汽车纵横杂志

中国汽车产业当前四大问题

关键词: 探明储量  石油资源  军事形势  国际政治  汽车使用  经济发展格局  国家战略  整车企业  地球人  汽车装备  

<正>当下和今后一个时期,汽车工业会面临许多问题。其中,我认为有四个显性问题亟待深入研究、解决。就此,我表达一些一己之力,以向诸位同仁就教:第一,能源问题,特别在中国。这是一个大问题。石油资源有限,是地球人都知道的事,但就全球而言,问题并不迫切。1970年全球消耗原油2 3亿,已探明储量可开采30年,2009年全球消耗石油35亿吨,已探明储...

“十二五”期间中国工业和汽车工业发展的主要思路和任务

关键词: 汽车工业  中国工业发展  现代产业体系  工业转型  工业和信息化部  工业化道路  新兴产业  节能汽车  燃料  

<正>非常高兴与来自全球汽车领域的企业家、专家们共同探讨"十二五"期间中国汽车发展的主要思路和任务。我讲三个方面的问题:一是"十二五"期间全国工业转型升级的主要思路,二是中国汽车工业"十二五"期间的主要任务,三是工业和信息化部近期的主要工作。汽车工业是我国工业的重要组成部分,汽车工业的发展离不开装备制造、冶金、信息化等各个...

时论堂堂前絮语

关键词: 时论  人类社会  

<正>在人类社会发展进程中,人类面临着许许多多的"两难"困境其中,不乏长期困扰人类的难题譬如,"公平与效率"的选择和兼顾,至今许多国家依然在艰难地探索中。当下,就我国汽车工业发展而言,或许面临着汽车文明有史以来最为棘手的"两难"选择,即传统燃料汽车发展模式、路径与节能和新能源汽车发展模式、路径的选择。好在此选择是发展中的选择,...

直击OICA中国论坛 世界汽车达沃斯

关键词: 汽车动力  oica  汽车工业  中国论坛  高新技术发展  行业权威  企业领袖  电动汽车  达沃  业界精英  

<正>充满不确定性的低碳时期,世界汽车工业踏上了充满坎坷和机遇的旅途,迷雾中,汽车业界精英们将如何面向未来谋篇布局?中国的汽车工业将如何继续奇迹?中国汽车工业存脱颖而出的同时,也面临着诸多挑战,如何从新的起点寻找新的机遇?又该如何为低碳时期世界汽车产业的发展提供中国式答案?各国汽车行业权威机构、企业领袖和专家学者都在积极...

专题论坛一 传统汽车节能减排与技术创新

关键词: 燃烧系统  节能减排  汽车动力总成  路线选择  燃烧方式  涡轮增压  传动效率  发动机性能  技术创新  二业  

<正>传统汽车低碳化的途径——一汽集引技术中心副总工程师李康博士我们已经建立一个系统化的燃烧系统开发流程。从发动机的性能定义、技术路线选择、燃烧系统分析(包括燃油系统、配气系统的系统优化),最后通过实验来完成开发。在性能数据库支撑下,可得到良好的发动机性能,特别重要的是缸内过程的分析。我们采用FD分析方法,从燃烧方式到评...

专题论坛二 新能源汽车发展

关键词: 燃料电池  能源效率  丰田汽车公司  充电时间  氢站  批量生产  程长  维护费  基础设施  电驱动系统  

<正>丰田看好燃料电池发展——丰田汽车公司FC技术部长小岛康丰田公司认为燃料电池是未来汽车最终的替代动能。丰田计划在2015年上市燃料电池汽车,在日本四个主要的大都市铺设基础设施。燃料电池支持里程长,能源储存丰富,能源效率高,充电时间短。但目前经济效益和使用便利性差。主要采取的对策有:减少和批量生产汽车元件,降低氢气的价格,...

专题论坛三 车辆电气化与关键零部件

关键词: 巴斯夫  电池材料  续航能力  燃料电池  温度管理  副总裁  节能减排  中国商用车  全球可持续发展  法士特  

“共同应对低碳时期的挑战”

关键词: 汽车工业  能源结构  氢燃料  人能  

<正>毋庸置疑,汽车工业正面临最严峻的挑战。没有人能给出标准答案,没有一家企业能够清晰地阐释未来,甚至连最权威的行业专家的言论也充满着矛盾。混合动力、纯电动、氢燃料……可供选择的很多,也很少。所有的人都已经强烈地意识到时间的紧迫和机遇难寻。在国际汽车格局面临重大调整、世界汽车资源重新配备,以及全球能源结构日趋转变的背...

将大家的努力化为成功——专访OICA主席、法国汽车工业协会会长PatrickBlain

关键词: 汽车工业  oica  patrickblain  汽车时代  金砖四国  业内外人士  移动性  生产基地  汽车  

<正>汽车工业从过去到现在都需要业内外人士的共同努力,在传统汽车时代是这样,在进入新能源汽车时代更是这样,需要全世界最优秀人们的共同努力,才能够把我们引领到全新的时代。《汽车纵横》:当前,汽车行业有什么特点?Patrick Blain先生:现存汽车行业正面临着一个新的时代,这个新时代有以下两个特点:第一,一些新兴国家几乎改变了世界汽车行...

低碳路线多元化——专访OICA秘书长Yves van der Straaten

关键词: oica  政策扶持  技术类型  注意力分配  动力系统  基础设施水平  购买力水平  碳排放  气候条件  相关  

<正>我们一向致力于对多元化的减排技术提供政策扶持,因为没有任何一种动力系统比其他系统都优越。低碳时代的减排任务不能只靠汽车行业。未来的汽车市场不可能100%由电动汽车占据,而是由不同能源的汽车组合而成。我们OICA一向致力于对多种技术提供政策扶持,因为没有哪项技术比其它技术都优越,不同的技术之间应该互相补充。单一能源和技术...

满足人民对移动的渴望——专访印度汽车工业协会总经理Vishnu Pershad Mathur

关键词: 汽车工业  世界汽车业  公共交通建设  移动性  能源效益  燃油经济性  能源消耗  

<正>作为世界汽车业的两大新兴市场,中国和印度由于有着较多的相似之处而常常被同时提及。低碳时期世界汽车业面临着哪些共同的问题?如何在发展汽车工业与环境保护两者之间找到一个平衡点?印度有哪些可资借鉴的经验?4月19日,《汽车纵横》杂志记者在上海国际会议中心采访了印度汽车工业协会总经理Vishnu Pershad Mathur先生。对于现阶段低...

交流让行动更有效率——专访意大利汽车工业协会会长Eugenio Razelli

关键词: 汽车工业  绿色汽车  中国论坛  纯电动车  政策激励  碳排放  瑞利  汽车使用  

<正>意大利汽车工业协会会长,同时也是马涅蒂·马瑞利公司首席执行官的Eugenio Razelli先生专程来到上海,参加了本届OICA中国论坛,4月20日——在"OICA中国论坛"举办的当天,就如何应对低碳时期的世界汽车工业面临的挑战等问题本刊记者对他进行了独家专访。《汽车纵横》:目前,意大利在降低汽车的碳排放方面有哪些举措?Eugenio Razelli先生:意...

长安汽车的低碳之路——专访长安汽车工程研究总院副院长詹樟松

关键词: 长安汽车  中国论坛  绿色消费  践行者  副院长  重要研究成果  上海车展  演讲嘉宾  纯电动车  世界一流水  

<正>长安汽车在中国汽车行业内素有"绿色出行专家"和"低碳经济模式积极践行者"的美誉,长安汽车一直致力于汽车产业的可持续发展,坚持把节能环保作为产品和技术研发的核心,同时努力引领新能源汽车市场,推动绿色消费。2011年4月20日下午,《汽车纵横》记者在OICA中国论坛举办期间采访了长安汽车工程研究总院副院长詹樟松。作为本次OICA中国论...

发展节能与新能源汽车中国汽车电子产业应发挥主力军作用——专访深圳市航盛电子股份有限公司总裁、CEO杨洪

关键词: ceo  燃料电池汽车  电子行业  参会嘉宾  整车厂  零部件供应商  零部件技术  世界级水平  整车技术  三  

<正>4月20日的OICA论坛是全球汽车界的盛会。来自国内外汽车业界的与会代表们就低碳时期的汽车产业发展各抒己见。来自深圳市航盛电子股份有限公司总裁、CEO杨洪不仅是参会嘉宾,而且也是车辆电气化与关键零部件分论坛的演讲嘉宾。会后,杨洪接受了本刊记者的专访,就汽车电子行业今后的发展,特别是在节能与新能源汽车领域应起到的作用进行了...

发展汽车电动化——专访罗兰贝格合伙人及大中华区副总裁、汽车行业中心负责人沈军

关键词: 大中华区  副总裁  国家能源安全  能源短缺  污染问题  关键期  持续增长  碳排放  国际化步伐  产业结构  

<正>能源短缺、日益严峻的碳排放以及环境污染,是目前世界各国需要共同面对的全球性问题。近年来,发达国家相继出台了一些法规,限制汽车的二氧化碳和颗粒物排放、减少燃油消耗。低碳时期,在中国汽车产业链的各个环节也同样存在着令人振奋的新课题,面临发展的新机遇、新挑战。在经历了过去十年的高速成长之后,中国汽车产业目前正处于调整发...

面向下一代汽车的解决方案——专访巴斯夫亚太区总裁侯宇哲博士

关键词: 巴斯夫  中国论坛  世界汽车工业  城市人口  主赞助商  交通系统  基础设施  道路收费  持续增长  燃料电池  

<正>低碳时期,新兴市场的崛起、城市化的进程、交通基础设施的局限性、对更清洁与智能的技术的需求增长,无不驱动汽车行业以前所未有的速度和力度进行变革。4月20日,巴斯夫作为"2011 OICA中国论坛"的主赞助商,高调参与了这一全球汽车业界的盛会,与全球汽车领袖共同探讨低碳时期的世界汽车工业发展存OICA中国论坛举办期间,就汽车产业面临的...

电动车是汽车业新增长点——专访福特汽车公司全球电气化总监卓楠

关键词: 新能源技术  战略规划  购车者  市场接受度  项目引入  混线  燃油经济性  新能源政策  transit  市  

<正>作为福特汽车电动化战略的最高负责人之一,南希·卓楠女士对新能源汽车的发展,特别是福特电气化汽车在中国的发展表现出巨大的信心。电动车是未来汽车产业新的增长点现在福特汽车公司销售的所有车型中有1%是电动车型,我们预计到2020年,福特所有车型的销售中,电动车型占到10%~25%的份额,而这其中有70%是混合动力车型,20%~25%是其他形式...

商用车低碳之路——专访依维柯中国总经理万如意

关键词: 依维柯  商用车  乘用车  路会  外国公司  上海车展  

<正>相对于小型乘用车,大型商用车的低碳之路会更加漫长。在技术上难度更大,完全实现电动化短期是不太可能的。推动这方面的进步,也需要政府慷慨的补贴,这是事实。但汽车产业的低碳之路,不仅仅是电动系统的改茧创新,还有很多其他因素。比如降低油耗量,依维柯公司在这方面有很大发展,一直致力于降低油耗量。每次一点点的小进步,最终会积累...

拥有更大流动性的未来——专访杜邦全球副总裁兼大中国区总裁苏世孝

关键词: 燃油经济性  副总裁  大中国  支持中心  美国底特律  电动汽车技术  整合设计  化石燃料  日本名古屋  轻质  

<正>对汽车产业而言,杜邦将运用"基于科学的创新"这一宝贵财富,推动技术的商业化,以减少对化石燃料的依赖,保护人类和环境,将专注于减少排放和改善燃油经济性,尤其是通过混合动力和电动汽车技术、轻质化技术,生产更具燃油经济性的内燃机。4月21日,杜邦公司在上海宣布正式启用"杜邦汽车中心",为汽车厂商提供整合设计与应用开发的一站式服务...

低碳时期汽车内饰解决方案

关键词: 汽车内饰  纯电动汽车  江森自控  汽车重量  用户体验  空间利用率  副总裁  车内空间  储物空间  脚凳  

<正>纯电动汽车的发展为低碳目标的实现提供了另外一种解决途径,但是在保持各类车型平台成本效益不变的同时,纯电动汽车如何改善空间利用率,减轻汽车重量并提升用户体验?江森自控的探索无疑是富有建设性的。江森自控的ie:3内饰概念展示车是基于目前流行的小型车平台而开发的一款纯电动汽车,车内配置的主要内饰与电池解决方案可根据全球不...

低碳时期汽车产业的应对之道——专访德尔福连接器系统产品业务部和德尔福中央电气产品业务部亚太区总经理杨晓明博士

关键词: 德尔福  零部件公司  拉动经济发展  工业格局  核心零部件  杨晓明  车型开发  电气产品  技术储备  十二五  

<正>有关新能源汽车的开发与应用课题已成为各国汽车工业积极探索的焦点,随之而来的全球汽车产业格局的调整,更是要求未来的汽车技术沿着"安全、环保、连通"三个方向发展。作为全球第一大汽车消费和制造市场,中国的整车和零部件企业无疑已身处在一个很有利的地位。据预测,2012年前后将迎来新能源汽车产业化的高潮,未来10年至20年将是新能...

低碳时期的汽车工业发展调查报告

关键词: 汽车工业  中国论坛  媒介调查  发展调查  节能减排  汽车业发展  小排量汽车  发展趋势  成本比较  城市发  

<正>节能减排、绿色低碳是汽车产业的发展趋势。OICA中国论坛期间,《汽车纵横》杂志联合中国汽车工业协会官方网站推出了以"低碳时期的汽车工业发展"为主题的媒介调查,希望通过这份调查问卷能带给您一些启示。

宏道堂堂前絮语

关键词: 道堂  知所先后  风标  循道  合道  人之道  

<正>中国古代一位哲人讲过:"物有本末,事有始终,知所先后,则近道矣"简而言之,道即事物发展的规律。天地有运行之道,世人有做人之道,企业有管理之道从一定意义上讲,企业管理就是不断寻道、识道、行道、宏道的过程企业诸多要素管理、资源整合、环节调控皆须循道、"合道"而为,否则,就会事与愿违,事倍功半,甚至南辕北辙。成功的企业管理者无不...

“十二五”为一汽第四次创业奠基——专访一汽集团董事长徐建一

关键词: 徐建  上海车展  乘用车  商用车  产品阵容  动力总成  中国一汽  中重型卡车  民族汽车工业  上海国际车展  

<正>2011年两会期间,一汽集团董事长徐建一表示,一汽集团的"十二五"规划将通过自主创新提升核心技术掌控能力。经过夯实自主研发实力,一汽集团综合实力大大提升。2011年是"十二五"开局之年,也是一汽集团"第四次创业"的第一阶段。一汽"十二五"规划的目的就是要为这"第四次创业"奠定基础今年上海车展期间,一汽展出了22款乘用车,11款商用车和...

自主品牌要打造体系竞争力

关键词: 上海车展  徐建  中国一汽  技术创造  世界先进技术  绿色发展  企业科学发展  燃料消耗量  乘用车  大众产  

<正>上海车展期间,笔者对一汽集团董事长徐建一进行了专访。徐建一重回一汽三年来,传承历史造车经验,集成世界先进技术,坚持走科学可持续发展的自主创新之路,逐步形成了以"品质、技术、创新"为基本内涵的品牌战略。面向"十二五",中国一汽将"品质承载责任,技术创造优势,创新引领未来"的承诺,变成实现企业科学发展、绿色发展、持续发展的创...

积累自主研发能力——访一汽技术中心副总工程师 李康

关键词: 自主研发能力  康博  上海车展  师李  自主产品  副总工程师  一汽解放  大阅兵  产品研发能力  徐建  

<正>今年上海车展,成为一汽自主研发能力的大阅兵。针对自主产品"三年两改观",一汽董事长徐建一说:产品竞争力不是一年两年三年能完成的,得实实在在一点点做。结合提升自主产品研发能力,一汽研发中心做了哪些工作?为此,《汽车纵横》采访了一汽技术中心副总工程师李康博士。2011年1月,一汽解放完全自主研发的解放J6获得了国家科技进步一等...

论道堂堂前絮语

关键词: 近代文明  人类文明成果  汽车工业  道堂  

<正>无独有偶,汽车是西方近代文明发展的产物,现代意义上的公司也是西方近代文明发展的产物汽车因为有了公司这种载体,方得以风靡全球,并存人类文明成果宛如群星的天幕中格外耀眼汽车工业发展离不开公司,公司发展离不开管理,管理离不开资源和环境从构成层面讲,资源包括硬资源和软资源,环境包括硬环境和软环境资源和环境的不断优化

我国汽车行业信用问题研究(下)

关键词: 信用制度  冯小山  征信管理  行业信用  社会信用体系  人民银行  个人信用信息  缺乏信用  银行征信  征信  

<正>在上期杂志中,冯小山先生对我国征信制度建设的概况做了介绍,本期将从信用立法应解决的问题开始,阐述我国征信管理立法相关问题。信用立法应解决的问题大家虽然清楚缺乏信用的危害,但并没有找到建立信用制度的方法,总是在呼吁和落实之间摇摆,时至今日,我国社会信用体系建设没有取得实质性的突破,源于对信用制度的基本理论问题并没有理...

市场是汽车技术创新的本源、底蕴、归宿

关键词: 技术创新  市场细分  技术路径  能源消费结构  低碳生活  节能减排  工业企业  创新史  面子工程  动态匹配  

<正>从技术层面讲,人类文明史就是一部技术创新史。汽车发展史就是一部汽车技术创新发展史。在现代市场经济条件下,技术创新力标志着工业企业的生命力和竞争力,并与企业的兴衰、成败、存亡息息相关。纵观业界,汽车巨擘莫不如此。当下,在大力推进节能减排、优化能源消费结构、提倡低碳生活的形势下,汽车工业企业面临着新挑战、新环境下的技...

独树一帜的印度式创新

关键词: 印度经济  银行账户  印度企业  高层决策者  车族  哈拉  捷豹  管理咨询公司  商用车  卡姆  

<正>有着太多相似点的中国与印度,作为新兴市场的代表频频被同时提及。今天,来自印度的企业家们正在对技术和客户预算进行创新,他们大声告诉世界,"廉价并非唯一的优势"。或许,这种创新的印度商业模式值得中国汽车企业借鉴。如何为百万无车族提供可靠的交通方式?如何让年均收入不足1500美元的十亿民众互相联系?如何教目不识丁的人建立银行...

闻道堂堂前絮语

关键词: 道堂  循道  行中  攻玉  

<正>认识是主观范畴的活动,践行是客观范畴的活动。若无认识上的深刻,则无践行中的圆满。认识上的深刻,不仅是一种修养,也是一种境界。要达此境界,就需要不断内修、内化、沉淀,还需要不断交流、借鉴、完善。古训譬如"它山之石,可以攻玉",早已彰显了先哲在认识上的深刻,诠释了事理互融、循道践行的真谛。

中国汽车产业 在挑战中前进

关键词: 张小虞  机械工业联合会  能源问题  人类物质文明  轿车产量  三化  经济发展  世界人均水平  工业发展史  

<正>自从汽车诞生之日起,关于它的争议不断。从能源问题到环保问题,从安全问题到交通问题等等,似乎世界汽车产业的发展始终伴随着挑战与质疑。而汽车百年成长的历程却一次又一次地成功战胜了挑战,用自身的不断成长和发展,回应了质疑。作为中国汽车工业发展的亲历者和参与者,中国机械工业联合会副会长、中国汽车工程学会理事长张小虞,对汽...

汽车销售金融业务的法律风险分析、调查和防范(下)

关键词: 汽车生产厂商  金融贷款  金融业务  承兑汇票  信贷模式  经营实力  汽车生产商  银行角度  销售后  流通速  

<正>汽车金融贷款业务是"汽车生产商、合作银行、汽车经销商"三方相互合作,推出的为经销商提供融资服务的消费信贷模式。它符合现代车辆销售模式的要求,增加了汽车生产厂商资金的流通速度,提高了经销商的经营实力。但由于操作不规范,其中也存在着不少风险。在上期栏目中,作者为我们介绍了汽车生产厂商和经销商在该业务中常遇的风险。本期,...

大众公司的国家化背景与国际化进程(下)

关键词: 大众公司  国家化  德国马克  德国汽车  资本主义世界  大型汽车  大众汽车公司  工业总产值  毁灭性打击  

<正>大众公司是世界著名的大型汽车公司。本文作者刘峰先生在德国工作和生活多年,在德国工作期间,对大众汽车公司等德国汽车企业进行了深入的研究他在上期本栏目中介绍了大众公司的国家化背景本期,他将继续从国际化进程的视角为我们讲述大众公司的发展历程。"二战"使德国国民经济遭受了毁灭性打击。战后德国经济规模只有战前的五分之一。...

时讯堂堂前絮语

关键词: 汽车工业  云程发轫  预判  

<正>今年是"十二五"规划开局之年,是汽车工业发展关键之年。新形势下,挑战和机遇并存,有可预判、可预期的因素,也有难控、难测的变数纵然如此,但是,司以坚信:政府推进汽车工业发展的方向和决心不会变,汽车工业发展的底蕴和态势不会变,业界同仁云程发轫、桴鼓相应的精神和风貌不会变。由此,可以期待:新年度孕育新景象,新景象蕴含新格局,新...

再见,大宇汽车!

关键词: 通用汽车公司  英文标识  看板  奥兹莫比尔  展览厅  京畿道  萨博  整车企业  破产边缘  兹莫  

<正>韩国的1月,依然是晚冬的清冷。在京畿道高阳市一山的GM大宇营业所内,员工们正忙碌着给400 m~2的汽车销售展厅换装。门口的看板挂起了巨大的雪佛兰十字图标和CHEVROLET的英文标识。服务前台、展览厅、接待室的沙发、玻璃挡门等都涂上了雪佛兰的黄白标志色。场内的韩国员工们沉默地埋首工作,偶尔能扑捉到他们无奈而略显复杂的眼神……是...

透析印度汽车市场 一半是火焰 一半是海水

关键词: 印度经济  india  税收体系  税收制度  大陆海岸线  泰国曼谷  技术水平  税收支出  环境税  零部件制  

<正>印度,一个和中国有很多相似点的国度。他是仅次于中国的世界第二人口大国,他与中国同为代表世界新兴经济力量的"金砖"之国,2010年印度汽车产量同比增长超过20%,增长幅度也仅次于中国,已经成为世界第七大汽车生产国。很多跨国车企都认定印度会是灿烂中国后的下一个魅力四射的汽车大市场。中国汽车企业同样也在印度看到了新的商机。2011...

华章再谱 新意盎然——记“第十四届上海国际车展”

关键词: 上海国际车展  上海车展  新能源车  北汽集团  国际汽车工业  中国一汽  奇瑞  乘用车  旗云  广汽集团  

<正>初春四月,风和日丽。第十四届上海国际车展,携2010年中国汽车产销量超1800万辆之声威,在上海新国际博览中心拉开序幕。如果说,从2001年到2010年的10年间是中国汽车产业蓬勃发展的"黄金10年",那么几乎全世界的汽车人都相信自2011年到2020年的10年会是中国汽车产业由大到强由量变到质变的"白金10年"。2011年春天在上海的这场车展盛会,再...

2011年上海车展调查结果

关键词: 上海车展  参展者  高档轿车  东风标致  企业动态  零部件技术  捷豹  核心零部件  小型轿车  市场人员  

<正>2011上海车展于4月在上海举行,为了解社会公众对当前汽车行业的关注重点,存车展期间,本刊就上海车展的新车、新技术、自主品牌等问题对参观者进行了调查,现将调查结果刊登如下:从第1、2、3项可以看出,2011上海车展的参展者比较关注的是参展新车和新技术,亦有相当一部分观众期望近距离地了解汽车企业动态。

中汽协会年会在上海召开

关键词: 中汽协  汽车工业  机械工业联合会  王瑞祥  胡茂元  何光远  副局长  协会名誉会长  胡信  工作报告  

<正>中国汽车工业协会六届五次会员代表大会暨六届五次理事(扩大)会于2011年4月19日在上海召开受胡茂元会长的委托,中汽协会副秘书长熊传林主持了会议。中国机械工业联合会会长王瑞祥,民政部副局长贾晓九,国务院国有资产监督和管理委员会行业协会联系办公室副主任武爱河,中国汽车工业协会名誉会长何光远、胡信民,中国汽车工业协会常务副会...