热科学与技术杂志是由中华人民共和国教育部主管，大连理工大学主办的一本北大期刊。
热科学与技术杂志创刊于2002，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
杂志介绍
热科学与技术杂志
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主管单位：中华人民共和国教育部
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主办单位：大连理工大学
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国际刊号：1671-8097
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国内刊号：21-1472/T
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发行周期：双月刊
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全年订价：￥340.00
杂志介绍
热科学与技术杂志是由中华人民共和国教育部主管，大连理工大学主办的一本北大期刊。
热科学与技术杂志创刊于2002，发行周期为双月刊，杂志类别为工业类。
主管单位：中华人民共和国教育部
主办单位：大连理工大学
国际刊号：1671-8097
国内刊号：21-1472/T
发行周期：双月刊
全年订价：￥340.00
关键词: 化学势 相变 非平衡热力学 传热学
应用热力学理论对工程上常见的汽液相变过程机理进行不可逆性分析,首次采用化学势-压力(μ-p)图来描述汽液相变过程,研究实施过程的必要热力学条件、过程进行的规律及影响因素.研究结果表明,在相变过程中两相间的化学势差△μ是过程的一个重要的广义热力学驱动力,相变换热过程是在化学势差△μ和温差△T共同作用下并结合流体的对流运动来实现的.另...
关键词: 矩形窄缝 两相同向分相流动 沸腾传热 传热学 传热系数
首次对竖直矩形窄缝内的汽液分相流动区提出一维两相同向分相流动沸腾传热模型,并进行了数值计算,得到不同质量流速下液膜厚度变化和沸腾传热系数等结果.沸腾传热系数的模型预测值初步与已有实验关联式进行了比较,两者基本吻合,偏差在士14%;从而证实了液膜导热是竖直矩形窄缝内汽液分相流动区沸腾传热的主导机理.
关键词: 狭缝 过冷沸腾 起始点 经验关联式 传热学 传热系数
以间隙为1.0 mm和1.5 mm的环形狭缝通道中流动沸腾传热的实验数据为基础,分析了影响过冷沸腾起始点热负荷的主要因素,给出了计算环形狭缝通道中流动沸腾传热过冷沸腾起始点的经验关联式,并将计算结果与实验值进行了比较.该关联式可以用来预测实验范围内的过冷沸腾起始点的热负荷.
关键词: 同轴套管式换热器 饱和型多孔介质 富含水地下土壤层 传热特性
建立了一套利用同轴套管式换热器模拟周围饱和型多孔介质层传热特性的实验装置,得到了一些实验数据,建立了理论模型并采用实验与理论相结合的方法,为在更广的范围内预测或确定地下土壤层换热速率提供依据.
关键词: 磁场强度 旋转火焰 温度 燃烧过程
通过磁场对油池旋转火焰燃烧特性影响的理论分析和实验研究,得到不同磁场强度对旋转火焰燃烧温度的影响程度,从而了解实际燃烧过程中旋转火焰在有磁场作用下的燃烧特性.通过理论分析和实验研究可知:在一定的磁场强度下,旋转火焰的温度随磁场强度的增加而增加,但是其增加的幅度是有限的.这对研究实际火灾中火旋风的燃烧特性具有重要意义.
关键词: 商业街 火灾 烟气运动 湍流 大涡模拟 流体力学
用大涡模拟计算了一个没有通风的室内商业街火灾的烟气流动.由于所需的计算时间过长,目前仅计算了一个算例;介绍了这个算例的一些结果.数值模拟试验证明大涡模拟可以用于大尺度问题的模拟,能够表明烟气流动的细节.
关键词: 乙烷 火焰 绝热燃烧 层流 高压环境
对乙烷气体在高压环境中的火焰传播特性进行了试验研究.试验压力从0.1 MPa到1.5 MPa,在相同的氧气/隋性气体比例下,通过调整氮气与氩气的比例,保持不同反应当量比时的理论绝热燃烧温度不变,得到了等绝热燃烧温度条件下的层流火焰形态及传播速度.试验表明:在相等的绝热燃烧温度条件下,火焰传播特性曲线与非等温条件下有明显的不同;高压环境下的火...
关键词: 甲烷火焰 传播火焰 水雾抑制 传播速度 火焰阵面轨迹
利用自行设计的火焰传播实验系统研究了甲烷火焰穿越水雾区的传播现象;运用效字摄像、光电测速和温度测量等技术研究了不同水雾条件下的甲烷火焰传播速度、火焰阵面轨迹及火焰结构特性.结果发现:水雾与甲烷火焰作用后,火焰颜色明显变红.水雾量较小时,甲烷火焰会被加速;水雾量增大到一定值后,甲烷火焰会在水雾区某一位置滞留一段时间,随后火焰再...
关键词: 倾斜下降管 气液两相流 流型鉴别 流体力学 功率谱密度函数
气液两相流的流型对其流动和传热特性有很大影响,所以如何确定流型一直是两相流研究中的重要课题.对倾斜下降管内气液两相流流型的鉴别进行了实验研究.结果发现:利用压差的时域信号和信号的功率谱密度函数(PSD),可以客观地判别流型.
关键词: 高压气体引射器 高压引射试验 数值模拟 流体力学 引射系数
以一个高压气体引射器试验台为基础,开展了一系列高压引射试验,研究高背压条件下引射器的工作特性.同时,利用计算流体力学方法对引射器引射,混合过程进行了详细的研究.系列试验表明引射系数对引射气流的压力变化不敏感,但高背压的确对引射气流和被引射气流在混合管内的混合,扩散和流动产生影响.数值仿真克服了试验设备的限制,并显示了引射流动的...
关键词: 燃烧室 燃气轮机 三维流动 优化设计 结构设计
利用流体分析软件STAR-CD对一个燃气轮机燃烧室的内部流场完整真实的几何结构进行了三维的冷态模拟;得出其内部的流场分布,对其加以分析,找出原设计中存在的问题,并加以改进,得出更加合理的流场分布,从而指导燃烧室的结构设计.改进后的数值模拟结果表明,改进措施的效果是十分明显的,所建立的流动分析系统为燃气轮机燃烧室的优化设计提供了强有力...
关键词: 涡流管 除湿装置 压损比 露点 气体动力学 传热传质学
介绍了一种新型湿空气除湿装置的基本结构和除湿机理,并且通过实验研究得出了影响其除湿性能的主要因素,找到了该除湿装置设计与进一步改进的关键,为该新型除湿装置除湿性能的进一步改善提供了理论依据.
关键词: 氨水吸收式制冷 低温冷冻 喷射增压
对喷射增压的氨水吸收式制冷循环进行分析和热力计算,分别与一般的氨水吸收式循环相比,前者在相同的热源温度下,获取的最低蒸发温度能够降低10℃左右,单级喷射-吸收系统的COP一直保持在0.3左右,双级喷射-吸收系统的COP在0.2左右.虽然在较高的蒸发温度段该制冷循环的性能系数略有降低,但是它能够利用现实中许多低品位的热源获取更低的蒸发温度.
关键词: 混合制冷剂 电冰箱 回热器 制冷循环计算
对环保节能制冷剂--二元近共沸混合工质HFC152a/HFC125在电冰箱上应用的制冷循环性能进行了详细的理论计算和分析,并且对该工质灌注式替代CFC12和HFC152a/HCFC22在不同配比和充灌量下的电冰箱主要制冷性能进行了实验研究.实验结果表明:在合适的配比和充灌量下电冰箱制冷性能指标满足国家标准要求.混合制冷剂HFC152a/HFC125优良的环保性能和冰箱...
关键词: 单组元微型推进器 传热传质 小卫星系统 参数敏感性 催化剂 孔隙率
对一种新型的推进剂N2O在催化剂床中的流动和传热传质进行了数值模拟研究.分析和研究了催化剂的孔隙率、长度、比表面积、传质Sh对推进系统的瞬态及稳态性能的影响.结果表明:推进系统的瞬态性能与催化剂的孔隙率和长度有关,稳态性能与催化剂的比表面积及推进剂在催化剂床内的传质Sh有关.研究结果为进一步改善微型化学火箭内部结构、提高其推进性...
关键词: 恒温槽 热物性测试 温度控制
为解决高精度流体热物性测试中的恒温环境问题,研制了一套高精度的恒温槽.恒温槽的温度控制系统采用准二维模糊控制器和PID控制相结合的方法.同时,利用C++语言,在Windows环境中实现了恒温槽温度控制和测量的全自动化.实验结果表明:恒温槽的可控温度为室温至250℃,波动度优于士3 mK/15min,达到国外同类产品的水平,完全能够满足高精度流体热物性测...
关键词: 键合图模型 故障诊断 凝给水系统 蒸汽动力装置
采用基于键合图模型的故障诊断方法,以蒸汽动力装置的凝给水系统为对象,建立了系统的键合图模型,并据此模型开发出系统的时间因果图,以描述部件故障后系统参数的变化趋势.利用时间因果图的分析结果,可通过监测系统工作参数的交化进行故障诊断.利用Matlab软件开发了系统的仿真分析模型,仿真结果表明了利用时间因果图分析结果的正确性.
关键词: 船舶工程 尾流 气泡散射 mie散射理论 鱼雷自导
根据Mie散射理论,在认为气泡不相干的情况下,计算了单个气泡在不同散射方向的散射强度,得出舰船尾流某个横截面上气泡群的光散射特性.计算结果表明,气泡群的后向散射增强非常明显;舰船尾流横截面上尾流中心气泡的散射强度远大于尾流边缘处的散射强度,说明利用舰船尾流中气泡与背景海洋中的气泡对光散射的差异来作为鱼雷自导的一种手段是可行的.
关键词: 电导率探头 尾流 温度梯度 扰动强度
对电导率探头检测流体多参数综合变化的基本原理进行了分析,测定了该探头的极间距离对其输出信号的影响,得出了该探头的温度特性曲线,并通过该探头对双螺旋桨推进的水面船模尾流的测量,初步探讨了电导率探头对流体温度和扰动强度的响应特性.结果表明,操头的信号随流体温度降低而增大,并随流体扰动强度增大而降低.
关键词: 吸附制冷 制冷功率 性能系数 单元管
对以氯化钙-氨为工质对的固体吸附式制冷系统单元管的外特性进行了系统的研究,建立了单元管的实验装置并进行了热力分析计算,得出了单位质量制冷剂制冷功率(SCP)以及性能系数(COP)随蒸发温度的变化曲线.结果表明,蒸发温度和冷凝温度在吸附循环过程中对单管性能影响较大,应合理加以匹配.
关键词: 发动机 燃烧模型 涡流室 燃烧始点
根据涡流室、主燃室中气体流动过程的质量和能量的交换关系,建立了涡流室式LPG(liquefiedpetrdeum gas)/柴油双燃料发动机准维燃烧模型的方程,提出了如何使两种不同性质燃料的燃烧在同一个燃烧过程中相互联系、相互作用的燃烧模型.根据模型提供的方程,对缸内燃烧过程和NOx的生成进行了模拟仿真,将其同发动机台架试验的结果进行了验证、分析和讨...
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