关键词：城市交通 模拟仿真 交叉口系统 petri网 

摘要：针对传统交叉通系统分析方法的不足,构建了一个广义随机Petri网的城市十字路通系统模型。该模型描述了城市交通的动态性和随机性,并依据仿真过程中的有关信息进行性能分析,以仿真结果论证了公交优先策略的合理性,提出使用Petri网作为模拟设计交叉口信号控制系统,改进高峰时段公交车通行率,解决了动态研究分析系统指标求解繁琐的问题,对城市交通管理、建设规划及发展提供了一定的理论参考。

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