水道港口杂志

团结奋进 继往开来 为建成国际一流水运工程科研机构而奋斗

关键词: 科研机构  水运工程  国际  科技创新  先进集体  领导班子  发展史  职工  

今天,我们怀着无比激动和喜悦的心情,在这里欢聚一堂,隆重召开天科院科技创新大会,表彰科技创新的先进集体与个人并藉此纪念天科院建院40周年。这是全院700余名在职干部职工和220名离退休老同志的一大喜事,也是天科院发展史上的一大盛事。在此,我代表院领导班子,向在天科院发展历程中艰苦创业、无私奉献、创造辉煌的老专家、老职工表示崇高的敬...

淤泥质港泥沙研究技术创新与实践

关键词: 泥沙研究  创新技术  港口航道  成果综述  

文章基于天科院多年来在淤泥质港口工程实践中，所开发出的一些具有创新性的研究成果进行了综合概述。利用现场实测提出了利用风力推算水体含沙量的计算公式；根据细颗粒泥沙的特性研试了中子活化示踪沙技术；在浮泥运动特性的基础上开发了适航水深新技术；依据港口航道实测淤积规律，建立了一系列泥沙回淤计算公式。各项研究成果在各类港口工程...

大连长兴岛深水港开发研究

关键词: 波浪  潮流  泥沙  马家浅滩  深水港  长兴岛  

长兴岛位于辽东湾口东岸,辽东半岛中部,是待开发的大型深水港区。针对长兴岛深水港开发建设,交通运输部天津水运工程科学研究所进行了全面系统的水动力泥沙研究,为深水港的开发建设提供了科学依据。文章对长兴岛深水港开发研究的成果进行了介绍,包括要解决的主要技术问题、开展的主要研究工作、技术创新、主要研究成果和成果应用等。

波浪循环荷载作用下软粘土软化机理研究综述

关键词: 波浪循环荷载  软粘土软化  软化机理  软化模型  防治对策  

软粘土在波浪循环荷载作用下,会发生变形增加、强度降低的软化现象。软粘土软化特性的深入研究,对指导工程实践、科学预防工程事故,具有重要的学术价值和经济意义。文章依次对国内外关于波浪循环荷载作用下软粘土软化的研究进展、软粘土软化影响因素、软化机理以及现阶段常见的软化模型进行了阐述,并对防治软粘土软化的对策进行了探讨。

上海洋山深水港四期工程水下沉积物分析

关键词: 沉积特征  沉积类型  中值粒径  洋山港  

为掌握上海洋山深水港四期工程底质泥沙的分布与变化特征,对四期工程近海区开展了柱状取样工作。沉积物柱状取样工作分析结果表明,四期工程水域共有4种沉积类型,即砂质粉砂、砂-粉砂-粘土、粉砂和粘土质粉砂,其中粉砂占全部样品的66%,其次是砂质粉砂占21.74%。工程水域沉积物中值粒径在0.085-0.049 1 mm变化,平均为0.028 mm;柱状样各层粒径比较,...

斯里兰卡科伦坡临近海域波浪数值模拟

关键词: swan  mm5  飓风  外海波要素  重现期  科伦坡港  

通过分析斯里兰卡科伦坡港口所处地理位置及气象波浪资料，了解工程海域主要受到季风气候的控制．冬季盛行东北季风，夏季西南季风，热带气旋在经过或影响到斯里兰卡岛时强度较低，风速不是很大，对该区域没有灾害性的影响。文章利用中尺度大气模式MM5模拟历史天气状态，再现1991～2010年20a的影响工程海域的风场过程。根据得到的风场过程，利用...

潜式双层水平板型防波堤的数值研究

关键词: 双层水平板型防波堤  数值模拟  vof方法  透射系数  波浪力  

基于VOF方法建立了波浪与潜式双层水平板型防波堤相互作用的数值模型。数值研究了潜式双层水平板型防波堤的透射系数和波浪力。综合考虑了相对板宽B/L、相对波高H/D、波陡H/L、相对板间距S/D和相对潜深d/D等影响因素,给出了透射系数和波浪力荷载随这些影响因素的变化规律。为了方便工程实际应用,拟合出了透射系数和总竖向波浪力的计算公式。公式...

FVCOM模型在潜堤附近水流运动模拟中的应用

关键词: 淹没丁坝  窄堤算法  自由水面  三维流场  有限体积法  

采用FVCOM中的导堤—丁坝模块,对上挑形淹没丁坝附近的水流进行数值模拟,并与已有物理模型试验观测到的自由水面线和流速分布资料进行了比较。结果表明,FVCOM模型模拟结果与试验结果有较好的一致性,模型能够合理描述潜堤顶部过水现象,反映潜堤附近三维环流特征。

神华黄骅港外航道泥沙淤积问题总结与探讨

关键词: 外航道  粉砂  淤积  泥沙来源  黄骅港  

对黄骅港海区的水动力泥沙环境等自然条件进行分析,基于黄骅港航道十多年的现场观测资料和近几年的研究成果,对外航道泥沙运移形态、回淤机理和回淤泥沙来源等问题进行论述和探讨。提出了黄骅港航道回淤的3种泥沙来源,即近岸浅滩中转泥沙、航道两侧滩面泥沙、疏浚废弃泥沙,并分析了在回淤中所占的比例及其变化。

清平乐·贺天科院成立四十年

关键词: 诗词  文学  文学作品  诗集  

喜迎华诞，春色溢满院。四十积淀人肝胆，终得天遂人愿。 几代艰苦传承，贡献不计重轻，助推天下水运，共圆中国之梦。

波流耦合模型在风暴潮波浪增水推算中的应用

关键词: 风暴潮  波流耦合  设计波浪  推算方法  

文章通过收集威海海域附近引起严重影响的台风资料，并以历时台风资料为样本，采用monte．carlo随机模型重新生成12组台风。建立波流耦合数值数学模型，以台风为驱动要素，对风暴潮引起的波浪增水进行了分析计算，得到台风过程影响下威海沿海海域的风暴潮增水与波浪要素，将研究结果进行了验证和与实测数据进行分析比较，并将研究结论应用于部分...

珠海电厂港区适航水深研究与应用

关键词: 适航水深  资源  应用  珠海电厂  

文章通过现场实测潮汐、潮流、含沙量、底质、水深以及浮泥密度和高低频水深等资料的对比分析，采用港池回淤泥沙流变试验和船模阻力试验等方法，对珠海电厂港池及航道的浮泥分布及适航水深重度标准值进行了分析研究。研究成果为珠海电厂港区适航水深资源的利用提供了具有实际工程应用价值的资料依据。

内河航道整治线宽度研究现状与进展

关键词: 整治线宽度  径流量  河相关系  输沙平衡  

对内河航道整治线宽度研究现状进行了梳理,认为冲积河流“河相均衡”与输沙平衡相一致的基本原理,在现有研究中,只有文献[10]才得以体现。该研究所得整治线宽度公式计算十分简便,文章将其延伸于包括水库变动回水区在内的任何年内冲淤交替的河段;此外还提出了枢纽下游冲刷性河段整治线宽度确定方法。

急弯河段通航水流条件与航道宽度关系研究

关键词: 弯道河段  通航水流条件  船模试验  航迹带宽度  附加航宽  

急弯河段水流流态复杂,船舶过弯所需的航道宽度要远大于直线段航道宽度,也大于一般的弯区河段航道宽度。根据汉江下游马口滩急弯河段船模航行试验成果,总结分析了船舶在弯道段航行时占用的航宽与水流的关系,表明船舶以大致相同的航速上、下航行通过弯道时,上行时占用的航宽比下行时要小的多。流速或流向角越大,船舶的航迹带宽度越大,占用的航宽...

梦想·天科

关键词: 诗词  文学  文学作品  诗集  

一次次，我站在海边远望 望见山，望见水， 却望不见我遥远的梦想 无奈，泪眼迷茫

鸭绿江公路大桥桥区河段平面二维潮流泥沙数学模型研究

关键词: 潮流泥沙数值模拟  水动力变化  河床冲淤变化  鸭绿江公路大桥  

为研究在建鸭绿江公路大桥桥墩及施工栈桥等对航道条件的影响，建立了二维潮流泥沙数学模型，对桥区河段水动力条件和河床冲淤变化进行了模拟研究。研究结果表明大桥施工期桥区河段出现的剧烈变形主要由河床自然演变造成，淤积的主要原因是前期冲刷量大、河床自动恢复平衡的结果。施工栈桥和桥墩也对淤积产生一定贡献，拆除后河床会产生一定的冲...

桥梁通航安全影响论证中的常见问题及其处理方法

关键词: 桥梁  选址  安全距离  通航水域  通航净空尺度  桥跨布置  

在桥梁通航安全影响论证中,桥梁选址、通航净空尺度及桥跨布置是最重要的论证内容。在桥梁通航安全影响论证时,经常因对引用的标准产生理解偏差,从而得出不同的论证结论。根据多年参与桥梁通航论证研究报告编写、审查以及编制相关技术标准和规定的体会,对目前桥梁通航安全影响论证中常见的安全距离计算、设计最高通航水位确定、桥梁通航净空宽度...

波浪模型试验应当注意的一些问题

关键词: 波浪  模型试验  注意  问题  

根据实践经验,按照波浪物理模型试验要求、工作大纲、试验条件、制作模型、试验过程和报告编写等环节,总结了容易疏忽的问题,并给出了解决这些问题的方法和建议,以促进模型试验成果的科学性和可靠性,提高工作效率,避免不必要地失误。可供从事此项工作人员特别是经验不多的年轻人借鉴和参考。

我国国际河流水运通道建设现状和发展探讨

关键词: 国际河流  航运合作  水运通道  

文章全面介绍了我国国际河流航运合作和水运通道建设现状，结合发达国家的成功实践和我国近期相关研究成果，探讨了我国国际河流的资源开发、航运合作与水运通道的建设发展，并提出了相关建议。

三峡双线船闸灌水引航道内波动叠加的数学模型计算

关键词: 三峡枢纽  船闸灌水  长波运动  波动叠加  

文章采用理论分析和数值计算的方法,结合三峡水利枢纽上游引航道,研究了船闸灌水引航道非恒定流的波动特性和改善措施,得到了三峡船闸灌水组合运转的最不利情况和减小波高的方法。

沁园春·四十周年感怀

关键词: 诗词  文学  文学作品  诗集  

九州通衢，千里港口，万里海疆。 望创业之始，露天试验；板房为屋，滩岸芜荒。

百色升船机中间渠道内船舶航速与渠道尺度分析及航行条件试验

关键词: 升船机  中间渠道  航速  尺度  百色水利枢纽  

百色水利枢纽通航建筑物采用带中间渠道的2级垂直升船机方案,第一级升船机设计最大提升高度为25.2 m,第二级升船机设计最大提升高度为88.8 m,中间渠道总长约2.2 km,渠道内双向过船。通过对升船机运转方式的分析和船舶过闸时间的计算,为保障升船机的通过能力,中间渠道中船舶的平均航速应大于1.5 m/s,综合物理模型试验结果,建议百色中间渠道内的船...

长沙枢纽船闸下游口门区出口支流入汇段通航条件研究

关键词: 船闸下游口门区  支流入汇段  通航条件  双向航行  船模试验  长沙枢纽  

长沙枢纽船闸下游引航道口门区连接段处于支流沩水入汇口。对于有支流汇入的连接段航道,其水流条件的优劣除与枢纽河段的平面形态、枢纽平面布置关系密切外,支流汇入角和汇入比往往起到控制作用。试验研究表明：保障支流入汇连接段通航安全,可采取筑堤导流和疏浚引流低水整治措施;在中、洪水期,通过加高河口导流堤高程的工程措施调整支流水流入...

软土地基上新型港工结构及其相关问题研究

关键词: 软土地基  新型结构  数值模型  承载特性  有待研究问题  

在我国渤海湾沿岸、连云港以南苏北沿海、长江口、杭州湾、闽江口、韩江口、珠江口和海南岛西北部等很多沿海地区,广泛分布着软弱土地基。为适应深水、软土地基条件,近些年来研究开发了一些新型港口海岸工程结构,主要可分为轻型重力式结构、筒型基础结构、深水全直桩结构和导管-桩基结构等几类。论文给出了模拟这些结构力学特性的有限元数值模型...

天科院大比尺波浪水槽的建设与应用前景

关键词: 天科院  大比尺波浪水槽  建设  应用  

交通运输部天津水运工程科学研究院于2014年7月建成一座大比尺波浪试验水槽，该水槽长450m、宽5m、深8～12m，目前是世界上尺度最大和造波能力最强的波浪试验水槽。文章首先分析了困内外大比尺波浪水槽的现状，并简要介绍了德国、日本、荷兰和中国台湾地区的大比尺波浪水槽，进一步结合天科院大水槽的功能设计及相关设施，分析了天科院大水槽的...

冲击荷载作用下高桩码头结构的动力响应分析

关键词: 冲击荷载  船舶撞击  动力响应  高桩码头  数值模拟  

采用数学理论推导与动力时程仿真计算相结合的方式,对靠泊船舶撞击作用下高桩码头结构的动力响应及动力放大效应进行了研究,获得了多自由度结构在单点冲击荷载作用下的动力响应公式,推荐了数值计算时船舶撞击荷载的时程曲线类型及持时,获取了船舶靠泊撞击荷载下高桩码头结构的动力放大效应规律。计算与分析结果表明：码头结构设计时船舶撞击荷载...

基于生态环境影响的污水海洋离岸排放口选址研究

关键词: 排海工程  生态环境影响  排污口选划  

在综合大量已有研究成果及经验的基础上,对排海工程排污口选划的原则与方法进行分析,着重介绍了基于二维污染物扩散模型的水环境影响析法、生物损害分析法以及基于加权评分的工程技术经济分析法,并以曹妃甸某排海工程为例对排污口进行选划研究。结果表明：将综合考虑多种影响因素的选划方法应用于排污口的选划研究是可行的,且有利于排污口的环保...

海河干流主要污染物变化趋势研究

关键词: 海河干流  变化趋势  环境质量  

文章以天津主要入海河流海河干流为研究对象,通过现状监测与历史数据收集相结合的手段,分析了海河干流COD、总磷、总氮、石油类等主要污染物的时空变化趋势,掌握了污染物在不同时间与区域的污染特征和变化规律,分析了污染物变化趋势与海河干流周边区域经济发展的联系,为天津市地表水环境保护提供了指导依据。

石油化工码头储罐区安全预警研究进展

关键词: 石化码头储罐区  预警系统  指标体系  预警模型  监控与预警  

通过阐述石油化工码头预警指标体系初建与筛选的方法、预警模型的选取、监控与预警系统开发的国内外研究现状和进展,总结了石化码头储罐区预警系统构建需要关注的重点。指出了目前储罐区预警系统存在的问题,并提出了把定性和定量方法结合起来建立一套完整的石化码头储罐区预警指标体系的重要性,分析了可拓理论预警模型、模糊综合评判法、人工神...

水调歌头·庆天科院建院40年

关键词: 诗词  文学  文学作品  诗集  

风雨侵崖岸，大海起波澜， 谁为百川通畅，水阔任行船？

潮间带微生物系统对海岸泥沙影响研究进展

关键词: 潮间带  泥沙  微生物  生物膜  

潮间带微生物系统对海岸泥沙性质的影响是近年来一个新的研究热点。微生物通过分泌生物膜及自身活动等方式与海岸泥沙发生作用而改变其性质,包括泥沙的物理性质、化学性质、絮凝方式等,并进一步影响泥沙的动力特性及运动规律。文章综合阐述了国内外潮间带微生物系统对海岸泥沙影响的研究进展,包括微生物及其生物膜的研究、生物因子和海岸泥沙的...

水调歌头·寄语天科院

关键词: 诗词  文学  文学作品  诗集  

才出金陵府，又聚渤海湾。 千里海江跋涉，足迹遍北南。

天津汉沽海域氮磷承载力评价方法研究

关键词: 承载力  云理论  集对分析  评价  氮磷  

单因素承载力评价是掌握海域特征污染因子及其影响程度的有效手段,而多因素承载力评价则是掌握海域综合污染程度的可靠方式。文章将云理论与集对分析方法有机结合,以形成云滴的钟形函数作为联系度函数,建立了具体的承载力评价方法与系统的评价步骤。天津汉沽海域氮磷单因素与多因素承载力评价结果显示,该海域氮磷承载力较差。研究结果表明评价方...

使用数学插值法对水位数据插补的方法研究

关键词: 整点序列水位  牛顿插值法  三次样条插值法  插值余项  

长期水位站进行系列水位观测时一般采用每整小时的观测一次的方法,获得整点的系列水位观测数据。在水深测量中,尤其重点水域的水深测量中,一般要求每10分钟观测一次水位。能否利用整点系列水位通过内插的方法获得每10分钟的水位数据,满足水深测量的精度要求,数学插值法能够很好地解决上述问题。文章研究了三次样条插值方法及牛顿多项式插值方法...

垂线平均流速流向计算方法探讨

关键词: 垂线平均流速  垂线平均流向  六点法  多点法  声学多普勒流速剖面仪  

声学多普勒流速剖面仪可以测量多层水深的流速流向数据,但目前只使用其中符合传统“六点法”的数据,多余数据被舍弃浪费。文章根据传统的“六点法”垂线平均流速流向的计算原理,给出了“多点法”计算垂线平均流速流向的计算公式。根据上海洋山港海域和招远海域实测流速资料,对采用“六点法”和“多点法”计算垂线平均流速流向的结果进行了分析比...

野外自动值守数据站的电源设计与应用

关键词: 蓄电池  太阳能  光伏发电  风能  风力发电  风光互补发电  成本核算  

根据野外自动值守的数据采集站的电源需求,结合当地的气象资料,给出电源系统的设计参数。针对设计参数,给出蓄电池容量的计算,考虑市场行情选取适当的蓄电池种类和规格;参考日照时数和影响因子,给出光伏发电系统的太阳能板功率原理计算,并参考地理纬度给出最佳安装角度;参考风情和影响因子,给出风力发电系统的风机功率原理计算;综合风、光参数,...

满庭芳·交通运输部天津水运工程科研院建院四十周年感赋

关键词: 水运工程  运输部  科研  天津  交通  

渤海之滨，沽河之浦，忆里芦草茫茫。 浪翻波涌，漫过是沧桑。

肩负使命 创造辉煌——交通运输部天津水运工程科学研究院建院四十周年纪念活动巡礼

关键词: 科学研究院  纪念活动  水运工程  运输部  天津  交通  科技创新  先进集体  

2014年4月18日，天科院召开科技创新大会，回顾总结天科院40年的发展历程，表彰建院40年来为天科院发展做出突出贡献的先进人物和先进集体，表彰科技创新和科技英才，

“纪念交通运输部天津水运工程科研院建院四十周年”书画作品选