汽车杂志

精彩的内容、专业的观点、精美的图片、高品位的审美情趣，随着读者的物质生活水准迅速提升，人们越来越注重精神层面的追求与生活品质的提升，顺应时代潮流的一个全方位整合出击。面向全世界的杂志，集趣味性、思想性和知识性于一体，是一本越来越有看点的杂志、一本越做越精彩的杂志、一本越来越受欢迎的杂志，在全国范围内具有较高的知名度和广泛的社会影响。

面面俱到是可怕的，2020年一开场就是考验重重,有关最大考验-病毒肺炎由于很多人都在谈,笔者就不多赘述,只在此对工作于第一线，默默为守护人命辛劳付出的战士们表达敬意。说说另外一件广为大家知道的事-上汽大众帕萨特在C-IASI中保研的25%偏置碰撞测试中获得悲摧评级。实这件事引Ferrar起消费者不平的是,同样的测试项目,旧款MrnceOPassat在美国IIHS测试就是拿高评级,国内采用新平台打造的帕萨特反而只获得“建议驾驶人开车要戴头盔”的評级,why?相关解释各种各样，笔者在此同样不多赘述,我只想说一个很简单的道理一成本。

动力电池的风口,不是谁都能被吹起来的，不知大家最近有没察觉?近期新推出的自主新能源车续航里程纷纷已上500km的大关,而这背后的关键推动力是动力电池系统能量密度的突破。从2020年第一批新能源汽车推广应用推荐车型目录来看,不少车型的电池系统能量密度基本在160Wh/kg及以上,最高达到191Wh/kg,创造了历史新纪录,而开门红的背后，是动力电池企业的残酷厮杀。

旗舰回归,韩系有救了?毒舌论战Genesis近几年,Genesis品牌在美国市场好评连连,销量仅次于BBA,成为二线豪华品牌的领头羊,你认为G90如果在国内_上市，能获得同样的销售佳绩,并提升韩系车的口碑以及影响力吗?涂说真的，如果你不问我这个问题,我都差点忘记Genesis这个现代起亚汽车集团旗下的高端品牌,而对于问题我的回答是:品牌价值是用岁月、金钱、传销、产...多种元素积累出来的,Genesis在国内显然不具备这般条件。

A计划A级车驾驶乐趣大起底，作为最常见的家用车型,A级车除了经济适用的日常代步家用属性外,见得最多的车辆衍生属性就是“运动”,那为什么A级车容易跟运动挂钩呢?什么是A级车?市面上流行的诸如A、B、C、D等汽车不!分级是根据德国大众公司对汽车等级的划分,针对轿车分为A00。级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，相等于国内俗称的微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

《汽车》，单期页数：96页，本刊创刊于：1980年，其纸张开本为：16开，本刊重在突出理论性和探索性，对促进汽车交流及发展，起着重要的指导作用。杂志每一期都会挑选真人驾驶者，刊登他们对于一款新车的驾驶感受，保证对于汽车驾驶体验的真实性，也为我们的购买与驾驶提供参考；带领我们走进一-辆辆精巧的汽车，解读汽车的工艺与科学，带领我们一起感受汽车科技的发展以及工艺之美。