汽车观察杂志是由中国机械工业联合会主管，北京卓众出版有限公司;清华汽车工程开发研究院主办的一本部级期刊。
汽车观察杂志创刊于2005，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
杂志介绍
汽车观察杂志是由中国机械工业联合会主管，北京卓众出版有限公司;清华汽车工程开发研究院主办的一本部级期刊。
汽车观察杂志创刊于2005，发行周期为月刊，杂志类别为交通类。
关键词: 中国汽车工程学会 自主品牌 副理事长 产业转型 秘书长
五年一个结点：“十一五”，自主品牌取得了产销上的突破；“十二五”，自主品牌纷纷试探高端。五年车评盛典之际，《汽车观察》对话中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长付于武，共同探讨中国汽车产业转型升级新课题。
关键词: 汽车产业 世界经济 汽车工业 中国 wto
十年前，人们预测中国加入WTO后可能会使国内汽车产业荡然无存。如今，面对蓬勃发展的中国汽车产业，很多人认为如果当初早点放开，中国汽车产业将会更快地进入世界经济舞台。产业保护或许并不利于中国汽车工业的发展。
关键词: 自主品牌 中国汽车市场 汽车行业 交易市场 理事长 总经理 亚运村
随着世界汽车重心的转移，中国汽车市场已经变得越来越不可捉摸。2010年的历程一波三折，让国内汽车行业对2011年市场的判断越来越难。而随着多项刺激政策的退出．中国自主品牌2011年的命运如何值得关注。《汽车观察》记者对话全国有形汽车市场联谊会常务剐理事长、原北京亚运村汽车交易市场总经理，著名营销专家苏晖．探讨2011年的自主品牌发展...
关键词: 车型 中国 评选 轮胎 制造能力 自主研发 设计元素 传统风格
【获奖车型】MG6 【入选车型】奇瑞瑞麒G5、吉利帝豪EC8、MG6【获奖点评】MG6实现了企业对引进品牌、技术、产品和制造能力的所有权、研发权和经营权的掌握，代表了自主研发的一个主流派。MG6作为中国车，是在引进有限的几个车型之外，在消化、吸收、引进技术的基础之上，自主开发的全新产品，融入了很多中国设计元素，又与MG传统风格体系融为一...
关键词: 中国汽车市场 美国通用汽车公司 汽车工业 上海汽车集团 比增长率 商用车 乘用车 标志性
继2009年之后，2010年对于中国汽车工业而言依旧是一个大爆发的年份。乘用车和商用车同比增长率双双超过3成。在2010年结束之前的11月18日，中国最大的汽车工业集团上海汽车集团认购美国通用汽车公司1％股权。这一事件为轰轰烈烈的2010年中国汽车市场画上了一个句号，也让2010年成为中国汽车工业发展史上的一个标志性的年份。
关键词: 中国 上汽通用五菱 自主品牌 东风日产 合资企业 混血儿 汽车 奇瑞
在经历了2010年的精彩与疯狂后，中国汽车即将进入21世纪的下一个十年。在过去的十年间，自主品牌阵营一步步扩大，其内涵也有外延，“成分”也更复杂，既有吉利、奇瑞等先行的民族“草根”，也有广汽传祺这样背靠大集团的“豪门”子弟，更有广本理念、东风日产启辰、上汽通用五菱宝骏等合资企业的“混血儿”。
关键词: 竞争力 赢利 自主品牌 经济问题 持续发展 市场 企业
在完成了量的放大和品质的提升后，自主品牌已经从过去求生存求发展的“情感诉求”变成了一个经济问题：要“自主”更要赚钱。企业做汽车仅有品牌满足虚荣心是不足够的，还必须要在市场上立足站稳，才能拥有真正的竞争力，实现持续发展。中国自主品牌的发展证明：必须要在市场上立足站稳，
关键词: 关键词 品牌汽车 自主品牌 产品品质 中国 编辑部 路线图 重量级
本刊编辑部梳理了2010年中国自主品牌汽车的几个关键词，以期用这些关键词汇勾勒出2010年中国自主品牌汽车在突破发展中的路线图。十年前，当中国的自主品牌还需要为准生证而东奔西走的时候，无论是谁也没有想到这些品牌能够在十年间发展成为具有世界级影响力的重量级企业，并突破了传统意义上“三大三小”的传统格局。通过在核心技术上突破，产...
关键词: 动力性能 评选活动 汽车发展 车型 发动机 小排量 轿车
MG6创造了五年车评有史以来的一个神话，一款车型入围所有六项大奖候选名单，且在各单项奖中名列前茅。MG牌轿车并不是第一次参加“爱我中国车”年度车型评选活动，早在2008年就与该活动结缘。那一年，MG3SW作为“上南合作”后的跨界车型凭借良好的动力性能，成为当时小排量发动机向高性能汽车发展的新方向，并一举拿下当年最佳动力奖。
关键词: 品牌战略 协调发展 竞争力
双品牌战略的意义在于，通过相互取长补短，协调发展，形成合力，真正实现1＋1〉2的竞争力。依靠技术和品牌，“荣威”和“MG”的齐头并进将为上海汽车带来更可期待的未来。
关键词: s30 自主品牌 成熟技术
尽管进入自主阵营的时间稍晚，但拥有成熟技术和造车经验以及利用集团的资源研发自主品牌车，令东风风神能够拥有较高的起点并轻易占据优势。
关键词: 汽车工业 品牌 品质 市场
围绕品质和品牌，东风风神2010年开展了一系列轰轰烈烈的推广活动，尽管销量“淡定”，但从容的东风风神有耐心等待发力的时机。
关键词: 风云2 轿车 品牌 产品质量
风云是奇瑞的开山之作，见证了奇瑞艰辛的发展历程。如今风云2的回归，它是否会为奇瑞开创一片新天地？
关键词: suv市场 道路 经济效益 车型 奇瑞 排量 节油
参加本次“爱我中国车”年度车型评选的瑞麒X1是所有参选车型中体格最小、排量最低的车型。瑞麒X1于2009年11月15日在昆明上市，这款车型被定位为瑞麒M1的跨界车型。按照奇瑞的思路，瑞麒Xl部分承担起瑞麒品牌的销量。瑞麒X1作为奇瑞第一款真正意义上的高端SUV小车，配合小巧的身躯和节油的经济效益，是奇瑞打开高端小型SUV市场的关键所在。
关键词: 瑞麒g5 自主创新 轿车 品牌
它曾邀请世界足坛顶尖巨星梅西做代言，它曾作为自主创新的代表登上国庆60周年游行花车的队伍，它曾以8分56秒的佳绩改写了国内中高端轿车在纽博格林赛道上默默无闻的历史，这样一款车型想不引起人们的注意都难。
关键词: 奇瑞 双塔 制造工艺 操控性能 车型 汽车
每当提起奇瑞A3，始终脱不开“转型”、“重任”等字眼。《汽车观察》清晰记得，在2008年第三届“爱我中国车”年度车型评选中，奇瑞A3三厢以动感流畅的造型、优越的操控性能和高品质的制造工艺赢得了评委的一致认可，最终全票通过，摘获年度车型大奖。
关键词: 品牌企业 第三代产品 民族品牌 国际品牌 乘用车 奇瑞 下线 汽车
事实给予诸多民族品牌轻视论者迎头一击：奇瑞第200万辆汽车下线，成为2010年国内4个200万辆级别乘用车企业中惟一一家自主品牌企业，这足以驱动奇瑞未未第三代产品更快进入国际品牌角色。
关键词: ec8 轿车 品牌 发动机
吉利帝豪EC8的到来，是否能够打破自主品牌中级车无法突破的僵局？帝豪EC8系是继EC7系成功上市后，帝豪品牌推出的又一力作。
关键词: 沃尔沃 轮子 载重汽车 轿车 品牌
你可以认为当年“四个轮子加沙发”理论很幼稚，也可以质疑李书福收购沃尔沃跨入豪门的“别有用心”，但请不要低估他让吉利脱胎换骨的决心。
关键词: 哈弗m2 车型 轿车 品牌
当一天要试驾18款汽车，并且大家看起来都差不多的时候，能够让人记住的车型肯定不多。不过，在本届车评中，有一款车见过之后肯定就不会忘记。在所有的参选车型中，长城哈弗M2绝对是一个异类。
关键词: 哈弗h5 轿车 车型 品牌 发动机
哈弗H系列不仅是长城哈弗系列的主销车型，也撑起了整个长城汽车的半壁江山。这样重要的战略地位就意味着，对于H系列的哈弗H5，长城必定不会轻率行事。
关键词: 腾翼 a级车 轿车 品牌 车型
对于这家刚进入A级车领域的企业而言，这一款看似平庸的战略车型销量走高的背后，应该有其特定的原因。
关键词: 自主品牌 长城汽车 轿车生产 领导者 a级车 市场
在风骏、哈弗成为各自市场的领导者之后，获得轿车生产资质尚不满3年的长城汽车终于向自主品牌的重镇A级车市场投下了一颗重要的棋子。
关键词: 换面 菱 东南汽车 副主席 组委会 卡车
就在一年前“爱我中国车”的评选中，全国超级卡车大赛组委会常务副主席李上雄不客气地指出，V3菱悦需“整容”。这估计是当时东南汽车听到的最不和谐的声音。
关键词: 露头 东南汽车 自主品牌 三菱
V3菱悦已逐步成为东南汽车销量上的中坚力量，它婉拒了三菱增持的要求，将在自主品牌研发、制造上狠下功夫，未来值得期待。
关键词: 销售 中国汽车市场 东南汽车
在火爆的中国汽车市场中，东南汽车正打造一批“钻石精英”，来兑换数字增长背后的掌声。
关键词: 骏捷 中华牌轿车 中级车市场 汽车
对华晨汽车而言，骏捷的每次登场都十分给力：四年前，它以8个月销售5万辆的战绩扭转了处于低谷中的中华牌轿车；四年后，新骏捷再次肩负起华晨汽车对中级车市场的高调回归。
关键词: 自主品牌 高端市场 民营企业 低端
从一枝独秀，到百家争鸣，当年稳坐中高端自主品牌头把交椅的华晨如今的对手是那些曾经以低端占领市场的民营企业和当年专横跋扈的合资品牌，这场争夺中高端市场硬仗已经不宣而战。
关键词: 福美来 海马 轿车 品牌
对于熟知海马的人来说，福美来是一个标杆，在很大程度上，福美来几乎等同于海马。从某种意义上来说，福美来三代参加2010年车评，也给了人们一个重新审视海马的机会。
关键词: 海马 轿车 车型 品牌
产品、技术、渠道，一个都没少。显然，经历了一段长时间的蛰伏之后，吴刚和海马现在都更加盼望2011年的到来。
关键词: 自主品牌 消费文化 消费者 性价比 中国 投资
如果问所有参加2010中国自主品牌年度车型评选的评委们，用“亲民”这个词来形容一款车，答案出奇的一致：景逸。其实，对于中国的消费者来说，“亲民”的另外一个说法便是性价比高。何谓性价比？花同样的代价，得到更多回报就是投资领域亘古不变的考量准则。而在中国独特的汽车消费文化中，“好大”就是消费者喜好的直接体现。这点在对空间的追...
关键词: 工业发展 承载 企业
东风柳汽的发展，承载的不仅仅是东风柳汽企业本身的梦想。事实上，其在很大程度上承载了一座城市对汽车工业发展的诉求和希望。
关键词: 自主品牌 总经理 乘用车 江淮 轿车
“质量是江准轿车的生存和发展之本，我们从一开始就决心把和悦打造成自主品牌的品质标杆。”江淮乘用车公司总经理戴茂方曾如此描述。可见，自诞生之初，江淮和悦就被寄予厚望。
关键词: 同悦 轿车 车型 品牌
同悦是江淮汽车精心打造的一款小车，客观地说，如果不考虑品牌因素，无论在外形、操控、动力、安全等各方面，跟本土品牌同级车相比都有着明显优势，但在细节设计上还需多加努力，才能更好实现中国车从加工制造到设计制造的跨越。
关键词: 品牌汽车 可持续发展 路径
在未来的品牌攻坚战中，江淮坚信：“品质优先规模”不仅是自主品牌汽车可持续发展的重要路径，而且是惟一路径。
关键词: 力帆620 摩托车 车型 品牌
在2010年11月20日参加车评的所有18款车中，力帆620CVT版是仅有的几款采用无级变速器的车型。尤其是力帆620CVT版，由于其将配置直接标注在产品名后，使其在A级车中格外引人注目。
关键词: 力帆 摩托车 品牌 产品质量
头顶“A股首家民营车企”的光环，2010年力帆汽车销量跌至全国车企第34位，这与尹明善迅速跨入百亿富豪阵营相比，确实有点“悲壮”。
关键词: g3 比亚迪 测试 轿车
通过测试，G3的成绩相对比较中规中矩，但这款车在很多地方已经展示出了比亚迪自己的造车理念和风格，该车在配置上的选配对比亚迪具有革命性意义。
关键词: 比亚迪 轿车 车型 品牌
作为车界新秀，比亚迪创造了奇迹，同时也经历了艰苦历程，在疯狂的扩张后，比亚迪是否变得沉稳了？
关键词: 低端车 自主品牌 轿车 车型
在2020之前，低端市场仍在不断发展而且长期存在，自主品牌应该抓住这一个机会，在市场还在扩容的情况下，先把低端市场这一块做踏实、做精，不应该盲目往高端走。
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