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首页 SCI期刊 工程技术期刊 中科院3区 JCRQ3 期刊介绍(非官网)
Networks & Spatial Economics

  • ISSN：1566-113X

  • E-ISSN：1572-9427

  • H-index指数：40

  • 文章自引率：0.04...

  • 影响因子：1.6

  • 年发文量：27

  • 研究类文章占比：100.00%

  • 开源占比：0.20...

  • OA被引用占比：0.18...

网络与空间经济学 SCIE

Networks & Spatial Economics

期刊简介 中科院分区 JCR分区 统合数据 相关期刊

  • 国际简称：NETW SPAT ECON

  • 出版周期：Quarterly

  • 研究方向：社会科学 - 运筹学与管理科学

  • 出版语言：English

  • 创刊时间：2001

  • 是否预警：否

  • 出版地区：NETHERLANDS

  • 是否 OA：未开放

期刊介绍

《Networks & Spatial Economics》(《网络与空间经济学》)是一本由Springer US出版的社会科学-运筹学与管理科学学术刊物，主要刊载社会科学-运筹学与管理科学相关领域研究成果与实践，旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE来源期刊。该刊创刊于2001年，出版周期Quarterly。2023年发布的影响因子为1.6。

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服务流程:

期刊简介

Magazine introduction

网络与空间经济学（Networks & Spatial Economics）在中科院分区中位于3区，JCR分区位于Q3。审稿速度一般为 12周，或约稿 ，且近两年没有被列入国际预警名单，您可以放心投稿。如果您需要投稿指导，可在线咨询我们的客服老师，我们将竭诚为您服务。

《网络与空间经济学》（NETS）致力于对人类基础设施所促进的经济活动进行数学和数值研究，广义上包括与信息、电信、互联网、交通、能源存储和传输以及水资源相关的技术。由于基础设施的空间组织通常采用网络形式，因此该期刊鼓励采用网络视角的投稿。然而，非网络连续模型也被认为是一种重要的传统，它为空间经济现象提供了深刻的见解；因此，该期刊同样热情地欢迎基于连续模型的投稿。

该期刊欢迎网络和空间经济学领域的所有高质量工作，包括理论研究、案例研究和算法研究，以及结合这些方面的手稿。尽管该期刊并非专门致力于理论研究，但它是“理论友好型”的。也就是说，即使没有包括案例研究或数值示例，对重要网络和空间经济问题的深思熟虑的理论分析也会被无偏见地考虑。

中科院SCI分区

Magazine introduction

2023年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 4区 否 否

2022年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区 否 否

2021年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 4区 否 否

2021年12月基础版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 4区 否 否

2021年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 4区 否 否

2020年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE 运筹学与管理科学 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 3区 3区 否 否

分区表升级版：旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。升级版有如下优势：一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点，又可以精准揭示期刊载文的多学科性；二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标，解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言，分区表升级版（试行）突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题，能够更为全面地揭示学术期刊的影响力，为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可，已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。

JCR 分区

Magazine introduction（2023-2024年最新版）

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE SCIE Q3 65 / 106

39.2%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 46 / 72

36.8%
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：OPERATIONS RESEARCH & MANAGEMENT SCIENCE SCIE Q3 70 / 106

34.43%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q3 44 / 72

39.58%

JCR：JCR没有设置大类，只分为176个具体学科，按当期（1年）的影响因子进行分区；JCR是按照“平均主义”思想，根据刊物IF的高至低平均划分4个区，每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构，1区只有5%的顶级期刊，2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少，杂志质量相对也高，基本都是本领域的顶级期刊。

统计数据

Magazine introduction

影响因子历年变化趋势

CiteScore历年变化趋势

中科院JCR分区历年变化趋势

引文指标和发文量历年变化趋势

自引数据历年变化趋势

影响因子：表示一种杂志的被引用频率，是国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。

CiteScore：是影响因子最强有力的竞争者，是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布，旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。

CiteScore（2024年最新版）

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指数
4 0.595 0.843
学科类别 分区 排名 百分位
大类：Computer Science 小类：Computer Networks and Communications Q2 185 / 395

53%
大类：Computer Science 小类：Software Q3 212 / 407

48%
大类：Computer Science 小类：Artificial Intelligence Q3 185 / 350

47%

相关期刊

（同大类学科）

TOP期刊

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常见问题

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我们的亮点

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Magazine introduction

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