水道港口杂志

沉箱防波堤沙质底床对波浪动态响应的研究

关键词: 孔隙水压力  波浪  抛石基床  沉箱防波堤  沙质底床  

海床破坏同孔隙水压力的分布有着密切的关系。利用波浪水槽试验，对波浪作用下沙质底床的孔隙水压力响应进行了研究。试验中观测了不同波况条件下自由底床和有抛石基床防波堤的土体孔隙水压力的变化。结果分析表明，土体孔隙水压力受波高、周期、水深、泥沙粒径、沙床厚度的影响较大，建堤后，底床中的孔隙水压力会增大；堤中断面以前海床中的孔...

《水道港口》杂志第八届编辑委员会成立

关键词: 编辑委员会  第八届  杂志  港口  水道  科学研究所  水运工程  主办单位  交通部  

经过多方筹备，《水道港口》杂志第八届编辑委员会宣告成立。杂志主办单位交通部天津水运工程科学研究所所长赵冲久博士出任本届委员会主任委员。

块体形状对水流拖曳力的影响

关键词: 水平拖曳力  块体形状  水槽试验  

在计算块体受到的水流拖曳力时，常借鉴针对球体所提出的公式，然而它并不能客观地反映出块体形状对拖曳力产生的影响。文中将块体形状概化为长方体，通过水槽试验测量了水流作用下不同尺度的大颗粒块体受到的水平拖曳力，研究了块体形状对水流拖曳力的影响，并提出了考虑块体形状影响的拖曳力计算公式。

洋口港航道骤淤的可能性分析

关键词: 洋口港  骤淤  泥沙悬扬  

利用“9711”台风浪实测资料，计算了洋口港航道所在海区在“9711”台风浪作用下床沙的悬浮上扬过程，得出洋口港航道不具备骤淤的可能性。

吉林港2006年开建

关键词: 吉林市  港口建设  吞吐能力  一期工程  广播网  松花江  物流量  设计  泊位  航运  

据中国广播网消息，吉林市计划在2006年投资6000万元在九站地区建设一座综合性港口——吉林港，中断了半个世纪的松花江航运有望再次复苏。据了解，港口一期工程规格为年设计吞吐能力200万t，泊位等级为500t级。建设期为2006年至2007年。随着吉林市经济的发展和物流量的增加，港口建设将预留出扩大端，分期扩建和实施。此外，位于哈达湾泊位原设...

BP模型在闽江岸线变形预测中的应用

关键词: bp网络  模型预测  影响因子  岸线变形  

河道岸线变形问题是一个复杂的非线性动力系统问题，文中利用神经网络处理非线性问题的优势，以闽江竹歧至侯官河段为研究对象，建立预测河道岸线变形的BP神经网络模型。通过对河道岸线变形影响因子的分析，确立了2种输入、输出因子模式。结果表明，模型输入、输出因子的选择对模型预测结果影响很大，选用合适的输入、输出因子，会得到比较好的...

2010年中国大陆沿海港口吞吐量将超50亿吨

关键词: 港口吞吐量  中国大陆  沿海港口  集装箱吞吐量  货物吞吐量  国际海运  对外贸易  年增长率  海运业  标准箱  

本刊从2005年11月1日举行的第二届国际海运年会上获悉，中国海运业在未来几年将继续得到快速发展，初步预测到2010年中国大陆沿海港口吞吐量将超过50亿t，集装箱吞吐量将达到1．3亿标准箱，相当于2004年的基础上翻一番。近年来中国对外贸易总额的迅速增长，促进了海运业的高速发展。据统计，目前中国大陆已拥有l430个港口，2004年全国港口完成货...

层次分析法在航道整治方案优选中的应用

关键词: 航道整治  层次分析法  优选  

层次分析法是用来优先航道整治方案的系统工程方法。文中通过介绍层次分析法的基本原理和计算方法，建立了航道整治方案优选模型，并通过实例的应用证明了其可行性。

那吉至鱼梁河段航道治理

关键词: 航运枢纽  数学模型  网络  航道整治  

为右江那吉枢纽下游88km河段建立了正交贴体坐标系下航道水流二维数学模型，在网格布置上，模型根据河道特点，对汊流河段进行分汊处理，提高了汊道水流的计算精度。模型建成后，首先利用实测资料对模型进行了率定，然后对河道碍航特性进行了分析，最后，给出了满足设计要求的整治措施和具体整治效果。

松花江大顶子山航电枢纽船闸平面布置研究

关键词: 航电枢纽  船闸  平面布置  模型试验  

根据模型试验成果，从泄流能力和船闸上、下游口门区及连接段通航水流条件等方面，对枢纽不同布置方案进行分析和比较，提出了满足枢纽泄流能力和船舶（队）安全航行的枢纽布置方案。

深层搅拌桩结合地连墙在码头中的应用

关键词: 码头  钢筋砼地连墙  深层搅拌桩  软弱地基  

在软弱地基上修建板桩码头，采用地连墙替代板桩结构，同时考虑到码头作业平台荷载较大的实际情况，采用深层搅拌桩进行地基处理，将地连墙与搅拌桩有机组合形成一个整体，以维持码头整体的稳定。

地下连续墙的受力状态及计算图式分析

关键词: 地下连续墙  单向受弯  双向受弯  配筋  

在地下连续墙工程现场观测的基础上，对其受力状态进行了分析探讨。指出单元墙段是呈双向弯曲受力状态。因而按现行设计（单向受弯）的配筋计算应做适当的调整。在用筋总量不增加的基础上，使墙体结构设计更加合理、完善、经济、可靠。

本刊执行主编李树华同志荣获中国科技期刊编辑金牛奖

煤炭港粉尘污染防治技术综述

关键词: 煤炭港  抑尘  除尘  

概要介绍了煤炭港粉尘污染和治理的现状，在分析总结前人研究成果的基础上，就目前煤粉尘污染的防治方法进行了研究，归纳为抑尘和除尘两大系统。总结了主要粉尘防治技术的防治原理、系统组成及主要特点，分析了各防治技术的优缺点，提出采用综合的防治方案治理煤粉尘污染的建议。

天津港25万t级航道工程项目获国家批复

关键词: 航道工程  工程项目  天津港  批复  航道建设  船舶大型化  货物吞吐量  项目建议书  20万t级  国家发展  

本刊从天津港获悉，为适应天津港货物吞吐量不断增长和船舶大型化发展的需要，充分发挥大型泊位的能力，提高港口公共基础服务水平，国家发展委已批复天津港25万t级航道工程项目建议书。该项目建设规模为，在15万t级航道基础上进行加深、拓宽和外延，航道工程全长37km。其中，30km航段按25万t级油轮单向航道建设，7h航段按20万t级散货船单向航道...

GPS RTK技术替代常规控制测量的应用分析

关键词: rtk技术  基准站  控制测量  

介绍了实时动态差分全球定位系统（GPS RTK）的系统组成、工作原理，并结合在城市控制测量中的几个应用实例，在一二级导线测量、四等水准测量方面将RTK技术与常规测量技术进行了对比，通过对平面和高程测量所获数据的统计分析，表明RTK技术在测量精度方面完全胜任常规控制测量任务。

海洋调查观测资料的质量控制

关键词: 海洋测绘  质量控制  误差  统计检验  

针对海洋调查观测初步资料质量控制的必要性和检验途径，提出质量检查的主要工作，对海洋数据异常值的处理方法进行叙述，尤其对利用统计检验法控制海洋测量资料数据质量的方法进行了详细描述，并结合实际工作给出了数学统计检验方法的基本公式。

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D研究与应用

关键词: 海岸河口  数学模型  软件包  

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是交通部天津水运工程科学研究所在近30年海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上，通过对海岸河口数学模型进行判断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件，是国内水运工程行业第一个拥有自主知识产权的国产行业品牌软件。文中主要对TK-2D进行了简介，包括TK-2D主模块、辅助模块、...

《水道港口》期刊影响因子大幅攀升

SMS水动力学软件

关键词: sms  网格生成  前后处理  数值模拟  

简要介绍了水动力学软件SMS的基本功能，并用简单实例对其前后处理功能做了展示。

京杭大运河苏北宿迁段改道扩容

关键词: 京杭大运河  苏北段  宿迁  扩容  改道  货物运输量  南水北调  航道等级  内河水运  京杭运河  

为保障南水北调输水主干线水质，提高航道等级，全长16km的京杭大运河苏北宿迁段将进行改道东移和船闸扩容。京杭运河是国家“一纵三横”内河水运主通道之一，其苏北段是服务于江苏乃至整个华东地区经济和社会发展的“黄金水道”，2004年船舶通过量达1．4亿t。运河宿迁城区段货物运输量每年接近1亿t，

关于长江水路货运发展的思考

关键词: 货运  水道  发展  长江  

近年来长江水路货运增长势头快，货运成为了长江航运的主体。对于货运业来说，长江作为黄金水道的意义更加明显，因而研究长江货运建设思路具有十分重大的意义。该文先分析了长江水系货运市场的现状，在挖掘长江货运所存在问题的基础之上，提出了长江货运建设的思路。

珠江水系内河航运发展SWOT分析

关键词: swot分析  内河航运  珠江  供给  需求  

珠江航运有着悠久的传统，是我国内河航运第二大水系。进入21世纪以来，CEPA、中国东盟自由贸易区以及泛珠江三角洲等区域经济合作的深入，为珠江航运赋予了新的使命。文中采用SWOT分析方法，分别从珠江航运企业、人力资源、船舶、基础设施、港口的供给以及需求方面对珠江航运自身的优劣势、所面临的威胁和机遇进行分析，并提出珠江航运发展的建...

交通部天津水运工程科学研究所学者介绍——张华庆博士

关键词: 科学研究所  水运工程  交通部  博士后  天津  张华  哈尔滨工程大学  学者  河流动力学  河海大学  

张华庆（1965-），男．江苏人．毕业于河海大学，水力学及河流动力学博士后。现任交通部天津水运工程科学研究所研究员、副所长兼总工程师，长沙理工大学和哈尔滨工程大学研究生指导教师．天津市政府授衔专家。

《水道港口》征稿简则

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D

关键词: 数学模型  海岸河口  软件包  多功能  自主知识产权  水运工程  行业品牌  科学研究所  源程序代码  经验积累  

海岸河口多功能数学模型软件包TK-2D是在交通部天津水运工程科学研究所多年从事海岸河口数学模型研究技术和经验积累的基础上，通过对海岸河口数学模型进行不断的改进完善推出的海岸河口多功能“五场”品牌化数学模型软件。TK-2D是我国水运工程行业第一个拥有自主知识产权的软件包，是我国拥有自主知识产权的国产行业品牌软件，拥有完全的源程序...

Editorial Committee of Journal of Waterway and Harbor