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汽车时代杂志

杂志介绍

汽车时代杂志是由山西省经贸委主管,山西省交通运输协会主办的一本省级期刊。

汽车时代杂志创刊于2001,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。

汽车时代杂志

省级期刊

  • 主管单位:山西省经贸委

  • 主办单位:山西省交通运输协会

  • 国际刊号:1009-6132

  • 国内刊号:14-1280/TH

  • 发行周期:月刊

  • 围场新闻

    关键词: 新闻  葡萄牙  驾照  f1车队  

    佐藤琢磨未能获得车手席位;超级驾照涨价遭到车手强烈反对;有望复活的葡萄牙大奖赛;美国F1车队会出现吗?迈凯轮前老板泰迪·梅耶尔1月末逝世;梅赛德斯-奔驰继续征战F1;

  • 赞助商?不如批发转零售

    关键词: 赞助商  经济危机  零售  战斗机  下岗  裁员  社会  

    2月底的北京在经历了一场大雪后气温依旧十分寒冷让人丝毫感受不到春天已经来临就像目前笼罩世界的经济危机一样让人不免瑟瑟发抖。正如一个朋友说的:经济危机危机中的战斗机,欧耶!目前饱受经济危机危害的不光是蓝色和白色的中华立领们据说各国的黑社会也开始进行裁员:“职业情人”们也纷纷下岗。道理摆在眼前连自己都吃不饱了哪还能有那份闲...

  • 转卖?or解散?谜底即将揭晓

    关键词: 谜底  本田  消息  距离  赛车  

    在距离新赛季揭幕但剩50天的2月12日从英国传来一条消息。消息称,本田车队的转卖对象将于近期确定。在揭幕战上所有赛车都将排列在发车处蓄势待发。如果倒过来推算一下现在距离那一刻所剩的时间可以毫不夸张地说这已经是本田的最后一个机会了。2008年12月5日本田突然宣布撤出F1。

  • 揭幕战前的测试报告

    关键词: 测试报告  澳大利亚  巴塞罗那  f1  

    为了实现削减成本的目标,F1将从今年开始完全禁止在赛季中进行测试。如果今后F1延续实行这一规定,那么大奖赛以外的赛道测试将在3月下旬的揭幕战——澳大利亚太奖赛之前截止。这一规定十分苛刻而实际上即使是在之前进行的测试也要受到若干限制。首先针对参加测试的次数。联合测试被限制为4次,每次为期4天,其中1月在阿尔加维举行,2月在赫雷...

  • McLAREN为何仍然延用旧款尾翼?排气系统的设计又有变动

    关键词: mclaren  尾翼  排气系统  设计  安装位置  基准数据  空气动力  

    迈凯轮的新车MP4-24在测试中搭载2008款的尾翼行驶了很多圈。相比新规则,旧款尾翼显然搭载的位置低,宽度宽,与下翼之间的距离也近。对此迈凯轮解释说在装配更太下压力的车翼前,他们采集了基准数据作为比较对象。然而众所周知搭载尺寸及安装位置完全不同的车翼会对赛车的整体空气动力平衡性产生很大的影响。那A迈凯轮究竟目的何在?

  • FERRARI气管违反新规则受到多方指责,今后会在车身尾部做一系列改动?

    关键词: ferrari  气管  尾部  车身  测试  法拉利  车队  巴林  

    与往年一样法拉利的新车测试是在本土的马拉内罗开始的,然后历经穆杰罗和巴林,很多测试都是在其他车队不使用的赛道上进行的。这某种程度上可能是为了确保安全也可能是车队不愿意将测试的内容,新的设备和车队目前的状态暴露在对手面前而做出的选择。为了给赛季之初的前口战高温比赛做好准备,巴林测试毫无疑问是一个收集重要数据的好机会。

  • BMW SAUBER领导趋势的设置引发对手关注,隆肩设计成为胜败的决定因素?

    关键词: bmw  设置  领导  设计  宝马  赛车  

    本赛季宝马的信心和决心无可比拟。这也难怪,因为本赛季的结果将直接影响到宝马在F1的未来。于是,F1.09成了一款为夺取总冠军而研发的赛车。上赛季比较即将结束的阶段,库比卡在理论上有夺取总冠军的可能,所以本赛季他们定下了更高的目标。

  • RENAULT走出空气动力设计者逝世的阴影,挑战全新的空气动力理念

    关键词: 空气动力学  设计者  阴影  动力装备  操作方法  新车  雷诺  

    本赛季的雷诺新车R29一亮相就使用了最激进的空气动力装备。他们这种空气动力学理念的目标同其他车队一样,都是希望想方设法提高窄型尾翼的效率,但实际的操作方法却千差万别。

  • TOYOTA保守中蕴含力量,实施多处改进升级

    关键词: toyota  保守  力量  新设计  车队  路线  丰田  新车  

    丰田车队在本赛季的成绩很可能会影响到他们是否会在F1继续存在。在这样一个重要的赛季里承载着丰田车队的期待和责任的TF109,承受着只许成功不能失败的压力。也许正因如此,这款新车采用了沉稳的保守型设计思路。各车队的设计思路可以大体分为两种,一种是激进的全新设计路线,另一种是保持过去风格的保守路线。由于揭幕的前几站很可能陷入混...

  • RED BULL满载革新思路的赛车,从试跑开始就别具一格

    关键词: red  赛车  安装位置  悬挂系统  设计  新车  

    红牛之所以延后RB5,也许是为了不给对手们模仿他们设计的时间,以便确保自己的优势。从这一点来说RB5应该采用了非常先进的设计。当然,因为这是艾德里安·纽维的作品嘛。RB5的设计思路同所有之前的新车都不一样。以新规则下的前冀为首,安装位置远远高于其他对手的前鼻两侧设置了罩住锁扣的隆起形状,在给高位安装的悬挂推杆以充分的伸入角度的...

  • WILLIAMS旧时豪门车队即将复活?保守与新潮的融合

    关键词: 车队  复活  保守  空气动力学  新车  赛车  

    很久没有看到威廉姆斯车队像现在这样充满朝气了。虽然FW31显得比较传统,但不失威廉姆斯风格,车队似乎在前几年一直苦不堪言的空气动力学方面又找回了自信。新车采用了反潮流的低前鼻,前鼻下面巨大的量3D曲面的汤匙状翼片的中间效果也许值得期待,然而从新车试跑开始威廉姆斯赛车马上换上了高前鼻,以便对两种形式的效果进行比较。

  • TORO ROSSO赛季开幕之前投入新车,利用现在的测试训练新人?

    关键词: 测试  训练  新车  新人  压力降  赛车  法拉利  试车  

    托罗罗索已经宣布在赫雷斯联合测试的最后结束对STR3赛车的试车。STR3仍然是2008款的赛车,不符合新规则,但下压力已经被降到2009款的水平,大多数试车的目的是收集光头胎的数据。然而,由于在揭幕战时登场的STR4赛车将使用经过红牛改进的RB5底盘和法拉利引擎,在下压力降低方面根本没有共通性,所以无法期待利用STR3收集有效的数据。托罗罗索...

  • 开发处于同一起跑线,各车队的个性得以保留

    关键词: 车队  开发  个性  水平线  赛车  

    通过赛季开幕前的测试对赛季进行预测是十分困难的。成绩方面各车队相差无几,赛车的行驶特点和性能也相差不大。不过,如果反过来想就十分有趣了。假如赛车的差距比较接近那么不仅在机械方面难分伯仲,而且对各种装置的判断基准也不一样,因为很难抄袭其他车队的做法。大家都在一条水平线上,抄袭就变得没有意义?甚至有些抄袭还要冒着极大的风...

  • 觉醒的力量

    关键词: 本田公司  汽车行业  发展现状  日本  

    ——首先,我想就已经过去的08赛季提出一些问题。面对严峻的世界经济危机,您有何想法又采取了什么行动?

  • 汇集多国精英的“军事基地”

    关键词: 军事基地  汽车制造商  管理部门  研究人员  车队  收购  丰田  引擎  

    F1车队的工厂主要分为五个部门,分别是车身底盘、引擎、制造、管理部门以及比赛&测试团队,由汽车制造商经营的车队会最先将本公司的员工分派到引擎部门工作。收购了贝纳通的雷诺和收购了索伯的宝马都采取了这种方式。然而,丰田却在五个部门无一遗漏地配置了日本员工。这可能是由于丰田并未收购现成的车队,它们的车队是从零开始组建的,而更...

  • “就在今年”的必胜决心

    关键词: f1汽车拉力赛  赛车运动  体育运动  运动员  

    亚诺·特鲁利在大雨中的阿尔加维对TF109进行了首次试驾。但是由于天公不作美,他只鸳驶了30圈便草草结束了测试。

  • 与去年相比,赛车的性能更上一层楼

    关键词: 性能  赛车  格洛克  

    在上个赛季的后半程,格洛克有了很大的进步,本赛季将是他参加完整赛程的第二年,我们询问了他的目标。

  • 我的梦想是为车队带回首个冠军

    关键词: 丰田车队  f1比赛  车手  冠军  

    由于赛季中测试被禁止,使得揭幕战开始前的这段时间成为了研发工作的关键时刻。提姆和我的工作都完成得很顺利但在这个冬天我们必须更加集中精力。我们接下来必须找到正确的调校方向,踏实地工作,让赛车得到切实的升级。与前几十赛季相比,这段时期对于研发工作显得尤为重要。

  • TF109的“个性”回答

    关键词: 赛车  设计方案  体育运动  汽车设计  

    从细到粗,我们尝试了各种形状,最后得出的答案就是这个前鼻翼。

  • 首次测试便出动两台赛车颇有冠军气势

    关键词: 赛车  测试  气势  车队  葡萄牙  丰田  雷诺  新车  

    从1月19日开始,在葡萄牙的阿尔加维举行了为期四天的联合测试。参加测试的车队有迈凯轮、雷诺、威廉姆斯、托罗罗索以及丰田。其中只有托罗罗索使用的是08款赛车,其余四支车队都对新车进行了测试。然而,在阿尔加维出现的新赛车共有五辆。因为有一支车队带来了两台赛车,那支车队就是丰田。

  • 车队气氛与顶级车队相同,本赛季的表现值得期待

    关键词: 车队  气氛  组织结构  丰田  欧洲  

    ——请您谈一谈对丰田车队的印象。 “也许我没有资格说什么,但看到这两年的丰田,我觉得他们与欧洲队的组织结构非常相似。从上到下传达命令的系统距离非常短、响应快。通常组织一旦变大,在这方面就会变慢,但在欧洲的顶级车队,上层领导对下面员工的所作所为掌握得非常清楚。

  • 丰田式车手培养计划(中篇)——TDP金字塔的构成

    关键词: 培养计划  金字塔  tdp  丰田  cart  irl  

    在1998~1999年的F1、2000年的全日本锦标赛F·NIPPON(FN),以及2001年~2004年的美国CART/印第赛车比赛(IRL)当中,与高木虎之介一同长期征战的有松义纪,由于2004年12月决定回国参加FN以及超级GT赛事,而无奈结束在美工作,直至最后他都在为推举高木参加发年所举行的IRL而做着不懈的努力,因而也就无暇去顾及下一个工作。

  • 是时候转换角色了——罗恩·丹尼斯访谈

    关键词: 空气动力学  首席执行官  企业集团  管理权  车队  消息  赛车  

    在2008赛季结束以来,迈凯轮付出的最重大的消息应该就是车队老板罗恩·丹尼斯将卸任车队领队一职了。和往年一样,各车队都在1月相继了各自的赛车,但对一部分人来说,即便今年的赛车加装了KERS系统,改用了光头胎,而且空气动力学套件的外观也发生了巨大的变化,他们还是愿意更多地关注丹尼斯将车队管理权转交给原车队首席执行官惠特马什的消息...

  • 削减成本固然重要,但不应剥夺F1的创造性

    关键词: 成本  世界经济  危机  

    这个冬天,欧洲特别冷,因为寒冷的天气,也因为冰球的经济。世界经济陷入百年一遇的危机,据说需要数年才能恢复。这样的境况到底会持续多久,没有人能说清楚。危机之下,F1世界里的人们也非常担心。但是,大家不会轻言放弃。如果需要变化,那么就去改变。事情其实并不复杂。

  • 威廉姆斯车队在赌博,雷诺车队存在的价值在哪里?

    关键词: 雷诺车队  赌博  价值  经济危机  弗兰克  方程式  

    本田退出F1之后,弗兰克·威廉姆斯曾经不无骄傲地说:“经济危机之下,我们是惟一一支能够断言参加2009年世界一级方程式锦标赛的车队。我们是否参加比赛,只需我们自己做决定。”

  • 我们不能让KERS走在错误的道路上

    关键词: 道路  回收系统  fia  法拉利  车队  宝马  

    被称为KERS的动能回收系统的使用并不是强制的。使用亦可不使用也无妨。虽然如此,事实上,对KERS持反对意见的人还是占大多数。主要理由是,成本增加,研发时间太短。除了法拉利、迈凯轮、宝马,其他车队都没有准备好。FIA宣布引入KERS的时候,许多车队并没有太在意。许多人觉得,FIA或许收回这个提案。

  • GP2和F2当中潜藏的危机

    关键词: 赛车运动  体育运动  发展现状  引擎  

    GP2是伯尼·埃克莱斯顿策划的赛事。因为与F1联系紧密,这项赛事取得了很大的成功。最近,莫斯利正在计划重振F2。在表面的光鲜背后,GP2与F2都潜藏着莫大的危机。

  • 如果使用第9台、第10台引擎……

    关键词: 引擎  fia  车队  测试  

    FIA技术代表查理·怀廷在最近的采访当中,对有关引擎的新规则进行了解读。2009年,每去车队最多可以使用20台引擎,其中,4台用于冬季测试,16台用于正式比赛(每位车手8台)。而且,季中测试被完全禁止,星期五自由练习赛当中使用的引擎也算在16台引擎之内。引擎转数最高1万8千转。但是,各支车队可以根据自己的需要更换引擎。也就是说,去年11...

  • 无论如何都要继续研发KERS吗?

    关键词: 研发  汽车运动  经济危机  fia  成本  浪费  

    自莫斯利就任FIA主席以来,汽车运动领域尤其是F1,克服了许多困难,实现了空前的繁荣。然而与此同时,F1的成本也在以惊人的速度暴涨。我们必须承认,尽管莫斯利在他漫长的任期当中遭到了各种各样的批判,但是近年来他直在为削减成本、抑制浪费而奔走相告、热心游说。不断恶化的全球经济危机,愈发凸显出莫斯利的真知灼见。

  • 1964年的声音震撼今天

    关键词: 声音  honda  机械师  引擎  响声  

    机械师所穿的衣服上,印有HONDA的字样。现在车迷也对这支F1新军充满了兴趣。我想看得更清楚一点,于是就走近了一些。一位机械机给1.5升V12引擎点上火,然后上下摆摇杆。就在这时,突然“砰”的一声巨响,大家都随着响声一下了退后,我们都以为出了什么状况。

  • 与欧洲相比,选择中东更经济?

    关键词: 欧洲  经济  中东  测试  预测  

    即使季前测试的成绩很好,即使车队对测试非常满意,我们也很难据此来预测赛季走向。如果试车再遇上个雨雪什么的,就更难预测了。

  • 如果以领先圈数来决定总冠军归属

    关键词: 冠军  汽车运动  

    伯尼·埃克莱斯顿提出的为前三名颁发金、银、铜牌的方案备受关注。

  • 凝聚美国期待的USF1车队

    关键词: 车队  美国  印第安纳州  usf1  

    去年12月,我去了美国北卡罗来纳州的夏洛特市。从机场乘车大约20分钟,一条气派的赛道呈现眼前,纳斯卡大部分车队的总部就在旁边。要说美国赛车产业的中心,以前在印地车队集中的印第安纳州,而现在则转移到了北卡罗来纳州的夏洛特市。

  • 基米·莱科宁——新车不必担心会违规,人们对此事的关注有些小题大做了

    关键词: 违规  新车  汽车运动  

    “在之前的专访当中我没有完全透露,实际上我是去参加了1月23日-24日在芬兰罗凡尼米所举行的极地拉普兰拉力赛!”

  • F1新老车手云集,打响银白舞台之上的特殊战斗

    关键词: 舞台  战斗  世界级  比赛  

    第44届极地拉普兰拉力赛在夸年如期举行。舞台就在位于芬兰北部罗凡尼米郊外被冰雪覆盖的赛道之上。与往年一样这里依旧冰冻严寒,并且今年的比赛还被一种特别的氛围所包围。这是因为米卡·哈基宁、基米·莱科宁这两位前世界级冠军车手也前来参战。并且原F1车手J·J莱托(本名Jyrki Juhani J·rvilehto)以及米卡·萨罗也都出现在此次比赛当中。

  • 中岛一贵的DAY by DAY

    关键词: 工作人员  餐饮服务  日本料理  意大利  测试  西班牙  车队  

    12月岁末 2008年最后的测试在西班牙的赫雷斯进行。在3天的测试中,我参加了第2天和第3天的测试。据说为这个冬季测试提供餐饮服务的工作人员以前曾服务过丰田车队,每天都有意大利面配肉和蔬菜套餐。不过这次测试中,帐篷内还准备了寿司手卷这样的日本料理。味道方面由于米的种类不同所以很难和日本的一样。但车队工作人员都觉得很好吃。我也吃...

  • 本月的电话采访

    关键词: 采访  电话  体能训练  马来西亚  

    在炎热的天气中,穿得厚厚的进行体能训练? ——1月在马来西亚进行体能训练了? 这是我最不擅长的训练。因为我喜欢冷,很怕热,所以这是冬歇期最痛苦的锻炼。”

  • 车迷俱乐部&网络信息

    关键词: 车迷俱乐部  网络信息  会员  

    www.attwllllamsclub.com 资深威廉姆斯车迷请关注付费会员的车迷惧乐部。除了可以得到仅限于会员的礼品外,一年中还可数次参观工厂,优惠回报绝无仅有。

  • 获胜抑或退出?这是全体工作人员的使命

    关键词: 工作人员  金融危机  经济危机  汽车产业  汽车厂商  

    金融危机、经济危机、特别是汽车产业的危机,只要经济大环境不改变,所有的汽车厂商部将面临严峻的考验。而这种考验是几个月还是几年,谁也不知道。

  • 夺冠的信念灌输全身

    关键词: 阿拉伯联合酋长国  信念  汽车制造商  消息  迪拜  

    对于极度依赖汽车制造商的日本赛车运动界来说,2008年末到2009年初尽是坏消息。在这种情况下,终于传来了一条好消息:继12月上旬在阿拉伯联合酋长国(UAE)的迪拜举行的GP2亚洲系列赛第2站后,可梦伟在新年首战——第三站巴林赛场的第一场比赛中再发扬起了太阳旗。

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