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汽车纵横杂志

杂志介绍

汽车纵横杂志是由中国机械工业联合会主管,中国机械工业联合会;中国汽车工业协会主办的一本部级期刊。

汽车纵横杂志创刊于2011,发行周期为月刊,杂志类别为机械类。

汽车纵横杂志

部级期刊

  • 主管单位:中国机械工业联合会

  • 主办单位:中国机械工业联合会;中国汽车工业协会

  • 国际刊号:2095-1892

  • 国内刊号:11-6024/TH

  • 发行周期:月刊

  • 全年订价:¥340.00

  • 从奔驰销售渠道整合想到的

    关键词: 渠道整合  奔驰汽车  北京奔驰  销售渠道  合资企业  销售体系  赞成者  汽车金融公司  领军  产品引进  

    <正>北京奔驰和奔驰中国的销售渠道整合已正式开始,听到这个消息,我想起了一些往事。第一件往事大概发生在2000~2001年。其时苗圩部长还领军东风,东风与雪铁龙有意将合资的神龙与进口雪铁龙的销售渠道合一。当时有人赞成,有人反对。赞成者认为有利于合资企业销售体系的建立,因为当时的合资企业产品单一且产量少,如能加上进口产品,更有利于...

  • 《汽车纵横》2011年度征订全面启动

    关键词: 道堂  管理前沿  栏目设置  时论  热点聚焦  白云路  品鉴  鉴堂  北京市西城区  

    <正>订阅热线:010-63429223《汽车纵横》是由中国汽车工业协会唯一出品,公开发行的高端、专业、权威杂志,是中国汽车工业协会重要信息媒体。《汽车纵横》办刊宗旨:业界主办、热点聚焦、深度报道。《汽车纵横》主题栏目设置:【时论堂】聚焦热点话题,深度报道解读;【宏道堂】关注企业发展,诠释经典经验;【论道堂】围绕管理前沿,深入观察思考...

  • 高层寄语

    关键词: 苏波  节能技术  研发产业  副部长  工业和信息化部  国际竞争  强化技术  商用车  车用燃料  汽柴油  

    <正>我国汽车产业发展面临激烈的国际竞争,世界各主要汽车生产国加快部署:一方面大幅加强油耗和二氧化碳排放的标准法规,积极发展节能技术;另一方面将发展新能源汽车上升为国家产业,大力扶持新能源汽车的研发产业化,强化技术配备,在加大对全球汽车市场资源抢夺力度的同时,积极推广低碳汽车、绿色汽车等概念,对汽车后发展国家造成了巨大的...

  • 有效应对能源和环境挑战 加快培育和发展节能与新能源汽车

    关键词: 环境挑战  副主任  全国政协  发展问题  新兴产业  产业发展政策  产销规模  销量排名  经济发展  动力电池  

    <正>节能与新能源汽车是战略性新兴产业的重要组成部分,也是汽车工业健康发展的重要方向。围绕推动汽车产业可持续发展,就"十二五"时期汽车工业发展问题,全国政协经济委员会副主任、工业与信息化部原部长李毅中详细谈了他的看法。本文根据李毅中副主任在节能与新能源汽车峰会上的讲话整理而成,标题为编者后加。

  • 时论堂 堂前撷英

    关键词: 往前走  时论  商用车  

    <正>中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,要真的推进标准,就要认真考虑这四个问题:第一,实施的必要性,回答能往前走还是要往前走的问题。第二,我们条件不具备,得补条件,但不能因为条件不具备就不走。第三,各部委加强协调;第四,企业要采取一致行动。另外,由于可能会出现过渡期,这就会产生一个推迟到什么时候,何时真实施的问题。这

  • 商用车国Ⅳ为何如此难推

    关键词: 商用车  汽车排放标准  发动机生产  主要企业  实施时间  油品质量  压燃式  排气污染物  点燃式发动机  产  

    <正>中国有句俗话,叫好事多磨。磨什么呢?磨困难,磨矛盾,磨意志。这句话,用在商用车国Ⅳ排放标准的推进实施上,似乎很贴切。根据环保部2005年的《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、V阶段)》(GB17691-2005)的内容显示,原定商用车国Ⅳ排放标准的实施时间是2010年1月1日。2009年3月,工业和信...

  • 商用车国Ⅳ实施让人纠结

    关键词: 商用车  标准升级  实施期限  压燃式  点燃式发动机  排放标准  排气污染物  排放限值  令人  自主品牌企业  

    <正>商用车国Ⅳ排放标准的实施期限已经日益临近,而相关各方的工作似乎都没有取得实质性进展。难道是大家都在等着标准二次延后?为何实施这一标准会让各方如此纠结?标准升级过快,拖着汽车、石油行业向前赶看到2005年环保部的《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ阶段)》(GB17691-2005)》...

  • 商用车国Ⅳ排放控制监管将是关键——访清华大学汽车工程系党委书记帅石金教授

    关键词: 商用车  汽车工程系  催化还原  汽车排放  排放标准  油品供应  氧化催化剂  汽车用户  保障技术  放标  

    <正>前不久,有消息称商用车国Ⅳ排放标准可能会被再次延后,其原因很可能还是技术准备和油品准备不足。且不论这种说法还有待证实,仅采用何种技术,如何保障技术实施的问题,就已经被业界广泛讨论和关注了。商用车国IV排放标准并未确定技术路线。行业经过多方比较之后,大多数企业和专家倾向于采用SCR选择催化还原技术。汽车排放控制专家,清华...

  • 标准制定者的尴尬 柴油车国Ⅳ排放标准实施遭遇油品困境

    关键词: 排放标准  油品质量  标准制定者  国家环保部门  排放污染物  机动车污染  环保管理  车用燃料  在用车  环  

    <正>当前,全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准,部分重点区域和城市已经计划提前实施国家第五阶段排放标准,但是排放污染物控制的现实情况却依然不容乐观,排放标准面临极大挑战——尾气排放标准不能顺利实施,或已经实施的标准得不到真正的执行。而最近的一个例子则是,柴油车国Ⅳ排放标准的实施被迫推迟。作为标准的制定者,环保部门显然有自己...

  • 国Ⅳ柴油:迟迟不到为哪般

    关键词: 油品供应  实施时间  轻型柴油车  排放标准  油品质量  有害物质控制  供应国  石化炼油  脱硫催化剂  地方  

    <正>我国原定于今年1月1日对柴油车实施国Ⅳ排放标准的时间表被迫延迟,暂改为2012年1月1日和2013年7月1日分别对重型柴油车和轻型柴油车实施。但目前针对柴油的国Ⅳ标准仍未出台,也未明确何时出台。环境保护部机动车排污监控中心主任汤大钢在"国Ⅳ标准顺利推进对策"论坛上表示,国Ⅳ实施时间一再推迟,主要是油品供应的问题。那么,石化行业...

  • 排放标准推进是系统工程

    关键词: 排放标准  交通运输  沃尔什  机动车污染  商用车  油品质量  污染物排放  walsh  陈新华  国际专家  

    <正>随着我国机动车保有量的快速增加,汽车尾气排放标准也在不断提高,但不可否认的是,汽车尾气排放标准在升级的过程遭遇到了种种实施困难,这在商用车国Ⅳ排放标准的推进过程中表现尤为明显。围绕如何顺利推进国Ⅳ排放标准的实施,《汽车纵横》记者采访了联合国环境规划署交通运输局Vered Ehsani女士、国际清洁交通运输委员会董事会主席沃...

  • 国Ⅳ排放标准实施,东风商用车任重道远

    关键词: 东风商用车  排放标准  公司销售部  开发部  购车成本  油品供应  核心零部件  整车成本  公司本部  改装车  

    <正>尽管我国汽车行业在排放控制方面的工作成绩显著,态度积极,但是面对国Ⅳ排放标准的实施,很多企业,尤其是商用车企还是难言轻松。作为国内商用车市场的强势品牌,东风商用车在今年上半年整体车市下行的情况下,依然以稳健而坚定的步伐保持着领先的业绩。对于国Ⅳ排放标准的实施,业界佼佼者——东风商用车公司有哪些意见和建议?本期《汽车...

  • 油品问题可能成为柴油商用车国Ⅳ排放标准实施的阻碍因素

    关键词: 商用车  排放标准  油品供应  易车网  媒介调查  参杂  抱怨声  阻碍因素  标准升级  时间节点  

    <正>降低排放注定是中国汽车产业需要不断面对的问题。汽车排放标准的每一次升级,对于商用车企业来说都是一种巨大的压力,柴油商用车国Ⅳ排放标准(以下简称国Ⅳ标准)被一再推迟之后,即将于2012年1月1日正式施行,如今距离该节点已不足半年时间,人们心里都有这样一些疑问:国Ⅳ标准是否能够如期落实?在关键技术、成本控制和油品供应方面的情...

  • 宏道堂 堂前撷英

    关键词: 中国重汽  道堂  自主知识产权  二次创业  主创  

    <正>"中国重汽成长为民族品牌的旗手,非常重要的一点是,我们始终坚持自主创新和可持续发展,不断实现自主知识产权的产业化。"中国重汽董事长兼党委书记马纯济说。"我们一定要痛下决心,立即行动,积极投身到‘二次创业’伟大工程,创造中国重汽发展新优势,实现新的辉煌。"——摘自《马纯济自主创新再铸辉煌》

  • 马纯济 自主创新再铸辉煌

    关键词: 中国重汽  商用车  销售收入  工程机械  凤凰涅槃  锻造厂  精益化管理  领导职务  自主知识产权  二次创业  

    <正>中国重汽从2005年产销整车4.4万辆发展到2010年超19万辆,实现增幅高达330%;销售收入超过800亿,比"十一五"初的2005年增长450%。综合算来,中国重汽的各项指标平均年增长达到45%以上,远远高于行业平均水平。进入2011年,中国重汽确立了新的发展目标:努力打造百万辆级企业,"十二五"末,销售收入达到2000亿元;建设以重卡产业为主导,中、轻、...

  • 自主创新让中国重汽驶入快车道

    关键词: 中国重汽  重汽集团  手动档  盘式制动器  批量生产  蔡东  国际先进技术  威伯科  整车制造  

    <正>"……它最引人注目的HOWOA7,是重汽通过自主创新,拥有核心部分全部知识产权的重卡,开起来完全和自动档的小轿车一样智能化,非常轻松,比手动档还省油。在世界上只有三家公司能够批量生产,重汽集团是其中之一。"这是今年8月1日中央电视台《焦点访谈》节目中的一段话。中国重汽与德国曼公司联合推出的首个卡车品牌"汕德卡",匹配了中国重...

  • 中国重汽发力海外市场

    关键词: 中国重汽  海外市场  整车出口  出口收入  东南亚地区  行业龙头地位  战略部署  出口加工区  海外国家  汽  

    <正>在国内的重卡行业,中国重汽一直居于行业龙头地位。不仅如此,2008年重汽整车自营出口达到1.54万辆,创汇5.7亿美元,占全国重卡出口总量的60%以上,已连续四年位居全国重卡行业整车出口数量和出口收入的首位。中国重汽已经走向96个海外国家,出口范围也在一步步扩大,包括非洲、拉丁美洲、东南亚地区的各个国家。中国重汽董事长兼党委书记...

  • 论道堂 堂前撷英

    关键词: 交通运输管理  道堂  商用车  

    <正>交通运输管理部门把节能工作作为一个系统工程来抓。蔡凤田说,工作主要集中在"人、车、路"三方面,即对人要控制不节约的行为,对车要解决不节约的状态,对于路要为人与车创造一个良好的交通运输环境。运输行业是节能的主体,交通运输管理部门对节能进行系统的管理,并不是通过个别措施进行规范。——摘自《商用车节能是项系统工程》

  • 商用车节能是项系统工程——交通部公路科学研究院汽车运输技术研究中心蔡凤田副主任谈商用车节能

    关键词: 商用车  交通运输管理  汽车运输  节能事业  副主任  研究中心  实载率  道路运输  汽车制造  乘用车  

    <正>我国的商用车节能应当受到广泛关注,它是一个系统工程。交通运输管理部门对运输行业的节能事业从"人、车、路"三方面进行系统的管理,即对人要控制不节约的行为,对车要改变不节约的状态,对于路要为人与车创造一个良好的交通运输环境。

  • 中国企业文化要植根于中国文化土壤

    关键词: 中国企业文化  企业家群体  精英群体  双汇  中国文化  文化管理模式  中国传统文化  当代社会文化  民族汽  

    <正>新中国成立六十余年来,中国企业已经逐渐成长为强国富民的中流砥柱,中国的企业家群体也在不断发展壮大,成为社会的精英群体。但是,当前中国的诸多企业却弥漫着急功近利、缺信少德、浮夸虚妄的不正之风,更有一些企业领导背弃了基本的道德和良知,在社会上造成了很坏的影响。如过去发生的三鹿奶粉事件,最近的双汇瘦肉精事件以

  • 制定薪酬策略容易忽略的三个问题

    关键词: 薪酬策略  国有企业  分配制度  分配方式  效益优先  市场薪酬  薪酬水平  薪酬设计  薪酬满意度  能力薪酬  

    <正>目前,在我国国有企业和民营企业的薪酬策略中,基本都有一个共性的问题——企业的薪酬策略不明晰。薪酬策略不明晰我国西南地区有家以生产汽车零配件为主的国有企业(A企业),公司的薪酬制度明确规定:以"效益优先,兼顾公平"为原则,实行以"按劳分配为主体,多种分配方式并存"的分配制度。坚持分配向技术含量高、劳动复杂的技术

  • 闻道堂 堂前撷英

    关键词: 贸易救济措施  争端解决机制  道堂  

    <正>任何成员方采取反倾销措施,影响了其他成员方的利益,可以通过反倾销的磋商和争端解决途径寻求解决。《反倾销协定》规定,除该协定另有规定外,世贸组织的争端解决机制同样适用于反倾销。——摘自《谈国际贸易救济措施(三)》

  • 时讯堂 堂前撷英

    关键词: 势在必得  发展时期  

    <正>豪华车作为汽车市场高价格、高品质的代表,各大汽车制造商对其市场之争夺可谓"寸土必争",而如戴姆勒这样的百年汽车豪门更是对"豪华车头把交椅"势在必得。业内人士普遍认为当下已经进入豪华车格局变革发展时期,宝马、奥迪发展势头强劲,奔驰则予以有力回击。随着戴姆勒集团总裁蔡澈的一纸"告全体员工书",德国的"豪华车头把交椅"争夺愈...

  • 外媒眼中的“豪华车头把交椅”争夺大战

    关键词: 势在必得  数据显示  经济发展  发展时期  

    <正>根据来自德国三大豪华车品牌的销售数据显示,今年上半年,宝马、奔驰、奥迪的销量分别增加了17.8%、17.7%和9.7%。得益于新兴国家的经济发展和全球经济的回暖,全球豪华车品牌在今年又得到快速发展的良机。豪华车作为汽车市场高价格、高品质的代表,各大汽车制造商对其市场之争夺可谓"寸土必争",而如戴姆勒这样的百年汽车豪门更是对"豪华...

  • 德国商报在线 创纪录盈利吹响了戴姆勒进攻的号角

    关键词: 戴姆勒公司  季度数据  斯图加特  盈利目标  紧凑型轿车  国际汽车展  赛德  团总  生产车间  

    <正>去年底,戴姆勒公司定下了一个相当高的盈利目标,而目前情况看来,斯图加特人完全有望超越这一目标,季度数据金光闪烁振奋人心。集团总裁蔡澈(Dieter Zetsche)宣布奔驰将大举反攻,与宝马、奥迪展开激烈争夺。由于全球对豪华汽车和大型卡车均出现前所未有的强烈需求,著名汽车厂商戴姆勒喜

  • 路透社 戴姆勒将重新占据榜首

    关键词: 豪华车市场  高档轿车  盈利能力  automotive  斯塔特  

    <正>路透社法兰克福消息-戴姆勒有望重新占据豪华车市场的榜首位置。集团总裁蔡澈(Dieter Zetsche)在接受采访时强调:"我们的目标是在盈利能力和销售额方面重新成为高档轿车领域的领头羊。"前一阶段,宝马和奥迪取得了比戴姆勒集团更多的利润,特别是在销售方面,奔驰落后于宝马,并被第三名奥迪紧紧追赶。如今,蔡澈希望收复失地,但是对于细节...

  • 美国汽车新闻 梅塞德斯——奔驰向全球第一豪华车宝座发起进攻——蔡澈号召全体员工击败宝马和奥迪

    关键词: 奔驰汽车  员工大会  梅塞德斯  发起进攻  

    <正>日前,戴姆勒首席执行官蔡澈表示,戴姆勒旗下的奔驰汽车公司向德国的宝马与奥迪发起挑战,争夺全球最畅销和最赚钱的豪华品牌汽车制造商宝座。在戴姆勒集团员工大会上,蔡澈坦言,奔驰正在被竞争对手所超越,但他同时也表示,"竞争对手的成功会为我们的工作增添更多的动力。"蔡澈在一份发给戴姆勒

  • 美国汽车新闻 戴姆勒集团首席执行官蔡澈为奔驰构思“进攻”计划

    关键词: 领先位置  轻型商用车  资本回报率  梅赛德斯  紧凑型车  品牌地位  赛德  本土生产  nothing  会将  

    <正>戴姆勒集团首席执行官蔡澈决定推动奔驰汽车回到中高级汽车制造商的领先位置。"我们的目标就是在高端汽车市场的盈利和销量规模成为领头羊,这个目标是明确的,这就是我们的承诺,下一步制定规划的具体措施,然后再更精确的讨论发展节点问题。"蔡澈告诉美国汽车新闻欧洲站的记者。在奔驰新口号"惟有最好(The best or nothin g)"之后,下一...

  • 铃木提出与大众分手

    关键词: 铃木  大众汽车集团  业务合作关系  欧洲车  法兰克福车展  大示  市场战略  欧蓝德  持手  产品缺陷  

    <正>2011年9月12日,日本铃木汽车公司董事长兼会长铃木修在东京举行记者会,宣布铃木汽车公司已决定解除与德国汽车制造商大众汽车集团的资本业务合作关系,寻求用市场价格回购大众持有的19.9%的铃木汽车公司股份,铃木打算将上述决定告知大众汽车集团,并就解除事宜展开谈判。"解除我们的合作关系意味着要求‘分手’。"铃木修补充道。而大众...

  • 2002年~2010年 中国道路交通事故减少一半以上

    关键词: 道路交通事故  汽车使用  交通管理  交通安全  交通环境  汽车数量  统计资料  酒后驾驶  正比关系  统计年  

    <正>我国公安交通管理部门最新公布的统计资料显示,从2002年到2010年中国道路交通事故减少了一半以上,其它多项指标均有显著改善。汽车与交通安全,一对永远如影随形的问题,人们在购买汽车使用汽车的同时,就必须面对也必须注意的问题。汽车是现代社会的标志之一,它带来了速度,带来了效率,带来了便利。既然无法想象一个没有汽车的现代社会,...

  • 公安部数据显示:2010年我国道路交通事故呈现六大特点

    关键词: 道路交通事故  数据显示  起数  死亡人数  货运车辆  程序处理  总体特点  生产经营性  交通肇事  酒后驾驶  

    <正>2010年,我国共接报道路交通事故3906173起,同比上升35.9%。其中,涉及人员伤亡的道路交通事故219521起,造成65225人死亡、254075人受伤,直接财产损失9.3亿元。与去年相比,事故起数减少18830起,下降7.9%;死亡人数减少2534人,下降3.7%;受伤人数减少21050人,下降7.7%;直接财产损失增加1196.7万元,上升1.3%。发生一次死亡3人以上道路交

  • 日本:七大原因使交通肇事死亡人数持续减少

    关键词: 交通肇事  死亡人数  交通安全状况  伤亡人数  酒后驾驶  安全气囊  危险性行为  汽车技术  惩罚措施  汽车  

    <正>2011年年初,日本警视厅的2010年全国交通肇事死亡人数(事故发生24小时内死亡人数)为4863人,比2009年的4914人又减少了1%。自2000年以来,日本因交通事故伤亡人数一直在持续减少,相较于该国历史上交通死亡人数最多的1970年减少了1/3左右。无论是纵向还是横向比较中,日本的交通安全状况都堪称首屈一指。对此,该国相关部门将原因归结为七...

  • 美国:做好交通事故工作的四点经验

    关键词: 美国交通  汽车的安全  经验总结  道路规划  科技管理  死亡人数  数据显示  智能交通系统  宣传教育  公路  

    <正>美国政府部门2011年3月31日的数据显示,2010年美国交通事故造成的死亡人数比前一年下降了3%,达到创纪录的32788人的低值。而在过去5年中,美国交通事故造成的死亡人数下降了25%。交通部门将其原因总结为不断开展的宣传教育、科技管理的应用、道路规划和行之有效的事故处理机制,也归功于使用安全带的驾驶员越来越多,汽车的安全性能改善...

  • 德国:2010年交通事故死亡人数创历史新低

    关键词: 重大财产损失  死亡人数  事故死亡率  交通管制  交通规则  机动车辆  酒精含量  

    <正>2010年德国境内警方记录车祸总数为2411271次,比上一年增加了4.2%。其中92107次为重大财产损失车祸,比上一年增加2.9%。203867次为轻微财产损失车祸,同比增长6.2%。288297次为人员伤亡车祸,比上年减少7.2%,其中374818人在车祸中受伤,同比减少6.7%。车祸死亡人数为3648人,比2009年大幅减少12.1%。重伤人数为62620,同比减少8.7%,轻伤为3...

  • IBM全球交通痛苦指数 北京降至第三 深圳位居第二

    关键词: ibm  中国首都北京  全球性调查  上下班时间  样本调查  居第  平均车速  机动车数量  部门分析  汽车销  

    <正>日前,IBM公司了"全球交通痛苦指数"排名,在2010年尚且位列榜首的中国首都北京,此次降至第三,而中国南方重镇深圳市首次被列入调查名单便排在墨西哥城之后,成为IBM公司公布数据中,世界第二大"交通痛苦"城市。中国仅北京深圳被抽样调查"全球交通痛苦指数调查"是IBM公司每年所进行的全球性调查中的第四大调查,主要通过样本调查的形式,对...

  • 魏建军的津门布局

    关键词: 长城汽车  上市仪式  生产基地  占地面积  新标杆  借势发展  零部件供应商  王凤英  柴油动力  市场业绩  

    <正>8月25日,"长城汽车天津基地启动暨哈弗H6上市仪式"在天津滨海新区隆重举行。根据规划,长城天津工厂占地面积约5350亩,具备四大功能:一是40万辆整车生产,二是CKD/KD件生产,三是零部件汽车工业园,四是出口物流生产基地。2015年项目全部建成后,将生产多款SUV和B级轿车,预计产值过千亿。

  • 公交客车 紧跟城市化发展的步伐

    关键词: 城市人口  公交客车  城镇人口  公交系统  客车底盘  河北保定  公交市场  长安客车  亿人  商用车公司  

    <正>2011年,我国的城镇人口接近6.66亿人,城镇化率达到49.68%。面对城市人口的激增,城市面积的迅速扩大,作为保障城市正常运转重要组成的公交系统,如何跟上城市快速发展的脚步,并构建与之相适应的城市公交体系?让我们走进河北保定,去感受一个中型城市的公交发展进程。

  • 动荡比亚迪 敲响车企“冒进”警钟

    关键词: 辞职事件  副总裁  销售服务  夏治  徐长明  王传福  目标锁定  销售任务  人员调动  历史最低点  

    <正>这是比亚迪的"多事之秋"。继2010年"经销商退网"事件、今年7月份主管销售的副总裁夏治冰辞职事件之后,一条曝光比亚迪大举裁员的微博消息,又将比亚迪推入新一轮"漩涡"之中。有微博爆料称"公司大裁员,比例高达70%"。消息甫出,舆论一片哗然,业界无限警觉。比亚迪公司一直否认"裁员"的说法,公关部门反复地对"蜂拥而至"的记者们强调,这不

  • 文化营销:让世界倾听中国汽车的声音

    关键词: 文化营销  企业形象  公益事业  走向世界  奇瑞  企业国际化  营销推广  营销手段  李书  物质文化遗产  

    <正>前些日子,见到吉利公关部门的负责人时,谈到吉利集团将在九月份与浙江交响乐团组建浙江(吉利)交响乐团巡演欧洲六国。希望通过这种方式,让吉利汽车与高雅音乐联系在一起,在领略当代中国企业形象同时,传递中国企业走向世界的声音。尽管他们强调这仅是对公益事业的支持,跟销售没有关系。但无论怎样,汽车企业这样的行为,终将对营销产生直...

  • 商用车步入共轨时代

    关键词: 共轨  商用车  喷油系统  柴油机性能  推出时间  排放标准  排放污染物  德尔福  大陆集团  燃油喷射  

    <正>由于共轨喷油系统对于柴油机性能的提升和排放污染物的降低均有良好效果,因此随着排放标准日趋严格,在共轨喷油技术这一领域,一场没有硝烟的争夺战正悄悄开始。从某种意义上说,今天的柴油技术的发展比以往任何时期都更加活跃,尤其是在商用车领域。在社会环保理念逐步增强的当下,机动车的排放标准也日趋严格,有业内人士预测:倍受关注的...

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