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Journal Of Intelligent Transportation Systems
  • ISSN:1547-2450

  • E-ISSN:1547-2442

  • H-index指数:36

  • 文章自引率:0.19...

  • 影响因子:2.8

  • 年发文量:36

  • 研究类文章占比:100.00%

  • 开源占比:0.04...

  • OA被引用占比:0.00...

智能交通系统杂志 SCIE SSCI

Journal Of Intelligent Transportation Systems

  • 国际简称:J INTELL TRANSPORT S

  • 出版周期:Quarterly

  • 研究方向:工程技术 - 运输科技

  • 出版语言:English

  • 创刊时间:2004

  • 是否预警:

  • 出版地区:UNITED STATES

  • 是否 OA:未开放

期刊介绍

《Journal Of Intelligent Transportation Systems》(《智能交通系统杂志》)是一本由Taylor and Francis Ltd.出版的工程技术-运输科技学术刊物,主要刊载工程技术-运输科技相关领域研究成果与实践,旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE、SSCI来源期刊。该刊创刊于2004年,出版周期Quarterly。2023年发布的影响因子为2.8。

服务流程:

期刊简介

Magazine introduction

智能交通系统杂志(Journal Of Intelligent Transportation Systems)在中科院分区中位于3区,JCR分区位于Q2。审稿速度一般为 约6.0个月 ,且近两年没有被列入国际预警名单,您可以放心投稿。如果您需要投稿指导,可在线咨询我们的客服老师,我们将竭诚为您服务。

《智能交通系统杂志》致力于对智能交通系统的开发、规划、管理、运行和评估进行学术研究。智能交通系统是解决当代交通问题的创新解决方案。它们的特点是信息、动态反馈和自动化,使人和货物能够高效移动。它们涵盖了交通运输中使用的所有信息技术,包括控制、计算和通信,以及算法、数据库、模型和人机界面。这些技术作为交通运输的新途径出现的时间相对较新。

《智能交通系统杂志》特别关注通过应用新技术来改善交通系统规划和运行的研究。该杂志特别关注那些能够加深对智能交通系统对可达性、拥堵、污染、安全、噪音以及能源和资源消耗的影响的科学理解的研究。

该杂志是跨学科的,接受来自工程、经济、规划、政策、商业和管理等领域的作品,以及任何其他有助于科学理解智能交通系统的学科的作品。该期刊也是多模式的,接受有关所有形式的地面、空中和水上交通的智能交通的论文。示例主题包括信息系统在交通运输中的作用、交通流量和控制、车辆控制、路线和调度、旅行者对动态信息的反应、ITS 创新规划、ITS 现场运行测试评估、ITS 部署经验、自动化高速公路系统、车辆控制系统、ITS 的传播以及用于分析 ITS 的工具/软件。

中科院SCI分区

Magazine introduction

2023年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 TRANSPORTATION 交通运输 3区 4区

2022年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 3区

2021年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 3区

2021年12月基础版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区

2021年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 3区

2020年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 2区 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 3区

分区表升级版:旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。升级版有如下优势:一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点,又可以精准揭示期刊载文的多学科性;二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标,解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言,分区表升级版(试行)突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题,能够更为全面地揭示学术期刊的影响力,为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可,已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。

JCR 分区

Magazine introduction(2023-2024年最新版)

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SSCI Q3 33 / 57

43%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 30 / 72

59%

按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科:TRANSPORTATION SSCI Q3 35 / 57

39.47%

学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 30 / 72

59.03%

JCR:JCR没有设置大类,只分为176个具体学科,按当期(1年)的影响因子进行分区;JCR是按照“平均主义”思想,根据刊物IF的高至低平均划分4个区,每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构,1区只有5%的顶级期刊,2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少,杂志质量相对也高,基本都是本领域的顶级期刊。

统计数据

Magazine introduction

影响因子历年变化趋势

CiteScore历年变化趋势

中科院JCR分区历年变化趋势

引文指标和发文量历年变化趋势

自引数据历年变化趋势

影响因子:表示一种杂志的被引用频率,是国际上通用的期刊评价指标,它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标,而且也是测度期刊的学术水平,乃至论文质量的重要指标。

CiteScore:是影响因子最强有力的竞争者,是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布,旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。

CiteScore(2024年最新版)

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指数
8.8 1.076 1.555
学科类别 分区 排名 百分位
大类:Mathematics 小类:Applied Mathematics Q1 22 / 635

96%

大类:Mathematics 小类:Aerospace Engineering Q1 11 / 153

93%

大类:Mathematics 小类:Automotive Engineering Q1 13 / 125

90%

大类:Mathematics 小类:Control and Systems Engineering Q1 46 / 321

85%

大类:Mathematics 小类:Computer Science Applications Q1 136 / 817

83%

大类:Mathematics 小类:Software Q1 72 / 407

82%

大类:Mathematics 小类:Information Systems Q1 70 / 394

82%

常见问题

Magazine introduction

Journal Of Intelligent Transportation Systems

智能交通系统杂志定制服务方案,SCI检索

免责声明

Magazine introduction

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