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首页 SCI期刊 工程技术期刊 中科院2区 JCRQ1 期刊介绍(非官网)
Transportation

  • ISSN：0049-4488

  • E-ISSN：1572-9435

  • H-index指数：70

  • 文章自引率：0.04...

  • 影响因子：3.5

  • 年发文量：91

  • 研究类文章占比：97.80%

  • 开源占比：0.29...

  • OA被引用占比：0.18...

运输 SCIE SSCI

Transportation

期刊简介 中科院分区 JCR分区 统合数据 相关期刊

  • 国际简称：TRANSPORTATION

  • 出版周期：Quarterly

  • 研究方向：工程技术 - 工程：土木

  • 出版语言：English

  • 创刊时间：1972

  • 是否预警：否

  • 出版地区：NETHERLANDS

  • 是否 OA：未开放

期刊介绍

《Transportation》(《运输》)是一本由Springer US出版的工程技术-工程：土木学术刊物，主要刊载工程技术-工程：土木相关领域研究成果与实践，旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE、SSCI来源期刊。该刊创刊于1972年，出版周期Quarterly。2023年发布的影响因子为3.5。

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期刊简介

Magazine introduction

运输（Transportation）在中科院分区中位于2区，JCR分区位于Q1。审稿速度一般为 较慢,6-12周 ，且近两年没有被列入国际预警名单，您可以放心投稿。如果您需要投稿指导，可在线咨询我们的客服老师，我们将竭诚为您服务。

在 1972 年出版的第一期中，我们解释说，本期刊旨在促进全球积极关注交通政策、规划和实践的社区自由而积极地交流思想和经验。这仍然是我们的使命，我们的重点明确放在与全球交通政策和规划研究和实践相关的主题上。

这四个词，政策和规划，研究和实践，是我们的关键词。虽然我们特别关注交通政策分析和地面交通背景下的出行行为，但我们愿意考虑所有与交通政策、规划和实践高度相关的高质量论文，重点明确放在创新上，扩大国际知识和理解范围。我们的兴趣不仅在于交通政策 - 以及系统和服务 - 还在于它们的社会、经济和环境影响，但是，关于在特定地点应用既定程序或制定计划或政策的论文不太可能被接受，除非它们报告的经验对其他地方的工作人员有真正的好处。与交通系统的工程、安全和运营管理有关的论文不在我们的范围之内。

中科院SCI分区

Magazine introduction

2023年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 3区 3区 否 否

2022年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 2区 3区 3区 否 否

2021年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 2区 3区 3区 否 否

2021年12月基础版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 2区 3区 否 否

2021年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 2区 3区 3区 否 否

2020年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 ENGINEERING, CIVIL 工程：土木 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 2区 3区 3区 否 否

分区表升级版：旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。升级版有如下优势：一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点，又可以精准揭示期刊载文的多学科性；二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标，解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言，分区表升级版（试行）突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题，能够更为全面地揭示学术期刊的影响力，为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可，已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。

JCR 分区

Magazine introduction（2023-2024年最新版）

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：ENGINEERING, CIVIL SCIE Q1 45 / 181

75.4%
学科：TRANSPORTATION SSCI Q2 24 / 57

58.8%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 26 / 72

64.6%
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：ENGINEERING, CIVIL SCIE Q1 39 / 181

78.73%
学科：TRANSPORTATION SSCI Q2 22 / 57

62.28%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 23 / 72

68.75%

JCR：JCR没有设置大类，只分为176个具体学科，按当期（1年）的影响因子进行分区；JCR是按照“平均主义”思想，根据刊物IF的高至低平均划分4个区，每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构，1区只有5%的顶级期刊，2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少，杂志质量相对也高，基本都是本领域的顶级期刊。

统计数据

Magazine introduction

影响因子历年变化趋势

CiteScore历年变化趋势

中科院JCR分区历年变化趋势

引文指标和发文量历年变化趋势

自引数据历年变化趋势

影响因子：表示一种杂志的被引用频率，是国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。

CiteScore：是影响因子最强有力的竞争者，是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布，旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。

CiteScore（2024年最新版）

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指数
10.7 1.363 1.614
学科类别 分区 排名 百分位
大类：Social Sciences 小类：Development Q1 16 / 306

94%
大类：Social Sciences 小类：Civil and Structural Engineering Q1 27 / 379

93%
大类：Social Sciences 小类：Transportation Q1 23 / 141

84%

相关期刊

（同大类学科）

TOP期刊

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