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汽车运用杂志

杂志介绍

汽车运用杂志是由军事交通学院主管,军事交通学院主办的一本部级期刊。

汽车运用杂志创刊于1980,发行周期为月刊,杂志类别为交通类。

汽车运用杂志

部级期刊

  • 主管单位:军事交通学院

  • 主办单位:军事交通学院

  • 国际刊号:1002-8374

  • 国内刊号:12-1186/U

  • 发行周期:月刊

  • 75100部队全面部署通用装备保养整治

    关键词: 武器装备  整治  保养  通用  部署  部队  电视电话会议  检查验收  

    为高标准迎接总部通用装备保养整治检查验收,全面提高武器装备战术、技术水平,近日,广州军区所属75100部队召开装备综合整顿暨迎接总部通用装备保养整治检查验收动员部署电视电话会议。

  • 广州警备区严密组织汽车驾驶专业士兵职业技能鉴定考评

    关键词: 职业技能鉴定  驾驶专业  考评  士兵  汽车  组织  广州  标准条件  

    前不久,广州警备区结合年度士官补选退和工作总结,严密组织并完成了汽车驾驶专业士兵职业技能鉴定考评工作。活动中,他们注重统筹协调、严格标准条件,通过考前培训、现场评分、座次抽签、拍照录像、设立举报箱等方式,

  • 大力加强“三个文化”建设努力为驾驶员培训营造良好环境

    关键词: 安全文化建设  驾驶员培训  环境  汽车驾驶员  训练机构  军营  军车  

    汽车驾驶员训练机构广泛开展官兵喜闻乐见、形式活泼、内容高雅、富有特色的军营雷锋文化、军车驾驶文化和军营安全文化建设,为驾驶员培训营造良好环境,对于提高驾驶员培训质量,培养高素质车勤队伍,具有十分重要的现实意义。

  • 93271部队聚焦强军目标提高车辆装备管理水平

    关键词: 车辆装备管理  部队  聚焦  水  维修保养  日常维护  定期保养  完好率  

    近期,空军所属93271部队以强军目标为引领,从具体工作人手,按照车辆装备的完好率、配套率、出动率要求,严格落实车辆装备维修保养规定,进一步规范车辆装备的日常维护、定期保养流程,采取班组包干、交叉保养作业法,使车辆装备完好率达到95.3%,有效提升丫车辆装备管理水平。

  • 着眼形势任务 积极创新实践——北京军区联勤某分部努力提高军交运输实战化训练水平

    关键词: 军交运输  训练工作  创新实践  军区  联勤  北京  提升能力  训练方法  

    近年来,北京军区联勤部驻河北某分部军交运输训练工作在总部和军区的正确领导下,以关于“能打仗、打胜仗”的指示要求为指导,以提高军交运输“两个不经”能力为目标,本着任务牵引固根基、岗位强能重应用、推进转变求突破、突出中心抓保障的工作思路,着力从夯实基础、提升能力入手,不断创新军交运输训练方法和手段,训练质量层次明显提升,...

  • 新年之想

    关键词: 期刊  编辑部  编辑工作  读者  

    时光荏苒,岁月如梭,不知不觉间,2014年已经向我们敞开了大门。在这个时候,我们每个人都会充满期待和梦想。在这辞旧迎新的时刻,你在想什么?是在想过去一年的成功与喜悦,还是在想过去一年的痛苦与泪水?是在想新的一年里将怎样努力与奋斗,还是在想新的一年里所面临的曲折与艰难?

  • 加强汽车部(分)队战场针对性训练的思考

    关键词: 训练计划  战场  汽车  训练内容  分类组织  分级分类  业务部门  士官  

    一、完善制度,实现战场针对性训练常态化 (一)制订一套内容详实、层次合理的训练计划。在拟制训练计划时,既突出针对性训练内容,又兼顾一般基础性训练内容。训练计划分级分类区分层次,按照义务兵、初级士官、中级士官、高级士官、军官等进行分类组织实施,明确具体训练内容、时间、组织形式、授课人、授课条件等,并上报相关业务部门备案...

  • 增强使命意识加强科学管理推进干休所车辆装备保障建设深化发展

    关键词: 车辆装备  装备保障  干休所  科学管理  干部工作  保障工作  组成部分  生活质量  

    干休所车辆装备保障是干休所全面建设的基础性工作,也是我军车辆装备保障工作的重要组成部分。做好老干部车辆服务保障工作,是贯彻落实、中央军委和总部首长关于老干部工作指示精神的实际行动,是推进干体所车辆装备保障建设深化发展的有力举措,是提高老干部晚年生活质量的重要保证。

  • 装备基地化保障初探

    关键词: 维修保障  武器装备  基地化  装备保障  管理体制  优势互补  资源集成  保障资源  

    部队换装转型加快,大量新型武器装备陆续列装,对维修保障训练提出了更高要求。立足现行管理体制,依托现有保障机构,采取优势互补、工种合并、行业综合、资源集成的方法,整合专业、工种、用途和职能相同的装备保障要素及各类保障资源,建立集等级维修、集中培训、器材保障等功能于一体的综合性装备保障基地,是提高保障效益的重要途径。

  • 提升青藏地区汽车部(分)队运输保障能力探究

    关键词: 保障能力  青藏地区  提升运输  汽车  高原高寒地区  军事斗争准备  保障任务  

    面临恶劣环境、特殊地理、复杂社情的驻青藏地区全勤汽车部(分)队,遂行高原高寒地区作战后勤保障任务,必须积极探索新时期提升运输保障能力的方法和对策,深入做好军事斗争准备。

  • 加强实战化条件下驾驶员训练探讨

    关键词: 驾驶员训练  训练方法  机动能力  部队  

    深入研究驾驶员实战化训练问题,细致探讨实战化训练方法路子,有的放矢抓好驾驶员实战化训练,不断提高部队摩托化机动能力,能够为战时部队快速机动到位、迅速展开战略部署、夺取有利战斗先机打下坚实基础。

  • 从铁流系列行动引发对军交运输保障力生成模式转变的思考

    关键词: 运输保障  生成模式  铁路  引发  流系  信息化时代  军交运输  军事斗争  

    随着信息化时代逐步深入,空军战略转型建设已步人关键阶段。为紧跟转型建设发展步伐,加快军交运输保障力生成模式转变,扎实做好军事斗争军交运输准备,某部自2011年起,按照“三全三实”要求,连续3年执行代号为“铁流”的远程机动演练与考核任务,综合运用铁路、水路、公路等3种输送方式,累计行驶近100万千米,实践了全疆域、整建制的应急...

  • 野战条件下装备远程技术支援保障模式研究

    关键词: 装备修理  保障模式  技术支援  野战条件  远程  信息传输  运输方式  现代物流  

    装备远程技术支援保障,是运用图像信息传输手段、现代物流运输方式,由军工企业或战役直属保障机构对部队装备修理检测实施专家技术支援、部件返厂修理或器材供应保障的活动。

  • 对提高空军部队军交运输保障打胜仗能力的思考

    关键词: 运输保障  空军部队  能力  军交运输  交通战备  现代化战争  保障模式  思想观念  

    一、转变思想观念和保障模式 (一)转变认识观念。空军军交运输是由空军部队军交运输队伍、地方交通战备系统和民政军供部门组成的大系统,不能孤立看待。要将军交运输由传统单一保障形式向适应现代化战争的多样化保障形式转变,在铁路、公路、港口、机场等战备工程建设过程中,加大贯彻国防要求力度,搞好军民融合,实现思维方式的更新和跨越...

  • 汽车分队防卫基础训练存在的薄弱环节及对策

    关键词: 基础训练  弱环  防卫  汽车  指挥能力  指挥员  

    一、存在的薄弱环节及问题 (一)部分分队指挥员指挥能力弱,组训方法简单。对战术指挥的程序和基本常识欠缺,对实战条件下的组织指挥能力要求和保障协同职责不清,组训方法简单,在抓好综合课目训练的有机结合上做得不够好。

  • 西藏地区军交运输保障存在的突出矛盾与对策

    关键词: 西藏地区  运输保障  突出  雅鲁藏布江流域  青藏公路  川藏公路  自然灾害  运输能力  

    一、西藏地区军交运输保障存在的突出矛盾 (一)对外依赖性强,运输能力弱。进藏公路主要有青藏公路、新藏公路、川藏公路等,但里程都在1900千米以上,并且通行条件差。青藏公路是唯一具备全年通行能力的二级公路,但大多数桥梁、涵洞承载能力低,特别是冻土区路段,鱼鳞路、搓板路较多。新藏、川藏公路绝大部分路段为三级碎石路面,并有季节...

  • 边海防部队汽车驾驶员训练应做到“四个贴近”

    关键词: 驾驶员训练  海防  道路特点  汽车  部队  保障任务  复杂道路  泥泞道路  

    一、贴近保障任务,立足“缺什么补什么” 一要针对边海防道路特点,突出边境道路、山地道路、复杂道路、狭窄道路、蹋方道路、泥泞道路、涉水道路等具有边海防特点的道路驾驶训练,锤炼驾驶员复杂路况的驾驶技能。

  • 汽车材料仓库如何做好接车中的安全

    关键词: 接车  汽车材料  安全  仓库  组织领导  思想素质  业务技术  通讯设备  

    一、认真做好接车前的安全准备工作 一是成立接车小组,加强组织领导。精心挑选思想素质好、业务技术精的官兵担任接车工作,指定军官带队。二是做好物质准备,利于接车工作。带齐接车各种手续、差旅费、被褥装具和通讯设备。夏天带足防蚊虫等常用药品,冬天带足保暖防冻用品。

  • 做好干部带车工作的思考

    关键词: 干部  车工  车辆技术状况  交通状况  驾驶员  道路  线路  

    一、当前干部带车存在的不良倾向 (一)敷衍了事式。部分干部在受领带车任务后,不向驾驶员交代详细出车任务、具体细节,不督促驾驶员检查车辆技术状况,不主动去了解行车线路及道路交通状况,把带车当作一个形式、摆设。

  • 如何更好地发挥士官驾驶员作用

    关键词: 士官  驾驶员  直接操纵  保障任务  影响带  教练员  能力  汽车  

    一、抓好管理,注重综合发展,不断提高遂行任务能力 (一)注重发挥“小教员”作用。随着士官制度的改革,士官服役的时间相对较长。在汽车分队中,他们是直接操纵车辆的主力军,往往都具备一技之长,并且担负着运训保障任务。要引导他们扑下身子、甩开膀子,勤学苦练,以过硬的本领影响带动士兵。广泛开展“争当‘四会’教练员”活动,不仅自...

  • 扭住特点 突破难点 提高军人私家车管理水平

    关键词: 私家车  管理  军人  驾驶证  矛盾问题  官兵  水  车辆  

    一、军人私家车管理面临的矛盾问题 (一)实情难掌握。一是在车辆统计上,虽然要求个人主动申报,但个别官兵虽拥有私家车,却担心申报后使用受限,因而隐瞒不报。二是在对有地方驾驶证官兵的掌握上,官兵持有地方驾驶证的渠道日益多元化,有的是军证改地方证,有的是经地方驾校培训考取地方证,还有的是补办地方证,个别官兵认为有证无车无需...

  • 突出重点 科学统筹——广州军区联勤部驻桂某独立汽车营扎实有效推进通用车辆装备保养整治工作

    关键词: 车辆装备  保养质量  整治工作  科学发展观  广州军区  通用  联勤  汽车  

    车辆装备保养是一项预防性的技术性活动,对于提高运输保障能力、圆满完成各项任务、巩固和提高部队战斗力,具有重要意义。为适应新时期军事斗争准备需要,2013年以来,广州军区联勤部驻桂某独立汽车营坚持以科学发展观为指导,认真贯彻“能打仗、打胜仗”的重要指示,按照总部、军区关于组织部队通用装备保养整治的部署及联勤某分部通用车辆装...

  • 严格标准 不断创新 加强建设——济南军区高标准做好车辆检测机构业务建设和军车安全环保检测工作

    关键词: 检测机构  军队车辆  业务建设  安全环保  济南军区  标准  创新  军车  

    近年来,济南军区始终坚持以总部《军队车辆检测规定》和《军队车辆检测机构业务正规化建设考评标准》为依据,以提高车辆装备战斗力和保障力为目标,积极适应国家道路交通安全和环境保护的形势要求,按照“打牢基础、规范秩序,注重实效、创新发展”的原则,扎实有效地开展了车辆检测机构业务建设和车辆安全环保检测工作。

  • 青藏高原环境对车辆装备技术性能的影响

    关键词: 青藏高原地区  技术性能  车辆装备  高原环境  柴油发动机  大气压力  空气密度  昼夜温差  

    青藏高原地区大气压力低、空气密度小,太阳光(紫外线)强、温度低、昼夜温差大、部分地区风沙大,对装用柴油发动机的车辆装备的技术性能影响极大。

  • 车辆装备故障诊断知识库研究

    关键词: 车辆装备  故障诊断  知识库  维修知识  装备维修  维修工作  知识管理  推理机制  

    长期以来,基层官兵在车辆装备维修中积累了大量的维修知识和经验,如何使这些知识和经验得以有效地传承,从而不问断地应用于维修实践,成为部队车辆装备维修工作迫切需要解决的问题。利用知识管理的方法,建立基于故障树的推理机制,构建车辆装备故障诊断知识库,对车辆装备故障进行智能化分析和诊断,是一种利用信息手段提高部队车辆装备维修...

  • 高原高寒条件下车辆易出现的故障及排除方法

    关键词: 故障现象  排除方法  车辆  高寒  高原  散热器盖  行驶时间  发动机动力  

    散热器开锅 故障现象:水温表指示不足90℃,散热器盖缝隙和蒸发气管有水及蒸汽排出,发动机动力明显下降。故障原因:海拔高、气压低;低速或高速行驶时间长、频繁爬坡及在松软土质地面行驶;水泵工作不良,百叶窗没有及时打开。

  • 安全行车“三字诀”

    关键词: 安全行车  轰油门  发动机  胎压  低速  换挡  响声  

    出车前,围车看,查胎压,油水电;发动后,低速转,各仪表,细查看;轰油门,转速高,发动机,吃不消;换挡时,找技巧,有响声,伤齿轮;

  • 车辆事故“内因”不容忽视

    关键词: 车辆事故  车辆技术状况  通行条件  身体因素  安全行车  驾驶员  立体盲  道路  

    车辆发生事故的原因很多,一般是由于道路通行条件、情况处置方法、车辆技术状况等造成的,但驾驶员身体因素等内因引起的事故也并不少见。对此,应特别注意。立体盲:视觉感的误区健康的眼睛是驾驶员安全行车的明灯。

  • 车辆起步前必须注意的问颢

    关键词: 车辆起步  轮胎气压  检查内容  挡风玻璃  后视镜  制动器  离合器  转向器  

    车辆起步前的检查内容与要求为:轮胎气压要保持正常,胎体没有损伤,胎纹磨损应不超过限度;挡风玻璃、后视镜、侧视镜表面应清洁;制动器、离合器、转向器、雨刮器、灯光、喇叭等性能良好,操作灵活可靠;

  • 冬天原地热车不可取缓速慢行是热车之道

    关键词: 热车  缓速  冬天  发动机  上路行驶  数据显示  驾驶员  车辆  

    许多驾驶员认为,冬季的时候热车,就是在一大早要出车时,在启动发动机以后,使车辆停在原地,让发动机以怠速原地热车,待3-5分钟后再上路行驶。但实际上这种办法并不适合。相关的统计数据显示,发动机机件部分的磨损中,超过90%是在冷车发动后3分钟内造成的。因此,正确地热车非常重要。

  • 涉水驾驶注意事项及操作技巧

    关键词: 涉水驾驶  操作技巧  汽车驾驶员  错误操作  操作方法  车辆  路面  

    下雨后,有些路面会产生很深的积水,车辆需要涉水通过。作为汽车驾驶员,涉水驾驶时的错误操作可能会给车辆造成不可挽回的损坏。这就要求驾驶员充分了解和掌握涉水驾驶的注意事项与操作方法,避免造成不必要的损失。

  • 汽油选用的几个误区

    关键词: 汽油  误区  低标号  高压缩比  高级汽车  汽车公司  发动机  车辆  

    误区一:高压缩比发动机绝对不能添加低标号汽油一些地区由于发展水平所限,并不提供95号以上标号的汽油。很多人开着高级汽车,到了这些地区就不知该如何加油。实际大可不必担忧,偶尔加一次低标号的汽油,对车辆的损害并不会很大。现在的很多汽车公司,为了防止低标号汽油损伤发动机,都采用了一套能自行识别油品并进行相应调整的程序,

  • 高速公路上轮胎爆胎原因分析及处理方法

    关键词: 轮胎突爆  高速公路  爆胎原因  交通事故  车辆故障  行车途中  统计表  引发  

    行车途中“抛锚”是常事,但因轮胎突爆引发的车毁人亡恶性交通事故给却人们留下了无尽的伤痛和教训。有关数据统计表明,在高速公路上因车辆故障引发的交通事故约占交通事故总数的30%,而车辆故障中有56.4%是轮胎突爆。

  • 汽车驾驶的几个误区

    关键词: 汽车驾驶  误区  发动机启动  预热时间  延长使用寿命  机械部件  机油耗  磨损  

    误区一:发动机启动预热时间过长发动机启动后预热一段时间能使机械部件得到较好的润滑,减少磨损,延长使用寿命。但预热时间过长会增加发动机油耗和磨损。

  • 车辆交通事故责任的认定原则

    关键词: 交通事故责任  车辆驾驶员  认定原则  法律法规  财产损失  人身伤亡  责任承担  

    车辆交通事故责任是指车辆驾驶员、行人、乘车人以及其他在道路上进行与交通活动有关的人员,因违反《道路交通安全法》和相关法律法规的规定,过失造成人身伤亡或者财产损失所承担的责任。依据交通事故责任承担比例,交通事故责任可分为全部责任、主要责任、同等责任、次要责任。

  • 车载电脑系统主要元件容易发生的常见故障及处理

    关键词: 电脑系统  常见故障  元件  车载  电器系统  传感器信号  故障部位  科学方法  

    在汽车电器系统故障中,有相当一部分故障出现在电脑上。而在所有传感器信号都能正常输入电脑的情况下,电脑若不能正确控制电器系统时,其故障部位大多发生在电脑内部。若要维修电脑,必须遵循相关的理论依据和科学方法,绝不能盲目蛮干。

  • 汽车电子电路故障诊断方法与检修

    关键词: 故障诊断方法  电子电路  汽车  检修  电阻元件  热击穿  电容器  故障特点  

    故障特点 元件击穿元件击穿从原因上有过电压击穿或过流、过热引起的热击穿等,从表现形式上有短路和断路。由于电路故障引起的过压、过流击穿常常是不可恢复的。据统计,汽车电容器的损坏约85%是由于介质击穿造成的,而其中约有70%的击穿故障发生在新车上,即汽车工作的头几百个小时内。这是因为,如果电容器有缺陷,就会在使用中被击穿。而...

  • 电控汽车发动机疑难故障的模拟诊断法

    关键词: 汽车电控系统  环境模拟法  疑难故障  汽车发动机  诊断法  振动法  故障发生  环境因素  

    环境模拟法汽车电控系统有一些故障发生在特定环境中,其主要原因是由于电子元件对特定的外界环境因素(振动、发热和受潮等)非常敏感,致使电控系统产生故障。环境模拟法又分为以下3种:①振动法。通过在水平和垂直方向对连接器、配线、零件与传感器等的振动,观察原发生的故障是否会再现的方法叫振动法。

  • 维护WD615系列柴油发动机硅油减振器的三项作业

    关键词: 柴油发动机  硅油减振器  wd615系列  作业  维护  额定功率  配用  千瓦  

    选配根据柴油发动机额定功率的大小,配用不同尺寸的硅油减振器。即额定功率小于或等于191千瓦的柴油发动机,如WD615·00、20和61/71等型柴油发动机,应配用外径为260毫米的硅油减振器;额定功率大于或等于206千瓦的柴油发动机,如WD615·67/77、68/78型柴油发动机,应配用外径为280毫米的硅油减振器。

  • 柴油发动机“三阻”故障判断与排除

    关键词: 柴油发动机  故障判断  喷油泵  高压油管  出油阀  起动机  

    判断柴油发动机是否发生“三阻”,最好的检查方法是从喷油泵处拆开全部高压油管,1人打起动机带动柴油发动机和喷油泵运转,1人观察喷油泵出油阀处的出油情况,即可以容易地区分3种阻塞情况。

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