汽车科技杂志是由东风汽车集团有限公司主管，东风汽车集团有限公司主办的一本省级期刊。
汽车科技杂志创刊于1973，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
汽车科技杂志是由东风汽车集团有限公司主管，东风汽车集团有限公司主办的一本省级期刊。
汽车科技杂志创刊于1973，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
Magazine introduction
《汽车科技》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于1973年创办，面向全国发行的工业类学术期刊。《汽车科技》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
《汽车科技》现由国家汽车质量监督检验中心（襄阳）作为学术统筹，与湖北东风报业传媒有限公司联合办刊。《汽车科技》是面向国内外公开发行的省级学术期刊，属于双月刊，一年共六期。
栏目设置： 优秀科技论文 新车测评
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{1}注释：一律采用脚注，每页编号，自为起止。
{2}凡投递本刊的稿件，若在三个月内未被采用，可将稿件另行处理。
{3}题名以不超过20个字为宜。题名应该避免使用不常见的缩略词、首字母缩写字、字符、代号和公式等。另外，如果为系列论文、题名语意未尽，可用副题名补充说明论文中特定内容。
{4}摘要应提供文章主要内容和基本观点，应具有独立性和自含性，字数以200字以内为宜。
{5}作者简介，包括姓名、出生年份、性别、民族、学位、职称、从事的主要工作、E-mail等。
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作者：吴诗宇; 潘力溧; 杨浩 刊期：2019年第04期
作者：龚春忠; 胡建国; 张永; 何浩 刊期：2019年第04期
作者：胡恕; 白清慧; 郑维东; 李航 刊期：2019年第04期
作者：王晓强; 马书林; 顾书东; 林栋; 林俞生 刊期：2019年第04期
作者：张芸华 刊期：2019年第04期
作者：封万程; 张晓丰; 刘学术; 陈世荣 刊期：2019年第04期
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汽车科技杂志专家修改意见精准对位论文存在的问题，修改之后专家会一一对照修改意见，看作者是否针对修改。编辑部的工作人员态度也挺好的。15日内电话通知初步拟录用，随后发有规范格式要求的电子邮箱，让作者自行进行完善，不歧视作者单位。
我这篇文章差一点就被汽车科技杂志退稿了，还好最终很好的完成了修改，告诉大家，即使是到了最终审大家也不要盲目乐观，二审或三审给点意见感觉希望还大一点，直接进入终审，感觉要么就是文章写得非常好，直接录用，要么就是即将面临退稿，这是我的投稿经验与大家分享。
汽车科技杂志的工作人员还是很认真负责的，编辑修改和校对非常的认真，过程较忙，但是学到很多东西，外审老师提出的意见也很中肯，对文章的修改有很大帮助！推荐投稿哦
审稿速度算快的了，1个月能给回复！必须赞一下编辑，态度非常好，非常负责任。责任编辑对提出的问题给与了主动解答，还能打电话给你解决一些问题，没见过这么好的编辑。
期刊审稿有快有慢吧，有人半个月终审，我感觉自己的一般吧，一个月通知录用，期间退休一次，不过都是小问题，如图片格式等，有人说编辑态度不好，我觉得编辑态度很好，很热情，还可以加他QQ，经常跟他聊天，哈哈！总之，录用了，还行！
大体的说一下吧，算是对《汽车科技》的支持，先初审约一周时间，初审没什么问题他们就外审了，再过约半个月的时间就会通知你是否录用，我投稿比较顺利共30天吧，还是比较快的了。还要说一点，期刊的编辑老师态度很好也很热情，赞一个！
投稿速度也很快，主要是可以推荐审稿专家。我觉得《汽车科技》是在同领域的期刊里面的佼佼者，虽然不是核心但质量绝对不亚于核心。稿件评审很正规，给出的修改意见很好，编辑也很负责。连续投了两篇都陆续中的。
总体来讲，速度可以，不知道什么时间见刊。一个外审专家一个星期都没有就回来意见了，第二个外审让编辑部催了下，催完后，两天就回来意见。两个外审回来后，直接主编审查，当时吓了一跳，还以为被拒了。还好，结果是好的。
审稿速度挺快的，编辑老师态度超好。退修的审稿意见大部分很中肯，编辑加工阶段时间挺长，一直没敢问，月初投稿的站内给编辑部发消息，很快就联系我了，修改了一些标点、文献的期卷之类的细节。之后再询问，告知基本录用了，只是录用通知要等一阵子~~很庆幸我自己投的第一篇文章投到了这里。
投了两篇了，第一篇：一审10多天给返修意见，返修后复审又有20天，然后录用；第二篇：2016-12-28投稿，2017-01-22外审意见回来，然后修改后直接录用，平均录用为1个月。总体上来说，总体杂志水平还行，主要还是文章质量把关比较紧，把投两篇的经验跟你们分享下，希望有用，一起努力吧………
汽车科技编辑让我们推荐相关领域的人，审稿才终于算是有人肯审了。结果是修改后再审，然后很快就录用了。发表也蛮快的。速度还可以，整个流程也很正规。
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