ISSN：1468-0874
E-ISSN：2041-3149
H-index指数：49
文章自引率：0.16
影响因子：2.2
年发文量：152
研究类文章占比：98.03%
开源占比：0.04...
OA被引用占比：
International Journal Of Engine Research
国际简称：INT J ENGINE RES
出版周期：Bimonthly
研究方向：工程技术 - 工程：机械
出版语言：English
创刊时间：暂无数据
是否预警：否
出版地区：ENGLAND
是否 OA：未开放
《International Journal Of Engine Research》(《国际发动机研究杂志》)是一本由SAGE Publications Ltd出版的工程技术-工程：机械学术刊物，主要刊载工程技术-工程：机械相关领域研究成果与实践，旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE来源期刊。出版周期Bimonthly。2023年发布的影响因子为2.2。
Magazine introduction
国际发动机研究杂志（International Journal Of Engine Research）在中科院分区中位于4区，JCR分区位于Q2。审稿速度一般为 12周，或约稿 ，且近两年没有被列入国际预警名单，您可以放心投稿。如果您需要投稿指导，可在线咨询我们的客服老师，我们将竭诚为您服务。
《国际发动机研究杂志》是一本专注于发动机技术领域的学术期刊，致力于发表有关发动机设计、制造、测试和分析的高质量研究论文。该杂志涵盖了广泛的主题，包括但不限于内燃机、涡轮机、混合动力系统和电动驱动系统。通过严格的同行评审过程，确保每篇论文都具有科学严谨性和创新性。
研究人员和工程师可以通过阅读这些论文，了解最新的发动机技术进展和趋势，从而推动该领域的技术进步和应用。杂志还鼓励跨学科的研究，促进不同领域之间的知识交流和合作，共同解决发动机技术面临的挑战。
Magazine introduction
2023年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | THERMODYNAMICS 热力学 ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 4区 4区 | 否 | 否 |
2022年12月升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 3区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 THERMODYNAMICS 热力学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 3区 3区 3区 | 否 | 否 |
2020年12月旧的升级版
| 大类学科 | 分区 | 小类学科 | 分区 | Top期刊 | 综述期刊 |
| 工程技术 | 4区 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：机械 THERMODYNAMICS 热力学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 | 4区 4区 4区 | 否 | 否 |
分区表升级版：旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。升级版有如下优势：一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点，又可以精准揭示期刊载文的多学科性；二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标，解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言，分区表升级版（试行）突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题，能够更为全面地揭示学术期刊的影响力，为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可，已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。
Magazine introduction（2023-2024年最新版）
| 按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | 75 / 180 |
58.6% |
| 学科：THERMODYNAMICS | SCIE | Q2 | 35 / 76 |
54.6% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q3 | 38 / 72 |
47.9% |
| 按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
| 学科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q2 | 84 / 180 |
53.61% |
| 学科：THERMODYNAMICS | SCIE | Q2 | 30 / 76 |
61.18% |
| 学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | SCIE | Q2 | 36 / 72 |
50.69% |
JCR：JCR没有设置大类，只分为176个具体学科，按当期（1年）的影响因子进行分区；JCR是按照“平均主义”思想，根据刊物IF的高至低平均划分4个区，每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构，1区只有5%的顶级期刊，2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少，杂志质量相对也高，基本都是本领域的顶级期刊。
Magazine introduction
影响因子历年变化趋势
CiteScore历年变化趋势
中科院JCR分区历年变化趋势
引文指标和发文量历年变化趋势
自引数据历年变化趋势
影响因子：表示一种杂志的被引用频率，是国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。
CiteScore：是影响因子最强有力的竞争者，是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布，旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。
CiteScore（2024年最新版）
| CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||||||||||
| 6.5 | 0.7 | 1.475 |
|
（同大类学科）
中科院分区：2区
中科院分区：1区
中科院分区：3区
中科院分区：2区
中科院分区：2区
中科院分区：2区
中科院分区：2区
中科院分区：3区
中科院分区：2区
中科院分区：3区
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