汽车与运动杂志是由人民日报社主管，《中国汽车报》社有限公司主办的一本部级期刊。
汽车与运动杂志创刊于2005，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
汽车与运动杂志是由人民日报社主管，《中国汽车报》社有限公司主办的一本部级期刊。
汽车与运动杂志创刊于2005，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
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《汽车与运动》创刊以来，本刊坚持“传播新理念，交流新经验，于2005年创办，面向全国发行的文学类学术期刊。《汽车与运动》杂志以其丰富的内容，融学术性与技术性为一体的特点，获得了广大学者的喜爱。
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作者：马爽 刊期：2019年第09期
作者：白祎 刊期：2019年第09期
作者：徐博英 刊期：2019年第09期
作者：马爽(文/摄影) 刊期：2019年第09期
作者：马爽(文/摄影) 刊期：2019年第09期
作者：陈熙; 崔凯(摄影) 刊期：2019年第09期
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汽车与运动杂志审稿非常严格，有专用邮箱，一般半个月内就能回复，编委们对知识的理解全面、考虑周到，对待投稿的作者耐心讲解，提出改进的意见。感谢审稿专家提出的修改意见。为这类良心杂志打call！
审稿专家认真负责，初审和外审的意见很快就给了，改回之后很快就收到了汽车与运动杂志的采用通知，专家跟我的观点很一致的，审稿速度在国内来说是比较快的了，意见也较为中肯，修改后录用了。该刊是国内一流杂志，论文水准较高，值得推荐。
运气好退修之前编辑处理半个月左右，实际加起来一个多来月，最终结果已经出来，我也是第一次投该期刊，希望对大家有用。退修是有专家意见的，非常详细，编辑部接电话老师人还是不错的。
12月3号投的稿件，12月17号初审完毕。之后送外审，一个专家给出的建议是改投它刊，一个是建议修改后再审。最后还是录用了。月末收到的通知，总体而言速度是国内比较快的了。
文章录用前后经过1个月的时间，不得不说编辑部效率还是很高的，一个小修再审，一个直接否定，最后按照专家意见修改后再投，一次成功。最后说下编辑态度很好，审稿专家意见也很专业。值得投稿！
整整一个月才被录用，主要是由于其中一个审稿人没有按规定时间返回修改意见，迟了一段时间，另外一个审稿人没有审，换了一个审稿人。因此时间比较长。但是录用后直接刊出速度很快。
速度蛮快的，投稿后一周内审稿，之后外审，一周后出外审意见，修改后再过一周通知修改细节，之后就是终审，一周左右后采用。《汽车与运动》的编辑很体贴，希望《汽车与运动》越办越好！
这个期刊审稿果然快，文章13号投的稿，第二个月4号专家就返回了，感觉《汽车与运动》办的可以，不排斥外校文章，审稿速度快，这个值得称赞。建议大家可以试一试。
编辑比较认真负责，因为我文章所写的方向比较偏，多个审稿人拒审，导致审稿周期较长，期间责任编辑不断联系外审专家，态度特别好，外审完成后经修改很快录用。录用后要求按模版修改到7页，总体感觉还比较好。
有编辑的QQ，联系很方便！审稿也很快！《汽车与运动》也不歧视本科生。不忍心删减期刊，婉拒！稿子是1月份投的了，过了很长时间编辑还打电话特地询问还要不要发，很贴心！以后如果有小文定大力支持！
现在是新的投稿系统，不再需要邮寄了。10月23日投的，今天凌晨收到的录用通知，暂时还没收到修改意见，总的来说速度还可以，就是压缩版面的时候甚感痛苦
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