Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh

ISSN：2380-2170
E-ISSN：
H-index指数：
文章自引率：
影响因子：2.8
年发文量：32
研究类文章占比：87.50%
开源占比：
OA被引用占比：

Sae 国际车辆动力学稳定性与 NVH 杂志 SCIE

Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh

期刊简介 JCR分区统合数据

国际简称：SAE INT J VEH DYN ST
出版周期：暂无数据
研究方向：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
出版语言：English
创刊时间：暂无数据
是否预警：否
出版地区：暂无数据
是否 OA：未开放

期刊介绍

《Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh》(《Sae 国际车辆动力学稳定性与 NVH 杂志》)是一本由SAE出版的TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY学术刊物，主要刊载TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY相关领域研究成果与实践，旨在打造一种学术水平高、可读性强、具有全球影响力的学术期刊。本刊已入选SCIE来源期刊。2023年发布的影响因子为2.8。

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期刊简介

Magazine introduction

Sae 国际车辆动力学稳定性与 NVH 杂志（Sae International Journal Of Vehicle Dynamics Stability And Nvh）JCR分区位于Q2。审稿速度一般为，且近两年没有被列入国际预警名单，您可以放心投稿。如果您需要投稿指导，可在线咨询我们的客服老师，我们将竭诚为您服务。

《SAE国际车辆动力学稳定性与NVH杂志》致力于在车辆动力学、稳定性、噪声、振动和粗糙度（NVH）领域内提供高水平的研究成果。作为一个同行评审的平台，它汇聚了全球范围内的研究人员、工程师和学者，展示了最新的理论和实验研究进展。

该期刊的重点在于推动车辆动力学与稳定性方面的研究，旨在提高汽车的动态性能，提升其安全性和舒适性。研究内容涵盖了从基础理论到应用实践的广泛领域，包括车辆操控性、行驶稳定性、悬挂系统的优化以及对不同路况下车辆响应的分析。同时，它还关注噪声、振动和粗糙度（NVH）问题，探讨如何通过设计改进和材料创新来减少噪声和振动，提高乘坐舒适性。

JCR 分区

Magazine introduction（2023-2024年最新版）

按JIF指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	30 / 72	59%

按JCI指标学科分区	收录子集	分区	排名	百分位
学科：TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY	ESCI	Q2	31 / 72	57.64%

JCR：JCR没有设置大类，只分为176个具体学科，按当期（1年）的影响因子进行分区；JCR是按照“平均主义”思想，根据刊物IF的高至低平均划分4个区，每个区含有该领域总量25%的期刊。中科院的分区如同社会阶层的金字塔结构，1区只有5%的顶级期刊，2~4区期刊数量也逐层增加,所以中科院的1区和2区杂志很少，杂志质量相对也高，基本都是本领域的顶级期刊。

统计数据

Magazine introduction

影响因子历年变化趋势

CiteScore历年变化趋势

引文指标和发文量历年变化趋势

自引数据历年变化趋势

影响因子：表示一种杂志的被引用频率，是国际上通用的期刊评价指标，它不仅是一种测度期刊有用性和显示度的指标，而且也是测度期刊的学术水平，乃至论文质量的重要指标。

CiteScore：是影响因子最强有力的竞争者，是衡量期刊影响力的一个指标,由爱思维尔于2020年发布，旨在让人们更细致地了解影响力对研究和期刊的意义。

CiteScore（2024年最新版）

CiteScore

SJR

SNIP

CiteScore 指数

6.4

0.854

2.204

学科类别	分区	排名	百分位
大类：Mathematics 小类：Control and Optimization	Q1	18 / 130	86%
大类：Mathematics 小类：Computational Mechanics	Q1	13 / 89	85%
大类：Mathematics 小类：Mechanical Engineering	Q1	137 / 672	79%
大类：Mathematics 小类：Automotive Engineering	Q1	29 / 125	77%

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