测系统能够快速完成手控阀的检测,系统测量能力指数Cg≥2.0,Cgk≥1.33,满足了检...

  • 基于LabVIEW的汽车机械式变速器换挡性能试验台研制

    关键词: 机械式变速器  换挡性能  labview  试验台  

    基于虚拟仪器开发平台LabVIEW,以工控机为核心,开发了集运动控制、数据采集、数据处理、波形显示为一体的机械式变速器换挡性能试验台。介绍了试验台的组成、工作原理及程序设计,提出了基于人机工程学的换挡性能评价指标。利用该试验台对某变速器换挡性能进行了评价,结果表明,该试验台能够较好的完成换挡性能测试,运行稳定可靠。

  • 车辆弹起式机盖技术及其测试法规研究

    关键词: 弹起式机盖  测试法规  行人保护  

    介绍了车辆弹起式机盖技术及其工作原理,分析了Euro NCAP对弹起式机盖测试法规的要求。通过采用仿真与试验相结合的研究手段,论述了弹起式机盖设计需要注意的要点。指出,车辆弹起式机盖技术的应用可有效减小车辆对行人的伤害程度,并指出弹起式机盖设计的关键因素在于控制策略的有效性和可靠性。

  • 自适应巡航控制系统中主目标车辆的识别与跟踪

    关键词: 自适应巡航系统  毫米波雷达  识别  跟踪  

    实时准确的识别与跟踪目标车辆的能力决定了自适应巡航系统性能。根据目标识别和目标跟踪的不同特点,在对毫米波雷达信号初步过滤的基础上,开发了具备目标识别、跟踪及功能切换的算法,提高了目标数据的连续性和稳定性。同时,为减少弯道误报问题,开发了基于CAPL的雷达数据处理程序。通过实车与DGPS差分定位对比试验数据表明,该算法能够在直...

  • 汽车控制器线束的电磁兼容仿真研究

    关键词: 汽车控制器线束  电磁兼容  仿真模型  优化  

    针对目前我国汽车电子电磁兼容检测标准、检测方法和现状,给出了电磁兼容数值仿真分析的基础理论模型,并基于仿真软件CST建立了标准规定的汽车控制器线束的辐射发射测试仿真分析模型。通过仿真模型对控制器线束周围电磁场的分布情况进行了分析,研究了屏蔽、滤波和可靠接地对控制器电磁兼容特性的影响,提出了通过抑制线束上的电流振荡有效减...

  • 《汽车技术》杂志征稿启事

    关键词: 汽车技术  杂志  中国汽车工程学会  中文核心期刊  技术中心  国内外  研究所  

    《汽车技术》杂志是中国汽车工程学会和长春汽车研究所(中国第一汽车股份有限公司技术中心)共同主办的国内外公开发行的应用技术类月刊,一直人选为中文核心期刊、《中国科技期刊引证报告》核心版统计源期刊。现已被多家著名检索机构收录,

  • 2014北京国际工业智能及自动化展览会全面提供智能制造解决方案

    关键词: 北京展览馆  智能制造  展览会  自动化  国际  工业  industrial  automation  

    以全新模式演绎,全面提供智能制造解决方案的2014北京国际工业智能及自动化展览会(以下简称:Industrial Automation Beijing)于5月9日在北京展览馆成功闭幕。展会吸引了来自德国、日本、美国、意大利、瑞士、印度、丹麦等国家和地区的参展企业共203家,国际比例高达60%。展出面积2万平方米。为期3天的展会共迎来专业观众和买家15,105人,较...

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