汽车实用技术杂志是由陕西省科学技术协会主管，陕西省汽车工程学会主办的一本省级期刊。
汽车实用技术杂志创刊于1976，发行周期为半月刊，杂志类别为机械类。
杂志介绍
汽车实用技术杂志是由陕西省科学技术协会主管，陕西省汽车工程学会主办的一本省级期刊。
汽车实用技术杂志创刊于1976，发行周期为半月刊，杂志类别为机械类。
关键词: bms sop 电动汽车 功率表
文章主要介绍了一种应用在电动汽车BMS(电池管理系统)中的SOP算法。通过对能量的实时比较在车辆运行过程中实现静态功率表转换为动态功率表,达到更好的保护电池,延长了电池使用寿命。
关键词: 紧固件 动力电池系统 扭矩
紧固件具有拆卸方便、易安装等特点,广泛应用于各行各业。文章主要论述了紧固件在动力电池系统上的拧紧设计,提出了在动力电池系统不同位置的安装注意事项,并对紧固件的拧紧要求进行了细化。通过振动实验,分析紧固件在振动后的扭矩衰减情况,为紧固件在动力电池系统上的可靠性连接,提供了相关依据。
关键词: 标定 驾驶性 电动汽车
文章分析了某款纯电动乘用车在驾驶性标定时,升扭阶段转速超调幅度过大是引起乘员主观感受加速冲击偏大的原因,以整车控制器降低扭矩变化率达到降低齿轮啮合扭矩以及电机控制器提高扭矩控制精度的方法,降低了转速变化幅度,改善了主观感受的加速冲击感,实验结果表明该标定方法对低速小油门工况下的车辆平顺性有较好的提升效果。
关键词: 纯电动汽车 轻量化 新材料
鉴于当前环境和能源问题,大力发展纯电动汽车十分必要。动力系统作为纯电动汽车中的重要机构,对其进行轻量化研究可有效减少能耗,提高行驶续航能力,对改善环境污染、节约能源具有重要意义。文章以动力系统中的电池、电池包及电驱传动总成作为研究对象,分别从结构优化和新材料选用两方面进行分析。
关键词: 转向系统 校核 匹配设计
随着液压助力转向系统的不断应用与发展,人们对转向系统的要求越来越高。文章结合某氢燃料车型液压助力转向系统的设计,就该系统中的转向器和电动转向泵压力和流量进行匹配设计,对转向器垂臂摆角、转向油管的内径和油罐的容积、转向直拉杆的间隙和强度等进行设计和校核,确保了转向系统的安全性和合理性。
关键词: 参数匹配 仿真研究 advisor2002 纯电动垃圾压缩车
运用后向仿真软件Advisor 2002,对纯电动垃圾压缩车进行参数匹配和建模,并在特定工况下的完成了仿真研究。分析了纯电动垃圾压缩车的动力性能、经济性能和续航能力,并与传统燃油的垃圾车进行了比较研究,证明了纯电动垃圾压缩车在动力性和经济性方面的优益特性,为纯电动垃圾压缩车的研究提供了参考。
关键词: 纯电动汽车 轻量化材料 连接技术
汽车轻量化,是指从汽车整体的安全性能和车身结构强度出发,尽可能减轻汽车车身重量,从而达到提高整车性能、增加续航里程的目的。作为新能源汽车未来的发展方向,纯电动汽车在生产制造中的轻量化研究迫在眉睫。文章主要阐述了以铝合金为代表的轻量化材料在纯电动汽车上的应用,并介绍了几种新型连接技术的特点,以对国内纯电动汽车轻量化研究提供有...
关键词: 导流罩 外流场 风阻 改进
为了获取某厢式货车加装导流罩前后的外流场特性,基于RNG k-ε模型并且对整车模型简化处理,获取了整车的速度矢量图、静压图和流线图,由分析结果可知,当未加装导流罩时,车厢的正面压力约为500Pa,其风阻系数为0.685。当加装导流罩时,导流罩的正面压力约为200Pa,其风阻系数为0.559,降低了22.4%,改善效果较明显。
关键词: 低速 电动轿车 充电 行驶 充电机 事故
文章主要介绍一种新的低速新能源电动轿车充电插座盖结构,摒弃现有充电插座盖的一些缺点打开时占用空间大,在停车狭窄的空间内无法打开;车辆在行驶过程中,因道路颠簸晃动而造成的充电盖间隙增大,密封性能差,雨水及其它液体容易进入充电插座,从而导致充电机损坏或出现漏电安全事故,通过本研究,在技术层面和部件结构上克服并解决了上述问题。
关键词: 新能源 清扫车 现状 趋势
近年来我国城镇化率在不断提高,各地区财政部门对城市基建也在加大资金投入,路网密度大幅提高,城市中的人口也日益增长,同时也给城市带来了种类繁多的生活垃圾,需要保洁的道路面积也在持续上升。因此,各种类型的清扫车相继出现,传统燃油清扫车在作业过程中会产生大量的尾气,对城市环境造成极大影响。而新能源清扫车因为较低的污染程度及优良的使...
关键词: v2x dsr 5g 技术路线图
车联网V2X技术是以汽车为载体搭建多种互联的一种模式。文章介绍该技术在中国的发展,对DSR和4G条件下的LTE-V两种技术路线进行了比较,通过V2X和其他技术的对比,分析该技术的特点。并借助技术路线图,对5G技术发展后的V2X两种技术路线的未来发展进行了预测。
关键词: 自动驾驶测试 整车在环仿真 车辆动力学特性
针对目前主流自动驾驶整车测试方法及ADAS整车在环仿真测试方法的特点。利用虚拟现实和实时仿真技术,搭建自动驾驶整车在环仿真平台,并在室内进行仿真平台的模拟实现和案例测试。该平台不仅可以提供丰富的测试环境,危险场景以及难复现的复杂场景进行可重复性测试,而且使用的是真实车辆的车辆动力学特性,无需复杂的车辆动力学模型,同时测试成本也...
关键词: 搜救小车 stc89c52 避障 机械臂
由于灾害现场搜救人员难以迅速展开救援工作,设计出本小车,小车以STC89C52单片机为核心控制器,采用WIFI模块进行人机互交,体感、声感和光感模块辨别位置,机械手执行用户操作,红外和超声波组合进行避障。小车拥有成本低廉,操作方便,救援迅速等优点,具有较好的推广意义。
关键词: 汽车电子 车载通信终端 电磁兼容
文章介绍了车载通讯终端(T-BOX)工作原理和在汽车电子电磁兼容测试时所遇到的RE、BCI和ESD等常见问题;从原理设计、器件选型、PCB布局及结构设计等多方进行了详细的分析,并列出了车载通讯终端EMC的设计规则,确保了产品良好的性能。
关键词: uds tcu iso14229
随着AMT,AT在商用车领域的匹配应用,电控单元的作用在商用车领域也越来越重要。而统一诊断服务(UDS,Unified Diagnostic Services)也渐渐成为了商用车电控单元不可或缺的一部分,受到各主机厂及供应商的极大重视,并渐渐会成为标配。文章通过介绍基于ISO14229的统一诊断服务(UDS),重点分析了UDS诊断服务在TCU中的五种实际应用。
关键词: 中国人体驾乘姿态 汽车人机空间布置 座椅适宜线 人体2d模板
合理的人机空间布置对汽车的舒适性与安全性至关重要,人体驾乘姿态是汽车人机空间布置的依据。文章设计试验,扫描得到500样本分别在8辆车中的驾乘姿态数据,对数据进行统计分析,建立驾驶员座椅适宜线方程与中国人体2D模板,基于标杆车进行验证,结果显示,方程及模板精度较高,符合中国人体驾乘特征。该研究为汽车人机空间布置提供理论依据,为研发适...
关键词: 方程式赛车 赛车轮毂 多功能集成化 轻量化
由于传统制造工艺在复杂曲面和集成化加工的局限性,导致方程式赛车轮毂的多功能集成化一直被制约,以至于传统赛车轮毂总成普遍存在体积硕大、重量大、传动效率低等问题。文章基于集成化设计原则,在保留传统赛车轮毂总成所需功能的前提下,改变赛车外球笼、轮毂、轮辐等的结构以进行集成化设计从而得到多功能集成化赛车轮毂。所获得的集成化赛车轮...
关键词: 液压成形 扭力梁 正向设计 拓扑分析
液压成形工艺适宜于生产空心变截面轻体管件,应用于汽车底盘扭力梁零件可以获得更好的刚度、强度等性能,因此近年来得到越来越广泛的应用。文章建立了变截面线长液压成形管件扭力梁正向设计思路及流程,基于设计空间和设计目标开展拓扑分析分析,在此基础上设计了扭力梁概念模型,结合拓扑分析及敏感参数影响研究在概念模型基础上进行了多轮细化设...
关键词: 在用车 自然气候 道路工况 外观漆膜 金属零部件
针对一款2-6年的合资车型,开展车用涂装的厚度、形貌和交流阻抗测试,研究时限、里程、部位等因素对车用涂装的腐蚀影响。结果表明:车身漆膜随使用时限延长,防腐性能降低一个数量级(108-107Ω·cm^2);底盘涂层随里程延长,衰减两个数量级(107-105Ω·cm^2);金属部件的腐蚀形式以点蚀为主,优先发生于边缘、连接和焊接位置,在3-6年内可出现大面积腐蚀,中...
关键词: 前端模块 全塑 轻量化 优化设计
随着塑料材料性能的日益提升,汽车零部件塑料化是汽车轻量化的主要手段之一。文章针对某车型的全塑前端模块结构,根据前端模块的性能指标,利用仿真分析完成前端模块的优化设计,在前端模块性能基本不降低的前提下,整个结构优化实现重量降低10%左右,最终达到降低零件重量和成本的要求。
关键词: 无线网络 汽车 悬挂式点焊机 点焊质量 监控系统
文章结合焊接设备监测技术发展与研究现状,针对有线传输方式在汽车悬挂式点焊质量监控系统中设计应用所存在的不足,提出一种基于无线网络的汽车悬挂式点焊质量监控系统设计方案,并对其具体设计和应用实现进行研究,以供参考。
关键词: 共享汽车 网联汽车 智能化调节 大数据
文章设计了一种面向共享汽车的智能化调节座椅系统,该系统通过手机客户端APP输入用户体型特征信息,系统上传个人信息至云端并进行智能化数据计算,模拟出一个用户舒适的驾驶环境,使用该数据调动相应电机工作调整座椅等位置,用户也可根据自身的驾驶习惯,调整至最舒适、最安全的驾驶环境。驾驶结束时,车辆ECU记录此时座椅、后视镜和方向盘的位置数...
关键词: 尾门 塑料 刚度 轻量化
文章以某车型的尾门为研究对象,基于等性能原则,将传统钢材质的尾门内外板替换为塑料材质,并对其结构进行设计更改,利用Hypermesh软件对塑料尾门的性能进行有限元仿真分析,在实现刚度等性能目标的同时实现尾门的轻量化设计,最终尾门实现减重37%。
关键词: 前舱盖 铰链加强板 cae 综合可靠性试验
针对某车型在33000公里综合可靠性耐久试验过程中,两台试验车前舱盖铰链加强板处均出现焊点开裂问题,文章主要从结构设计、缓冲块布置、焊点布置等方面进行分析排查,分析了前舱盖铰链加强板处出现焊点开裂的原因,并对现有的铰链加强板结构进行了优化、强度分析、一阶模态分析。最后,通过综合可靠性路试试验进一步验证,焊点开裂问题得到根本解决...
关键词: 人体损伤 低速碰 thums 气囊标定
文章应用整车碰撞有限元模型与THUMS人体模型,对该车低速碰进行了气囊匹配分析,分析了该车在25kmph、28kmph、30kmph、32kmph的低速碰撞情况的人体伤害情况,得出了该车在30kmph时,且气囊在35ms起爆时,人体伤害最小的结论。
关键词: 悬置系统 解耦 共振问题 nvh试验
动力总成悬置系统的性能是整车NVH性能控制的关键。文章以某轻型商用车悬置系统为研究对象,对其进行设计及优化。文章基于主惯性轴理论确定了悬置系统的初始安装角度,并基于能量解耦法建立Adams模型对胶块安装角度及刚度进行优化设计。通过整车试验表明怠速工况下悬置系统隔振效果良好,但后悬置在加速工况下在2930rpm处存在共振,然后通过CAE分析...
关键词: 汽车稳态回转试验 数据一致性 热车状态
文章分析了稳态回转试验中车辆的预热状态对试验结果一致性的影响,总结出在不同预热条件下,胎压、胎温对轮胎侧偏刚度的影响,更进一步地证实了轮胎胎压和胎温稳定性对车辆稳态回转试验结果的影响,完善如稳态回转类试验的测试方法,为改善该试验结果一致性提供参考。
关键词: 强度分析 惯性释放法 前悬置支架
利用Hypermesh生成发动机前悬置上支架的柔性体文件,在ADAMS中建立发动机前悬置的刚柔耦合的多体动力学模型,并输出载荷。运用惯性释放法分别研究了在垂直冲击、转弯、制动、倒车四种工况下前悬置上支架的强度,验证前悬置支架是否满足强度设计要求以及方案的可行性,对新产品的设计和开发有一定的指导作用。
关键词: 安全驾驶 驾驶员状态 卷积神经网络
提出了基于驾驶员脸部及周围信息的驾驶员状态检测方法。文章通过实车摄像头采集了驾驶员驾驶状态视频数据,利用Dlib和OpenCV库对采集的驾驶员图像进行脸部检测,基于驾驶员脸部数据建立了深度学习数据集,然后基于该数据集设计了一种卷积神经网络模型FaceNet,利用PyTorch深度学习框架在数据集上对模型进行训练,最终得到了有较高准确率的驾驶员状...
关键词: 样车试制 波形检测 柔性转接盒 电控故障
随着汽车电子技术的发展和电控技术的日新月异,对电控故障的诊断提出了越来越高的要求。考虑到试制车间问题频发,项目切换频繁的特点,开发柔性示波仪转接盒,方便连接示波仪读取动态波形数据,协助工程师实现问题分析和精准排故,同时满足项目柔性切换、动态导通检测、模块单独刷新等多项功能,提升电控故障诊断的效率,减少返工浪费。
关键词: 轮毂 ansys 静力分析
轮毂是车辆承载重要部件,因为它起到承载整个汽车重量的作用。为了使铝合金轮毂的外观造型和结构设计时需满足安全和使用功能的要求,文章利用CATIA软件进行建模及三维分析软件ANSYS对轮毂力学进行分析,即对轮毂进行静力分析和模态分析,为汽车铝合金轮毂的优化提供理论依据。
关键词: 转向响应 硬点优化 操纵稳定性
针对某SUV车型的前悬架响应慢,进行了前悬架的仿真优化分析,通过抬高转向器安装硬点位置可以优化前悬架侧倾转向和平跳转向的特性,减小不足转向度,提升整车响应特性,然后进行客观测试来对比指标变化,最后得出结论通过加高转向器安装硬点可以提升整车转向响应。
关键词: 行人保护 仿真分析 接触设置
利用计算机进行有限元仿真分析,在汽车行人保护性能开发过程中有着广泛的应用。对于行人保护建模来说,风挡玻璃区域应按照实际情况对玻璃进行准确建模,然而对于风挡玻璃与雨刮器采用以往的接触设置,雨刮臂与玻璃产生穿透现象。因此为了解决穿透问题,准确模拟出其实际运动关系,对于雨刮臂与风挡玻璃之间的接触设置研究是非常有必要的。
关键词: 汽车座椅 有限元 静力学分析
汽车座椅是汽车舒适性的重要保障。文章通过建立座椅的骨架模型,利用ANSYS Workbench(AWB)中的静力学模块,得到了对靠背、坐垫以及头枕的有限元分析。针对座椅靠背连接件(即头枕、背靠和坐垫)仿真结果表明:座椅各部分的结构强度符合要求,座椅的安全性能能够得到保障。
关键词: 载荷等级 疲劳 转速 档位
通过实车采集试验样车在试验场道路上行驶时的CAN BUS数据,可直接获得发动机转速、扭矩和档位等信号;把传统的载荷-时间频次关系,转变为载荷-发动机飞轮旋转频次关系,同时记录各载荷等级对应的各个挡位的频次,这样可获得在各个档位下,不同载荷等级对应转速区间内的飞轮旋转频次,根据齿轮材料的S-N曲线和疲劳累积Miner理论,计算出各档位的疲劳强...
关键词: 双离合器 canape simulink 自动化标定
众所周知,双离合器自动变速器(以下简称DCT)TCU软件控制逻辑复杂,标定难度大、周期长,仅仅离合器充油一项标定模块就集成了近300个标定参数。在研究了标定软件Vector CANape、Simulink的使用功能后,探索出一种应用CANape-Simulink的旁通技术自动化执行离合器充油标定的方法,并通过实车验证了该种方法的可行性。
关键词: 异响 仪表板 cae
汽车噪声大致可以分成两类:稳态持续噪声和瞬态噪声。路面噪声、发动机噪声等都是稳态持续噪声这一类,而异响一般都属于瞬态噪声。近些年来消费者越来越重视异响噪声。文章简要介绍了一种在汽车设计前期进行的,针对仪表板异响的分析优化方案。应用ANSA软件的前处理插件,可以快速对异响风险位置建立E-line;其后处理软件META可以快速对结果进行处...
关键词: 车载以太网 doip诊断 终检线测试
随着汽车智能化和网联化发展,以太网技术越来越广泛应用到汽车领域。车载以太网的应用,对于主机厂的终检线诊断提出了新的要求,主机厂需要开发基于DoIP的车辆终检线诊断程序。文章介绍了一种基于DoIP的终检线模拟测试系统:基于ISO13400DoIP协议,利用专业的汽车总线仿真软件Vehicle SPY3模拟DoIP节点,搭建终检线台架,模拟DoIP的整车诊断,进行终线...
关键词: 液压制动软管 台架耐久 破裂
文章简要介绍了制动软管台架耐久验证方法,针对台架耐久出现的故障,从仿真分析和台架进行原因确认。针对原因制订了优化方案,同样从仿真分析和台架对优化方案进行效果确认,问题得到了解决。
关键词: 驾驶员 驾驶疲劳 打哈欠 人脸识别 python
驾驶疲劳是造成交通事故的主要诱因之一。由世界卫生组织的调查研究结果表明,在高速公路中由疲劳驾驶引起的交通事故率占了将近百分之四十,驾驶疲劳检测和预警的技术也越来越受到研究人员的重视。而驾驶员打哈欠是疲劳形成过程中的一个直观指标,文章提出基于Python平台开发一套在线检测驾驶员打哈欠的系统,方法简单、指标稳定可靠,具有实际应用...
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