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International Journal Of Engine Research
  • ISSN:1468-0874

  • E-ISSN:2041-3149

  • H-index指数:49

  • 文章自引率:0.16

  • 影响因子:2.2

  • 年发文量:152

  • 研究类文章占比:98.03%

  • 开源占比:0.04...

  • OA被引用占比:

国际发动机研究杂志 SCIE

International Journal Of Engine Research

  • 国际简称:INT J ENGINE RES

  • 出版周期:Bimonthly

  • 研究方向:工程技术 - 工程:机械

  • 出版语言:English

  • 创刊时间:暂无数据

  • 是否预警:

  • 出版地区:ENGLAND

  • 是否 OA:未开放

期刊介绍

《International Journal Of Engine Research》(《国际发动机研究杂志》)是一本由SAGE Publications Ltd出版的工程技术-工程:机械学术刊物,主要刊载工程技术-工程:机械相关领域研究成果与实践,旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE来源期刊。出版周期Bimonthly。2023年发布的影响因子为2.2。

服务流程:

期刊简介

Magazine introduction

国际发动机研究杂志(International Journal Of Engine Research)在中科院分区中位于4区,JCR分区位于Q2。审稿速度一般为 12周,或约稿 ,且近两年没有被列入国际预警名单,您可以放心投稿。如果您需要投稿指导,可在线咨询我们的客服老师,我们将竭诚为您服务。

《国际发动机研究杂志》是一本专注于发动机技术领域的学术期刊,致力于发表有关发动机设计、制造、测试和分析的高质量研究论文。该杂志涵盖了广泛的主题,包括但不限于内燃机、涡轮机、混合动力系统和电动驱动系统。通过严格的同行评审过程,确保每篇论文都具有科学严谨性和创新性。

研究人员和工程师可以通过阅读这些论文,了解最新的发动机技术进展和趋势,从而推动该领域的技术进步和应用。杂志还鼓励跨学科的研究,促进不同领域之间的知识交流和合作,共同解决发动机技术面临的挑战。

中科院SCI分区

Magazine introduction

2023年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 THERMODYNAMICS 热力学 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 4区 4区

2022年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 THERMODYNAMICS 热力学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 3区 3区

2020年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 ENGINEERING, MECHANICAL 工程:机械 THERMODYNAMICS 热力学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区 4区

分区表升级版:旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。升级版有如下优势:一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点,又可以精准揭示期刊载文的多学科性;二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标,解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言,分区表升级版(试行)突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题,能够更为全面地揭示学术期刊的影响力,为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可,已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。

JCR 分区

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q2 75 / 180

58.6%

学科:THERMODYNAMICS SCIE Q2 35 / 76

54.6%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 38 / 72

47.9%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:ENGINEERING, MECHANICAL SCIE Q2 84 / 180

53.61%

学科:THERMODYNAMICS SCIE Q2 30 / 76

61.18%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 36 / 72

50.69%

JCR:JCR没有设置大类,只分为176个具体学科,按当期(1年)的影响因子进行分区;JCR是按照“平均主义”思想,根据刊物IF的高至低平均划分4个区,每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构,1区只有5%的顶级期刊,2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少,杂志质量相对也高,基本都是本领域的顶级期刊。

统计数据

Magazine introduction

影响因子历年变化趋势

CiteScore历年变化趋势

中科院JCR分区历年变化趋势

引文指标和发文量历年变化趋势

自引数据历年变化趋势

影响因子:表示一种杂志的被引用频率,是国际上通用的期刊评价指标,它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标,而且也是测度期刊的学术水平,乃至论文质量的重要指标。

CiteScore:是影响因子最强有力的竞争者,是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布,旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指数
6.5 0.7 1.475
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Engineering 小类:Ocean Engineering Q1 16 / 105

85%

大类:Engineering 小类:Aerospace Engineering Q1 24 / 153

84%

大类:Engineering 小类:Mechanical Engineering Q1 133 / 672

80%

大类:Engineering 小类:Automotive Engineering Q1 28 / 125

78%

常见问题

Magazine introduction

International Journal Of Engine Research

国际发动机研究杂志定制服务方案,SCI检索

免责声明

Magazine introduction

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