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汽车实用技术杂志

杂志介绍

汽车实用技术杂志是由陕西省科学技术协会主管,陕西省汽车工程学会主办的一本省级期刊。

汽车实用技术杂志创刊于1976,发行周期为半月刊,杂志类别为机械类。

汽车实用技术杂志

省级期刊

  • 主管单位:陕西省科学技术协会

  • 主办单位:陕西省汽车工程学会

  • 国际刊号:1671-7988

  • 国内刊号:61-1394/TH

  • 发行周期:半月刊

  • 全年订价:¥580.00

  • 国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》:2020年新能源汽车产销达到200万辆左右

    关键词: 新能源汽车  国务院  产销量  保卫  清洁能源汽车  车辆使用  城市建成区  量化指标  

    7月3日,国务院印发〈打嬴蓝天保卫战三年行动计划》,提出六方面任务措施,并明确量化指标和完成时限。在发展绿色交通体系方面,计划提出,加快车船结构升级。推广使用新能源汽车。2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,重点区域使用比...

  • 插电式混合动力客车动力系统匹配与开发

    关键词: 城市公交车  混合动力  控制策略  仿真验证  

    全球能源危机、环境危机使得世界各国都非常重视节能减排的工作,汽车行业作为重要的能源消费和尾气排放的行业应该走在节能减排的最前沿。文章基于串联混合动力构型完成了关键部件匹配,提出了整车经济性控制策略,基于AVL cruise搭建了整车仿真模型并进行了性能仿真验证,实现了经济性提升目标。

  • 基于ANSYS workbench电动轻卡总成悬置系统支架结构的分析

    关键词: 动力总成悬置  结构强度  模态  nvh  

    文章以某款电动载货车动力总成悬置系统优化为研究对象,利用结构分析软件ANSYS workbench对两种不同布置形式悬置系统进行了结构强度、模态分析,并结合整车的NVH对动力总成悬置系统支架的模态要求,选择出合理的一套动力总成悬置方案,提升了整车的NVH性能,研究内容对工程具有实际指导意义。

  • 新能源汽车车架结构拓扑优化初步设计

    关键词: 新能源汽车  车架结构  拓扑优化  设计  

    车架结构设计在新能源汽车节能环保设计中具有重要意义。文章基于拓扑优化设计理论,应用数值计算方法对新能源汽车车架结构进行了三维拓扑优化初步设计。通过新能源汽车正常运行过程中车架弯曲、扭转工况下的优化设计计算分析,得到车架结构初步的最优载荷传递路径及各构件空间连接方式。可为车架结构的进一步详细设计提供参考。

  • 一种小型车载充电机的研究

    关键词: 电动汽车  充电机  车载  

    文章研究了一种小型车载充电机充电系统,提出了该充电机系统的整体方案,并论述了充电机控制单元的硬件电路及其工作原理。该系统通过CAN总线与BMS实现交互通信,可根据电池的实时状态改变充电模式,进而实现电动汽车充电智能化管理。

  • 基于V2X技术的FCWS测试方法研究

    关键词: fcws  v2x技术  测试场景  高精定位  

    为搭建基于V2X技术的FCWS测试环境,验证其性能并与基于自主式的FCWS产品进行比较,该文首先对基于自主感知传感器的FCWS产品的测试方法进行了介绍,然后对V2X技术及高精定位技术的特性进行了分析,同时根据已有的法规测试规程对测试场景进行了设计,并介绍了过程中所需要的测试设备。最后对V2X方式FCWS及自主式FCWS测试结果的进行比较,结果表明,在保...

  • 探测雷达在车牌识别中的应用

    关键词: 雷达探测  车牌识别  图像处理  算法  锐化  

    在文章中,我们提出一个高效的基于车牌清晰度改进算法对图像进行融合识别,并使用相同的多个图像车辆在道路的不同位置使用信息冗余。该算法用于雷达车牌探测,可以估算车辆的速度,提取车牌并改善其对比度融合。与传统闪光雷达不同,该系统使用视频流处理并可处理更多数据。这里使用了不同的图像处理技术,canny边缘检测器并形成检测本地化和提取车...

  • 基于车辆运行管理的多目标化V2V数据传递优化研究

    关键词: 智能交通  网络管理  多目标优化  数据传递  车辆轨迹  

    车辆自组织网络作为提高交通效率和提升交通安全的有效手段受到了广泛关注并被应用于道路设施监控、交通拥塞和交通事故预警、乘客间信息共享等方面。文章分析了车辆自组织网络独有的特征,提出了一种基于车辆轨迹的多目标优化车与车互联(vehicle-to-vehicle,V2V)通讯技术应用模型,利用车辆轨迹信息和道路交通统计的手段来挖掘多目标马尔可夫决策...

  • 某车型麦弗逊悬架KC特性分析

    关键词: 麦弗逊悬架  仿真分析  

    文章以某乘用车型项目为例,运用ADAMS软件中的CAR模块作为工具,建立某车麦弗逊式前悬架模型,进行仿真,并将仿真结果与竞争车型试验数据及仿真数据进行对比,分析并找出存在的问题并验证建模的准确性。

  • 板簧支架有限元建模方法研究

    关键词: 板簧支架  有限元建模方法  强度分析  

    不同的建模方法对板簧支架的强度分析结果有很大的影响。文章通过对不同的建模方法进行对比分析,总结出合理高效的建模方法,提高分析准确度,对类似结构件的分析具有一定的指导意义。

  • 汽油机活塞传热分析

    关键词: 汽油机  活塞  温度场  隔热槽  

    文章针对汽油机活塞开展传热分析,基于一维性能仿真模型获得有限元分析必要边界条件,运用有限元稳态传热计算活塞温度场,通过CATIA建立活塞三维模型,有限元软件ABAQUS活塞进行温度场计算分析,得到活塞三维温度场,并通过隔热槽的方法降低活塞第一环槽的温度,为活塞机构改进和优化提供了参考。

  • 某客车急转弯侧翻稳定性分析

    关键词: 客车侧翻  鱼钩试验  侧翻倾向性  trucksim  

    随着道路交通的快速发展,公路旅客运输蓬勃发展总体客运量年年攀升。然而,有关客车的重、特大事故屡见不鲜,给人民群众的生命和财产安全带来了相当大的损失。其中,客车侧翻事故无论在数量上还是人员伤亡和经济损失的程度上都已成为仅次于碰撞的第二大道路交通事故形态。文章以一款8m客车为基础,通过Trucksim软件建立了客车动力学模型,进行了急转...

  • 基于随机森林的疲劳驾驶检测识别模型的优化研究

    关键词: 疲劳驾驶  生理指标检测  复杂特征向量  随机森林  粒子群优化  

    与传统基于驾驶员行为的疲劳检测手段相比,基于驾驶员生理指标的驾驶疲劳检测是一种更加客观准确的检测方法,但由于生理信息复杂度高,传统生理指标疲劳检测模型效果不佳且实时性差。随机森林是一种收敛速度快,可处理复杂特征向量样本,高效精准的分类算法。文章在驾驶员生理指标检测基础上,提出一种应用随机森林模型进行疲劳驾驶检测识别的方法,...

  • 限位拉带支座失效模式分析及改进设计

    关键词: 拉带座  缺陷  网格  冲击力  

    文章主要介绍了驾驶室液压举升系统中一个重要组成部分限位拉带支座的失效模式分析及改进设计。首先分析了改进前铸件实际制造过程中形成的铸造缺陷对整个系统造成的致命影响,其次通过计算改进设计了一款钢板折弯件,优化了其受力模式并通过ANSYS Workbench软件进行仿真分析。

  • 重型车辆换挡同步过程建模仿真分析

    关键词: 数学模型  换挡同步  仿真  

    文章以重型载货车辆作为研究对象,对同步器同步过程进行建模与仿真。从整车运动学及变速箱动力学角度对车辆换挡过程进行分析,推导出通用性强的换挡同步数学模型。通过与实验数据分析比较,验证了模型具有代表性,从而可以预测各个参数对换挡过程影响,为换挡参数改进和控制系统的设计提供依据。

  • GDI发动机二次喷射策略对油耗和排放影响的试验研究

    关键词: 二次喷射  喷射比例  喷油时刻  油耗率  排放  

    通过改变某款GDI汽油发动机二次喷射策略,在2800rpm,13.5bar工况下研究了二次喷射比例和喷油时刻对油耗、排放的影响。试验结果表明:适当的二次喷射策略有利于优化发动机经济性和排放;二次喷射的比例和喷油时刻影响混合气的形成,可燃混合气形成的优劣程度直接影响燃烧和排放中炭烟生成,可通过优化策略控制CO和HC排放;二次喷射影响缸内温度,温度...

  • 基于MATLAB/Simulink的工程车辆座椅悬架仿真分析

    关键词: 工程车辆  路面输入  座椅悬架  仿真  

    座椅悬架对驾驶员乘坐舒适性具有重要影响。文章采用了滤波白噪声作为路面激励,综合路面仿真结果和车辆实际使用工况确定了仿真路面输入模型,对商用车进行了适当简化,通过Matlab/Simulink仿真,验证了安有座椅的“车辆—座椅—人体”三自由度模型与未安装座椅的“车辆—人体”模型相比具有较好的乘坐舒适性。

  • 汽车线束布局及可靠性分析

    关键词: 线束  布局  插接器  防护  

    汽车线束是汽车电路的主体,没有线束也就没有汽车电路。随着汽车技术的不断发展和人们对汽车功能的需求越来越多,大量电器设备的应用以及车内空间的局限性,车内布线难度越来越大。如何使大量线束在有限的空间内有效合理的布局成为了汽车制造业的难题。该文以某重型卡车为例,对汽车线束的合理布置以及插接器的选择进行了研究。

  • 钢板弹簧的成本估算模型

    关键词: 钢板弹簧加工工艺  估算模型  市场价格  

    文章以钢板弹簧的加工工艺为成本的主要构成,结合行业调研和实际考察测算的大量数据分析,对涉及成本的材料、辅料、人工、动能等各项费用进行评估,建立了详细的估算模型,较为合理地反映了钢板弹簧的市场价格。

  • 某汽车变速器轴承异响问题分析与处理

    关键词: 变速器  异响  四点定位轴承  引导间隙  

    文章针对某型车变速箱装配下线台架试验时出现异响的问题,通过一系列检测分析,确定了产生该现象的原因为四点定位轴承引导间隙小使得轴承无法润滑产生磨损并导致异响;为锁定造成四点定位轴承引导间隙小根本原因,利用质量管理方法来进行分析,确定了主动检测设备维修后未校准是根本原因,并制定了相应的预防措施,避免该类故障的再次发生。

  • 某款重卡前照灯进水问题分析与解决

    关键词: 前照灯  线束打卡点  线束及插接器  

    为改善该车型前照灯进水问题,文章通过模拟试验综合分析,提出从前照灯线束及插接器质量改进,驾驶室外露部分线束打卡点更改,以及装配环节前照灯线束的走向及固定点等方面改进,并对改进后整车在入库前进行淋雨试验验证,改进后效果良好。

  • 浅谈再生制动能量回收技术

    关键词: 续驶里程  运行效能  能量利用率  制动能量回收  

    电动汽车续驶里程不足是制约电动汽车产业化发展的主要瓶颈,因此在有限车载能源情况下,提高电动汽车运行效能具有重要意义。尤其是电动城市客车运行在低速、制动频繁的城市工况,能量利用率提升空间更为客观。电动城市客车运行能效关键技术涉及:电池SOC的准确估算、驱动电机效率优化控制和再生制动能量回收。而其最主要的则为再生制动能量的回收,...

  • 基于平顺性和操稳的某重型越野车悬架参数优化

    关键词: 平顺性  操稳  参数优化  

    文章以国内某重型越野车为基础,通过建立模拟仿真分析模型,根据行驶平顺性和操纵稳定性能的各自评价指标进行分析计算。并建立该重型越野车的优化设计模型和优化目标,通过对悬架系统刚度值和阻尼值的优化分析计算,得出新的优化参数,结果表明车辆的平顺性和操纵稳定性均得到了较好的改善。

  • 疲劳损伤的尿素过渡支架优化分析

    关键词: 支架  疲劳寿命  结构局部优化  

    基于S-N曲线对某商用车尿素过渡支架的疲劳寿命仿真分析结果,个别数据点与故障件有差异,结合断裂力学的裂纹萌生和扩展原理,以及故障件的形貌察看,文章分析了产生差异的原因,并确定了故障件结构局部优化的改进方案。

  • 浅析商用车转向回正性影响因素

    关键词: 转向回正性  影响因素  浅析  

    转向自动回正效应较差长期以来是汽车厂家的扰心整改项目,转向回正性能不好,不但使驾驶员操纵容易疲劳,而且还影响行车安全,文章对商用车转向回正性能的影响因素进行分析,通过减小回正阻力及增大回正力矩等方式浅析如何提升商用车转向回正能力。

  • 某越野卡车驾驶室翻转系统设计

    关键词: 举升力  液压翻转  越野卡车  操作力  

    文章主要介绍了一种系统设计卡车驾驶室液压举升系统的方法,包括方案设计,设计计算,油泵、油缸的选型等,文章应用Matlab软件计算了举升力的变化过程。校核了液压元件的参数,可作为同类设计提供一定的参考。

  • 机动车方向盘转向力-转向角检测仪测量结果不确定度评定

    关键词: 方向盘  测量结果  不确定度  

    依据JJF1059-1999《测量不确定度评定及表示》和JJF1196-2008《机动车方向盘转向力-转向角检测仪校准规范》,从测量示值、标准设备、方向盘半径等方面综合来评定不确定度,从而得到了测量结果不确定度。

  • 燃油泵噪音恶化问题分析及质量优化

    关键词: 燃油泵  噪音恶化  质量优化  

    针对某车型燃油泵在装车前后两次噪音测试中结果呈恶化趋势的现象,分析可能导致该故障的原因,结合测试数据,提出泵芯质量优化方案并加以改进。

  • 汽车除霜除雾性能提升

    关键词: 汽车空调  除霜除雾  风管  风道  

    除霜除雾是汽车不可缺少的功能之一,它不仅影响驾车安全,同时客户对除霜除雾效果的要求原来越高。文章重点介绍了除霜除雾问题排查与分析解决办法,并提出了新产品开发中除霜除雾效果差问题的规避办法。

  • 客车SCR后处理系统的匹配应用

    关键词: 客车  scr后处理系统  匹配应用  

    随着国家对商用客车国Ⅴ排放的实施,客车SCR后处理系统取代传统的排气系统成为动力总成匹配的关键部分。相比传统排气系统,SCR后处理系统增加了尿素罐、计量泵等许多零部件,系统的匹配应用是重点和难点。文章简述了SCR后处理系统的功能要求、系统组成及工作原理,重点阐述设计步骤和要点,最后提出常见问题及应对措施。

  • DOE实验设计方法在重型汽车中的应用研究

    关键词: doe  实验设计  钎焊  间隙  

    在重型汽车的生产制造活动中,工艺方法及参数的设定是否合适,直接影响着生产制造过程及结果。DOE(design of experiment)是一种实验设计方法,它能够通过实验来计划和控制变量,寻找最优参数及方法,为生产活动提供最优方案。文章以压油管焊接质量可靠性设计为例,在minitab平台基础上,通过实验数据分析,寻找最优焊接参数,以保证压油管焊接质量的可...

  • 某汽油机进气歧管的优化设计

    关键词: 汽油机  进气歧管  优化设计  

    文章基于AVL-BOOST软件,搭建了某汽油机热力学仿真模型,通过模型的标定,标定结果与试验数据吻合良好,证明了计算模型的准确性。在标定模型的基础上,采用DoE优化分析法,对进气歧管结构进行优化,使外特性下额定工况净功率提升了4kW,同时其他转速的动力性保持不变,这为进气歧管的设计提供了指导。

  • 基于快速原型汽车网关开发平台设计

    关键词: 汽车网关  快速原型  开发平台  dspace  

    网关是汽车不可缺少的信息枢纽,在汽车开发过程中同样可以发挥重要作用。文章旨在利用网关对汽车信息的处理能力,结合快速原型硬件系统,利用基于模型的开发语言进行二次开发,实现在汽车台架测试和整车试制过程中的程度调试作用。文章利用Matlab软件编写算法程序,利用dSPACE公司的RCP系统的硬件和软件设备开发网关模型并集成控制算法,采用其配套...

  • 发动机主油道锥堵泄漏问题研究

    关键词: 锥螺纹  泄漏  大径  牙高  

    文章针对发动机主油道锥堵泄漏的问题进行研究,从锥螺纹堵塞的密封原理、锥螺纹制造工艺、CAE分析和螺牙检查手段等方面进行分析,为堵塞泄漏提供解决方案。最后通过气密性检测,证明了解决措施的有效性,解决问题过程中,使用剖切分析方法确认漏油点,使用CAE分析方法校核扭矩可靠性和安装孔壁厚安全性,对发动机主油道锥堵的开发具有很强的指导性和...

  • 某款车型零部件的气味性改进方案

    关键词: 零部件  改进方案  气味性  

    文章找出影响整车气味性的气味性高危零部件,分析高危零部件气味性差的原因,找出对应行之有效的整改措施。测试结果表明:气味性高危零部件经过整改后,气味性都得到了很大的改善,气味性等级均≥3.5级,满足江淮企标要求。

  • 悬置系统动刚度对整车NVH性能的影响和优化

    关键词: 悬置  动刚度  nvh  

    通过对某一车型的动力总成扭力臂悬置橡胶主簧结构和硬度的优化来降低悬置的动刚度以及对发动机悬置的解耦膜片降低橡胶硬度和解耦膜片与上流道板和惯性通道间隙的调整等方案来降低发动机悬置的动刚度等方法,阐述了对这一车型遇到的加速过程中驾驶室内轰鸣噪声问题的NVH优化方法和思路。此方法证明了通过调整悬置动刚度特性的手段对于解决此类NV...

  • 基于RSM与RBF的车身多目标轻量化应用研究

    关键词: isight  优化拉丁超立方  响应面模型  径向基神经网络  

    文章以某自主品牌SUV白车身为研究对象,通过Isight为优化平台,搭建了白车身模态、弯曲刚度与扭转刚度的多目标轻量化优化的仿真分析模型。通过优化超拉丁方法设计试验,响应面法(RSM)和径向基神经网络(RBF)分别进行近似模型的计算,最后以Pointer方法全局优化。在保证精度的条件下,降低计算成本。在保证性能的前提下,减重6.11kg。

  • 汽车天窗风振噪声的数值仿真研究

    关键词: 天窗  风振噪声  导流板  

    针对汽车普遍存在的天窗风振噪声问题,借助现有的汽车三维模型对天窗风振噪声进行了数值仿真,并与实验结果进行对比,验证了数值仿真的有效性。对未添加导流板和添加导流板两种情况进行了对比研究,结果表明:添加导流板后,汽车天窗风振噪声相比于未添加导流板下降了8dB,导流板对天窗风振噪声有一定的控制效果。同时,对比未添加导流板和添加导流板...

  • 某变速箱结合面漏油改进仿真分析

    关键词: 结合面漏油  有限元分析  

    文章就某变速箱离合器壳体与变速箱大壳结合面漏油进行了分析改进。在分析中考虑了胶线形状、螺栓数量及振动等因素,对变速箱漏油提出了改进措施。

  • 基于CFD的汽车后视镜优化

    关键词: 汽车  cfd  后视镜  导流结构  

    针对汽车存在的气动噪声问题,为了减小后视镜内侧面的偶极子声源强度,降低后视镜的辐射噪声,对现有的后视镜进行优化,添加导流结构并进行数值仿真计算。对添加了导流结构和未添加导流结构两种情况进行分析对比,结果表明:后视镜添加了导流结构之后,侧窗的偶极子噪声源降低了约1.1dB,有利于降低侧窗的湍流压力噪声;后视镜内侧面偶极子声源有明显降...

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