润滑与密封杂志是由中国科学技术协会主管，中国机械工程学会;广州机械科学研究院有限公司主办的一本北大期刊。
润滑与密封杂志创刊于1976，发行周期为月刊，杂志类别为机械类。
杂志介绍
润滑与密封杂志
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主管单位：中国科学技术协会
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主办单位：中国机械工程学会;广州机械科学研究院有限公司
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国际刊号：0254-0150
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国内刊号：44-1260/TH
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发行周期：月刊
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全年订价：￥340.00
杂志介绍
润滑与密封杂志是由中国科学技术协会主管，中国机械工程学会;广州机械科学研究院有限公司主办的一本北大期刊。
润滑与密封杂志创刊于1976，发行周期为月刊，杂志类别为机械类。
主管单位：中国科学技术协会
主办单位：中国机械工程学会;广州机械科学研究院有限公司
国际刊号：0254-0150
国内刊号：44-1260/TH
发行周期：月刊
全年订价：￥340.00
关键词: 多缸内燃机 缸套 活塞 连杆 摩擦学行为 主轴承 惯性力 动力学 耦合 运动方程
从理论上对多缸内燃机缸套 - 活塞系统摩擦学与动力学的耦合问题进行了研究.在纠正了到目前为止被广泛引用的活塞二阶运动方程中的错误的基础上,给出了多缸内燃机缸套 - 活塞系统摩擦学与动力学耦合问题的数学模型.在该模型中,首次在计算活塞二阶运动时考虑了连杆惯性力的影响.并对影响缸套 - 活塞系统摩擦学行为的主要动力学因素做了深入的论述...
关键词: 滞留 研究结果 定量 改进 现象 变化 合理 转子系统 油膜 转子动力学
转子系统由油膜涡动发展成油膜震荡的过程已有系统深入的研究结果,但油膜震荡发生后,继续提高转子转速,油膜震荡频率保持不变的频率滞留现象根据现有模型尚未得到合理的解释.在Muszynska模型的基础上,结合油膜震荡的工程特征引入长轴承半油膜近似理论及流速比分段变化假设改进了该模型,并利用改进的模型定量再现了频率滞留现象,从而提出了一种适...
关键词: 摩擦噪声 往复滑动 共焦扫描显微镜 动态信号 摩擦振动 光学显微镜 显示 磨痕 形貌 sem
为了进一步认识在有摩擦噪声期间磨痕形貌与噪声之间的关系,采用两种常用的铁路车辆制动闸瓦材料进行摩擦噪声试验.试验中测取了不同循环次数时摩擦振动三维加速度、噪声声压等动态信号,并提取了相应的磨痕形貌.通过对磨痕形貌的激光共焦扫描显微镜(OLS)、SEM及光学显微镜观察,研究了噪声出现区域的形貌变化.研究结果显示磨痕上有摩擦噪声区域的...
关键词: 摩擦学性能 纳米铜 摩擦表面 减摩性能 摩擦磨损试验机 润滑油 抗磨性能 分散工艺 基础油 沉积
探讨了纳米铜不同分散工艺和添加量对润滑油摩擦学性能的影响.分别采用超声分散和球磨分散工艺,将3种不同工艺制备的纳米铜材料溶于SF 15W/40机油中,在T-11摩擦磨损试验机上进行摩擦学性能试验.结果表明,其中一种纳米铜能够提高基础油的减摩性能,采用超声分散比采用球磨分散的减摩性能好.随着纳米铜浓度的增加抗磨性能有明显的提高,分析认为纳米...
关键词: 气体轴承 橡胶圈 偏心率 径向轴承 绝对坐标 参数 方法研究 偏位 基础 试验
针对长期以来橡胶圈加稳径向气体轴承的偏位角与偏心率在试验中'测不准'、在理论上难以分析的问题,通过引入绝对坐标系与相对坐标系下绝对偏心率、相对偏心率、基础偏心率等若干参数,提出了一套新颖的对橡胶圈加稳径向气体轴承偏心率与偏位角进行理论分析与试验研究的方法,并在试验中运用此方法研究了橡胶圈加稳径向轴承的偏心率与偏位角的变化...
关键词: 纹理分析 灰度共生矩阵 计算机 铁谱 纹理特征 参数 惯性矩 磨粒图像 机械设备 故障机理
利用计算机图像处理技术,采用灰度共生矩阵方法提取典型磨粒图像的纹理特征参数,作为判断机械设备故障机理的判据之一.通过正常、滑动、切削、疲劳磨粒灰度共生矩阵纹理分析,得到熵、能量、惯性矩等参数的范围.
关键词: 点接触 热弹流润滑 低速 非牛顿流体 工况点 凹陷 表面 体模 体内 忽视
应用Ree-Eyring流体,求得了零卷吸工况点接触热弹流润滑的完全数值解,分析了凹陷深度随表面速度的变化规律.结果表明,在低速工况下,Ree-Eyring非牛顿流体模型能更合理地解释此种润滑现象的特征,固体内沿X、Y方向的热传导不容忽视.
关键词: 标准向量 谱参数 光谱分析 元素 选取 模糊聚类 铁谱 聚类中心 验证
论述了模糊C-均值聚类算法的原理与步骤,选取光谱分析中磨损元素的含量和3个定量铁谱参数作为特征参数,将模糊C-均值聚类算法应用到柴油机磨损状态评判体系中,可以得到聚类中心和用于分类的标准向量.对聚类结果进行了验证,表明应用模糊聚类的方法评判柴油机的磨损状态是可信的和准确的.
关键词: 动静特性 径向滑动轴承 参数 体动 影响 液体 因素 分析比较 研究
研究了供油压力对液体动压径向滑动轴承动静特性的影响.运用有限差分法和适当的边界条件,计算得出有无供油压力情况下,轴承的动静特性参数,并对计算结果进行分析比较.结果表明:供油压力是分析液体动压径向滑动轴承动静特性的一个不可忽略的因素.
关键词: 金属成形 润滑膜 拉深成形 成形工艺 平面应变 精度 正确 润滑模型 有限元分析 膜厚
针对求解润滑模型的方法只适用于轴对称和平面应变情况,提出了全润滑膜润滑和金属成形有限元法相结合的统一方法,既适用于稳态和非稳态的三维成形工艺,也适用于轴对称和平面应变情况.采用轴对称拉深成形实验,证明这种方法是正确的.该法大幅度增加了仿真的精度,且理论计算的润滑膜厚与实测值相一致.
关键词: 极压 复合剂 复合添加剂 润滑油 曲线 多功能 试验机 主剂 研究 烧结
以磷之星T120、膦之星T115和T321为主剂,配合多功能剂配制了磷之星P120和膦之星P115极压复合剂.在四球试验机上进行了试验,得到了润滑油的磨斑直径(WSD)、最大无卡咬负荷(pB)和烧结负荷(pD)随添加剂的添加量变化的曲线.结果表明,两种添加剂都具有很高的最大无卡咬负荷值(pB)和烧结负荷值(pD),但磨斑的直径相差很大,曲线的变化规律各不相同,其中P...
关键词: 车用发动机 敲缸 发动机振动 状态参数 运行状态 关联维数 振动信号 异常变化 处理 反应
利用分形的特征参数--关联维数来表征发动机振动信号的分形性质.对多组不同状态的振动序列运用相空间重构法进行处理,计算出不同状态的关联维数,并探讨了关联维数与运行状态之间的内在联系,同时结合燃料敲缸系数、机械敲缸系数进一步判断发动机的运行状态,及时发现运行状态中的异常变化.实验结果表明,关联维数能定量评估发动机的状态演化,敏感地...
关键词: 旋转流 二氧化硅胶体 sio2 纳米二氧化硅 厚度 研究 液体 荧光 平均 流动特性
应用开发的荧光测试实验台研究了纳米二氧化硅(SiO2)胶体旋转时液体的厚度变化,并计算了液体的压力分布.结果表明,流体平均厚度为0.3～0.9 mm时,二氧化硅(SiO2)胶体在旋转时厚度会发生变化,中间处厚度减小,边缘处厚度增大,随着速度增大这种趋势更显著.二氧化硅(SiO2)胶体旋转时中间压力最大,随着速度增大,压力略微增大,但幅度很小.
关键词: 动载滑动轴承 轴颈 径向滑动轴承 油膜压力 空穴 不可压缩流体 性能变化 非线性油膜力 性能分析 转速
用不可压缩流体空穴算法描述径向滑动轴承非线性油膜力,并在此基础上分析了动载滑动轴承的性能变化.结果表明,在动载工况下,空穴的位置随着时间的推移而变化;轴颈转速对完整油膜区分布没有影响,对油膜压力大小有影响.
关键词: 神经网络 流型辨识 模式识别 bp网络 方法研究 气液两相流 原型 发现 理论方法 预测模型
基于航空发动机轴承腔润滑中所存在的气液两相流问题,采用基于神经网络的理论方法建立预测模型,以便进行轴承腔内气液两相流流型的识别.研究以管道气液两相流为原型,采用3种典型的神经网络对流型进行模式识别,通过考察3种网络的辨识率,发现BP网络的识别方法具有较高的准确性.
关键词: 船舶主机 汽缸套 活塞环 摩擦副 载荷作用 润滑油 摩擦因数 金属陶瓷 磨损失重 摩擦学行为
将普通CD40润滑油作为基础润滑油,在3种不同的载荷作用下,对含有金属陶瓷添加剂润滑油对汽缸套-活塞环摩擦磨损特性的影响进行了模拟试验研究,并与实际使用的普通CD40润滑油的试验结果进行了比较.研究结果表明,汽缸套-活塞环摩擦副在这种添加剂作用下,其磨损失重及摩擦因数都大幅度降低.摩擦副表面扫描电镜分析结果也表明,这种添加剂使摩擦表面...
关键词: 清净性 基础油 油品 烃类 线性 调制 影响 考察 模型 指数
通过成焦、成漆试验考察不同组成基础油对油品清净性的影响,利用质谱技术将基础油组成进行了详细的分析.通过研究发现,基础油中烃类对油品的清净性有一定影响.同时对基础油中硫、氮对油品清净性的影响进行了讨论.经分析建立了一个关于基础油组成与油品清净性能线性的模型,利用该模型得到的清净性指数能够区分不同基础油调制油品的清净性.
关键词: 极压抗磨添加剂 氧化安定性 基础油 菜籽油 抗氧剂 可生物降解 抗氧化性能 抗氧效果 研究
针对菜籽油作为可生物降解基础油抗氧化性能比较差的缺点,合理地选用性能良好的添加剂,考察了其对菜籽油抗氧化性能的影响.试验表明:抗氧剂和极压抗磨添加剂能提高菜籽油的抗氧化性能,同时绝大多数抗氧剂和极压抗磨添加剂配伍后的抗氧效果更为显著.
关键词: 微乳液 磁流体 一步法 磁性 fe3o4
对油包水(W/O)型微乳液的制备进行了研究,探明了一定条件下W/O型微乳液中的最大增溶水量,进而利用此W/O型微乳液作为'微乳反应器',采用一步法合成了Fe3O4磁流体.应用古埃磁天平对所制备磁流体的磁性进行研究,并分析了制备条件对磁流体磁性的影响及磁流体良好的抗电解质浸扰能力.
关键词: 渗氮 涂层 磨损量 摩擦学性能 磨粒磨损 不锈钢 缸套 活塞环 试验机 摩擦因数
以PVD方法在不锈钢渗氮活塞环基体上沉积了厚约30μm的CrN涂层。采用2种GF-3等级的全配方发动机油作为润滑剂，在SRV试验机上，对比了具有／没有CrN涂层的不锈钢渗氮活塞环的摩擦学性能。试验结果表明，CrN涂层能使摩擦因数数较快的稳定且数值较低，同时活塞环及其对磨缸套的磨损量也大大降低，对磨缸套的磨损量减少了80％以上。SEM分析结果表明...
关键词: bp人工神经网络 分形维数 预测模型 输出 收敛速度 分形参数 磨合
基于BP人工神经网络的L-M算法,建立了磨合磨损的分形参数预测模型.将该模型用于销-盘磨合磨损试验,对最佳分形维数进行了准确预测.该模型收敛速度快,误差小,输出结果与实验结果有极好的吻合性.
关键词: 纳米粒子 添加剂 金属氧化物 四方相 zro2 润滑脂 单斜相 润滑性能
用Falex四球摩擦磨损试验机考察了金红石相与锐钛矿相TiO2、α-Al2O3 和γ-Al2O3、钇稳四方相和单斜相ZrO2纳米粒子作为润滑脂添加剂的摩擦学行为.试验结果表明,这些纳米粒子均具有较好的减摩抗磨性能和较高的承载能力(pB值),其润滑性能与纳米粒子的结构和大小都有一定的关系,而且在添加浓度3%左右时具有最佳的效果.
关键词: 弹流润滑 线接触 接触区 油膜压力 膜厚 载荷 波长 粗糙 时变 完全数
求得了带单粗糙峰时变等温线接触弹流润滑问题的完全数值解,分析了单粗糙峰对压力、膜厚的影响.结果表明,单粗糙峰造成接触区对应位置油膜压力剧烈变化而膜厚变薄.讨论了单粗糙峰半波长、速度和载荷参数分别变化时对压力和膜厚的影响,最后比较了时变解和准稳态解.
关键词: 水溶性 铵盐 有机羧酸 合成 分子结构 防锈剂 极性基团 防锈性能
合成并研究了水溶性有机羧酸醇铵盐类防锈剂,系统地考察了烷链的长度、极性基团、羧基的个数对防锈性能和溶解度的影响.根据最佳的分子结构组合,设计并合成了与Ciba公司的同类产品性能相当的水溶性有机羧酸醇铵盐ATEA-1.
关键词: 纳米sio2 pa1010 填充 尼龙复合材料 尼龙1010 水润滑 降低 摩擦学性能 油润滑 干摩擦
利用MM-200磨损实验机在干摩擦、水润滑和油润滑等条件下,研究了润滑条件对含量为10%的纳米SiO2填充尼龙1010复合材料的磨损表面和磨损机理进行了观察和分析.结果表明水润滑时,纳米SiO2-PA1010复合材料的摩擦因数比在干摩擦时有一定程度的降低,但磨损量却比干摩擦时增加了很多的磨损表面和磨损机理进行了观察和分析.结果表明水润滑时,纳米SiO2-P...
关键词: 滑动轴承 挤压油膜实验 计算机仿真 负压 空穴
通过对实验原理进行理论分析,采用Fortran,Matlab软件对实验进行数值模拟仿真, 利用仿真对比分析实验中出现的压力有肩、位移飘动以及压力位移曲线存在相位差等现象.
关键词: 摩擦表面 摩擦力矩 制动力矩 工作载荷 摩擦盘 表面形状 空气 影响 简图 试验结果
研究了摩擦表面流动的空气对摩擦力的影响.通过制动模拟试验,对4种不同表面形状衬片的制动力矩-时间曲线的波动幅度进行了比较分析,根据摩擦表面中流动空气的不同工作特性,建立了相应的简图进行了详细的说明.试验结果表明:在摩擦热的作用下,表面空气的温度升高,气压增加,从而削弱了工作载荷对表面的作用力,使摩擦力矩产生波动.随着制动速度的下...
关键词: 高速钢 镀覆 熔滴 表面 多弧离子镀 小孔 耐腐蚀性能 复合薄膜 研究 制备
利用AIP-01型多弧离子镀膜机在高速钢基体上制备了TiN及(Ti,Cr)N复合薄膜,对制得的薄膜进行盐水全浸泡试验,研究了带有宏观熔滴颗粒的TiN及(Ti,Cr)N复合薄膜的腐蚀机理.结果表明:高速钢表面镀覆薄膜后耐腐蚀性能显著提高,复合薄膜中随Cr含量的增大,薄膜耐腐蚀性能提高,薄膜的腐蚀包括小孔腐蚀和电偶腐蚀.
关键词: 汽车同步器齿环 摩擦材料 改性酚醛树脂 固化 分解
采用X-射线衍射(WAXD)、红外光谱(IR)、核磁共振(1H-NMR,13C-NMR)等现代仪器对汽车同步器齿环摩擦材料所选用的腰果壳油、三聚氰胺改性酚醛树脂基体的组成进行了分析表征,采用热分析(DSC-TG)技术考察了其固化和氧化分解过程.X-射线衍射显示,改性酚醛树脂主要为非晶结构;红外光谱显示其结构中存在腰果壳油、三聚氰胺的成分;核磁共振1H、13C显示,...
关键词: 菜籽油 抗氧化添加剂 微氧化
利用微氧化装置考察了N-苯基-2-萘胺在菜籽油中的抗氧化性能以及不同金属对植物油及添加剂氧化聚合速率的影响.结果表明, 铜对菜籽油的氧化聚合具有较强的催化作用,并且铜可引发N-苯基-2-萘胺的聚合反应,从而减弱了其抗氧化作用.
关键词: nt 并行 数据传输 数据管理 系统 输入 数据库 油液监测 设备 输出
分析了国内外油液监测的现状及发展方向.针对在当今油液监测系统中油液监测设备种类繁多、在时间和空间上是离散的,特别是当进行综合油液监测数据分析时,许多数据尚需要手工输入等不足,开发了基于NT的油液监测自动数据采集系统,此系统由3个部分组成:数据采集、数据传输、数据管理.自动采集部分可以使数据按一定的格式自动导入数据库,避免了手工...
关键词: 液压缸 内泄漏 液压agc 输入电压 空载 设定 辊缝 轧机 分析方法 厚度
以轧机液压AGC系统液压缸为例,提出了通过确定内泄漏与辊缝厚度以及液压缸位移之间的关系曲线,初步确定液压缸内泄漏状态,通过改变输入电压和设定不同辊缝并在空载情况下的仿真实验验证液压缸内泄漏状态.
关键词: 汽车 齿轮油 传动系 传动效率 工况 试验研究 添加剂 作用效果 试验结果 筛选
通过系统分析目前市场上出现的汽车齿轮油添加剂,筛选出其中一种,对其对汽车传动系在不同工况下的传动效率的改善进行了系统的试验研究,验证了其作用效果,并对试验结果进行了较深入的理论分析.
关键词: 极压抗磨剂 摩擦副 减摩 磨损表面 摩擦磨损性能 摩擦磨损试验机 gcr15钢 si3n4陶瓷 粘着 sem
利用MPX-2000型盘销式摩擦磨损试验机对Si3N4陶瓷与GCr15钢摩擦副在P120、T302、T306、T307、T321 5种极压抗磨添加剂作用下的摩擦磨损性能;采用SHIMADZU SSX-550型扫描电子显微镜观察盘试件的磨损表面形貌.结果表明:5种添加剂对该摩擦副均具有较明显的减摩抗磨作用,但是添加剂对该摩擦副的减摩和抗磨作用效果并不同步,P120的抗磨作用最好,T321...
关键词: 添加 油酸 纳米fe3o4 粒子 平均粒径 油相 摩擦磨损 最佳值 表面光滑 修饰
利用化学共沉淀法制备了平均粒径为10 nm、油酸表面修饰的Fe3O4粒子,并对其作为润滑油添加剂的摩擦学性能进行了研究.试验结果表明,添加油酸修饰的纳米Fe3O4粒子的润滑油表现出了较好的抗磨减摩性能,但是,纳米粒子的添加量有一最佳值.与基础油相比,添加纳米Fe3O4粒子润滑油的摩擦因数最大降低了26%,磨损量降低了28%.在摩擦磨损过程中,添加纳米Fe...
关键词: 滑油 油污染 检测诊断 发动机 尺寸 故障诊断 实例 磨粒 精度
为提高滑油检测诊断精度,基于滑油中磨粒尺寸及浓度分布模型,利用概率统计理论分析方法,讨论了滑油分析中磨粒尺寸、浓度及其梯度的多重界定问题,并通过实例得到某型发动机的相关界定结果,这对于实际的故障诊断具有很强的指导意义.
关键词: 锂基润滑脂 二硫化钨 抗磨 极压添加剂 极压性 摩擦性能 固体润滑剂 超细 新型 高温
比较了二硫化钨作为高温固体润滑剂和二硫化钼在具体使用过程中的优缺点,研究了超细二硫化钨粉末(0.3～0.5 μm)基本特性.以二硫化钨作为新型极压添加剂,制备出一种高滴点、抗高速、具有良好稳定性和优秀极压性的高温锂基润滑脂.试验结果表明,二硫化钨改善了锂基润滑脂的摩擦磨损性能,特别在高温条件下表现出良好的抗磨特性,并对其抗磨减摩机理作...
关键词: 航空发动机 滑油 综合监测 仪器 原子发射光谱仪 准确性 要求 水平 利用
介绍了原子发射光谱仪MOA和金属扫描仪METALSCAN两种仪器的性能特点.根据航空发动机在用滑油的特点和现有油液监测仪器的水平,探讨了利用这两种仪器对航空发动机滑油进行综合监测的新技术,以满足故障诊断的实时化和准确性的要求.
关键词: 切削液 硬度 防锈效果 表面张力 防锈性 润滑性能 消泡 组分 ph值 pd
论述了不同硬度的水对切削液稀释液的稳定性、消泡性、表面张力、pH值、防锈性和润滑性(pB、pD)等性能的影响.随着水的硬度增加,消泡加快,但稳定性变差.水的硬度对pH值和变面张力影响不明显,对单片防锈无影响,但叠片防锈效果随硬度增加而下降.对润滑性能的影响,因切削液组分不同而各异.
关键词: 检测结果 实验研究 检测法 关系 颗粒计数 重量法 油液污染度 固体污染物
实验研究了2种油液污染度检测法--自动颗粒计数法和重量法检测结果间的关系.结果表明,用自动计数法所测油液中粒度不小于4 μm、6 μm、14 μm的固体污染物颗粒数与用重量法所测单位体积内固体污染物的重量成正比.据此,可以用重量法所测结果推算油液的ISO 4406污染度等级.
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