汽车与新动力杂志是由上海汽车集团股份有限公司主管，上海大通汽车有限公司;上海内燃机研究所有限责任公司主办的一本省级期刊。
汽车与新动力杂志创刊于1969，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
汽车与新动力杂志是由上海汽车集团股份有限公司主管，上海大通汽车有限公司;上海内燃机研究所有限责任公司主办的一本省级期刊。
汽车与新动力杂志创刊于1969，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
Magazine introduction
《汽车与新动力》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于1969年创办，面向全国发行的工业类学术期刊。《汽车与新动力》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
《汽车与新动力》的办刊特色将突出实用性、技术性、先进性，不仅引进推广国内外先进技术和运营经验，还将增加对行业的关注度，报道国内外的整车、整机及相关零部件的技术和应用。
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作者： 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
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汽车与新动力杂志社的编辑老师态度很好，我的论文当初是从投到出好像用了2个月，杂志要求很严格，编辑老师很专业，审稿专家也很严谨，修改后录用。从收稿见刊速度普遍还是很快。
汽车与新动力杂志的整个审稿流程相当规范，审稿速度也是蛮快的。审稿人是比较认真负责，每次都会给出很多详细且中肯的审稿意见。编辑老师态度真的很NICE，每次电话沟通都很热情及耐心。真的是一个不错的杂志。
这是第3次投汽车与新动力杂志了，总体感觉要求越来越严，要有新颖的创新点，内容处理上也要过硬，尤其在讨论部分越来越像国外杂志了，要进行深入的讨论，专家给的意见很中肯，看过意见后，确实让作者感觉自己论文存在一定不足，如语言描述上，有的时候不清楚，会给审稿老师造成理解上的偏差，总体感觉杂志较以前来说严格了很多，希望对大家有用！！！
这是我所投文章中审稿最快的一次，其实这主要是看审稿人，有的审稿人十天就审完了，而另一个硬是托了一个月。不过只要两个审稿人给的没有否定的意见，一般都可以被录用，如果有一个否定的意见，一般都会被拒掉的，所以要注意文章的创新性和写作质量。
投过三篇，一篇稍微修改就接受了，另一篇说让大修，但是主要还是按照审稿意见好好修改以后就收稿了，最后一篇也挺顺利，好好的给审稿人把问题解释清楚，据理力争,《汽车与新动力》期刊对稿件格式要求很高，因此最好投之前就把格式改好。
该期刊审稿意见比较详细，审稿速度比较快，发表速度没有大家说的那么慢，也许现在提速了，审稿人感觉也很专业，提出的意见也很有见地，祝愿越办越好，加油！
7月31日投稿，8月11日小修，8月17日提交修改稿，28日接收。速度真心没的说，希望该刊越办越好吧！这是今年的第四篇文章了，再接再厉！
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