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轻型汽车技术杂志

杂志介绍

轻型汽车技术杂志是由南京汽车集团有限公司;江苏省汽车工程学会主管,南京汽车集团有限公司;江苏省汽车工程学会主办的一本省级期刊。

轻型汽车技术杂志创刊于1973,发行周期为月刊,杂志类别为工业类。

轻型汽车技术杂志

省级期刊

  • 主管单位:南京汽车集团有限公司;江苏省汽车工程学会

  • 主办单位:南京汽车集团有限公司;江苏省汽车工程学会

  • 国际刊号:暂无

  • 国内刊号:暂无

  • 发行周期:月刊

  • 自主发展转型升级迫在眉睫

    关键词: 需求结构  经济增长速度  乘用车  所有制结构  产品结构  三四  千人  国家相关部委  环保压力  产能过剩  

    经济新常态下,我国经济增长速度整体放缓。汽车行业也进入中速增长的阶段,预计2015年我国乘用车销量仍会保持在10%左右的增速。目前我国汽车千人保有量仍比较低,相比替换性购车需求,新车购车需求比例较大,特别是在中西部地区和三四线消费市场,汽车行业是我国为数不多的,在未来5-10年内能持续发展的行业之一。

  • 汽车空调除霜风道分析及结构优化

    关键词: 除霜风道  cfd  

    运用STAR-CCM+软件对某款右舵汽车空调除霜风道内部流动进行了详细分析。研究显示该右舵车除霜风道结构存在明显缺陷,出风口分风比不合理。为了改善除霜风道的流场特性,对该除霜风道的内部结构进行了优化设计,改进效果显著。

  • 车辆装备隔热通风试验方法及评价指标研究

    关键词: 隔热通风  试验方法  

    为了更好地考核车辆的隔热通风性能,本文设计了车辆的隔热通风试验方法及评价指标,并通过实车试验对其进行了验证。结果表明,试验方法合理、可操作性强,符合车辆装备的特点,评价指标科学,能够有效评价车辆装备的隔热通风能力。

  • 基于CATIA的某轻型载货汽车前轮转向跳动分析

    关键词: 轻型载货汽车  catia  前轮转向跳动分析  

    本文运用CATIA/DMU模块,建立了某轻型载货汽车前轮转向跳动仿真模型,通过对前轮在转向、跳动过程中与转向直拉杆和其它周边件间隙的研究分析,解决了传统的二维校核方法存在的精确度较低的问题,为前钢板弹簧非独立悬架车型的前轮与转向直拉杆的结构匹配优化以及轮眉、轮护板的结构设计优化提供了依据。

  • 随机振动疲劳分析的某商用车悬挂件改进设计

    关键词: 随机振动  疲劳  psd  有限元  

    某商用车在路试时底盘悬挂件出现了疲劳失效问题,给定安全系数的静态载荷分析不能再现实际开裂问题,而通过随机振动疲劳分析很好的再现了开裂问题。以蓄电池支架为例,通过理论分析并结合基于功率谱密度(PSD)的随机振动疲劳分析,解决了蓄电池支架疲劳开裂的问题。验证了当存在动态响应问题时,利用功率谱密度的随机振动疲劳分析的可行性,也为类...

  • 一款轿车轮毂单元的断裂分析

    关键词: 内法兰盘断口分析脆性断裂  硬度有效硬化层深  

    通过对轮毂单元内法兰盘的宏观断裂形态、断口扫描电镜分析、材料成分、微观组织、硬度、及有效硬化层的检查分析,确定轮毂单元内法兰盘的断裂不是产品缺陷引起的疲劳断裂,是受力过大导致的快速脆性断裂。

  • 某轻型汽车驾驶室惯性参数识别试验研究

    关键词: 轻型卡车驾驶室  惯性参数  lms  modal  rigid  body  试验  

    本文以某轻型汽车驾驶室(白车身)为研究对象,详细阐述了基于模态试验法惯性参数识别原理以及利用LMS数据采集系统测量驾驶室不同测点频率响应函数的过程,并运用LMS Modal Rigid Body软件分析模块计算出驾驶室质心和惯性参数试验结果。与称重法和CAE计算结果进行对比分析,结果表明:LMS数据采集和分析系统可以测量出较高精度的驾驶室惯性参数。...

  • 碰撞安全之人体伤害机理浅析

    关键词: 被动安全  乘员保护  约束系统  伤害机理  

    要提高车辆的被动安全性能,必须在了解损伤生物力学的基础上,对车辆的结构、内部装置及内饰件进行最优化设计。本文介绍了研究人体损伤的一般方法,以及在车辆碰撞过程中,主要人体部位的运动过程及损伤产生原理,为乘员保护设计提供了基础理论依据。

  • 基于BMS电动汽车电池管理系统控制的研究

    关键词: 汽车  动力电池参数  

    电动汽车电池管理系统BMS主要用于对电动汽车的动力电池参数进行实时监控、故障诊断、SOC估算、行驶里程估算、短路保护、漏电监测、显示报警,充放电模式选择等,并通过CAN总线的方式与车辆集成控制器或充电机进行信息交互,保障电动汽车高效、可靠、安全运行。

  • 测量不确定度简析

    关键词: 测量误差  测量不确定度  不确定度计算  

    本文从常用的测量误差概念入手,引出了测量不确定度的概念和原理,通过直观比较简析了测量误差及测量不确定度二种概念的相互联系和区别,并通过简单实用的案例解析了测量不确定度的简化计算方法。

  • 部分变速器壳体模态试验分析与验证

    关键词: 变速器壳体  模态试验  mac值  实模态提取方法  

    为了三维模型的准确性做出判断,本文建立了部分变速器壳体的三维CATIA模型,划分网格,进行有限元模态计算,继而采用多点激励单点响应方法对该部分变速器壳体做模态实验,把仿真振型数据域试验模态振型数据做MAC值对比分析。文章还介绍了两种从复模态提取实模态的方法以及两种相关性分析方法。

  • 近年汽车电子技术的发展趋势

    关键词: 汽车电子技术  汽车振动  优化控制  汽车专用  执行部件  设备工作  自诊断系统  数据采集  微机系统  敏感元件  

    汽车电子技术主要包括硬件和软件方面的内容:硬件包括微机及其接口、执行部件、传感器等;软件主要是以汇编语言及其他高级语言编制的各种数据采集、计算判断、报警、程控、优化控制、监控、自诊断系统等程序。

  • 试论内部市场化管理中企业文化的作用

    关键词: 内部市场化管理  企业文化  关系  作用  

    本文详细论述和说明了内部市场化管理的意义以及对企业长远发展的影响,阐述了企业文化与企业管理活动的关系,分析了企业文化对企业管理的作用,从而提出了建立以市场为导向的企业文化的相应措施。

  • 改变传统的设备管理模式 实现设备的信息化管理

    关键词: 设备  信息化  管理  效益  

    先进的设备管理可以对设备的使用情况、维修与保养情况、各种技术参数和档案、各种检测数据进行跟踪管理,这样可以运用现代化的科学管理手段提高设备的运行效率,优化设备管理,减小设备的故障率及设备的停机时间,降低维修成本,从而提高了的经济效益。同时,先进的设备管理可以为我们每一项的试验报价提供科学依据。从而,增强顾客对我们的信任,增加...

  • 汽车总装电子电气订单生产信息系统设计实践

    关键词: 汽车总装  电子电气  订单生产  信息系统  

    通过对整车电子电气系统总装阶段工业化的特点的分析,确定了大量总装电子电气订单生产信息对于总装现场生产活动的必要性。设计建立了适应现场需求的汽车总装电子电气订单生产信息系统,并包含条码式车辆识别和在线实时无线数据导入两个子系统。本系统的建立实施不但满足了总装电子电气工艺领域的单件订单化生产的要求,大大提高了生产效率和生产...

  • 双离合变速器换档卡滞故障解析

    关键词: 换档卡滞  锥面自锁  摩擦系数  

    针对双离合变速器换档卡滞故障问题进行分析。通过采集换档数据,确定换档卡滞位置点,分析故障产生的原因,并详细论述了故障的排查过程,确定摩擦材料的摩擦系数和摩擦锥角是导致换档卡滞的根本原因。最后提出解决方案,并对新设计进行验证。

  • 汽车摆臂球销座接头失效问题分析与改进

    关键词: 摆臂  球销座  螺栓接头  失效  扭矩  扭矩转角  

    本文基于某汽车前下摆臂与球销座连接处的接头失效情况进行了受力分析,并通过接头试验和虚拟分析提出了解决措施。并对改进措施实行后出现的新问题进行了分析和解决,最后消除了该处接头在装配和实车路试时出现过的问题。本文对螺栓失效分析过程和接头的开发设计阶段,均具有参考意义。

  • 汽车发动机故障诊断与检修

    关键词: 汽车行业  发动机故障  诊断与检修  

    近年来,伴随着我国经济的飞速发展,汽车已经渐渐的走进了千家万户,每年国内汽车消费总数都呈现出几何式的增长,人们不再满足于拥有,而是对汽车的技术性能也提出了更高的要求,因此汽车的心脏--发动机的故障问题也日益凸显,本文中笔者根据自己多年的工作经验,针对汽车发动机常见的几种故障诊断与检修方法进行了总结,不足之处望业内学者予以斧正。

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