ISSN:1866-749X
E-ISSN:1613-7159
H-index指数:
文章自引率:
影响因子:2.3
年发文量:33
研究类文章占比:96.97%
开源占比:
OA被引用占比:
Public Transport
国际简称:PUBLIC TRANSPORT
出版周期:3 issues per year
研究方向:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
出版语言:English
创刊时间:暂无数据
是否预警:否
出版地区:暂无数据
是否 OA:未开放
《Public Transport》(《公共交通》)是一本由Springer Nature出版的TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY学术刊物,主要刊载TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相关领域研究成果与实践,旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE来源期刊。出版周期3 issues per year。2023年发布的影响因子为2.3。
Magazine introduction
公共交通(Public Transport)JCR分区位于Q2。审稿速度一般为 ,且近两年没有被列入国际预警名单,您可以放心投稿。如果您需要投稿指导,可在线咨询我们的客服老师,我们将竭诚为您服务。
本期刊的范围和目的包括但不限于公共交通领域的任何类型的研究:规划和运营。其核心任务是推动公共交通计算机辅助系统和调度的最新技术和实践水平。本期刊考虑该领域的任何类型的主题,特别是重点是规划和调度,共同点是使用计算机辅助方法和运筹学技术来改进信息管理、网络和路线规划、车辆和机组人员调度和排班、车辆监控和管理,以及调度和公共交通规划方法的实际经验。除了理论论文外,本期刊还发表案例研究和应用。公共交通面向参与公共交通计算机辅助规划和调度开发、利用或研究的交通运营商、咨询公司和学术机构。官方引用为:公共交通
Magazine introduction(2023-2024年最新版)
按JIF指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q2 | 36 / 72 |
50.7% |
按JCI指标学科分区 | 收录子集 | 分区 | 排名 | 百分位 |
学科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY | ESCI | Q3 | 37 / 72 |
49.31% |
JCR:JCR没有设置大类,只分为176个具体学科,按当期(1年)的影响因子进行分区;JCR是按照“平均主义”思想,根据刊物IF的高至低平均划分4个区,每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构,1区只有5%的顶级期刊,2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少,杂志质量相对也高,基本都是本领域的顶级期刊。
Magazine introduction
影响因子历年变化趋势
CiteScore历年变化趋势
引文指标和发文量历年变化趋势
自引数据历年变化趋势
影响因子:表示一种杂志的被引用频率,是国际上通用的期刊评价指标,它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标,而且也是测度期刊的学术水平,乃至论文质量的重要指标。
CiteScore:是影响因子最强有力的竞争者,是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布,旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。
CiteScore(2024年最新版)
CiteScore | SJR | SNIP | CiteScore 指数 | ||||||||||||||||||||
5.4 | 0.722 | 1.223 |
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