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Transportation Planning And Technology
  • ISSN:0308-1060

  • E-ISSN:1029-0354

  • H-index指数:36

  • 文章自引率:0.06...

  • 影响因子:1.3

  • 年发文量:72

  • 研究类文章占比:97.22%

  • 开源占比:0.08...

  • OA被引用占比:0.08...

交通规划与技术 SCIE

Transportation Planning And Technology

  • 国际简称:TRANSPORT PLAN TECHN

  • 出版周期:Bimonthly

  • 研究方向:工程技术 - 运输科技

  • 出版语言:English

  • 创刊时间:1972

  • 是否预警:

  • 出版地区:ENGLAND

  • 是否 OA:未开放

期刊介绍

《Transportation Planning And Technology》(《交通规划与技术》)是一本由Taylor and Francis Ltd.出版的工程技术-运输科技学术刊物,主要刊载工程技术-运输科技相关领域研究成果与实践,旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE来源期刊。该刊创刊于1972年,出版周期Bimonthly。2023年发布的影响因子为1.3。

服务流程:

期刊简介

Magazine introduction

交通规划与技术(Transportation Planning And Technology)在中科院分区中位于4区,JCR分区位于Q3。审稿速度一般为 约12.0个月 ,且近两年没有被列入国际预警名单,您可以放心投稿。如果您需要投稿指导,可在线咨询我们的客服老师,我们将竭诚为您服务。

《交通规划与技术》非常重视交通规划与技术、经济、土地利用规划和政策之间的接口。

编辑欢迎投稿,主题包括但不限于:

• 交通需求

• 土地利用预测

• 经济评估及其与发达国家和发展中国家政策的关系

• 传统和可能非常规的未来系统技术

• 城市和城际交通终点站和换乘站

• 与交通相关的环境方面(特别是与气候变化适应力和适应性有关的方面)。

该期刊还欢迎更狭窄的技术论文以及深入的最新论文。最新论文应涉及具有强大实证基础的交通主题,并包含与期刊的核心目标和范围非常契合的解释性研究结果。

中科院SCI分区

Magazine introduction

2023年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区

2022年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区

2021年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区

2021年12月基础版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区

2021年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区

2020年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区

分区表升级版:旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。升级版有如下优势:一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点,又可以精准揭示期刊载文的多学科性;二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标,解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言,分区表升级版(试行)突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题,能够更为全面地揭示学术期刊的影响力,为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可,已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。

JCR 分区

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 50 / 72

31.3%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 51 / 72

29.86%

JCR:JCR没有设置大类,只分为176个具体学科,按当期(1年)的影响因子进行分区;JCR是按照“平均主义”思想,根据刊物IF的高至低平均划分4个区,每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构,1区只有5%的顶级期刊,2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少,杂志质量相对也高,基本都是本领域的顶级期刊。

统计数据

Magazine introduction

影响因子历年变化趋势

CiteScore历年变化趋势

中科院JCR分区历年变化趋势

引文指标和发文量历年变化趋势

自引数据历年变化趋势

影响因子:表示一种杂志的被引用频率,是国际上通用的期刊评价指标,它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标,而且也是测度期刊的学术水平,乃至论文质量的重要指标。

CiteScore:是影响因子最强有力的竞争者,是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布,旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指数
3.4 0.472 0.606
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Social Sciences 小类:Geography, Planning and Development Q2 270 / 821

67%

大类:Social Sciences 小类:Transportation Q3 72 / 141

49%

TOP期刊

常见问题

Magazine introduction

Transportation Planning And Technology

交通规划与技术定制服务方案,SCI检索

免责声明

Magazine introduction

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