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European Transport Research Review

  • ISSN：1867-0717

  • E-ISSN：1866-8887

  • H-index指数：20

  • 文章自引率：0.04...

  • 影响因子：5.1

  • 年发文量：44

  • 研究类文章占比：79.55%

  • 开源占比：1

  • OA被引用占比：1

欧洲交通研究评论 SCIE SSCI

European Transport Research Review

期刊简介 中科院分区 JCR分区 统合数据 相关期刊

  • 国际简称：EUR TRANSP RES REV

  • 出版周期：1 issue/year

  • 研究方向：Engineering - Mechanical Engineering

  • 出版语言：English

  • 创刊时间：2009

  • 是否预警：否

  • 出版地区：GERMANY

  • 是否 OA：开放

期刊介绍

《European Transport Research Review》(《欧洲交通研究评论》)是一本由Springer International Publishing出版的Engineering-Mechanical Engineering学术刊物，主要刊载Engineering-Mechanical Engineering相关领域研究成果与实践，旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE、SSCI来源期刊。该刊创刊于2009年，出版周期1 issue/year。2023年发布的影响因子为5.1。

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服务流程:

期刊简介

Magazine introduction

欧洲交通研究评论（European Transport Research Review）在中科院分区中位于3区，JCR分区位于Q1。审稿速度一般为 13 Weeks ，且近两年没有被列入国际预警名单，您可以放心投稿。如果您需要投稿指导，可在线咨询我们的客服老师，我们将竭诚为您服务。

《欧洲交通研究评论》（ETRR）是一份同行评审的开放获取期刊，发表与交通科学、技术、政策和实践相关的原创高质量学术研究和发展成果。该期刊由欧洲交通研究机构会议（ECTRI）于 2008 年创办，为世界各地的研究人员和从业者提供了一个权威的论坛，用于传播和批判性讨论源自欧洲交通研究界或欧洲交通研究界特别感兴趣的新思想和方法。该期刊在其领域独树一帜，因为它涵盖了所有交通方式，并涉及工程和社会科学视角，为研究人员、从业者、工程师和政策制定者提供了一个真正的多学科平台。ETRR 的目标读者包括研究人员、交通系统设计和运营从业者以及国际、国家、地区和地方各级的政策制定者。

中科院SCI分区

Magazine introduction

2023年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 TRANSPORTATION 交通运输 3区 4区 否 是

2022年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 TRANSPORTATION 交通运输 3区 4区 否 是

2021年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区 否 否

2021年12月基础版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 4区 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 否 否

2021年12月升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区 否 否

2020年12月旧的升级版

大类学科 分区 小类学科 分区 Top期刊 综述期刊
工程技术 3区 TRANSPORTATION 交通运输 TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 运输科技 4区 4区 否 否

分区表升级版：旨在解决期刊学科体系划分与学科发展以及融合趋势的不相容问题。升级版有如下优势：一是论文层级的主题体系既能体现学科交叉特点，又可以精准揭示期刊载文的多学科性；二是采用“期刊超越指数”替代影响因子指标，解决了影响因子数学性质缺陷对评价结果的干扰。整体而言，分区表升级版（试行）突破了期刊评价中学科体系构建、评价指标选择等瓶颈问题，能够更为全面地揭示学术期刊的影响力，为科研评价“去四唯”提供解决思路。相关研究成果经过国际同行的认可，已经发表在科学计量学领域国际重要期刊。

JCR 分区

Magazine introduction（2023-2024年最新版）

按JIF指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：TRANSPORTATION SSCI Q1 11 / 57

81.6%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q1 17 / 72

77.1%
按JCI指标学科分区 收录子集 分区 排名 百分位
学科：TRANSPORTATION SSCI Q2 20 / 57

65.79%
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 21 / 72

71.53%

JCR：JCR没有设置大类，只分为176个具体学科，按当期（1年）的影响因子进行分区；JCR是按照“平均主义”思想，根据刊物IF的高至低平均划分4个区，每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构，1区只有5%的顶级期刊，2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少，杂志质量相对也高，基本都是本领域的顶级期刊。

统计数据

Magazine introduction

影响因子历年变化趋势

CiteScore历年变化趋势

中科院JCR分区历年变化趋势

引文指标和发文量历年变化趋势

自引数据历年变化趋势

影响因子：表示一种杂志的被引用频率，是国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。

CiteScore：是影响因子最强有力的竞争者，是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布，旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。

CiteScore（2024年最新版）

CiteScore SJR SNIP CiteScore 指数
9.7 1.106 1.64
学科类别 分区 排名 百分位
大类：Engineering 小类：Mechanical Engineering Q1 50 / 672

92%
大类：Engineering 小类：Automotive Engineering Q1 10 / 125

92%
大类：Engineering 小类：Transportation Q1 25 / 141

82%

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